ТОВАР ЛИЦОМ“Лексус”iS250Кузов:......................... 4-дверный седан Двигатель:......................... бензиновый 2,5 л (208 л. с.) Тип привода:.............................. задний КП:. .......6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:.......... подушки безопасности (8), ABS, ESP, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, сигнализация, климат-, круиз-контроль, электропривод стеклоподъемников, регулировок и складывания обогреваемых зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола с чейнджером, диски из легкого сплава, противотуманные фары, бортовой компьютер, отделка руля кожей Цена, руб.:............................ 1 183 000Эта марка появилась в 1989 году как отдельное подразделение “Тойоты” по выпуску дорогих и престижных автомобилей. У многих моделей есть аналоги в производственной программе “Тойоты”. Но “Лексусы” более респектабельны внешне, богаче оснащены, традиционно лидируют в американских и европейских рейтингах надежности и качества, а в их конструкции используют самые передовые технические достижения.Самый компактный “Лексус” продается в России с ноября 2005 года. Прямой конкурент “Мерседес-Бенца” С-класса, БМВ 3-й серии и “АудиA4”, IS250 ничуть не теряется на фоне престижной немецкой троицы. Агрессивная внешность, роскошный салон, безупречная эргономика, великолепная шумоизоляция, отличный двигатель – у “Лексуса” почти нет недостатков. Кроме того, на IS250 впервые в мире установлена двухкамерная передняя пассажирская подушка безопасности. Наконец, “Лексус” еще и стоит дешевле конкурентов.GS300/GS460/GS450hКузов:......................... 4-дверный седан Двигатели:......................... бензиновые 3,0 л (241 л. с.), 4,3 л (276 л. с.); . гибридный (340 л. с.) Тип привода:.............................. задний КП:. ......6-ступенчатая автоматическая, бесступенчатая автоматическая с электронным управлением Базовая комплектация (дополнительно к IS):..................электропривод рулевой колонки и передних сидений, кожаный салон, датчики дождя, освещенности и давления в шинах, адаптивные ксеноновые фары с омывателем, парктроник Цена, руб.:.............GS300 – 1 753 000; GS460 – 2 155 500; . GS450h – 2 253 000Первый “Лексус”, созданный в соответствии с новой дизайнерской концепцией “L-файнис” – “Л-утонченность”, – дебютировал на нашем рынке в мае 2005 года. Это удивительно комфортабельный, безопасный (пять звезд от “ЕвроNCAP”) и, конечно же, весьма темпераментный автомобиль. С мощной 276-сильной “восьмеркой” и 6-ступенчатой АКП GS460 очень быстр (6,1 с, 250 км/ч). Чуть позднее появившийся GS450h с гибридной силовой установкой еще быстрее (5,9 с до 100 км/ч) и экономичнее (9,2 л на сотню в городе), хотя и значительно дороже.LS460/LS600hLКузов:......................... 4-дверный седан Двигатель:.................бензиновый 4,6 л (381 л. с.); гибридный 5,0 л (395 л. с.) Тип привода:.............................. задний КП:. ......8-ступенчатая автоматическая, бесступенчатая автоматическая . с электронным управлением Базовая комплектация (дополнительно к IS):......электропривод рулевой колонки, передних сидений и шторки заднего стекла, кожаный салон, датчики дождя, освещенности и давления в шинах, адаптивные ксеноновые фары с омывателем, парктроник, пневмоподвеска Цена, руб.:..................LS460/LS460L – 3 238 500/3 436 000; LS600hL – . 4 636 500В третьем поколении флагман фирмы получил солидную, как положено представителю класса люкс, и в то же время яркую, стильную и, что немаловажно, узнаваемую внешность. Каждая деталь автомобиля говорит о перфекционизме его создателей – превосходное качество материалов и высочайший уровень исполнения не позволяют усомниться в этом ни на секунду. Покоряет гармонией своей работы и великолепный дуэт технически совершенного двигателя и уникальной 8-диапазонной АКП.60 | w w w.k u p i av t o.r uTL_Lex_20+.indd 6017.11.11 10:58 ТОВАР ЛИЦОМБлагодаря складывающейся в багажник жесткой крыше, SC за считанные секунды превращается из стильного купе в элегантный родстер. В его арсенале мощная климатическая установка, обилие электроприводов и современных систем безопасности. Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, мощный, очень тяговитый мотор, отличные тормоза и “острое” рулевое управление позволяют машине превосходно себя чувствовать в городе и на максимальной скорости на шоссе. А высокая цена определяет почти раритетный статус японского куперодстера.SC430Кузов:.......... 2-дверный купе-кабриолет Двигатель:......................... бензиновый 4,3 л (283 л. с.) Тип привода:.............................. задний КП:. .......6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация (дополнительно к IS):.................. подушки безопасности (4), электропривод рулевой колонки, передних сидений и жесткой крыши, кожаный салон, датчик освещенности, адаптивные ксеноновые фары . с омывателем Цена, руб.:............................ 2 727 500Отличные ходовые качества, надежность, безукоризненное качество сборки и выгодная цена сделали RX350 самым популярным “Лексусом” в России. Машину можно купить с пневмоподвеской, которая позволяет автомобилю быть более собранным в поворотах и наделяет хорошей геометрической проходимостью. С 2006 года в России продают “гибридный” RX400h, который наряду с бензиновым оснащен двумя электрическими двигателями. Очень быстрый (7,6 с) “гибрид” вместе с тем экономичен, как седан среднего класса. RX400h поставляется только в одной, но максимально оснащенной комплектации.RX350/RX400hКузов:.................. 5-дверный универсал Двигатели:......................... бензиновый 3,5 л (276 л. с.); . гибридный (272 л. с.) Тип привода:...................................4 x 4 КП:. ......5-ступенчатая автоматическая, бесступенчатая автоматическая . с электронным управлением Базовая комплектация (дополнительно к IS):....подушки безопасности (7), электропривод передних сидений, кожаный салон, датчики дождя и освещенности, ксеноновые фары с омывателем Цена, руб.:............. RX350 – 1 729 000; RX400h – 2 105 000Люксовая модификация “Ленд-Круизера-200” отличается мощным мотором, более острой управляемостью и роскошным интерьером. Пневмоподвеска и надежная система полного привода позволяют машине лихо штурмовать бездорожье и прекрасно себя чувствовать на скользком шоссе. Благодаря рулевому управлению с изменяемым передаточным отношением, большим тяжелым “Лексусом” легко управлять в крутом вираже и на тесной парковке. Несмотря на снаряженную массу в 2,6 тонны, LX570 весьма быстр. 367-сильная V-образная “восьмерка” обеспечивает разгон до 100 км/ч меньше чем за 8 с.LX570Кузов:.................. 5-дверный универсал Двигатель:......................... бензиновый 5,7 л (367 л. с.) Тип привода:...................................4 x 4 КП:. .......6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация (дополнительно к IS):.................. подушки безопасности (10), круиз-контроль для бездорожья, электропривод рулевой колонки, передних сидений, люка, задней двери, механизма складывания сидений третьего ряда, кожаный салон, обогрев кресел второго ряда, DVD-стереосистема, датчик освещенности, ксеноновые фары с омывателем, пневмоподвеска Цена, руб.:............................ 3 450 000w w w.k u p i av t o.r u| 61TL_Lex_20+.indd 6117.11.11 10:58