По заявлению президента подразделения Bosch Chassis Systems Control Герхарда Штайгера, новая ESP®9-premium станет базой для установки высокопроизводительных вспомогательных систем и систем безопасности. Основное отличие новинки от прежних моделей - особо эффективный возвратный насос, повышающий тормозное давление экстремально быстро и практически без вибраций. В отличие от использующихся сейчас в массовом производстве систем управления торможением, работающих с двухпоршневыми насосами, в ESP®9-premium используется шестипоршневой  насос. Это позволяет, как утверждают в Bosch, независимо от степени нажатия педали тормоза чрезвычайно быстро и равномерно обеспечивать  необходимое тормозное давление. Использование ESP®9-premium должно быть особенно эффективным в автомобилях, оснащенных системами адаптивного круиз-контроля (АСС) с функцией «стоп-энд-гоу». Оно обеспечивает мгновенное и жесткое торможение в критических ситуациях и одновременно позволяет осуществлять плавное  воздействие, необходимое для чистого автоматического торможения. Такой эффект достигается благодаря двум дополнительным датчикам давления, встроенным в гидравлический модулятор. Плавная работа насоса означает снижение вибраций, которые обычно переносятся на кузов автомобиля. Также практически исключены надоедливые шумы и вибрирование педали тормоза. Большая часть оборудования и программного обеспечения имеет модульную конструкцию, и ESP®9plus позволяет оснащать автомобиль рядом общих вспомогательных функций: от противооткатной системы (HHC – Hill Hold Control) до адаптивного  круиз-контроля (Adaptive Cruise Control – АСС) с функцией «стоп-энд-гоу». При этом ESP®9-premium поддерживает любые сложные системы помощи водителю.

<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Bosch выпустила новое поколение ESP" /><meta itemprop="description" content="Старейший разработчик систем безопасности современного автомобиля немецкая фирма Bosch выпустила еще более эффективную систему управления тормозами ESP®9-premium." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/VHR8AeZrlVc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/VHR8AeZrlVc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=VHR8AeZrlVc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/VHR8AeZrlVc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-10-07T20:58:59" /><meta itemprop="duration" content="PT3M28S" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/VHR8AeZrlVc"></iframe></div><div>По заявлению президента подразделения Bosch Chassis Systems Control Герхарда Штайгера, новая ESP®9-premium станет базой для установки высокопроизводительных <a href="/tags/sistemy-bezopasnosti/" target="_blank"> вспомогательных систем и систем безопасности</a>. Основное отличие новинки от прежних моделей - особо эффективный возвратный насос, повышающий тормозное давление экстремально быстро и практически без вибраций. В отличие от использующихся сейчас в массовом производстве систем управления торможением, работающих с двухпоршневыми насосами, в ESP®9-premium используется шестипоршневой&nbsp; насос. Это позволяет, как утверждают в Bosch, независимо от степени нажатия педали тормоза чрезвычайно быстро и равномерно обеспечивать&nbsp; необходимое тормозное давление. <p></p>Использование ESP®9-premium должно быть особенно эффективным в автомобилях, оснащенных системами адаптивного круиз-контроля (АСС) с функцией «стоп-энд-гоу». Оно обеспечивает мгновенное и жесткое торможение в критических ситуациях и одновременно позволяет осуществлять плавное&nbsp; воздействие, необходимое для чистого автоматического торможения. Такой эффект достигается благодаря двум дополнительным датчикам давления, встроенным в гидравлический модулятор. <p></p>Плавная работа насоса означает снижение вибраций, которые обычно переносятся на кузов автомобиля. Также практически исключены надоедливые шумы и вибрирование педали тормоза. <p></p>Большая часть оборудования и программного обеспечения имеет модульную конструкцию, и ESP®9plus позволяет оснащать автомобиль рядом общих вспомогательных функций: от противооткатной системы (HHC – Hill Hold Control) до адаптивного&nbsp; круиз-контроля (Adaptive Cruise Control – АСС) с функцией «стоп-энд-гоу». При этом ESP®9-premium поддерживает любые сложные системы помощи водителю. <p></p> <strong><a href="/images/news/480314-bosch_vypustila_novoje_pokolenije_esp/480318-no_copyright_bosch_esp_1_503_0/"><div class="image-micro-schema imp-image-166564 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Bosch_ESP_1_503_0</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CXhUaxOagSw9jmgh_7B9ZQ" alt="no_copyright_Bosch_ESP_1_503_0" title="Bosch выпустила новое поколение ESP" itemprop="contentUrl" width="503" height="363" class="story-photo imp-image-166564 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></div>

