до 6 месяцев

Безымянный

«За рулем» Отдел новостей

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Sharan

Автомобиль вырос в длину до 4,850мм (+220мм) и ширину 1,902мм (+92мм).  Колесная база увеличена на 75мм до 2,920мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 711л, а максимальный, со сложенными рядами сидений - 2,297л. Линейка двигателей была переработана и включает двигатели с турбонаддувом 1,4л TSI и 2,л TSI мощностью 140лс и 200лс и двухлитровый TDI, мощностью 140 и 170лс.

<div class="image-micro-schema imp-image-110684" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Sharan</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/26iUPl2AZEI1YCqi1N4LYw=s800" alt="Volkswagen Sharan" title="Женева 2010: Volkswagen Sharan" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110684" /><span itemprop="description"></span></div><p>Автомобиль вырос в длину до 4,850мм (+220мм) и ширину 1,902мм (+92мм).&nbsp; Колесная база увеличена на 75мм до 2,920мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 711л, а максимальный, со сложенными рядами сидений - 2,297л. </p><div class="image-micro-schema imp-image-110688" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Volkswagen Sharan</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UE8kAFHaMbyK93kYowWtYw=s800" alt="Интерьер Volkswagen Sharan" title="Интерьер Volkswagen Sharan" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-110688" comment="Интерьер Volkswagen Sharan" /><span itemprop="description">Интерьер Volkswagen Sharan</span></div><div class="caption">Интерьер Volkswagen Sharan</div><p>Линейка двигателей была переработана и включает двигатели с турбонаддувом 1,4л TSI и 2,л TSI мощностью 140лс и 200лс и двухлитровый TDI, мощностью 140 и 170лс.</p>

Женева 2010: Volkswagen Sharan

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

NAIAS-2010

Лежнин Роман

Россияне назвали главную причину для смены автомобиля

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Тюнинг грузовиков ГАЗ — это просто нечто!

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Редкий швейцарский вездеход продают в России по цене «буханки»

Steyr Puch Pinzgauer 710K

Максим Ликсутов: Больше 110 маршрутов коммерческих перевозчиков проходят по выделенным полосам

Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Современный кроссовер с внешностью Cayenne чуть дороже миллиона? Есть такой!

Интерьер Wuling Bingo

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Тимкин Юрий

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Робот в сандалиях: в этом «китайце» сошлись скупость и технологии

«За рулем»

Салон выполнен в черном цвете с вкраплениями красного. Выбора оттенков, как у родственных Хавейлов, не предусмотрено.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Минусы китайского премиума – сейчас вы очень удивитесь

Hongqi HS3

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestune T77

Новый «китаец»: четыре однозначных плюса и одна спорная фишка

245 л. с., АКП, полный привод, шикарный салон – а на чем китайцы сэкономили?

Батыру Александр

Интерьер Hongqi HS3 красив и современен. Помимо привычных белой и черной расцветок можно выбрать синюю, серую и зеленую. Робот переключается с задержками – у многих конкурентов трансмиссия работает оперативнее.

Такого функционала нет ни у одной машины на нашем рынке!

Новый Haval F7

Канунников Сергей

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Defender

Пробег 300 000 км, а он как новый: вот что такое классика!

Сочетание характеристик двигателя и механической шестиступенчатой коробки передач прекрасное.

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

XC90

Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?

