Карташов Валерий

Мужской

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Superb

Octavia

Чешская марка объявила об отзывной кампании 54 автомобилей Octavia и 3 машин Superb. Данные модели отправят в сервис для замены передних подушек безопасности. Причиной добровольной акции является установка подушек безопасности, не обеспечивающая заданных производителем характеристик при срабатывании. Это могло произойти из-за отклонений в заводском процессе. «Компания Skoda проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ», - сообщает Росстандарт. Работы с дефектными Octavia и Superb будут произведены бесплатно. При этом для автомобилистов на сайте Росстандарта доступен поиск по списку VIN-кодов. Соответственно, владельцы Skoda могут самостоятельно узнать, попадает ли их машина под отзыв. Skoda рассекретила новую версию Rapid для России.

<p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/news/928645-otzyv-skoda-karoq-budut-menyat/" title="Отзыв Skoda Karoq: будут менять обивку сидений">
		<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bFEkt9pxn4NaDC0X3NMzeg=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Отзыв Skoda Karoq: будут менять обивку сидений
		</span>
	</a>
</div><p></p><div><div>Чешская марка объявила об отзывной кампании 54 автомобилей Octavia и 3 машин Superb. Данные модели отправят в сервис для замены передних подушек безопасности.</div><div><br /></div><div>Причиной добровольной акции является установка подушек безопасности, не обеспечивающая заданных производителем характеристик при срабатывании. Это могло произойти из-за отклонений в заводском процессе.</div><div><br /></div><div><i>«Компания Skoda проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ»</i>, - <a href="https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/REVOCABLE_PROGRAMS?portal:isSecure=true&amp;navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ4MjY1AAdfX0VPRl9f&amp;portal:componentId=3e08321a-c5f1-4023-977c-0be5271c7e47 " target="_blank">сообщает</a> Росстандарт.</div><div><br /></div><div>Работы с дефектными Octavia и Superb будут произведены бесплатно. При этом для автомобилистов на сайте Росстандарта доступен <a href="http://easy.gost.ru/" target="_blank">поиск по списку VIN-кодов</a>. Соответственно, владельцы Skoda могут самостоятельно узнать, попадает ли их машина под отзыв.</div><div><br /></div></div><div><ul><li><b><i><a href="https://www.zr.ru/content/news/929674-skoda-rassekretila-rapid/" target="_blank">Skoda рассекретила новую версию Rapid для России</a>.</i></b></li></ul></div>

Skoda отправит в ремонт Octavia из-за подушек безопасности

<p>[readmore ids="927009" align="right"]&nbsp;</p><p></p><p> </p> <p>Росстандарт информирует об отзывной кампании, нацеленной на 372 автомобиля Skoda K<span>aroq</span>, которые были проданы в 2021 году, VIN-коды машин можно найти на сайте ведомства. </p><p>После длительной эксплуатации на автомобилях Karoq может износиться обивка сидений, и из-за этого возможно некорректное срабатывание боковых подушек безопасности. В результате подушки могут не обеспечить необходимую защиту пассажиров.</p> <p>На попадающих под сервисное мероприятие автомобилей меняются обивки спинок передних сидений.</p> <p>Дилеры оповестят клиентов о проведении сервисной кампании, но владельцы могут и сами, не дожидаясь приглашения, определить, попадает ли их транспортное средство под отзыв, сопоставив VIN-код своего автомобиля с перечнем, либо воспользоваться интерактивным поиском <a href="http://easy.gost.ru/" target="_blank">easy.gost.ru</a>.</p> <p>После этого владельцу необходимо связаться с ближайшим дилерским центром и согласовать время визита. Все работы в рамках отзывной кампании бесплатны для владельцев. </p> <p> </p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/925009-pochemu-rastet-chislo-otzyvnykh-k/" target="_blank">Почему автомобили отзывают все чаще?</a> Проблема в отсутствии альтернативных поставщиков и в желании производителей сэкономить.</b></i></li></ul> <p></p><p><i>Фото: Skoda</i></p>

Отзыв Skoda Karoq: будут менять обивку сидений

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

В России отрабатывают технологию нового кроссовера 4x4

Kaiyi X7

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Депутаты призвали Минтранс запретить электровелосипеды на тротуарах

Михаил Гребенщиков/РБК/ТАСС

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Минтранс предложил обеспечить для участников СВО бесплатную парковку

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Иннокентий Кишкурно

УАЗ обновил движок Патриота — а в чем там суть?