Bosch выпустила новое поколение ESP

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Эти уникальные электромобили из 1990-х вернули к жизни!

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Светлана Тарасенко

Фанаты автобренда ежегодно устраивают шоу с рекордным количеством машин

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Лежнин Роман

Простой и доступный седан Volkswagen можно купить в России по цене дешевле Весты

Интерьер Volkswagen Lavida XR

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Иностранцы были без ума от этих советских машин: в чем секрет?

Ушакова Ирина

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Creta

Раскрыты все минусы Hyundai Creta

Hyundai Creta

Skoda приступила к тестам нового крупного семейного внедорожника

Канунников Сергей

Изменяемый клиренс, стекло в багажнике и провал продаж — история одного «европейца»

«За рулем»

За пятой дверью – отдельное стекло, изолирующее салон от багажника.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestum B70

Интересный одноклассник Camry — проверяем, каков он на ходу!

Машины автобренда проверили на прочность в путешествии по пяти регионам России

Виноградов Александр

181 л.с., 8-ступенчатый автомат и физическая приборка — почти новый кроссовер за 3 млн рублей

Батыру Александр

Интерьер будто спортивные часы – одновременно прост, функционален и притягателен.

Soueast

Автомобили Soueast: модели, новости, обзор машин соист – все модели, новинки, линейка Soueast – сайт За Рулем www.zr.ru