Даже в почтенном возрасте салон не досаждает скрипами. И материалы отделки на высоте.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p>Марка <a href="https://www.zr.ru/cars/faw/" target="_blank">FAW</a> в России пока пребывает на третьих ролях и усиливать свое присутствие, кажется, не собирается. А вот принадлежащий ей премиум-бренд <a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/" target="_blank">Hongqi</a> (произносится Хончи или Хунцы, а в переводе на русский – «Красное знамя») метит на статус полноценной замены Мерседесам. </p><p>[table id="2051"]</p><p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959286-test-drayv-hongqi-hs3/" target="_blank">HS3</a> только вышел на наш рынок и со стартовой ценой 3,99 млн рублей стал «входным билетом» в мир новой марки. Цена немаленькая, но и она подразумевает целый ряд компромиссов. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245426&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Базовая комплектация – не лучший выбор </h2><p>[readmore ids="960254" align="right"]</p><p>В начальной комплектации Hongqi HS3 оснащен 156-сильным турбомотором 1.5, преселективным роботом и передним приводом. Машину снаряженной массой почти 1,8 т двигатель везет вяло. А трансмиссия не то что вне асфальта – в заснеженном дворе не даст уверенности. </p><p>Поэтому лучше доплатить 600 тысяч и купить версию с мотором 2.0 турбо мощностью 245 л.с., классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin и полным приводом с муфтой BorgWarner. Такая машина и динамичнее, и практичнее во всех смыслах. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1514709" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BYGrP9LWTpbotBk9Vl3FcA=s800" alt="Hongqi HS3" title="Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1514709" comment="Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм." /><span itemprop="description">Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм.</span></div><div class="caption">Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм.</div><br /><p></p><h2>Дизайн – на любителя </h2><p>В профиль кроссовер выглядит вполне среднестатистически. Зато спереди и сзади удивляет оптикой вычурной формы. С одной стороны, немало его земляков оформлены схоже. Да и последние модели любимых в России Hyundai и Kia тоже отличались подобным подходом. С другой стороны, от премиальной модели ждешь определенной сдержанности. Отметим, что у «трешки» налицо все фирменные черты бренда: монументальная решетка радиатора и маскот, стилизованный под то самое красное знамя. </p><h2>Оснащение – не адаптированное </h2><p>[readmore ids="960151" align="right"]</p><p>Базовая комплектация предлагает обогрев только передних сидений. В Китае этого, возможно, и достаточно для премиальной модели, но у нас – нет. Во втором уровне оснащения добавятся обогрев руля и вентиляция передних кресел. Уже лучше, но всё равно недостаточно. </p><p>Моторный отсек плохо защищен от летящей из-под днища грязи. Однако самое удивительное – это отсутствие запаски. В полу есть ниша, достаточная для размещения в ней докатки, но ее там нет. Очень сомнительное решение для России! Вдвойне странно, что на шинах нет маркировки Run Flat. То есть в случае прокола вы вообще не можете никуда доехать. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1514708" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Салон Hongqi HS3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oC9Jtd3e53vA6i2ZxjbGsg=s800" alt="Салон Hongqi HS3" title="Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1514708" comment="Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева." /><span itemprop="description">Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева.</span></div><div class="caption">Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева.</div><br /><p></p><p>Наконец, перевод медиасистемы пока изобилует ошибками. </p><h2>Необычные решения </h2><p>Сиденья, вроде бы, с интегрированными подголовниками. Но «капюшон» вводит в заблуждение только при взгляде сзади. Подголовник на самом деле стандартно регулируется по высоте. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1514707" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Салон Hongqi HS3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/txBRtqF24oCIDDuSlgxxfQ=s800" alt="Салон Hongqi HS3" title="Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1514707" comment="Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый." /><span itemprop="description">Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый.</span></div><div class="caption">Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="960057"]</p><p>Apple CarPlay подключается не напрямую, а через явно незаводской модуль. Android Auto через эту же связку не работает. </p><p>Среди режимов цифровой приборной панели есть вариант с классическими шкалами. Но… Во-первых, он активен только в режиме паркинг (переводишь рычаг коробки в положение «Драйв» – рисунок становится менее читабельным). Во-вторых, эта тема может быть только на темном фоне, яркости которого не всегда хватает. </p><h2>Вывод </h2><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Hongqi HS3 порадовал качеством материалов, цветовыми решениями кузова и интерьера. У него неплохая подвеска и шумоизоляция.&nbsp;</p><p>Но базовая версия показалась неинтересной. Более дорогой вариант не лишен недостатков, зато едет куда приятнее.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960021-test-drayv-haval-m6/" target="_blank">рассказал</a> об опыте эксплуатации Haval М6 в течение 9 месяцев.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p><p><span>[table id="2066"]</span></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

Галереи

Путешествуй!