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Глава АВТОВАЗа сообщил об уровне локализации внедорожника Niva Legend. Есть чем гордиться

Мотор 1.4, 100 л.с. и вариатор — надежный корейский кроссовер за 2,5 миллиона

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS55 Plus

CS55

Changan UNI-S — старый друг под новым именем

«За рулем»

Changan UNI-S

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestum B70

Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?

Александр Виноградов и Bestune

Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации.

Никишев Вадим

UNI-K

Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю

У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться.

Тимкин Юрий

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Toano

ГАЗель из Китая: как едет? Сколько увезет?

Foton Toano

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

F-Pace

Нелегкий выбор: новый китайский кроссовер или премиум за те же деньги

Батыру Александр

Интерьер Ягуара – яркий представитель старой школы.

Сравнительный тест

Хлебушкин Илья

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Polo

Ресурс — 300 000 км, цена — от миллиона... А что не так с этим авто?

Хром на пластике местами уже начинает темнеть и пузыриться, хотя самым старым машинам нет и пяти лет.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p><b> Лада Веста, 1.6 (106 л. с.), Р5</b></p><ul><li><b>Изготовитель</b> – АВТОВАЗ</li><li><b>Год выпуска</b> – 2015</li><li><b>В эксплуатации «За рулем»</b> – с декабря 2015 года</li><li>Пробег на момент отчета – 167 000 км</li></ul><p>[table id="2051"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/963566-neispravnosti-lady-vesty/" target="_blank">Ладе Весте</a> из парка «За рулем» выпали две напряженные поездки. Одна просто с полной загрузкой салона и багажника, вторая – с прицепом.&nbsp;</p><p>[readmore ids="962272" align="right"]</p><p>Сцепление роботизированной <span id="goog_2045501903"></span>коробки<span id="goog_2045501904"></span> прошло с предыдущей замены 25 тысяч км и ничем плохим себя не проявило. А вот алгоритм работы робота оказался для таких условий неподходящим: переключает передачи на очень высоких оборотах, на трассе в принципе не включает пятую. </p><p>Выход, чтобы не слушать рев мотора и не жечь лишний бензин, один – перейти в ручной режим. Тяги вполне хватает, если переключаться на 3500 об/мин.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245951&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><br /></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2055"]</p><ul><li><b><i>Сколько прослужит китайский вариатор для Весты, рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p>[table id="2009"]</p>