7 мест и 3 млн рублей – тест самого доступного кроссовера для большой семьи

<p>К этому <a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/" target="_blank">Ситроену</a> ХМ сложно относиться равнодушно. Французские машины у некоторых вызывают иронию, а порой даже презрение. Иные заболевают ими однажды и на всю жизнь. А любимым, как известно, все прощают. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246598&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Французское «зубило» по-итальянски </h2><p>Этот Citroen было бы справедливо назвать «зубилом», как величали когда-то нашу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957648-istoriya-vaz-2108/" target="_blank">«восьмерку»</a>. Но ведь французскую машину отличает гармоничная, продуманная до мелочей элегантность без спорных стилистических изломов, характерных для дизайнерских изысков того времени. Кстати, дизайн – итальянский. Фирма Citroen доверила проект знаменитому итальянскому ателье Bertone. И точно не прогадала! </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen XM с видео</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TMaRbIhXryabBpLZGjGooQ=s800" alt="Тест-драйв Citroen XM с видео" title="Citroen XM" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503155" comment="Citroen XM" /><span itemprop="description">Citroen XM</span></div><div class="caption">Citroen XM</div><br /><p></p><p>Конечно, есть детали, которые справедливо воспринимать платой за неординарную стилистику. Например, довольно большая часть стекол передних дверей не открывается. Но ведь обзорность сама по себе хорошая, по крайней мере, уж совсем не хуже, чем у большинства современных машин. </p><h2>Закон гидродинамики и подвеска Citroen </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen XM с видео</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zrg3DgJviregG8f5F_0hxg=s800" alt="Тест-драйв Citroen XM с видео" title="За пятой дверью – отдельное стекло, изолирующее салон от багажника." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503153" comment="За пятой дверью – отдельное стекло, изолирующее салон от багажника." /><span itemprop="description">За пятой дверью – отдельное стекло, изолирующее салон от багажника.</span></div><div class="caption">За пятой дверью – отдельное стекло, изолирующее салон от багажника.</div><br /><p></p><p>Оригинальность – так во всем! За обычной для хэтчбека пятой дверью находится второе стекло. Идея проста, как все гениальное: при открытом багажнике в салон не попадает ни холод, ни дождь, ни снег. А стекло, естественно, можно поднять. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen XM с видео</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yzxcZqEH4gMg4DZhf_4XUw=s800" alt="Тест-драйв Citroen XM с видео" title="Слева и справа за двухлитровым двигателем находятся зеленые сферы регулировки передней подвески." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503157" comment="Слева и справа за двухлитровым двигателем находятся зеленые сферы регулировки передней подвески." /><span itemprop="description">Слева и справа за двухлитровым двигателем находятся зеленые сферы регулировки передней подвески.</span></div><div class="caption">Слева и справа за двухлитровым двигателем находятся зеленые сферы регулировки передней подвески.</div><br /><p></p><p>За 11 лет производства на Citroen ХМ ставили самые разные моторы вплоть до V-образных 6-цилиндровых. На этой машине – средний в гамме 2-литровой бензиновый агрегат с наддувом, в позднем варианте – мощностью 147 л.с. </p><p>[readmore ids="965953" align="right"]</p><p>Но сердце Ситроена – насос и резервуар фирменной гидросистемы. На нее здесь «завязано» все. И усилитель руля, и даже тормоза. Классического вакуумного усилителя тормозов здесь нет. </p><p>Но главное, ради чего еще в 1950-х создали всю эту хитрую гидравлику, – фирменная гидропневматическая подвеска с возможностью менять клиренс. </p><p>Легендарная французская конструкция – радость и гордость, но одновременно и вечная головная боль поклонников настоящих Ситроенов. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen XM с видео</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DOPVRBpQrrSxfci9-900-Q=s800" alt="Тест-драйв Citroen XM с видео" title="Справа от рычага коробки передач – управление дорожным просветом, слева – жесткостью подвески." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503156" comment="Справа от рычага коробки передач – управление дорожным просветом, слева – жесткостью подвески." /><span itemprop="description">Справа от рычага коробки передач – управление дорожным просветом, слева – жесткостью подвески.</span></div><div class="caption">Справа от рычага коробки передач – управление дорожным просветом, слева – жесткостью подвески.</div><br /><p></p><p>Справа от рычага коробки передач находится рычажок регулировки подвески по высоте. Самое нижнее положение – машина почти ложится порогами на асфальт, самое высокое – просвет побольше, чем у большинства современных кроссоверов и даже некоторых внедорожников. </p><p>С таким дорожным просветом, действительно, можно ехать туда, куда на обычном легковом автомобиле соваться просто страшно. </p><p>Слева от рычага коробки – регулировка жесткости подвески: доступны обычный и спортивный режимы. Но все это, конечно, замечательно, пока насос, магистрали и множество клапанов исправно работают. </p><h2>Противоугонный шифр и стояночный тормоз на все колеса </h2><p>[readmore ids="958287" align="right"]</p><p>Среди фирменных ситроеновских фишек: стояночный тормоз с ножным приводом, который действует еще и на передние колеса. Своя логика в этом есть. Зачем тянуть привод через всю машину? </p><p>«Аккордеон» между передними креслами под крышкой – это набор кнопок противоугонной системы. В инструкции подробно описано, как после покупки машины заложить индивидуальный четырехзначный шифр. Главное, его потом не забыть. </p><p>Еще одна интересная и полезная особенность автомобиля – воздуховоды в дверях к боковым стеклам. </p><p>А вот коробка передач – обычная, пятиступенчатая механическая. Кстати, во Франции до сих пор очень популярны именно такие машины. Ведь они не только дешевле, но и экономичней. </p><h2>Управляемость Citroen </h2><p>Ранние Ситроены с гидропневматической подвеской отличал очень мягкий ход и, как следствие, крены и специфическая, далеко не острая управляемость. </p><p>Citroen XM – уже другой. Машина тоже комфортная, но не расхлябанная, а достаточно плотная. Раскачкой не докучает, на руление реагирует четко. Правда, переключение подвески в спортивный режим меняет характер машины мизерно. По крайней мере, в городском режиме движения. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Citroen XM с видео</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QCBq35LJYWgBAJV1GvztIQ=s800" alt="Тест-драйв Citroen XM с видео" title="Тормоза везде дисковые, но со своеобразным приводом. Поначалу машина как-то с ленцой реагирует на нажатие педали, а потом – очень остро. Но привыкнуть к такой особенности можно быстро." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503154" comment="Тормоза везде дисковые, но со своеобразным приводом. Поначалу машина как-то с ленцой реагирует на нажатие педали, а потом – очень остро. Но привыкнуть к такой особенности можно быстро." /><span itemprop="description">Тормоза везде дисковые, но со своеобразным приводом. Поначалу машина как-то с ленцой реагирует на нажатие педали, а потом – очень остро. Но привыкнуть к такой особенности можно быстро.</span></div><div class="caption">Тормоза везде дисковые, но со своеобразным приводом. Поначалу машина как-то с ленцой реагирует на нажатие педали, а потом – очень остро. Но привыкнуть к такой особенности можно быстро.</div><br /><p></p><p>Двигатель в 147 л.с. и сегодня комплексов неполноценности не вызывает, особенно, конечно, в сочетании с механической коробкой. По паспорту разгон до 100 км/ч занимает 11,2 секунды. Очень неплохо даже по нынешним временам. </p><h2>Конкуренты Citroen XM </h2><p>На ХМ, дебютировавший в 1989 году, фирма возлагала очень большие надежды. Надеялась, что он станет столь же успешным, как легендарный DS. Не все получилось. Конкуренция в этом классе стала куда жестче, чем в 1950-х. А главными соперниками ХМ были немецкие модели. </p><p>[readmore ids="958161" align="right"]</p><p>От Ситроена многих отпугивала хитрая конструкция гидропневматики, сложность и дороговизна ремонта этого инженерного великолепия. При этом по оснащению, характеристикам и комплектации Citroen ХМ немцам никак не уступал. </p><p>В 1990-м году Citroen XM стал европейским автомобилем года, но за 11 лет (до 2000 года) продали всего 333 тысячи экземпляров этой модели. Гораздо меньше, чем планировали. Но яркий след в истории эта небанальная, своеобразная, обаятельная машина все равно оставила. Она может вызывать разные эмоции. Кроме скуки.</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957953-motory-bmw-pochemu-v-sssr-ikh/" target="_blank">рассказал</a>, как двигатели BMW едва не попали на Волгу и Запорожец.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p><p></p>

