Цирк уехал, автодром остался: Сочи после Формулы-1
Я иду вдоль ограждений «Сочи Автодрома» и наслаждаюсь тишиной теплой осени. Впрочем, затишье временное – перерыв между заездами любительского Кубка «Мазда Спорт Кап».
Российское представительство фирмы «Мазда» проводит гонки уже семь лет: сначала турнир для владельцев машин назывался «Зум-Зум Челлендж», а с 2011 года он известен как Кубок «Мазда Спорт Кап». В течение сезона отбор проходят сотни клиентов и журналистов – они соревнуются в физической подготовке, знании спортивных правил, заездах на экономичность и на лучшее время круга. Автомобили – обычные 150‑сильные хэтчбеки «Мазда‑3» и специально подготовленные родстеры «MX‑5 Аори».
В этом году гонки прошли в Мячкове и под Нижним Новгородом, а завершающий этап состоялся на «Сочи Автодроме». Семь частных команд из пяти участников каждая, две журналистские и две корпоративные выясняли, кто достоин отправиться на зимний Кубок «Мазда Айс Рейс». Многим тренерам трасса знакома – чемпион России Борис Шульмейстер, победитель Кубка страны Владимир Шешенин, пилотесса Наталья Гольцова гонялись здесь на этапе РСКГ за месяц до Гран-при Формулы‑1. Однако удача сопутствовала подопечным многократного чемпиона СССР и России Владимира Гольцова: именно его коллектив с внезапным названием «Бдыщ» стал победителем Кубка.
Моя команда отсеялась накануне, поэтому я бродил по паддоку «Сочи Автодрома» в размышлениях о его судьбе. Впервые журнал «За рулем» побывал тут год назад, в канун Олимпиады, и проинспектировал строящуюся трассу (ЗР, 2014, № 2).
Дебютные соревнования в ранге чемпионата и Кубка России автодром принял в сентябре, когда на нем провели этап Российской серии кольцевых гонок (ЗР, 2014, № 11). Затем состоялся Гран-при России. А что теперь? Через неделю после Формулы‑1 в Сочи приехал этап любительской серии MaxPowerCars, сейчас вот – «Мазда Спорт Кап». Но, оказывается, в перерыве между автомобильными гонками, 25–26 октября, тут провели финал Кубка России по триатлону – 40‑километровую велогонку, в которой приняли участие свыше 180 спортсменов! А сразу после Кубка «Мазды» на стартовую прямую вышли более тысячи участников первого Сочинского полумарафона.
О ближайших планах по развитию «Сочи Автодрома» рассказал промоутер Гран-при России Сергей Воробьев:
– В зимние месяцы до Нового года трасса зарезервирована под частное использование. Активно используем трассу и по прямому назначению. Во‑первых, речь идет о трек-днях, в течение которых каждый желающий сможет проехать несколько кругов по треку. Во‑вторых, скоро откроем Академию водительского мастерства, в составе которой будет два подразделения. Первое – детско-юношеское, которое станет спортивной школой для подрастающего поколения российских гонщиков. Второе – для водителей, желающих повысить свое мастерство и пройти курсы контраварийного вождения.
23698