Tovar_Hyundai+:Tovar_Hyundai+29.11.201112:49Page 54ТОВАР ЛИЦОМ“ХЁНДАЙ”“АКЦЕНТ”Кузов: ........................4-дверный седан Двигатель: ................бензиновый 1,5 л (102 л. с.) Тип привода:..........................передний КП: ..........5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ............регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, аудиоподготовка Цена, руб.: ............293 700/353 700* Этот супермини собирают в Таганроге. У машины бойкий нрав (181 км/ч, 10,5 с), экономичный мотор и отменная маневренность. Кроме того, “Акцент” – обладатель довольно вместительного (375 л) по меркам класса багажника. Но главным аргументом в пользу этого седана остается цена, тем более что весной появилась версия без кондиционера и магнитолы, которая дешевле на 30 000 рублей. А вот мотор теперь один – заказать 12-клапанный 90сильный двигатель в настоящее время невозможно.Корейская фирма, созданная в 1947 году, получила нынешнее название “Хёндай Мотор Компани” лишь 20 лет спустя, а большинство ее машин были копиями моделей “Мицубиси”. Сегодня она вошла в десятку крупнейших автомобильных фирм мира, а также является одним из лидеров российского рынка.“ГЕТЦ”Кузов: ................3-/5-дверный хэтчбек Двигатель: бензиновый 1,1 л (66 л. с.), 1,4 л (97 л. с.), 1,6 л (106 л. с.) Тип привода:..........................передний КП: ..........5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:..........подушка безопасности водителя, усилитель руля, иммобилайзер, центральный замок, аудиоподготовка Цена, руб.: ......3-дв. – 1,1 л – 283 900; 5-дв. – 1,1 л – 299 900; 1,4 л – 324 900/378 900*; 1,6 л – 408 900/435 900*Модернизированный и слегка подорожавший в конце 2005 года “Гетц” получил не только измененную внешность и цветные варианты отделки салона, но и новый двигатель. Бойкая и экономичная 1,4-литровая бензиновая “четверка” мощностью 97 л. с. идеально подходит характеру корейского супермини. Причем она одинаково удачно сочетается как с “механикой”, так и с “автоматом”. Все остальные плюсы “Гетца” остались при нем: легко трансформируемый салон, маневренность и, самое главное, достойное качество изготовления.“ЭЛАНТРА”Кузов: ........................4-дверный седан Двигатель: ........................бензиновый 1,6 л (122 л. с.), 2,0 л (143 л. с.) Тип привода:..........................передний КП: ..........5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:..........подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), обогрев передних сидений, аудиоподготовка Цена, руб.: 1,6 л – 484 900/543 900*; 2,0 л – 675 900*Дебют новой “Элантры” состоялся в сентябре прошлого года в Москве. Габариты машины выросли, и салон стал заметно просторнее, а улучшившееся качество материалов отделки и симпатичный интерьер радуют глаз. При этом “Хёндай” “гольф”класса и снаружи выглядит гораздо интереснее – в отличие от довольно безликой предшественницы, он обращает на себя внимание. Огорчает только, что все эти весьма приятные изменения солидно (на 15–20%) подняли цену, что может помешать успеху безусловно заслуживающей внимания модели.* АКП.54 | w w w.k u p i av t o.r u Tovar_Hyundai+:Tovar_Hyundai+29.11.201112:49Page 55ТОВАР ЛИЦОМУникальное на нашем рынке предложение: найти в России настоящее спортивное купе за такие деньги невозможно. Хищный характер машины выдает не только внешность, но и отличная управляемость и хорошо настроенная энергоемкая подвеска. Со 167-сильной “шестеркой” в 2,7 л купе разменивает сотню за 8,2 с, сохраняет большой запас мощности на скоростях 130–140 и развивает 220 км/ч. Автомобиль может оснащаться отзывчивым и к тому же отменно помогающим при торможении “автоматом”. На заднем диване разместятся двое взрослых среднего роста, а объем багажника составляет внушительные 418 л.“КУПЕ”Кузов:............................2-дверное купе Двигатель: ........................бензиновый 2,0 л (143 л. с.), 2,7 л (167 л. с.) Тип привода:..........................передний КП: ....5-/6-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:..........