<p><span>«За рулем» приготовил для вас что-то невероятное – шоу, в котором участники угадывают автомобильные детали. И это не руль и педали, а кое-что посложнее.&nbsp;</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543714" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ведущие шоу "Угадай деталь": Юлианна Разуваева и Антон Ануфриев.</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jq3x8LUROnYkEV9c18U6Qg=s800" alt="Ведущие шоу &quot;Угадай деталь&quot;: Юлианна Разуваева и Антон Ануфриев." title="Новое интернет-шоу «Угадай деталь»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543714" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span><b>Ведущие: </b>настоящая блондинка Юлианна Разуваева и рассудительный Антон Ануфриев.</span><span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-1698ca8e-7fff-e089-4ed1-bfaaf6df7cea"><span>[table id="2051"]</span></span></p> <p><span>Правила предельно просты. В конкурсе принимают участие четыре полуфиналиста, которые разбиты по парам. В финал выходит тот, кто первым угадал две детали. Причем детали могут быть как от автомобиля, так и от других механизмов, например от пылесоса или газонокосилки.</span></p> <p><span>Если ни один участник не угадал, начинается игра «Крокодил». Суть игры: участники должны языком тела показать автомобильную деталь. Победное очко уходит тому, чью деталь зрители угадают быстрее.</span></p> <p><span>До двух победных очков за угаданные детали идет борьба в финале шоу.</span></p> <p><span>Смотри конкурс «Угадай деталь».&nbsp;</span><b>Проверь, насколько хорошо ты знаешь детали, из которых состоят автомобили.</b></p> <p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246791&amp;hash=94004c37270f68bb&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span><b></b></span></p><p>Смотрите новые выпуски шоу во всех соцсетях по хештегу #<a href="https://vk.com/feed?c%5Bq%5D=%23%D3%E3%E0%E4%E0%E8%26%23774%3B%C4%E5%F2%E0%EB%FC&amp;c%5Bsort%5D=0&amp;section=search" target="_blank">УгадайДеталь</a>.</p><div>По вопросам коммерческого партнерства пишите на <a href="mailto:pavlov@zr.ru">pavlov@zr.ru</a>.</div><p></p><p></p>