Милешкин Кирилл

Vesta

Робот и прицеп — как не навредить мотору и заодно сэкономить бензин

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

<p> В сегменте 3,5‑тонного комтранса безраздельно властвует <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951814-nuzhnyj-moment/" target="_blank">ГАЗель</a>. Все остальные – УАЗ, Соллерс, Dongfeng – безуспешно пытаются перетянуть одеяло на себя. Недавно к ним добавилась еще одна модель – <a href="https://www.zr.ru/content/news/963522-samye-vostrebovannye-kommerches/" target="_blank">Foton Toano</a>.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JFbZE0pcjm074-uccAKohA=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Foton Toano" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546802" comment="Foton Toano" /><span itemprop="description">Foton Toano</span></div><div class="caption">Foton Toano</div><br /><p></p><h2>Где выпускают&nbsp;Foton Toano</h2><p>Поставляют Toano из Китая в виде цельнометаллического фургона. Цена такой машины 3,68 млн рублей. А все переделки по кузову проводят уже у нас – в Нижнем Новгороде.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246800&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Модификации Foton Toano</h2><p>Грузопассажирский комби, микроавтобус, рефрижератор, скорая помощь – модификаций масса. Предлагается по два варианта колесной базы (3350 и 3750 мм), длины (5495 и 5990 мм) и высоты (2415 и 2700 мм). Мы взяли на тест Toano комби 6+1 (7 мест), с максимальной длиной и высотой (4,25 млн рублей).</p><p>[readmore ids="966873" align="right"]</p><p>Огромный автомобиль! Я было сунулся на нем парковаться в свой двор, но тщетно – нос выпирает на добрый метр, преграждая проезд. Пришлось оставлять на грузовом паркинге.</p><p>– Что, братан, уже зацвела? – показывает на рыжики у порогов фактурный водитель грузовика.</p><p>Так и есть: кузов не оцинкован – Foton довольствуется катафорезным грунтованием с погружением в ванну. Хотя специально для нашего рынка китайцы усилили антикор днища и повысили толщину ЛКП (раньше не превышала 100 мкм).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/47wVujD-OJqyNa2X-rNDwQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." itemprop="contentUrl" width="800" height="437" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546811" comment="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." /><span itemprop="description">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</span></div><div class="caption">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</div><br /><p></p><h2>Что есть в Foton Toano для груза и пассажиров&nbsp;</h2><p>Некоторые доработки проводят и в Нижнем Новгороде. Вместо фанеры (как на тестовой машине) боковины грузового отсека сейчас стали обшивать композитным материалом – выглядит презентабельнее и влагу не впитывает. Поменяв алгоритм сборки задних дверей, добились улучшения герметичности – на первых образцах внутрь засасывало воду.</p><p>[readmore ids="966319" align="right"]</p><p>Распашные двери в стандартной версии открываются на 180 градусов, но за доплату могут и на 270. Эх, добавить бы сюда еще поручень – без него внутрь забираться неудобно.</p><p>Грузовой отсек вмещает приличные для комби 6,9 м³. В перегородке – полезный люк. Есть такелажные петли и подсветка.</p><p>Пассажирское отделение встретило квартетом плотно приставленных друг к другу темно-серых сидений. Их производят в Нижнем. А «родные» передние кресла непрактичного светлого оттенка – их бы тоже лучше перешить. В остальном обстановка отличная: просторно, есть люк, USB-порт, а за доплату будут складной столик и даже «плазма».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546803" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CBJED5AnJdDncwhZ11wCVw=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546803" comment="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." /><span itemprop="description">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</span></div><div class="caption">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6aT2fr4XgayxziS9OAMNhQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546804" comment="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." /><span itemprop="description">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</span></div><div class="caption">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5gpjWcvPUbPRwXcHlQsTOQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546805" comment="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." /><span itemprop="description">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</span></div><div class="caption">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</div>[table id="1161"]<p></p><h2>Эргономика Foton Toano</h2><p>[readmore ids="966567" align="right"]</p><p>Снаружи Toano старается быть похожим на мерседесовский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922172-novyj-mercedes-benz-sprinter/" target="_blank">Sprinter</a>. Но водительское место проще – по эргономике, продуманности и вниманию к мелочам.</p><p>Руль не регулируется никак! Некуда положить не то что телефон, даже бумаги: потолочной полки нет, а поверх передней панели вместо лотка – заглушка-обманка. И бардачок совсем махонький.</p><p>Однако посадка удобна, обзорность хороша: составные боковые зеркала дают исчерпывающую картинку, плюс есть актуальная для шестиметровой машины камера заднего вида. Из других плюшек – кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники.</p><h2>Как едет Foton Toano</h2><p>[readmore ids= "964885"]</p><p>Полная масса Toano – 3,5 т, а снаряженная – 2,8 т. Получается, что его официальная грузоподъемность всего 700 кг. В реальности, говорят, машина может спокойно взять на борт тонну.</p><p>Toano снабжается 150‑сильным турбодизелем Cummins ISF 2.8 – его до недавних пор ставили на ГАЗели. Надежный и тяговитый. Заявленные 700 кг тащит хоть бы хны. С первой передачи стартует без касания педали газа. Со второй – с минимальным газом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546807" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BI1FsZvP_06sdjBUF8sKfQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546807" comment="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." /><span itemprop="description">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</span></div><div class="caption">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</div><br /><p></p><h2>Что понравилось в Foton Toano</h2><p>[readmore ids="965354" align="right"]</p><p>Шестиступенчатая механика понравилась – переключается точнее и четче, чем шестиступка ГАЗели NN. Когда целый день мотаешься по городу – это очень важно.</p><p>На магистрали Toano спокойно поддерживает 100 км/ч. Но быстрее ехать не хочется – начинает требовать подруливаний.</p><h3>Расход топлива турбодизеля </h3><p>Расход на трассе составил 9,5–10 л/100 км, в городе – 12 л/100 км. Причем после разгрузки заметного выигрыша не произошло.</p><h3>Тормоза </h3><p>Понравились тормоза, по настройкам почти легковые. И плавность хода неплоха.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546808" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fv87PuHiQuWd4pqilQcMhg=s800" alt="Foton Toano 2024" title="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546808" comment="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." /><span itemprop="description">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</span></div><div class="caption">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</div><br /><p></p><h2>Перспективы Foton Toano</h2><p>В нынешнем виде Toano просуществует недолго – в середине года ожидается <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965394-foton-toano-2025/" target="_blank">обновление</a>. Появится дизель рабочим объемом 2,5 л. Машина получит новый экстерьер и салон – тогда-то и увидим, изучают ли в Фотоне запросы наших клиентов. </p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><h4>Foton Toano</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5990 / 2090 / 2700 / 3750 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 2800 / 3500 кг</li><li><b>Объем грузового отсека</b> 6,9 м³</li><li><b>Двигатель </b>дизельный, R4, 16 клапанов, 2776 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 3400 об/мин; 330 Н·м при 1400–2800 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> ДТ / 80 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М6</li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p><p></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Geely

