ШОУ-РУМ“БМВ-125i-Кабриолет”от 1 267 200 руб.КАР 11,69руб./км“Д ама в очках и с ружьем в автомобиле”Впрочем, прическу в большом городе тоже можно сохранить. Выручит плотная, двухслойная, черная матерчатая крыша, которая по мановению кнопки на центральной консоли появляется из отсека между салоном и багажником, раздуваясь капюшоном кобры. Двадцать четыре секунды – и ты в индивидуальном пространстве. Правда, все это время палецЯ готов надеть парик и черные очки, замаскировавшись под героиню классического детектива. Ведь разъезжая по Москве в открытой машине, превращаешь собственную голову в полигон для испытания фиксирующих муссов для волос. Но все равно, на мой взгляд, именно открытый тип кузова для “единички” наиболее гармоничен. Вроде и “безбашенный” вариант, а как смотрится!с клавиши не отпускаю – иначе процесс останавливается. Зато он возможен и на ходу – на скорости до 30 км/ч. К тому же с точки зрения практичности эта конструкция выгоднее раскладной металлической крыши: даже со сложенным тентом багажник почти не теряет объема. А значит, путешествие на юга с парой сумок или чемоданом – реальность.На скорости свыше 80 км/ч прислушиваюсь в ожидании шумов, которые по логике вещей должны появиться от вибраций материи. Но их нет и на ста двадцати, и на ста пятидесяти. Равно как и каких-либо сквозняков. На улице +6, а в машине теплынь. Двухзонная климатическая автоматика, работу которой можно настроить как традиционными ручками и кнопками, так и через “Ай-Драйв”, знает свое дело. Для тех, кто все относительно небольшие кабриолеты огульно причисляет к разряду чисто женских, могу сообщить, что 125-я настоящее удовольствие сможет принести той хозяйке, которая тоскует по отвязному мальчишу-плохишу. Убедиться в этом просто – достаточно перевести селектор 6-ступенчатой АКП в спортивное положение DS. При 3-литровом 218-сильном 6-цилиндровом двигателе это очень быстрое и жесткое ускорение. Нужно ли такое для кабриолета? Да, конечно! Потому что с крышей над головой он остается полноценным БМВ – задиристым, драйверским, с отличной управляемостью. Все тот же полный, налитый тяжестью и отзывчивый, как друг58 | w w w.k u p i av t o.r uSR_bmw125cab+.indd 5816.11.11 10:19 Ки рилл С авч ен коФо т о М акси ма Гонч аров аШОУ-РУМBMW 125i CabrioгИнтерьер и техническое оснащение можно моделировать по собственному усмотрению. Но и в базе оно достойное Чип-ключ не обязательно вставлять в специальный отсек. Двигатель запустится, даже если брелок в карманеарантигяарантияБазовое оборудованиебе з4 подушки безопасности, борткомпьютер, ра ABS, ЕSР, ПБC, регулируемый по длине н и ч е ия п н и углу наклона руль с гидроусилителем, кондиционер, электропривод стеклоподъемников и обогреваемых зеркал, обогрев и регулировка передних сидений по высоте, CD-магнитола, диски из легкого сплава, кожаная отделка руля, противотуманные фары, центральный замок, сигнализацияогбе гаро1м 00 000кОпции до оптимального набораруб.• 6-ступенчатая АКП “Стептроник” • Цвет металлик • Активное рулевое управление • Климат-контроль Что еще можно заказать57 600 23 839 56 786 25 400На заднем сиденье будет удобно разве что подросткамОгромное количество дополнительного оборудования. Список включает несколько страниц – от подстаканников и навигации до спортивного М-пакета и различных вариантов внутренней отделкиЧерез мощный дефлектор автоматика гонит теплый воздух к задним пассажирамХарактеристикидетства, руль, те же предсказуемые тормоза, очень точный акселератор. Плюс кожа, которой укутаны даже дверные панели. На креслах она без всякой перфорации – плотная и устойчивая к внешним воздействиям. Только вот где бы их ощутить? Скорее прочь из города! Удивительное дело: только за рулем кабриолета понимаешь, что и в Подмосковье сложно найти место, не напоминающее стройплощадку. Тем не менее когда дорога идет через лес, как отказать себе в удовольствии подышать! Те же двадцать с небольшим секунд, и холодный утренний воздух проверяет прическу на прочность. Эх, рост бы поменьше, и ни один волос не поменял бы своего положения. Ветрозащита спереди отличная, особенно если не опускать боковые стекла. Сзади из-за воздушных завихрений, которые не убрать ничем,– похуже, но с потоками холода активно борется мощная печка. Она уже перешла в режим открытого кузова и нагнетает из дефлектора в верхней части задней спинки горячий воздух. Тем не менее на скорости около ста пустую сигаретную пачку смерчем выдуло наружу. Да, даже учитывая немалую глубину кресел, 60–70 км/ч – пределдля комфортного перемещения без крыши. А как же тогда драйв? Да сейчас никак, ведь “кабрик” – это же прежде всего подиум, на котором под звуки отменной по качеству аудиосистемы с DVD можно продемонстрировать, какой я весь стильный, привлекательный и вальяжный. А потому АКП в обычный режим, и мальчиш-плохиш становится покладистым, плавно переключая передачи на 2000 об/мин, и лишь обозначенный на тахометре предел в 7000 оборотов напоминает о том, что “единичка”, даже временами теряя голову, остается очень серьезным аппаратом. В силу сложности и ручного изготовления складного верха было бы наивным полагать, что он при этом будет еще и доступным. Наша версия в базе с МКП (а есть и еще три, с бензиновыми и дизельным двигателем) стоит 1 267 200 рублей. Почти вдвое больше 3-дверного 116i. Но ведь среди престижных моделей и аналогов-то у БМВ практически нет. Разве что “Ауди-А3Кабрио”, которого в России пока нет, или 200-сильный (и 2-местный всего лишь) “Ауди-ТТ-Родстер”, который с автоматом DSG аж на полмиллиона дороже.Двигатель, смз Р6, 2996 Мощность, л. с. при об/мин 218/6100 Крутящий момент, кгс.м при об/мин 27,0/2500 Скорость, км/ч 237 Длина х ширина х высота, мм 4360 х 1748 х 1411 Снаряженная масса, кг 1405Разгон0–100 км/ч, с125i (218 л. с.) 120iА (170 л. с.) 135i (306 л. с.)Расход топлива6,9 9,2 5,6л/100 км (шоссе/город)125i 120iА 135iЦена6,8 6,2 8,413,0 11,4 13,9тыс. руб.125i (218 л. с.) 120iА (170 л. с.) 135i (306 л. с.)1 267,2 1 067,4 1 515,6мы решили:Из всех вариантов баварской “единички” кабриолет один из самых гармоничных внешне. И в каждой своей черточке он остается настоящим БМВ – дорогим, престижным автомобилем с замечательной управляемостью. w w w.k u p i av t o.r u| 59SR_bmw125cab+.indd 5916.11.11 10:20