Новое интернет-шоу «Угадай деталь»

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p>Издательство&nbsp;<span>«За рулем»</span>&nbsp;ищет <b><u>видеооператора-фотографа</u></b>&nbsp;на постоянную работу. Предстоит много съемок разных форматов: автомобильные тесты, студийная запись, интервью, съемки ремонта и обслуживания автомобилей, shorts и т. д. Командировки по России, захватывающий автомобильный мир и много фотовидеоконтента.</p><h3>Обязанности</h3><p></p><p></p><ul><li>Фото- и видеосъемка&nbsp;тест-драйвов автомобилей</li><li>Репортажная съемка различных мероприятий&nbsp;</li><li>Съемка интервью</li><li>Съемка студийных роликов</li></ul><div><span id="docs-internal-guid-dc7ba603-7fff-d729-82c0-0606d97620a4"><span>[readmore ids="964873" align="right"]</span></span></div><p></p><h3>Требования</h3><p></p><ul><li>Вместе с откликом просьба прикладывать свое портфолио</li><li>Опыт съемки автомобилей обязателен</li><li>Опыт работы в продакшне будет плюсом</li><li>Знание различных форматов и типов контента</li><li>Опыт работы с профессиональной техникой</li></ul><p></p><p> </p><h3>Условия</h3><p></p><ul><li>Полная занятость</li><li>Постоянного присутствия в офисе не требуется</li><li>Оформление по ТК РФ</li><li>Уровень заработной платы зависит от уровня квалификации кандидата, обсуждается по результатам собеседования;</li><li>Испытательный срок – 3 месяца</li></ul><p></p> <p><span id="docs-internal-guid-5313a9ac-7fff-2ca4-2fd7-543b1a55396e"><span>[table id="2140"]</span></span></p><p>Издательство&nbsp;<span>«За рулем»</span>&nbsp;ищет <b><u>видеомонтажера</u></b> на постоянную работу. Предстоит монтаж большого количества видеороликов&nbsp;разных форматов: тест-драйвы автомобилей, репортаж, студийная запись, интервью, видео обслуживания и ремонта автомобилей, shorts и т. д.&nbsp;</p><h3>Обязанности:</h3><p></p><ul><li>Монтаж роликов</li><li>Наложение готовых заставок, плашек, титров.</li><li>Цветокоррекция</li><li>Поиск, подбор и сведение музыки</li><li>Работа с уровнем звука, удаление шумов.</li></ul><div><span id="docs-internal-guid-dc7ba603-7fff-d729-82c0-0606d97620a4"><span>[readmore ids="965266" align="right"]</span></span></div><h3>Требования:</h3><p></p><ul><li>Вместе с откликом просьба прикладывать свое портфолио.</li><li>Опыт производства автомобильного контента&nbsp;</li><li>Опыт работы в продакшне будет плюсом</li><li>Знание различных форматов и типов контента</li><li>Знание технических требований и форматов видео</li><li>Владение программами для обработки и монтажа видео на уровне выше среднего</li></ul><p></p> <h3>Условия:</h3><p></p><ul><li>Полная занятость, присутствие в офисе не требуется, возможна удаленная работа.</li><li>Оформление по ТК РФ&nbsp;</li><li>Уровень заработной платы зависит от уровня квалификации кандидата, обсуждается по результатам собеседования;</li><li>Испытательный срок – 3 месяца&nbsp;</li></ul><p></p> <p><b><span>Ваши резюме</span>&nbsp;<span>присылайте по электронной почте на&nbsp;</span></b><b><span><a href="mailto:rabota@zr.ru" target="_blank"><span>rabota</span><span>@</span><span>zr</span><span>.</span><span>ru</span></a></span></b><span></span></p><p>[table id="2006"]</p>