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Mercedes-Benz

Audi

Новость

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Ошибаться могут даже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928467-kak-najti-khoroshij-shinomontazh/" target="_blank">профессиональные шиномонтажники</a>. Экспертные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/903863-shinomontazh-gde-luchshe-ne-pere/" target="_blank">советы</a> помогут избежать неприятностей. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>1. Не затягивайте со сменой шин </h2><p>Весной автовладельцы не спешат менять резину. Это осенью, когда выпадает первый снег, все водители торопятся в шиномонтажи, а весной очередей нет. Машина на дороге ведет себя привычно, и возникает ощущение, что можно еще поездить на зимних шинах. </p><p>Однако есть веские причины поторопиться с заменой. Протектор зимних шин сделан из мягкой резиновой смеси. За счет этого они не твердеют на морозе. Однако по этой же причине фрикционные и шипованные шины быстро изнашиваются в теплую погоду. Более того, шипованная резина теряет шипы, поскольку из-за размягчения резиновой смеси они не могут удерживаться в посадочных гнездах. </p><p>[readmore ids="966322"]</p><p>Ускорению износа шин способствует и увеличение средней скорости движения. Зимой все ездят осторожнее. Но стоит погоде улучшиться, как скорости возрастают. В результате к следующему сезону протектор шин может стереться до минимальной глубины 4 мм и даже больше. </p><p>Те, кто запаздывает с заменой шин, рискуют попасть в попутное столкновение с автомобилем, водитель которого уже сменил шины на летние. С приходом тепла тормозные свойства как шипованных, так и фрикционных зимних шин значительно хуже, чем даже у бюджетных летних моделей. И очень неприятно будет, когда тормозной путь окажется немного больше, чем следовало. Также не стоит забывать, что зимняя резина гораздо хуже реагирует на резкие маневры. </p><h2>2. Анализируйте состояние шин </h2><p>[readmore ids="966510" align="right"]</p><p>Как уже говорилось, летом скорость движения автомобиля выше, чем зимой, поэтому важно внимательно следить за состоянием колес. Если шины сняты с дисков, нужно проверить их на наличие скрытых дефектов, потертостей и острых предметов, торчащих из внутренней поверхности, которые с внешней стороны могут быть незаметны. Осматривая шины снаружи, оцените высоту протектора – достаточно ли его для еще одного сезона. </p><p>Проверьте, нет ли глубоких порезов и, что особенно опасно, не оголился ли металлический корд. Если стали видны металлические нити, шину придется заменить. Также удаляйте из канавок протектора мелкие камни и кусочки стекла, которые разрезают резину вплоть до корда, что приводит к попаданию внутрь влаги. </p><h2>3. Какие покрышки поставить вперед, а какие – назад </h2><p>После осмотра состояния покрышек нужно определить, какие шины установить на переднюю ось, а какие — на заднюю. Рекомендуется более качественные шины устанавливать спереди. </p><p>[readmore ids="966321"]</p><p>Причина в том, что справиться с разрывом переднего колеса на высокой скорости способен далеко не каждый водитель. К тому же лишь малая доля автомобилистов достигает тех скоростей, где требуется максимальная устойчивость задней оси. </p><p>Поэтому вперед стоит ставить шины получше, которые не были в ремонте, без порезов и с хорошей глубиной протектора. </p><p>Если были куплены две новые шины, то их также лучше установить на переднюю ось. И хорошо оставить их спереди на пару сезонов, чтобы износ протектора на передних и задних колесах выровнялся. </p><h2>4. Не разрешайте шиномонтажнику поднимать машину за середину порога </h2><p>Порой в шиномонтажах поднимают автомобиль, упирая домкрат в центральную часть порога, чтобы одновременно оторвать от земли два колеса. Если ваш автомобиль