LADA>Vesta

Максим Кадаков: благодаря китайцам Веста АТ появилась сейчас, а не спустя годы

Главный редактор «За рулем» Кадаков: новый вариатор Весты шустрее прежнего

Эксперт Кадаков рассказал, при каких условиях перегреется вариатор новой Весты

Главред «За рулем» протестировал Ладу Весту 1.8 Evo с вариатором WanLiYang

Максим Кадаков испытал новую Ладу Весту с вариатором CVT18 фирмы WanLiYang

Lada Vesta оснащена мотором 1.8 Evo (122 л.с.) и вариатором китайской фирмы WanLiYang. Разница в цене между Вестой 1.6 (106 л.с. + механика) и Вестой 1.8 (122 л.с. + вариатор) составляет по всему модельному ряду 75 тысяч рублей.

Автоблогер Свиридов разобрал Lada Vesta NG и сравнил ее с «китайцами»

Главред «За рулем» поездил на предсерийной Ладе Аура по Москве и по трассе М‑12

Эксперт «За рулем» назвал три плюса Lada Aura

Эксперты «За рулем» сравнили Geely Emgrand, Omoda S5 и Lada Vesta

Начались продажи Lada Vesta SW Sportline по цене от 2,35 млн рублей

Новая Лада Аура - это удлиненная на 250 мм Лада Веста. Aura оснащается модернизированным мотором 1.8 Evo (ВАЗ-21179) мощностью 122 л.с. (170 Нм) и вариатором китайской фирмы WLY с семью фиксированными квазипередачами.

Максим Кадаков: Лада с мотором 1.8 и вариатором – не «овощная» машина

«За рулем» назвал 5 главных особенностей нового вазовского двигателя 1.8 Evo

Главный редактор «За рулем» изучил новый двигатель АВТОВАЗа 1.8 Evo