«За рулем» ищет креативных создателей классного фото- и видеоконтента

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Издание Autonews перечислило относительно свежие китайские кроссоверы не дороже 1,5 млн рублей. В числе доступных вариантов <a href="https://www.zr.ru/content/news/966126-top-5-samykh-populyarnykh-u-rossi/" target="_blank"><span>Chery Tiggo 4 Pro</span></a><span>, Haval F7, Geely Atlas, Changan CS35 Plus </span>и<span> Kaiyi X3.</span></p> <p><span>Chery Tiggo 4 Pro 2020 года доступен за 1,3–1,4 млн рублей с пробегом менее 100 тыс. км. На рынке присутствуют в основном базовые комплектации с механикой. Новый Tiggo 4 без пробега стоит 1,97 млн рублей.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543872" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/keCq-Ex05OE8Du678c2A6g=s800" alt="Лучшие «китайцы» с пробегом, которые стоят дешевле 1,5 млн рублей" title="Chery Tiggo 4 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543872" comment="Chery Tiggo 4 Pro" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 4 Pro</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 4 Pro</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="964871" align="right"]</p> <p><span>Что&nbsp; касается </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964874-haval-f7-2024/" target="_blank"><span><span>Haval F7</span></span></a><span>, то за 1,5 млн рублей можно найти экземпляры 2019 года с пробегом около 100 тыс. км или же более свежие 2021 года с пробегом 65 тыс. км. Новый автомобиль стоит от 2,84 млн рублей.</span></p> <p><span>Geely Atlas первой генерации встречается в продаже достаточно часто. Автомобили 2019 года с пробегом 75–97 тыс. км можно приобрести за 1,41 млн рублей. По техническому состоянию требуется лишь замена тормозных колодок. Цена нового Atlas второго поколения начинается от 3,5 млн рублей.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543874" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jK1eAm2bTCYEACFUrKnlEg=s800" alt="Лучшие «китайцы» с пробегом, которые стоят дешевле 1,5 млн рублей" title="Geely Atlas" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543874" comment="Geely Atlas" /><span itemprop="description">Geely Atlas</span></div><div class="caption">Geely Atlas</div><br /><p></p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p> <p><span>Changan CS35 Plus 2019 года также доступен за 1,5 млн рублей. За 1,4 млн рублей можно найти машину с пробегом 61 тыс. км, требующую только планового ТО. Однако за 1,245–1,28 млн рублей доступны топовые версии с пробегом 120–145 тыс. км, но с окрашенными кузовными элементами и незначительными техническими проблемами.</span></p> <p><span>Подержанный Kaiyi X3 стоит 1,48–1,49 млн рублей за экземпляры 2023 года с пробегом 16–19 тыс. км. Эти авто оснащены современными опциями, но требуют замены АКП. Новый X3 стоит от 2,3 млн рублей.</span></p> <p>Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/966299-dostupnyj-147-silnyj-semejnyj/" target="_blank"><span><span> сообщал</span></span></a><span>, что доступный 147-сильный семейный кроссовер Chevrolet привезли в Россию.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal966371-1"><a class="story-link" href="/content/news/966371-luchshie-kitajtsy-s-probegom-k/">Лучшие «китайцы» с пробегом, которые стоят дешевле 1,5 млн рублей</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/keCq-Ex05OE8Du678c2A6g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Tiggo 4 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/GMpATu0a_oVTYAZv0J-tew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval F7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/jK1eAm2bTCYEACFUrKnlEg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Geely Atlas&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/-hGekKT44bUF4NS6ObrKwQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Changan CS35 Plus&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/MoYNHm-U51_nXhW1yTMLdg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Kaiyi X3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Топ-5 «китайцев» с пробегом по цене до 1,5 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/keCq-Ex05OE8Du678c2A6g" alt="Лучшие «китайцы» с пробегом, которые стоят дешевле 1,5 млн рублей — фото 1543872" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GMpATu0a_oVTYAZv0J-tew" alt="Лучшие «китайцы» с пробегом, которые стоят дешевле 1,5 млн рублей — фото 1543876" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jK1eAm2bTCYEACFUrKnlEg" alt="Лучшие «китайцы» с пробегом, которые стоят дешевле 1,5 млн рублей — фото 1543874" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-hGekKT44bUF4NS6ObrKwQ" alt="Лучшие «китайцы» с пробегом, которые стоят дешевле 1,5 млн рублей — фото 1543873" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MoYNHm-U51_nXhW1yTMLdg" alt="Лучшие «китайцы» с пробегом, которые стоят дешевле 1,5 млн рублей — фото 1543875" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Лучшие «китайцы» с пробегом, которые стоят дешевле 1,5 млн рублей</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.autonews.ru/news/67c060ae9a7947b1da16df41?from=newsfeed" target="_blank"><span><span>Autonews</span></span></a></i></p>