уже не новый и на порогах есть следы коррозии, такой способ подъема опасен. Предупредите специалиста, чтобы избежать замятия порога. </p><p>[nextpage] </p><h2>5. Не забывайте про визуальный осмотр </h2><p>Замена шин – хороший повод для проверки технического состояния автомобиля. Когда колеса сняты, можно осмотреть большинство узлов и деталей подвески, рулевого управления, тормозной системы и приводов. </p><p>[readmore ids="966509" align="right"]</p><p>Внимательно осмотрите все самостоятельно или попросите об этом шиномонтажника на условиях дополнительной оплаты. Учитывая состояние наших дорог, подвеске и рулевому управлению всегда требуется внимание. Так вы сможете убедиться, что тормозные колодки в порядке, на элементах кузова не появились следы коррозии, проверить надежность крепления брызговиков и подкрылков. </p><p>Даже утечку моторного масла или других технических жидкостей легче заметить, когда колеса сняты. Осмотреть будет удобнее нижнюю часть не только&nbsp;двигателя, но и коробки передач.</p><h2>6. Откручивайте «секретки» только у надежных специалистов </h2><p>Если ключ от «секретных» болтов утерян, то для снятия колес лучше обратиться в надежный сервис. В шиномонтажной мастерской могут возникнуть сложности с откручиванием особенно упрямых секретных болтов. Для этой операции может потребоваться даже сварочный аппарат. При этом есть риск повредить дорогостоящие легкосплавные диски. </p><p>[readmore ids="966503"]</p><p>Но это не все проблемы с «секретками». При съеме-установке колес секретные болты ослабляют первыми, а затягивают последними. И делать это лучше с использованием динамометрического ключа. Если вы заметили, что «секретку» пытаются открутить пневматическим гайковертом, лучше откажитесь от услуг этого шиномонтажа: если мастер сорвет кодовый элемент, проблем не избежать. </p><h2>7. Если колеса устанавливают в спешке </h2><p>[readmore ids="966468" align="right"]</p><p>Перед установкой колес необходимо очистить от грязи контактные поверхности диска и ступицы. Даже небольшие частицы грязи могут вызвать биение колеса, что приведет к ослаблению затяжки крепежа. Не лишним решением является и нанесение на ступицу медной смазки. </p><p>Колесные болты, чтобы избежать повреждения резьбы, нужно наживлять вручную. Подтягивать их можно любым инструментом – от штатного ключа до пневмо- или электрогайковерта. Однако для окончательной затяжки желательно использовать динамометрический ключ. </p><h2>8. Когда можно не делать балансировку колес </h2><p>[readmore ids="966463"]</p><p>Если у вас один комплект дисков и два комплекта шин, то после каждой смены резины колеса обязательно нужно балансировать. Однако если у вас есть два полных комплекта колес, можно неплохо сэкономить. Если в прошлом сезоне колеса не проявляли дисбаланса: все грузики на месте, а шина не деформирована, то можно обойтись и без балансировки. </p><p>Если после смены колес вы не почувствуете ощутимого биения, значит вы сэкономили деньги на балансировке. В других случаях колеса лучше отбалансировать. </p><h2>Полезный совет – как сэкономить на шиномонтаже </h2><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>Если у вас один комплект дисков и два комплекта шин, то для экономии рекомендуется приобрести дополнительный комплект недорогих дисков (возможно, стальных). На них можно установить зимние шины, а летом ездить на легкосплавных дисках. Это позволит сократить расходы на сезонную смену шин, а также продлить срок службы резины, которая не будет подвергаться дополнительному износу при снятии и надевании на диски.</p><p></p><ul><li><span><i><b>Эксперт Колодочкин <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967006-avtomobil-prostoyal-vsyu-zimu/" target="_blank">рассказал</a>, как подготовить машину к лету после простоя.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p>

