ТОВАР ЛИЦОМ“джип”“Компас”Кузов:.................. 5-дверный универсал Двигатели:.бензиновый 2,4 л (170 л. с.); дизельный 2,0 л (140 л. с.) Тип привода:...................................4 x 4 КП:. ... 5-/6-ступенчатая механическая, вариатор Базовая комплектация:............. подушки безопасности (6), ABS, ESP, регулиру-. емый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары, бортовой компьютер Цена, $:. ...... 2,4 л – 34 900/36 200**; 2,0D – 38 500“Джипами” стали называть легкие полноприводные штабные машины еще в 40-е годы ХХ века, и постепенно это слово стало именем нарицательным для вседорожников всех мастей. Но как марка оно было узаконено лишь после Второй мировой – на автомобилях “Виллис”. Сменив множество хозяев, фирма оказалась под контролем корпорации “Крайслер”. Все шесть ее моделей продаются в России. Некоторые дилеры торгуют по курсу $1 – 23 руб., другие установили еще более выгодные фиксированные рублевые цены на все модели, за исключением “Рэнглера”.Совершенно нетипичный в последние десятилетия для марки “Джип” “паркетник”, построенный на базе “Доджа-Калибер”, отличается от своего прародителя увеличенным на 25 мм клиренсом, полноприводной трансмиссией и более мощными моторами. С любым двигателем и “механикой” “Компас” шустр в городе, а дизельная версия очень хороша даже при обгонах со 140 км/ч. В щедром списке дополнительного оборудования хорошо оснащенной базовой версии числятся, к примеру, кожаный салон и навигация.“Либерти”Кузов:..................... 5-дверный универсал Двигатели:. ........................... бензиновый 2,4 л (170 л. с.); . дизельный 2,0 л (140 л. с.) Тип привода:....................................... 4 x 4 КП:........ 5-/6-ступенчатая механическая, вариатор Базовая комплектация:............. подушки безопасности (6), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары, круиз-контроль Цена, $:............2,4 л – 34 700/36 000**; 2,0D – 38 200В США этот “паркетник” продают под именем “Патриот”, но у нас его назвали иначе – из-за созвучия с ульяновским вседорожником. Машина представляет собой, по сути, “Компас” с более мужественной внешностью, напоминающей “Чероки” прошлого поколения. Причем и стоит “Либерти” практически тех же денег. Правда, оптимальный пакет P1 здесь, в отличие от “Компаса”, содержит комбинированный кожано-тканевый салон, отчего “Либерти” получается чуть более выгодным приобретением.“Чероки”Кузов:................. 5-дверный универсал Двигатели:.........................бензиновый 3,7 л (204 л. с.); . дизельный 2,8 л (163 л. с.) Тип привода:.................................. 4 x 4 КП:. ............................4-/5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:.подушки безопасности (4), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-контроль, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, CD-магнитола, противотуманные фары, датчики освещенности и давления в шинах, система помощи на спуске, задний парктроник, кожаная отделка руля, обогрев передних кресел Цена*, руб.:................... 3,7 л – 51 600; 2,8D – 52 600 *АКП. **Вариатор.Внешне новый “Чероки”, что дебютировал этим летом, вернулся к грубому брутальному стилю своего деда. Правда, американцы постарались лучше приспособить его для езды по асфальту: новая передняя подвеска, более “короткий” руль, чуть прибавили мощности моторы. С бензиновым двигателем “индеец” теперь разгоняется до 193 км/ч, на 13 км/ч выше прежнего. Однако конек этого “Джипа” по-прежнему проходимость, которую обеспечивают рамная конструкция, зависимая задняя подвеска, мощная понижающая передача, отменная геометрия.42 | w w w.k u p i av t o.r uTL_Jeep-assorti+.indd 4218.11.11 13:30 ТОВАР ЛИЦОМСохранив фамильные черты, в январе 2006 года “Рэнглер” стал более комфортабельным. Салон 5-дверной версии по простору для задних пассажиров и вовсе не уступит седану среднего класса. Ведь у новинки (раньше машина была только 3-дверной) самая длинная среди всех “Джипов” база – почти 3 метра. Впрочем, даже такой “Рэнглер” будет своим на бездорожье – 26 см клиренса, длинноходная зависимая подвеска и понижающая (2,72) позволяют многое. Но, конечно же, лучше всего для настоящего оффроуда приспособлен короткобазный вариант – углы въезда и съезда в 44,3о и 40,4о и понижающая передача с соотношением 4,0.“Рэнглер”Кузов:.............................. 3-/5-дверный Двигатели:.бензиновый 3,8 л (199 л. с.); дизельный 2,8 л (177 л. с.) Тип привода:...................................4 x 4 КП:. . 4-/5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:. .......... подушки безопасности (2), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, аудиоподготовка, центральный замок, DVD-плейер Цена*, $:....................................3-/5-дв. 3,8 л – 45 300/54 500; . 2,8D – 46 500/52 500 В отличие от предшественника, у нынешнего “Гранд-Чероки”, впервые показанного в Нью-Йорке 4 года назад, независимая передняя подвеска. Что, безусловно, плодотворно отразилось на управляемости автомобиля на асфальте. Замечательно, что при этом “Большой индеец” не растерял своих талантов на бездорожье – благодаря трансмиссии с постоянным полным приводом с соотношением 48/52 и раздаточной коробке он прекрасно чувствует себя не только на проселке. С передовым “мерседесовским” турбодизелем, обладающим гигантским крутящим моментом, машина вполне динамична и экономична.“Гранд-Чероки”Кузов:................. 5-дверный универсал Двигатели:... бензиновые 4,7 л (303 л. с.), 6,1 л (425 л. с.); дизельный 3,0 л (217 л. с.) Тип привода:...................................4 x 4 КП:. .......5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:.......... подушки безопасности (6), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод передних сидений и обогреваемых зеркал, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары, бортовой компьютер, датчик давления в шинах, круиз-контроль Цена*, $:. ...................... 4,7 л – 70 100; 6,1 л – 91 800; 3,0D – 72 700 Самый большой и комфортабельный из “Джипов” создан на платформе “Гранд-Чероки” – у него несущий кузов, зависимая задняя подвеска, наиболее воинствующий вид. Но при одинаковой колесной базе “Коммандер” за счет увеличенных свесов заметно габаритнее своего донора. По той же причине на бездорожье машина чувствует себя менее уверенно, несмотря даже на солидный дорожный просвет в 214 мм и понижающий ряд в “раздатке”. Зато, разложив 2 сиденья третьего ряда, автомобиль можно превратить в 7-местный. Правда, места для поклажи в этом случае останется не больше, чем в багажнике супермини, – 212 л.“Коммандер”Кузов:.................. 5-дверный универсал Двигатели:.бензиновый 4,7 л (231 л. с.); дизельный 3,0 л (217 л. с.) Тип привода:...................................4 x 4 КП:. .......5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:. .......... подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод передних сидений, педального узла и обогреваемых зеркал, CD-магнитола, диски из легкого сплава, бортовой компьютер, датчик давления шин, круиз-контроль Цена*, $:. ...................... 4,7 л – 67 900; 3,0D – 65 500 w w w.k u p i av t o.r u| 43TL_Jeep-assorti+.indd 4318.11.11 13:30