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Atlas

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS35

Лучшие «китайцы» с пробегом, которые стоят дешевле 1,5 млн рублей

<p>Россия, страна с богатейшей историей, потрясающей природой и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954625-v-gosti-k-volku-i-nevalyashkam" target="_blank">самобытной культурой</a>, уверенно укрепляет свои позиции на международной туристической арене.</p> <p>Последние данные опросов иностранных туристов, посетивших <a href="https://www.zr.ru/content/news/965574-rossijskij-turizm-v-2025-godu" target="_blank">Россию</a> в 2024 году, демонстрируют впечатляющие результаты и подтверждают эффективность стратегии по повышению привлекательности страны для зарубежных гостей.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="964871" align="right"]</p> <p>По данным ЦСР (Центра стратегических разработок), подавляющее большинство иностранных туристов (96%) остались довольны своей поездкой в Россию. Более того, поразительно высокий процент – 92% – выразили желание вернуться снова. </p> <p>Что же так привлекает иностранных гостей? Опрос выявил несколько ключевых факторов. Высокую оценку получили практически все аспекты туристического опыта: 87% туристов высоко оценили качество гостиничного сервиса и экскурсионных программ, 90% респондентов отметили дружелюбие персонала в аэропортах и ресторанах. Поездка в Россию, согласно опросу, превзошла ожидания большинства иностранных туристов. </p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p> <p>Юлия Максутова, заместитель генерального директора ЦСР, подчеркивает необходимость постоянной адаптации к меняющимся предпочтениям зарубежных гостей. Рост туристического потока диктует необходимость создания персонализированных предложений, учитывающих индивидуальные запросы путешественников. </p> <blockquote>«Результаты опросов интуристов говорят о перспективности отдыха на природе, экстремального туризма, большинству нравится отдых в горах и на море. Благодаря упрощению визового режима эти виды отдыха удастся сделать доступнее для иностранных гостей, в том числе и в дальневосточных регионах», – подчеркнула она.</blockquote><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://ria.ru/20250213/turisty-1999129589.html?ysclid=m7ocucsxjd916228347" target="_blank"><i>РИА Новости</i></a></p>

