Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

В салоне новинки появились спортивные сиденья Recaro, алюминиевая рукоять на рычаг коробки передач и алюминиевые накладки на педали. Для того, чтобы автомобиль выглядел более экстремально, тюнеры установили на Z4 внушительный передний спойлер, новые пороги, а также воздухозаборники в задних крыльях. Предыдущий комплект допоборудования Hamann для этой модели позволил увеличить мощность двигателя лишь на 15 л.с. Учитывая, что мощностные характеристики новинки еще не названы, предположим, что этот показатель значительно вырастет. Как только появится новая информация о BMW Z4 M от Hamann, мы сразу же сообщим о ней…

<p>В салоне новинки появились спортивные сиденья Recaro, алюминиевая рукоять на рычаг коробки передач и алюминиевые накладки на педали. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-358896" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L6JyDFL8UCSZzzMe4K0MIA" alt="" title="Гоночное такси" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-358896" /><span itemprop="description"></span></div> Для того, чтобы автомобиль выглядел более экстремально, тюнеры установили на Z4 внушительный передний спойлер, новые пороги, а также воздухозаборники в задних крыльях.<p></p><p>Предыдущий комплект допоборудования Hamann для этой модели позволил увеличить мощность двигателя лишь на 15 л.с. Учитывая, что мощностные характеристики новинки еще не названы, предположим, что этот показатель значительно вырастет. Как только появится новая информация о BMW Z4 M от Hamann, мы сразу же сообщим о ней… </p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-358893" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/l2x2jIe_gux1l1cFjwzYNQ" alt="" title="Гоночное такси" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-358893" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-358894" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7uc5MwK2ahMhPNXn-ApD4A" alt="" title="Гоночное такси" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-358894" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-358892" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Co5SFEKK7BP1e07gF0zn2g" alt="" title="Гоночное такси" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-358892" /><span itemprop="description"></span></div>

Гоночное такси

Лежнин Роман

Отключение этой функции продлит жизнь вашему автомобилю: секретный лайфхак

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Wrangler

Jeep выпустил ностальгическую версию Wrangler в честь внедорожника Willys

Jeep Wrangler 4xe Willys '41

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Замена моторного масла: семь простых правил

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Cobalt

На российском рынке появился качественный бюджетный седан по цене Весты

Интерьер Chevrolet Cobalt

Jeep подготовил свой самый популярный внедорожник к русской зиме

Jeep Wrangler Snow Edition

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

2.0 турбо, автомат, 7 мест — почти Toyota, но гораздо дешевле

Батыру Александр

Задняя оптика перекликается по форме с передней. Естественный обзор назад ограничен неубирающимися подголовниками второго ряда, зеркала для такой машины невелики. Помогают камеры.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Светлана Тарасенко

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Отечественный электромобиль протестировали на высшем уровне

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Cityray

Как Атлас, но дешевле: новый кроссовер Geely на тестах «За рулем»

Конин Дмитрий

Geely Cityray. Цена в России от 2 699 990 ₽.

Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки

Land Aircraft Carrier

Полный привод, 129 сил, расход 5,3 литра, японское качество… и странные минусы

<p>Семейства Запорожцев <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902298-zaz-966-chem-radoval-i-zlil-vl/" target="_blank">ЗАЗ-966</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918249-retro-test-zaz-968a-zaporozhe/" target="_blank">ЗАЗ-968</a> – одни из рекордсменов по продолжительности конвейерной жизни, которая длилась 28 лет.&nbsp;</p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Последней моделью этого семейства стал ЗАЗ-968М. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245896&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Прощание с «ушами» </h2><p>Производство ЗАЗ-968М начали в 1979 году, а закончили только в 1994-м. Модель готовили еще с начала 1970-х годов. Тогда в Запорожье уже работали над переднеприводым автомобилем – будущей Таврией. Но пока хотели не просто модернизировать 968-й, а внести в его конструкцию максимум изменений. На прототипах испытывали даже переднюю подвеску МакФерсон и дисковые тормоза спереди. Но пустить все это в серию так и не удалось. </p><p>А вот элементы кузова освежили. На передке появилась черная накладка вместо хромированной, черные ободки фар, иные бамперы. Хром в те годы действительно выходил из моды, а тут еще и заметная экономия металла, ведь модные ободки фар были резиновыми. Поставили также иные указатели поворотов. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ-968М</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mNq4eECLoyhIfQWDuuysMA=s800" alt="ЗАЗ-968М" title="Последний «безухий» Запорожец — от сарказма до ностальгии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526227" comment="ЗАЗ-968М" /><span itemprop="description">ЗАЗ-968М</span></div><div class="caption">ЗАЗ-968М</div><br /><p></p><p>Не густо, конечно, но выражение «лица» Запорожца все-таки изменилось. </p><p>Сзади установили современные прямоугольные фонари вместо круглых, которые были модными в начале 1960-х годов. Но главное, конечно, то, что Запорожец в таком кузове впервые перестал быль «ушастым». «Мыльницей» остался, а вот «ушастым» – перестал! </p><p>Вместо воздухозаборников-«ушей» появились скромные и по-своему даже элегантные решеточки на крыльях и на капоте. </p><h2>Больше воздуха! </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ-968М</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xZFr7YP3-GcADrCJomzjpg=s800" alt="ЗАЗ-968М" title="ЗАЗ-968М отличала усовершенствованная система охлаждения и запасное колесо в моторном отсеке." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526225" comment="ЗАЗ-968М отличала усовершенствованная система охлаждения и запасное колесо в моторном отсеке." /><span itemprop="description">ЗАЗ-968М отличала усовершенствованная система охлаждения и запасное колесо в моторном отсеке.</span></div><div class="caption">ЗАЗ-968М отличала усовершенствованная система охлаждения и запасное колесо в моторном отсеке.</div><br /><p></p><p>Над системой охлаждения, которая никогда не была сильным местом мелитопольского двигателя, поработали как могли. От решетки на капоте к мотору идет воздуховод. А заслонка в нем позволяет забирать воздух снаружи или из моторного отсека. Изменили и лопасти вентилятора, который гонит воздух к двигателю. В общем, с охлаждением действительно стало получше. </p><p>[readmore ids="961838" align="right"]</p><p>Мотор остался прежним – V4 воздушного охлаждения. На опытных Запорожцах пробовали 50-сильный вариант двигателя рабочим объемом 1,2 л с карбюратором ДААЗ со степенью сжатия 8,4 и с переделанными головками. Такой мотор требовал дорогого 93-го бензина. В серию его не пустили. </p><p>На часть машин версии 968М-003 серийно ставили 45-сильный двигатель со степенью сжатия 7,2 и под 76-й бензин, а также оснащали автомобиль стандартным 40-сильным двигателем с карбюратором К-133. Делали и версию 968М-005 с давним 30-сильным мотором объемом 0,9 л. </p><p>Горловина бензобака по-прежнему располагалась под капотом. Это и хорошо, и плохо. Плохо потому, что на заправке надо открывать капот и постараться не брызнуть бензином на горячий двигатель. А хорошо потому, что доступ к горловине бака был всегда на замке – бензин не слить. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ-968М</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6NGbAepBAlEfD62RR9359w=s800" alt="ЗАЗ-968М" title="Багажник последнего Запорожца разгрузили от запаски и облагородили пластиковыми деталями." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526228" comment="Багажник последнего Запорожца разгрузили от запаски и облагородили пластиковыми деталями." /><span itemprop="description">Багажник последнего Запорожца разгрузили от запаски и облагородили пластиковыми деталями.</span></div><div class="caption">Багажник последнего Запорожца разгрузили от запаски и облагородили пластиковыми деталями.</div><br /><p></p><p>Важное новшество модели 968М, которую в народе называли «эмкой», заключалось в том, что запаску пристроили в моторный отсек, разгрузив багажник. </p><p>Сам багажник облагородили пластмассовыми деталями, которыми прикрыли отопитель салона и рулевую колонку. Но все равно этот отсек остался небольшим, поэтому если ни каждый второй, то каждый третий Запорожец был оснащен багажником на крыше. </p><h2>Зачем покупали Запорожец </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ-968М</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vn56vLFRMmHKWoJSFU_lbw=s800" alt="ЗАЗ-968М" title="В ЗАЗ-968М можно было даже поставить приемник «Урал-Авто 2»." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526229" comment="В ЗАЗ-968М можно было даже поставить приемник «Урал-Авто 2»." /><span itemprop="description">В ЗАЗ-968М можно было даже поставить приемник «Урал-Авто 2».</span></div><div class="caption">В ЗАЗ-968М можно было даже поставить приемник «Урал-Авто 2».</div><br /><p></p><p>Салон при обновлении тоже облагородили, насколько могли. Руль – все тот же тоненький по моде 1960-х годов, но сиденья – почти как в Жигулях (в «копейке»), а бардачок получил крышку. На панели даже появились часы. </p><p>[readmore ids="962361"]</p><p>С завода Запорожцы шли без радиоприемника. Но на машину можно было поставить «Урал Авто-2» – один из лучших автомобильных приборов СССР, который можно было снять и использовать отдельно от машины. Для монтажа продавали специальные комплекты деталей. </p><p>ЗАЗ-968М сохранил все черты характера предыдущей версии: комфортную, полностью независимую подвеску и далеко не самые цепкие, но терпимые тормоза. Сорокасильный мотор разгоняет машину до 60 км/ч очень даже неплохо. А вот дальше двигателю тяжеловато. </p><p>Конечно, в 1980-е годы, и тем более в 1990-е, Запорожцы покупали не от хорошей жизни. Но во второй половине 1980-х 40-сильный ЗАЗ стоил 3900 рублей, 30-сильный – 3500 рублей, а 45-сильный – 4100 рублей. Самым близким по цене был ЛуАЗ-969М за 5100 рублей. А ижевский Москвич-412 стоил уже 7300 рублей. Вот нехитрый секрет спроса на Запорожцы. </p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Но ведь, кроме того, у Запорожца очень приличная проходимость, а его мотор потреблял 76-й бензин, который по дешевке можно было покупать у водителей грузовиков. А еще мелитопольский двигатель прост в ремонте. Запчастей же за время производства 968-х запасливые граждане накопили очень много. Все это было очень важно для многих граждан не только в 1970-е и в 1980-е годы, но и в 1990-е. </p><p>Запорожскую «эмку» выпускали вплоть до 1994 года. Всего сделали более полутора миллионов машин. Мало кто тогда мог представить, что пройдет не так много времени, и ирония по отношению к Запорожцу станет не едкой, а доброй, иногда даже откровенно ностальгической.</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961538-konkurenty-zaporozhca/" target="_blank">рассказал</a>, с какими иномарками конкурировал советский Запорожец.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2009"]</span></p><p><span>[table id="2047"]</span></p>