Кацубо Игорь

8 ошибок при смене шин — в том числе опасные

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

<p>В конце 2024<span>&nbsp;</span>года крупнейшая в<span>&nbsp;</span>Объединенных Арабских Эмиратах частная компания по<span>&nbsp;</span>производству смазочных материалов <span>LUBREX</span><span> </span><span>FZC</span> отпраздновала свой 20<span>‑</span>й день рождения.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549850" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Масла и автохимия бренда LUBREX из ОАЭ представлены в России уже пять лет</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/93KAaX6elhaym48TPwOIsQ=s800" alt="Масла и автохимия бренда LUBREX из ОАЭ представлены в России уже пять лет" title="Масла LUBREX для автомобилей и мотоциклов: качество мирового уровня" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549850" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p>Премиальная линейка продукции под брендом <span>LUBREX</span> поставляется более чем в<span>&nbsp;</span>80<span>&nbsp;</span>стран мира, включая страны Европы, Америку и<span>&nbsp;</span>Китай. В<span>&nbsp;</span>ней более 350<span>&nbsp;</span>видов масел, смазок и<span>&nbsp;</span>автохимии высочайшего качества, подтвержденного сертификатами ведущих классификаторов, производителей автомобилей, спецтехники и<span>&nbsp;</span>оборудования.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549849" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Масла и автохимия бренда LUBREX из ОАЭ представлены в России уже пять лет</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uL6KhGSlKru5i92L2YJ1Yg=s800" alt="Масла и автохимия бренда LUBREX из ОАЭ представлены в России уже пять лет" title="Масла LUBREX для автомобилей и мотоциклов: качество мирового уровня" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549849" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>В России масла и<span>&nbsp;</span>автохимия <span>LUBREX</span> представлены уже шестой год и<span>&nbsp;</span>за<span>&nbsp;</span>это время прошли проверку самыми сложными условиями эксплуатации от<span>&nbsp;</span>Сибири до<span>&nbsp;</span>Кавказа, поэтому снискали любовь и<span>&nbsp;</span>доверие наших автолюбителей. Продукцию под брендом <span>LUBREX</span> можно найти в<span>&nbsp;</span>большинстве регионов России, а<span>&nbsp;</span>официальное представительство компании, находящееся в<span>&nbsp;</span>Москве, тщательно следит за<span>&nbsp;</span>её качеством и<span>&nbsp;</span>отсутствием контрафакта.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549848" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Масла и автохимия бренда LUBREX из ОАЭ представлены в России уже пять лет</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FtOJtFBad0eBwFFvSaHauA=s800" alt="Масла и автохимия бренда LUBREX из ОАЭ представлены в России уже пять лет" title="Масла LUBREX для автомобилей и мотоциклов: качество мирового уровня" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549848" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p>Ассортиментная линейка продукции, представленная на<span>&nbsp;</span>складе в<span>&nbsp;</span>России, сформирована таким образом, что может закрыть потребности пользователей любых, даже самых современных автомобилей, мотоциклов, водной и<span>&nbsp;</span>другой техники.</p><p><span></span></p><p>[table id="2004"]</p>

Масла LUBREX для автомобилей и мотоциклов: качество мирового уровня

<p>В апреле дизельные версии модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/965220-uaz-zapustil-proizvodstvo-dvukh/" target="_blank">Sollers ST6</a> подешевели на 50 тыс. рублей. Теперь начальная комплектация Base с 2,0-литровым дизелем мощностью 136 л.с. стоит 2 680 000 рублей, что совпадает с ценой топовой бензиновой версии Comfort с двигателем 176 л.с. </p><p>[table id="2051"] </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549781" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/41Ck737tEwIoCoQ3vwzfQA=s800" alt="Эти пикапы теперь можно купить с дисконтом" title="Эти пикапы теперь можно купить с дисконтом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549781" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Дизельная версия Comfort, несмотря на дисконт, все еще дороже бензиновой — 2 780 000 рублей. </p><p>[readmore ids="967640" align="right"]</p><p>Бензиновый двигатель импортируют из Китая, а дизель производят в Елабуге. В ближайшее время этот дизель будет установлен на УАЗ Профи и Патриот.&nbsp;</p><p>Комплектация Base включает бортовой компьютер, кондиционер, подогрев сидений, круиз-контроль и электростеклоподъемники, а версия Comfort дополнена бесключевым доступом, кожаной отделкой, камерой заднего вида и мультимедийной системой с сенсорным экраном.</p><p>Также в России выпускается более крупный пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/966125-rama-dizel-4kh4-startovali/" target="_blank">ST8</a> (аналог JAC T8), цены на него варьируются от 2 820 000 до 3 020 000 рублей.</p><p>Недавно стало известно, что семиместный рамный <a href="https://www.zr.ru/content/news/967133-novyj-vnedorozhnik-sollers-det/" target="_blank">внедорожник</a>, анонсированный в прошлом году, будет производиться на базе УАЗа и выйдет на рынок в начале следующего года.&nbsp; <br /></p><p>[table id="2004"]</p>

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Эти пикапы теперь можно купить с дисконтом