подушки безопасности (2), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, климат-контроль, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, аудиоподготовка, противотуманные фары, диски из легкого сплава, кожаный салон Цена, руб.: 2,0 л – 793 900/819 900*; 2,7 л – 973 900/967 900*Автомобиль собирают на Таганрогском заводе, а потому это самый доступный седан среднего класса нашего рынка. Он обладает довольно современной внешностью, просторным, эргономичным салоном, отменной шумоизоляцией и высокой плавностью хода. Уже в базовом оснащении машина может похвастать щедрым набором оборудования. С самой мощной 172-сильной “шестеркой” “Соната” разменивает сотню за 9,5 с. Двухлитровый автомобиль не столь темпераментен, тем не менее развивает с МКП 200 км/ч и довольно экономичен – в среднем 9 л на 100 км.“СОНАТА”Кузов: ........................4-дверный седан Двигатель: ........................бензиновый 2,0 л (131 л. с.), 2,7 л (172 л. с.) Тип привода:..........................передний КП: ..........5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:..........подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод зеркал, CD-магнитола Цена, руб.:..................2,0 л – 521 700/ 596 700*; 2,7 л – 629 700/ 659 700*“Соната” пятого поколения появилась в России под именем NF в июле 2005 года. Этот седан отличается солидной, в европейском стиле внешностью, просторным комфортабельным салоном и высокой плавностью хода. Недавно гамма моторов была расширена до трех – с мощной 235-сильной “шестеркой” NF становится очень динамичным (230 км/ч). А 2-литровый мотор в 145 л. с. вкупе с более скромным оснащением сделал автомобиль гораздо доступнее – цена базовой модификации теперь меньше психологического барьера в $25 000. При этом машину не назовешь тихоходом: 10,5 с до 100 км/ч и 204 км/ч максимальной скорости – лишнее тому подтверждение.NFКузов: ........................4-дверный седан Двигатель: ........................бензиновый 2,0 л (145 л. с.), 2,4 л (161 л. с.), 3,3 л (235 л. с.) Тип привода: ..........................передний КП: ..........5-ступенчатая механическая, 4-/5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..........подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, кассетная магнитола Цена, руб.: 2,0 л – 618 900/687 900*; 2,4 л – 808 900*; 3,3 л – 1 062 900*w w w.k u p i av t o.r u| 55 Tovar_Hyundai+:Tovar_Hyundai+29.11.201112:50Page 56ТОВАР ЛИЦОМ“ГРАНДЕР”Кузов: ........................4-дверный седан Двигатель:..........................бензиновый 2,7 л (192 л. с.), 3,3 л (235 л. с.) Тип привода: ..........................передний КП: ........5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ......под. без-ти (8), ABS, ESP, ПБС, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, климат-, круиз-контроль, электропривод стеклоподъемников, обогреваемых и складываемых зеркал, передних сидений, обогрев передних сидений, CD-магнитола, противотуманные фары, бортовой компьютер, отделка руля кожей, диски из легкого сплава Цена*, руб.: ..............2,7 л – 1 062 900; 3,3 л – 1 226 900 “Грандер” – это преемник со скрипом продававшегося в России седана XG. Вполне традиционно наследник прибавил в габаритах, став длиннее, шире и выше. Важнее, что, на наш взгляд, “Грандер” гораздо привлекательнее внешне. Поначалу флагман “Хёндай” поставлялся с 3,3-литровой V-образной “шестеркой” в единственной и очень богатой комплектации, а позже появилась модификация с мотором 2,7 л с чуть менее насыщенным оснащением, зато более чем на $6000 дешевле.“ТРАДЖЕТ”Кузов:..................5-дверный универсал Двигатель: бензиновый 2,0 л (140 л. с.) Тип привода:..........................передний КП: ..........5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:..........подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод зеркал, обогрев передних сидений, аудиоподготовка, противотуманные фары Цена, руб.: ............672 900/707 900*Самый доступный минивэн нашего рынка выглядит гораздо дороже, чем есть на самом деле. Его плюсы: командирская посадка, удобство входа/выхода, широкие возможности трансформации. Кресла задних рядов довольно легко демонтировать, а сиденья второго ряда регулируются в продольном направлении. С АКП автомобиль не так быстр (14,7 с до сотни), зато легок в управлении и позволяет безмятежно двигаться на 130–140 км/ч.H1Кузов:..................4-дверный универсал Двигатель: ........................бензиновый 2,4 л (137 л. с.); дизельный 2,5 л (100 и 140 л. с.) Тип привода: ....................задний, 4 x 4 КП: ..........5-ступенчатая механическая Базовая комплектация:..........подушка безопасности водителя, ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка, противотуманные фары Цена, руб.: ..................2,4 л – 765 900; 2,5 л (100 л. с.) – 819 900; 2,5 л (140 л. с.) (4 x 4) – 997 900Этот грузопассажирский автомобиль прекрасно подойдет как для большой семьи, так и в качестве коммерческой машины. На выбор предлагается два варианта. Девятиместный H1 – это удлиненная на 27 см база, задний привод и выбор из двух двигателей: 2,4-литрового бензинового или 100-сильного турбодизеля объемом 2,5 л. Семиместный вариант подразумевает полный привод, 140-сильный турбодизель и более богатую комплектацию.“САНТА-ФЕ-КЛАССИК”Кузов:..................5-дверный универсал Двигатель: ................бензиновый 2,7 л (173 л. с.); дизельный 2,0 л (112 л. с.) Тип привода: ................передний, 4 x 4 КП: ..........5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ......под. без-ти (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, аудиоподготовка, бортовой компьютер, отделка руля кожей Цена, руб.:2,7 л (4 x 4) – 779 900*; 2,0D – 659 900; 2,0D (4 x 4) – 729 900/769 900*Весной в Таганроге началось производство “Санта-Фе” первого поколения. Даже в базовой комплектации автомобиль неплохо оснащен, но доплатив 70 000 рублей за стоящую ступенькой выше версию MT2, вы получите диски из легкого сплава большего на дюйм радиуса, климатконтроль, сигнализацию и передний центральный подлокотник. Но главное, такая модификация оснащена полноприводной трансмиссией, позволяющей назвать “Санта-Фе” вседорожником.56 | w w w.k u p i av t o.r u Tovar_Hyundai+:Tovar_Hyundai+29.11.201112:50Page 57ТОВАР ЛИЦОМОдин из самых продаваемых “паркетников” в России наделен вместительным, довольно стильным салоном и может похвастать легкостью управления на асфальте. Полноприводная трансмиссия TOD с возможностью жесткого подключения заднего моста позволяет не пасовать на бездорожье. Благодаря небольшим габаритам этот маневренный (диаметр разворота 10,8 м) автомобиль хорош и в городе. И, пожалуй, самые важные его плюсы – щедрая комплектация и выгодная, в сравнении с прочими конкурентами, цена.“ТУССАН”Кузов:..................5-дверный универсал Двигатель:бензиновый 2,0 л (142 л. с.), 2,7 л (175 л. с.) Тип привода: ................передний, 4 x 4 КП: ..........5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ........подушки безопасности (2), ABS, ПБС, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, аудиоподготовка, бортовой компьютер, диски из легкого сплава Цена, руб.: 2,0 л – 645 900/725 900*; 2,0 л (4 х 4) – 725 900/789 900*; 2,7 л (4 х 4) – 860 900*“Санта-Фе” второго поколения, дебютировавший в России нынешней весной, заметно повзрослел и теперь имеет полное право считаться среднеразмерным вседорожником. Он стал привлекательнее внешне, а его салон можно сравнить с японскими аналогами. Благодаря дорожному просвету в 210 мм и возможности жесткого подключения задних колес “Санта-Фе” позволит проехать по разбитому проселку.“САНТА-ФЕ”Кузов:..................5-дверный универсал Двигатель: бензиновый 2,7 л (189 л. с.) Тип привода:..................................4 x 4 КП: ..........5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:..........подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод зеркал, обогрев передних сидений, аудиоподготовка, противотуманные фары, диски из легкого сплава Цена, руб.: ..........994 900/1 077 900*