Канунников Сергей

Последний «безухий» Запорожец — от сарказма до ностальгии

«За рулем»

ЗАЗ-968М

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Автомобиль-супергаджет от Xiaomi — в чем он лучше Теслы

Александр Батыру и Xiaomi

<p>«За рулем» назвал мощность нового турбодизельного двигателя, который в следующем году начнут устанавливать на внедорожники УАЗ Патриот и на коммерческие грузовики УАЗ Профи. Издание подтвердило предварительную информацию о том, что отдача 2-литрового силового агрегата <a href="https://www.zr.ru/content/news/962431-patriot-i-profi-dizel-akp-i/" target="_blank">составит 136 л.с</a>. Напомним, такой дизель уже устанавливают на Sollers Argo (JAC N25/N35), но там мощность мотора составляет 130 л.с.</p><p>[table id="2051"]</p><p>На презентации новинок компании «Соллерс» 15 ноября новый 136-сильный дизель экспонировался на грузовике УАЗ Профи. Как сообщил корреспондент «За рулем», производство дизелей уже локализовано в России. Причем речь не только о сборке, но и о механической обработке деталей и отливке ГБЦ из отечественного алюминия.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Турбодизель станет вторым мотором, предлагаемым для нынешних УАЗ Патриот и Профи – напомним, сейчас эти модели комплектуются бензиновым 150-сильным двигателем ZMZ Pro. В пару к обоим моторам планируется ставить два варианта трансмиссии на выбор: 6-ступенчатую механику или автомат от восточного партнера. Известно, что локализация МКП уже начата на заводе ЗМЗ. О других грядущих новинках «Соллерс» – в нашем видео.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245909&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: «<a href="https://vk.com/video-1623507_456245909" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Иннокентий Кишкурно

