ТОВАР ЛИЦОМCEAT“Ибица”Кузов: ���������������������5-дверный хэтчбек Двигатели: ���� бензиновый 1,4 л (85 л. с.) Тип привода: ������������������������ передний КП: ����������5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: �������усилитель руля, подушка безопасности (1), аудиоподготовка, центральный замок, цифровые часы, фильтр поступающего в салон воздуха, атермальное остекление Цена, руб.: ����������������������������� 399 000Основанная в 1919 году как филиал ФИАТа, фирма получила свое нынешнее название “Испанское общество легковых автомобилей” (Сосьедад Эспаньола де Аутомовилес де Туризмо) только через 30 лет, после того как ее выкупило испанское правительство. В 1990-м компания стала частью концерна “Фольксваген” и сегодня выпускает в год около четырехсот тысяч автомобилей, большинство из которых отличают выразительный, стильный дизайн, хорошая эргономика, отменные ходовые качества, широкий выбор моторов и трансмиссий.Супермини, названный именем среднеземноморского острова Ивиса, построен на базе “Поло”, но спортивные нотки делают его внешность более интригующей. Машина одна из лучших в классе по управляемости. Другой несомненный плюс модели – по-фольксвагеновски качественный салон. В Европе “Ибицу” можно купить с любым из 11-ти моторов, но в России ее продают только с 85сильным двигателем и МКП.“Алтея”/“Толедо”Кузов: ���������������������5-дверный универсал Двигатели: ��������������������бензиновые 1,4 л (85 л. с.), 1,6 л (102 л. с.), 2,0 л (150 и 200 л. с.), 1,8 л (160 л. с.); дизельные 1,9TDi (105 л. c.), 2,0TDi (140 л. с.) Тип привода: ������������������� передний, 4 х 4 КП: ������ 6-, 5-ступенчатая механическая, 6-ст. автоматическая, полуавтомат DSG Базовая комплектация:������������усилитель руля, ABS, ПБС, подушки безопасности (6), передние электростеклоподъемники, CD-магнитола, кондиционер, противотуманные фары, центр. замок, атермальное остекление, металлик Цена, руб.:  “Толедо”/ “Алтея”/ “Алтея-XL”: 1,4 л – -/615 000/-; 1,6 л – 627 900/ 595 500/639 000; 2,0 л (150 л. с.) – 789 000/795 000/-, 810 000*/ 815 000*/819 900*; 2,0 л (200 л. с.) – /975 500/-; 1,8 л – 815 000/–/ 787 500; 1,9TDi – -/715 000/740 200; 2,0TDi – -780 000/790 000, -/ 799 900**/815 500**На базе “Леона” испанцы создали сразу четыре компактвэна. У самой компактной “Алтеи” довольно тесный диван и небольшой багажник на 410 литров. Практически идентичные по размерам “Толедо” и “Алтея-XL” за счет большего (на 17,7 и 18,7 см соответственно) заднего свеса вмещают минимум 500 л поклажи и более комфортабельны для задних пассажиров. Оптимальная, на наш взгляд, версия  – это “Алтея-XL-Стайленс” за 787 500 руб. Мощный (160 л. с.) тяговитый мотор с турбонаддувом от “Ауди-A4” позволяет машине очень бойко ездить в городе и развивать более 200 км/ч на шоссе.“Алтея-Фритрек”Кузов: ���������������������5-дверный универсал Двигатели: ��� бензиновый 2,0 л (200 л. с.) Тип привода: ������������������� передний, 4 х 4 КП: ������������6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:���������� усилитель руля, ABS, ПБС, подушки безопасности (6), передние электростеклоподъемники, CD-магнитола, климат-контроль, кожаная отделка руля, кожано-тканевый салон, противотуманные фары, монитор в потолочной консоли, датчики дождя и освещенности, диски из легкого сплава, центральный замок, атермальное остекление, металлик Цена, руб.:�������������1 040 000/985 000** АКП. ** Полуавтомат DSG.“Фритрек” – наиболее дорогая и щедро оснащенная “Алтея” с увеличенным на 25 мм клиренсом, усиленной подвеской и пластиковым обвесом по периметру. У версии с АКП привод передний, с МКП – полный. В последнем случае получается любопытная альтернатива “паркетникам”. Такой компактвэн может уверенно и предельно быстро ездить по скользкой дороге. Но учтите, что “Фритрек” не создан для бездорожья  – у него длинные свесы и нет сколько-нибудь серьезных блокировок.62 | w w w.k u p i av t o.r uTL_seat.indd 6217.11.11 16:35 ТОВАР ЛИЦОМСЕАТ давно пытается заработать репутацию модного, агрессивного, почти гоночного автомобиля. И у яркой копии немецкого “Гольфа” благодаря острой настройке подвески и руля это неплохо получается. В остальном же это “Фольксваген” в лучших традициях: ладно скроенный и крепко сшитый автомобиль. Жаль только, что по цене “Леон” почти догоняет “Ауди”. Впрочем, в начале года появились выгодные фиксированные версии с оптимальным оснащением, включающим бесплатный металлик, позволяющие хотя бы частично оправдать покупку “Леона”.“Леон”Кузов: ������������������������� 5-дверный хэтчбек Двигатели: ��������������������бензиновые 1,6 л (102 л. с.), 1,4 л (125 л. с.), 2,0 л  (150, 200, 240 л. с.), 1,8 л (160 л. с.); дизельные 1,9TDi (105 л. c.),  2,0TDi (140 л. с.) Тип привода: �����������������������������передний КП: �������������� 6-, 5-ст. механическая, 6-ст. автоматическая, полуавтомат DSG Базовая комплектация:���������� усилитель руля, ABS, ПБС, подушки безопасности (6), передние электростеклоподъемники, CD-магнитола, кондиционер, противотуманные фары, центральный замок, атермальное остекление, металлик Цена, руб.: ���������������������� 1,6 л – 579 900; 1,4 л – 655 900; 1,8 л – 799 900;  2,0 л (150 л. с.) – 769 000/785 000*; 2,0 л (200 л. с.) – 946 000/980 000**; 2,0 л (240 л. с.) – 999 000; 1,9 TDi –  695 000; 2,0TDi – 755 000/777 900**Добавив хэтчбеку багажник на 485 л, испанцы сделали из “Ибицы” солидный 4-дверный седан с продуманной эргономикой, отменной управляемостью и вместительным для супермини салоном. Назвать просторным диван, конечно, нельзя, но для молодой семьи с детьми такой автомобиль будет неплохим подспорьем. В начале года появилась весьма выгодная версия “Эдванс”.“Кордова”Кузов: ����������������������������4-дверный седан Двигатели: ����� бензиновый 1,4 л (85 л. с.) Тип привода: �����������������������������передний КП: �������������5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: ����������усилитель руля, подушки безопасности (1), центральный замок, аудиоподготовка, фильтр поступающего в салон воздуха, атермальное остекление Цена, руб.: ����������������������������������� 417 900гая и щедувеличенсиленной обвесом КП привод В последбопытная м”. Такой но и прескользкой Фритрек”  – у него ко-нибудьTL_seat.indd 6317.11.11 16:36