ОСАГО

Задать вопрос

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ГАИ

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Похоже, кто-то наконец решил проблему большого расхода топлива на крупных <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/" target="_blank">автодомах</a>&nbsp;– это всегда мешает, когда отправляешься в длительное «плаванье» на своем сухопутном корабле. Компания Thor Industries (США) показала кемпер, построенный по схеме подключаемого гибрида. И здесь эта схема оказалась очень уместной.</p><p><b>Почитать еще:</b>&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/960416-shipy-ili-friktsionka-ezhegodnyj/" target="_blank">Шипы или фрикционка? Ежегодный спор объявляется открытым!</a></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1515760" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wgue2_NIMN5_FjIRCOQRAA=s800" alt="Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!" title="Кемпер Thor Industries" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1515760" comment="Кемпер Thor Industries" /><span itemprop="description">Кемпер Thor Industries</span></div><div class="caption">Кемпер Thor Industries</div><br /><p></p><p>В прототипе использована платформа Harbinger Motors с аккумуляторной батареей на 140 кВт*ч и бензиновым «удлинителем хода» без связи с ведущими колесами (они приводятся электромоторами) и солнечными панелями на крыше. На запасах батареи можно протянуть всего 150 миль, но вся комбинация вкупе дает вам впечатляющие 500 миль – это около 805 км.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1515759" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кемпер Thor Industries</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T_8mx9EpMv-Y1OjiKEjlyQ=s800" alt="Кемпер Thor Industries" title="Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1515759" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>Благодаря 800-вольтовой архитектуре, гибридный фургон Thor способен быстро заряжаться постоянным током – хотя насколько быстро, компания пока не сообщает. Кроме того, имеется возможность обратной двунаправленной зарядки V2L, которая может служить резервным источником питания для вашего дома.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1515761" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кемпер Thor Industries</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h5DHRp6Ai_3vTMkCgQM7rg=s800" alt="Кемпер Thor Industries" title="Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1515761" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Параметры «удлинителя хода» также не приводятся, зато сообщается, что гибридная установка наделит машину отличной динамикой – по словам представителя компании, крутящий момент в два раза превышает тот, что развивают дизели, обычно ставящиеся на подобные машины.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1515762" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кемпер Thor Industries</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2OKejag0LT_Jsj0-CZftpw=s800" alt="Кемпер Thor Industries" title="Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1515762" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Шасси у машины тоже довольно прогрессивное: передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, а рулевое управление реализовано по схеме «steer-by-wire», то есть по проводам, без жесткой связи с колесами... Материнская компания Airstream рассчитывает начать продажи автодомов Thor уже в следующем году. В США, разумеется.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/734958/plug-in-hybrid-rv-range-details/" target="_blank">Motor1</a></i></p>

<p>Старт <a href="https://www.zr.ru/content/news/945111-astronavty-nasa-pereseli-na-no/" target="_blank">космического</a> корабля Crew Dragon с российским космонавтом Александром Горбуновым к Международной космической станции перенесли на 28 сентября 2024 года. О новых сроках сообщили в госкорпорации Роскосмос.</p><p><b>Почитать еще:</b>&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/" target="_blank">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a></p> <blockquote>«По сообщению NASA, запуск к МКС корабля Crew Dragon с космонавтом Роскосмоса Александром Горбуновым отложен на 28 сентября», – говорится в тексте сообщения.</blockquote> <p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids=" 960532" align="right"]</p><p>Представители госкорпорации уточнили, что запуск корабля будет осуществляться ракетой-носителем Falcon-9 со стартового комплекса площадки 40 в 20:17 мск. Полет состоится в рамках соглашения о перекрестных полетах Роскосмоса и НАСА. Напомним, запуск переносился уже несколько раз, последний раз полет был намечен на 26 сентября текущего года.</p><p>[table id="2009"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://t.me/roscosmos_gk/15048" target="_blank"><i><span><span>t.me/roscosmos_gk</span></span></i></a></p>

Светлана Тарасенко

Старт корабля с российским космонавтом снова перенесли: известна дата

<p>Решение Ford прекратить производство ряда популярных моделей, таких как Fiesta, Focus, Fusion и Taurus, вызвало бурные обсуждения среди автолюбителей и экспертов. Компания, похоже, решила распрощаться со «скучными» автомобилями и перейти к созданию «культовых» моделей, делая ставку на электрические кроссоверы и коммерческий транспорт.</p><p><b>Почитать еще:&nbsp;</b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/" target="_blank">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a></p><p>[readmore ids=" 960577" align="right"]</p> <p>По словам генерального директора, Ford Джима Фарли, причина кроется в желании компании переориентировать свои инвестиции. «Скучные» модели, такие как Fiesta и Focus, несмотря на свою популярность, больше не приносят ожидаемой прибыли. Вместо этого Ford планирует сосредоточиться на разработке электромобилей, таких как Explorer и Capri, построенных на платформе Volkswagen MEB. Эти модели станут аналогами VW ID.4 и ID.5, предлагая потребителям стильный и современный дизайн, а также высокую автономность.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p> <p>Внезапное решение Ford отказаться от моделей, которые долгое время были символом бренда, вызвало недоумение у многих. Fiesta и Focus – это автомобили, которые покорили сердца нескольких поколений водителей. Их простота, практичность и доступность сделали их популярными во всем мире. Однако, похоже, Ford решил сделать ставку на более «зажигательные» модели, которые были бы в состоянии конкурировать с такими брендами, как Porsche. Компания надеется, что такие автомобили, как Bronco, Mustang и Raptor, помогут Ford укрепить свою позицию на рынке. </p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://speedme.ru/posts/id-69158-ford-hochet-perestat-delat-skuchnye-avtomobili" target="_blank"><i>SpeedMe</i></a></p>

Ford отказался от своих популярных моделей, назвав их скучными: грядут большие перемены

Женева 2010: Volkswagen Sharan

Отзывы о Volkswagen Sharan ()