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Профи

Patriot

Дизельный УАЗ — новые подробности

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В Госдуме поддержали законопроект, в котором предложено увеличить штрафы с 800 до 5 тыс. рублей за повторное управление автомобилем без полиса <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/?ysclid=m3woh4pbnr400878350" target="_blank">ОСАГО</a>.&nbsp;&nbsp;</p><p>[table id="2051"]</p><p>Инициативу внесли депутаты Кабардино-Балкарии, и комитет Госдумы по госстроительству уже рекомендовал принять такой закон в первом чтении. Это первое повышение санкций за более чем 20 лет существования обязательного страхования автогражданской ответственности.&nbsp;&nbsp;</p><p>Новая мера направлена на снижение числа водителей, игнорирующих закон, а сумма приближается к стоимости среднего полиса, который в 2024 году составляет около 7,65 тыс. рублей.&nbsp;</p><p>Отсутствие полиса автогражданки фиксируется инспектором после остановки автомобиля. Но в законодательстве не предусмотрено отдельного наказания за повторное нарушение в течение года. Вот его-то и собираются ввести с учетом того, что сумма в 800 рублей (400 рублей при оплате в течение первых 20 дней) сегодня не является экономически значимой для водителя.&nbsp;</p><p>[readmore ids="962605" align="right"]</p><p>По данным Российского союза автостраховщиков, от 7 до 10% российских водителей продолжают управлять транспортом без обязательной страховки, что приводит к сложности получения компенсации потерпевшими в ДТП. МВД сообщило, что в 2023 году было вынесено более 2 млн постановлений за нарушение правил ОСАГО.&nbsp;</p><p>При этом до сих пор не решено, когда будут внедрены камеры для автоматической проверки полисов.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Представители МВД и ЦБ России обсуждают возможность проведения эксперимента по проверке полисов с помощью дорожных камер, однако его запуск не ожидается до осени 2026 года. Одним из препятствий является необходимость модернизации системы хранения данных о полисах ОСАГО и доработка Национальной страховой информационной системы. Также требуется внесение поправок в законодательство для упрощения процедуры.</p><p>Однако эксперты сомневаются в эффективности повышения штрафа без внедрения системы автоматической фиксации таких нарушений.</p><p>Некоторые даже считают, что повышение штрафов не приведет к значительному улучшению ситуации. Основной проблемой называют недостаточный размер страховых выплат по ОСАГО, который не соответствует рыночным ценам на ремонт. Это, по их мнению, является основной причиной отказа водителей от страховки.</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: «<a href="https://www.kommersant.ru/doc/7326222?from=0_top_main_1" target="_blank">Коммерсант»</a></i></p><br /><p></p>

Максимальный штраф за вождение без ОСАГО вырастет в шесть раз

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

<p>Не так давно мы делали подборку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960616-srednerazmernye-sedany/" target="_blank">среднеразмерных седанов</a> российского рынка. Машины не маленькие, с просторным салоном и багажником, со сравнительно мощными моторами. Но и цены на них не сказать, чтобы доступные. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Сегодня мы публикуем первую часть подборки компактных <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седанов</a>. Их на рынке больше, да и стоят они поменьше: некоторые предлагаются дешевле двух миллионов – потому и популярны. О них и расскажем. </p><h2>Lada Granta </h2><p>Бестселлер российского рынка последних лет. Популярность <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-granta/" target="_blank">Гранты</a>, очевидно, зиждется на доступной цене – базовая версия предлагается за 700 тысяч рублей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Granta</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2JZoa1VURx0sFW81_tSyUQ=s800" alt="Lada Granta" title="Во времена сотрудничества с Renault Ладу Гранту планировали снять с конвейера в 2024 году. Сейчас ей продлили жизнь до 2027 года." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526333" comment="Во времена сотрудничества с Renault Ладу Гранту планировали снять с конвейера в 2024 году. Сейчас ей продлили жизнь до 2027 года." /><span itemprop="description">Во времена сотрудничества с Renault Ладу Гранту планировали снять с конвейера в 2024 году. Сейчас ей продлили жизнь до 2027 года.</span></div><div class="caption">Во времена сотрудничества с Renault Ладу Гранту планировали снять с конвейера в 2024 году. Сейчас ей продлили жизнь до 2027 года.</div><br /><p></p><p>Правда, в таком исполнении машина будет совершенно «раздетой» – без подушек безопасности, электроусилителя, динамиков, обогрева боковых зеркал и даже без задних подголовников. В более-менее насыщенной комплектации цены переваливают за миллион рублей. </p><p>[readmore ids="962263" align="right"]</p><p>В стандартном варианте ставится 8-клапанный 90-сильный атмосферник. За доплату можно взять его 16-клапанный вариант мощностью 106 л.с. Оба этих двигателя совмещаются с 5-ступенчатой механикой. У дилеров есть небольшой запас версий с 4-ступенчатым автоматом Jatco, но такие машины, как ожидается, закончатся уже к зиме. </p><p>Салон Гранты тесен и отделан откровенно небогато. Зато багажник на удивление просторен – 520 л. В плюсы можно занести и разнообразие кузовов: кроме седана предлагается лифтбек и универсал. </p><h2>Lada Vesta </h2><p>После разрыва с Renault, производство <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/" target="_blank">Весты</a> остановилось примерно на год. Да и то, поначалу ее делали в изрядно упрощенном виде, без привычных опций. </p><p>Лишь этой осенью в комплектацию вернули боковые подушки безопасности, ESP, противотуманки и кое-что по мелочи. А выбывшие климат-контроль и бесключевой доступ обещают внедрить в следующем году. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526334" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Vesta</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jveqwiC_rnKeGgUjKHnI8w=s800" alt="Lada Vesta" title="Клиренс базовой версии Лады Весты составляет 181 мм, а для модификации Cross он увеличивается до внушительных 209 мм." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526334" comment="Клиренс базовой версии Лады Весты составляет 181 мм, а для модификации Cross он увеличивается до внушительных 209 мм." /><span itemprop="description">Клиренс базовой версии Лады Весты составляет 181 мм, а для модификации Cross он увеличивается до внушительных 209 мм.</span></div><div class="caption">Клиренс базовой версии Лады Весты составляет 181 мм, а для модификации Cross он увеличивается до внушительных 209 мм.</div><br /><p></p><p>В активе Весты – отлично настроенное шасси. По управляемости и плавности хода она, однозначно, в лидерах сегмента. И с эргономикой у нее все в порядке. Помимо седана, предлагается и универсал SW. Плюс, есть версия Cross – ее отличает увеличенный дорожный просвет и защитный обвес кузова. </p><p>[readmore ids="961742"]</p><p>Недавно из моторной гаммы исчез 8-клапанный 90-сильный агрегат. Базовым стал 16-клапанный 106-сильный двигатель. Поэтому и стартовая цена на Весту возросла – теперь она составляет 1 239 900 рублей. </p><p>К слову, в октябре появилась возможность «поженить» этот базовый двигатель с вариатором – такая версия будет стоить минимум 1 525 000 рублей. </p><p>А если добавить еще 25 тысяч, можно получить 1,8-литровую 122-сильную модификацию Весты. За вариатор здесь доплачивать не придется – он прилагается по умолчанию. </p><h2>Changan Alsvin </h2><p>Перед нами – самый доступный и миниатюрный (длина 4390 мм) китайский седан на российском рынке. В начальной комплектации LX <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/alsvin/" target="_blank">Алсвин</a> предлагают за 1 750 000 рублей. </p><p>При этом оснащение отнюдь не сиротское: ESP, две подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, медиасистема с 7-дюймовым сенсорным экраном, камера заднего вида. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526332" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Alsvin</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yIpvJwnE1zKMotN_qOW1FQ=s800" alt="Changan Alsvin" title="Дизайн Changan Alsvin немного кургузый – редко кому получается создать красивый компактный седан." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526332" comment="Дизайн Changan Alsvin немного кургузый – редко кому получается создать красивый компактный седан." /><span itemprop="description">Дизайн Changan Alsvin немного кургузый – редко кому получается создать красивый компактный седан.</span></div><div class="caption">Дизайн Changan Alsvin немного кургузый – редко кому получается создать красивый компактный седан.</div><br /><p></p><p>Доплатив 49 тысяч, можно взять версию DLX дополненную системой старт-стоп, люком и камерой бокового обзора (справа). </p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Салон тесноват, но к эргономике серьезных замечаний нет – сидеть, например, удобнее, чем в Гранте. Атмосферник 1.5 развивает мощность 98 л.с. и совмещается с роботизированной пятиступенчатой трансмиссией 5DCT. </p><p>По динамике Alsvin звезд с неба не хватает, но от потока все же не отстает. Впрочем, от бюджетника большего ждать не приходится.</p><p></p><ul><li><i><b>Сервис по ремонту европейских автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/" target="_blank">оценил</a> ремонтопригодность китайского Geely.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p><p><span>[table id="2047"]</span></p>