Иностранные туристы поделились мнением о поездках в Россию: результат интересный

<p>Тюнинг-ателье Mansory известно не только впечатляющими изменениями технических характеристик машин, которые становятся объектами их доработок, но и кричащими изменениями, вносимыми в дизайн этих машин. По-своему скандальными становились все их последние проекты: посмотрите, например, на Audi RS 7 Sportback <a href="https://www.zr.ru/content/news/959922-ehtot-nemetskij-sedan-s-legkost/" target="_blank">by Mansory</a>, кроссовер Ferrari Purosangue <a href="https://www.zr.ru/content/news/960611-tyunery-reshili-zamakhnutsya-na-f/" target="_blank">Pugnator</a> или построенный на базе Ford GT монструозный <a href="https://www.zr.ru/content/news/966064-tyuning-atele-zakollabilos-s/" target="_blank">Le Mansory</a>.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1544062" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OrC1GW1QF7dsDzy3171Jlw=s800" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" title="За Tesla Cybertruck взялись экстремальные тюнеры — получилось очень странно" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1544062" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>В свою очередь, Tesla Cybertrack – самый хайповый автомобиль последней пятилетки, что бы это ни значило: взять хоть <a href="https://www.zr.ru/content/news/964751-pochemu-cybertruck-zapreshchayut-v/" target="_blank">аресты в Европе</a>, хоть <a href="https://www.zr.ru/content/news/966268-kreativnyj-lajfkhak-vot-chto-pr/" target="_blank">ремонт скотчем</a>. Словом, эти двое должны были найти друг друга. И нашли.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1544064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I2LlQil2HKXZDhXGK3z4yQ=s800" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" title="За Tesla Cybertruck взялись экстремальные тюнеры — получилось очень странно" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1544064" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Mansory представила проект Elongation (буквально «Удлинение») на базе Tesla Cybertruck. Если вам кажется, что применительно к тюнингу электромобиля это должно означать удлинение пробега, то вы не одиноки. Однако об этом на данным момент ничего не известно. Известно лишь о комплекте карбоновых аэродинамических элементов в рамках «программы полной индивидуализации» вашего Сайбертрака.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1544065" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pj8H3lFNE9dS1O1ESMlcXg=s800" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" title="За Tesla Cybertruck взялись экстремальные тюнеры — получилось очень странно" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1544065" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Бамперы (с новыми секциями света над передним), облицовка передка, колпаки колес, зеркала, крыша, дополненная парой LED-прожекторов – а также еще несколько элементов заменены на оригинальные из углеволокна. Пожалуй, один из самых бьющих по глазам штрихов – это два крылышка на задней кромке кузова. Материалы и цвета интерьера Elongation – полностью сфера желаний владельца.</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>В общем, получилось настолько кичево, насколько только может быть. Наверное, этот проект можно считать своего рода ответом тем, кто называет серийный Cybertrack безликим уродливым «гробом на колесах». Однако не беремся утверждать, что Elongation способен как-то кардинально переубедить всех этих людей. Одно можно сказать точно: без внимания вы точно не останетесь, даже если вокруг одни Сайбертраки.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal966391-1"><a class="story-link" href="/content/news/966391-za-tesla-cybertruck-vzyalis-ehk/">За Tesla Cybertruck взялись экстремальные тюнеры — получилось очень странно</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/8C73m7etoZxPHTIC6orm7w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/srPltWic5_RSEqeo7mOFAw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/NYiXn-yo7cqGw3dQozvZUg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Xqzt94G9jvE5Qz_NLnnNFw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/xA-FeFyhP_rdhXHZj7EItA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/rcamuLVNfOY0k_S3AnDdEA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/OrC1GW1QF7dsDzy3171Jlw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/I2LlQil2HKXZDhXGK3z4yQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/pj8H3lFNE9dS1O1ESMlcXg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8C73m7etoZxPHTIC6orm7w" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/srPltWic5_RSEqeo7mOFAw" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NYiXn-yo7cqGw3dQozvZUg" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xqzt94G9jvE5Qz_NLnnNFw" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xA-FeFyhP_rdhXHZj7EItA" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rcamuLVNfOY0k_S3AnDdEA" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OrC1GW1QF7dsDzy3171Jlw" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I2LlQil2HKXZDhXGK3z4yQ" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pj8H3lFNE9dS1O1ESMlcXg" alt="Компания Mansory показала доработанный Tesla Cybertruck под названием Elongation" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">За Tesla Cybertruck взялись экстремальные тюнеры — получилось очень странно</span></div></div><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/a63960108/tesla-cybertruck-mansory-elongation-details/" target="_blank">Car and Driver</a>, <a href="https://www.mansory.com/car/mansory-elongation#1" target="_blank">Mansory</a></i></p><p>[table id="2009"]</p>

За Tesla Cybertruck взялись экстремальные тюнеры — получилось очень странно

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире