ТОВАР ЛИЦОМ“Яг уар”XFКузов:.............................4-дверный седан Двигатель:. .. бензиновый 3,0 л (238 л. с.), 4,2 л (298 и 416 л. с.) Тип привода:...................................задний КП:............6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:. ..подушки без-ти (8), ABS, ESP, ПБС, рег. по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центр. замок с ДУ, сигнализация, климат-, круиз-контроль, эл. стеклоподъемники (4), эл. привод и обогрев зеркал и пер. сидений, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотум. фары, омыватель фар, борткомпьютер, кожаный салон, датчики дождя и освещенности, обогрев ветрового стекла, парктроник Цена*, руб.:................... 3,0 л – 1 900 000; 4,2 л (298 л. с.) – 2 580 000; 4,2 л (416 л. с.) – 3 160 000История компании, автомобили которой всегда отличались подчеркнуто английским стилем, началась в 1925 году со сборки колясок для мотоциклов. Первые собственные машины появились 6 лет спустя, а в 1945 году фирма стала называться “Ягуар”, так как прежняя аббревиатура СС (“Свеллоу Сайдкар”) ассоциировалась с событиями Второй мировой войны. В 2008 году “Форд” продал принадлежавшее ему 18 лет отделение индийской фирме “Тата”. На заводах в Англии “Ягуар” выпускает более 60 000 авто. Все четыре модели марки можно купить и в России.Новый бизнес-седан, сменивший S-тип, дебютировал осенью во Франкфурте, а в России появился весной. Внешне XF совсем не похож на классические “Ягуары”, чьи скульптурные формы сложились в 50–60-е годы ХХ века. Тем не менее автомобиль выглядит очень дорого и солидно. А роскошный интерьер не просто задает тон в бизнес-классе – такая отделка уместно смотрелась бы и в люкс-лимузине. Даже с базовым мотором машина сохраняет приличную динамику (8,3 с до 100 км).XKКузов:.............2-дверные купе, кабриолет Двигатель:. ...............4,2 л (298 и 416 л. с.) Тип привода:...................................задний КП:............6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:. ..подушки без-ти (6), ABS, ESP, ПБС, рег. (2) руль с усилителем, иммобилайзер, центр. замок с ДУ, сигнализация, климат-, круиз-контроль, эл. стеклоподъемники (4), эл. привод регулировки и складывания обогреваемых зеркал, эл. привод и обогрев пер. сидений, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотум. фары, б/компьютер, кож. салон, датчики дождя и освещенности, обогрев ветрового стекла, ксеноновые фары с омывателем, парктроник Цена*, руб.:......................купе/кабриолет 4,2 л (298 л. с.) – 3 640 000/3 950 000; 4,2 л (416 л. с.) – 4 100 000/4 410 000Это не просто спортивное купе класса GT, а роскошный и комфортабельный 4-местный (2 х 2) автомобиль для “Большого туризма”. Дебют XK нового поколения состоялся в 2005-м. В России продажи начались в 2006-м, а прошлой весной появилась версия XKR, 416-сильный мотор которой катапультирует машину до сотни за 5,2 с. Наряду с импозантным купе можно выбрать харизматичный кабриолет, роскошная мягкая крыша которого менее чем за 18 с элегантно прячется в багажник.XJКузов:.............................4-дверный седан Двигатель:. .. бензиновый 3,0 л (238 л. с.), 3,5 л (258 л. с.), 4,2 л (298 и 395 л. с.) Тип привода:...................................задний КП:............6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:. ..подушки без-ти (8), ABS, ESP, ПБС, рег. по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центр. замок с ДУ, сигнализация, климат-, круиз-контроль, эл. стеклоподъемники (4), эл. привод регулировки и складывания обогреваемых зеркал, эл. привод и обогрев пер. сидений, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотум. фары, омыватель фар, борткомпьютер, кожаный салон, датчики дождя и освещенности, обогрев ветрового стекла, парктроник Цена*, руб.:....стандартная/длинная база 3,0 л – 2 340 000/–; 3,5 л – –/2 860 000; 4,2 л (298 л. с.) – 3 450 000/3 480 000; 4,2 л (395 л. с.) – –/4 240 000* АКП.На первый взгляд этот представительский седан можно перепутать с моделями предыдущих лет. Но если внешность ненавязчиво намекает на чистокровное английское происхождение, то начинка поистине воплощение последних технических достижений. Немудрено, ведь дебютировал нынешний XJ в 2002 году. Благодаря алюминиевому кузову автомобиль весит немногим более полутора тонн, а потому даже 3-литровая “шестерка” не осрамит водителя ни в городе, ни на шоссе. И без того комфортабельный автомобиль можно сделать еще удобнее, заказав удлиненную на 12,5 см базу.52 | w w w.k u p i av t o.r uTL_Jaguar+.indd 5216.11.11 10:11 ТОВАР ЛИЦОМПервый за многие десятилетия опыт “Ягуара” в среднем классе вовсе не вышел комом. Построенный в 2001 году на шасси демократичного “Мондео”, автомобиль тем не менее покоряет благородной внешностью и дорогими материалами отделки. Весной в Россию поступили первые рестайлинговые машины, отличающиеся формой бамперов, иной решеткой радиатора и наличием указателей поворота в зеркалах. Значительно улучшились пластиковые детали интерьера, а в дорогих версиях появился цветной дисплей на панели приборов. Также теперь можно заказать универсал.X-ТИПКузов:...........4-дв. седан, 5-дв. универсал Двигатель:. .. бензиновый 2,1 л (156 л. с.), 2,5 л (196 л. с.), 3,0 л (231 л. с.); дизельный 2,0 л (130 л. с.), 2,2 л (145 л. с.) Тип привода:..................... передний; 4 x 4 КП:....................5-/6-ст. мех., 5-/6-ст. авт. Базовая комплектация:............................ подушки без-ти (6), ABS, ESP, ПБС, рег. по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центр. замок с ДУ, сигнализация, климат-, круиз-контроль, эл. стеклоподъемники (4), эл. привод и обогрев зеркал, обогрев и частичный эл. привод пер. сидений, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотум. фары, омыватель фар, борткомпьютер, кожано-тканевый салон, датчики дождя и освещенности, обогрев ветрового стекла Цена, руб.:...седан (доплата за универсал 50 000 руб., кроме 2,1 л и 3,0 л) 2,1 л – 1 075 000*/–; 2,5 л (4 x 4) – . 1 415 000/1 415 000*; 3,0 л (4 x 4) – . 1 675 000*; 2,0D – 1 005 000; 2,2D – . 1 295 000*TL_Jaguar+.indd 5316.11.11 10:11