Тимкин Юрий

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Alsvin

Vesta SW

Vesta

Granta

3 самых доступных седана в России — реальные цены

компании-производители

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>Кроссоверы с проблемными полноприводными трансмиссиями перечислил глава отдела оценки колесной техники ГК Альфа-Лизинг Валерий Антюфьев.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DejLqwslBmUliINRnY3njA=s800" alt="Эти полноприводные кроссоверы доставят хлопоты своим владельцам" title="Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526434" comment="Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Hyundai Santa Fe</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p><span>По его словам, Hyundai Santa Fe третьего поколения демонстрирует, как важно правильное обслуживание полноприводной трансмиссии. Электрогидравлическая муфта в этом авто перегревается при активной эксплуатации. Также для этой машины характерно возникновение коррозии шлицевых соединений на промежуточном валу между раздаткой и дифференциалом, рассказал специалист.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526435" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fx6KY0qvKg4UPy1rqlOYFw=s800" alt="Эти полноприводные кроссоверы доставят хлопоты своим владельцам" title="Volvo XC90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526435" comment="Volvo XC90" /><span itemprop="description">Volvo XC90</span></div><div class="caption">Volvo XC90</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp;</p> <p><span>У Volvo XC90 первого поколения блок управления расположен на корпусе муфты и плохо защищен от воды.&nbsp;</span></p><p><span>У Honda CR-V отмечается недостаточная герметичность узлов трансмиссии, а на 180 тыс. километров пробега часто встречаются поломки крестовин карданного вала.</span></p> <p><span>У Skoda Yeti во избежание технических проблем менять масло в муфте Haldex нужно каждые 70 тыс. километров, сообщил эксперт.&nbsp;</span></p><p><span>У кроссовера Nissan Murano муфта работает на износ из-за большого веса машины и мощного мотора.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank"><span><span>перечислил</span></span></a><span> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.</span></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://rg.ru/2024/11/22/avtoekspert-antiufev-perechislil-top-5-krossoverov-s-problemnym-polnym-privodom.html" target="_blank"><span><span>Российская газета</span></span></a></i></p>

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Yeti

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Murano

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

CR-V

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

XC90

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Santa Fe

Эти полноприводные кроссоверы доставят хлопоты своим владельцам

Гоночное такси

Отзывы о BMW Z4

Написать отзыв