ТОВАР ЛИЦОМ“МИЦУБИСИ”“КОЛЬТ”Кузов: ................... 3/5-дверный х этчбек Двигатели: ..........................бензиновые 1,1 л (75 л. с.), 1,3 л (95 л. с.) Тип привода: ...........................передний КП:............5-ступенчатаямех аническая, 6-ступенчатая полуавтоматическая Базовая комплектация: ...........подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники (2), аудиоподготовка, бортовой компьютер Цена, руб.: ...............3/5 дверей: 1,1 л – 449 000/ 499 000; 1,3 л – 529 000/539 000; 559 000**/569 000**Первый автомобиль этой марки, представляющей один из двух крупнейших промышленно-финансовых конгломератов Японии, был выпущен еще в 1917 году. А сегодня фирма ежегодно продает около миллиона легковых машин. В России продаются большинство моделей “Мицубиси” из европейской гаммы, за исключением ситикара i, а также “Кольта” с кузовами кабриолет и универсал. Кроме того, к нам поставляется “американец” “Галант” и “ПаджероСпорт”, созданный для азиатских рынков.Рестайлинговая версия популярного супермини появилась на нашем рынке осенью 2009-го. Обновленный “Кольт” легко узнать по хищной мордашке в духе “Лансера”. Кроме того, в России теперь можно купить автомобиль с 3-дверным кузовом, а также с весьма экономичным 3-цилиндровым мотором. Симбиоз независимой подвески спереди, упругой поперечной балки сзади и проворного электроусилителя руля делает “Кольт” легким в управлении и очень (диаметр разворота 9,4 м) маневренным.“ЛАНСЕР-КЛАССИК”Кузов: ..............................4-дверный седан Двигатели:..............................бензиновые 1,3 л (82 л. с.), 1,6 л (98 л. с.) Тип привода: ............................. передний КП: ..............5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая АКП Базовая комплектация: ............подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, электростеклоподъемники (2), аудиоподготовка Цена, руб.:. ......................1,3 л – 469 000; 1,6 л – 509 000/569 000*После годичного перерыва старый добрый “Лансер” 9-го поколения вернулся в дилерские шоу-румы. Антикризисное предложение от “Мицубиси” отличает надежная проверенная конструкция и привлекательные цены. Стоит отметить также неприхотливые и экономичные моторы, а впечатляющий для легковушки клиренс в 165 мм позволяет использовать “Лансер” даже в глубинке. В отличие от многих японских конкурентов, “Классик” производится только в Японии на заводе Мизусима.“ЛАНСЕР”Кузов: .............................4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек Двигатели:....бензиновые 1,5 л (109 л. с.), 1,8 л (143 л. с.), 2,0 л (245 л. с.) Тип привода: ....................передний, 4 х 4 КП: ...............5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая, вариатор, 6-ступенчатая полуавтоматическая TC-SST Базовая комплектация: ......подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, обогрев сидений, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка, бортовой компьютер Цена, руб.: .....................................4/5-дв. 1,5 л – 619 000/–, 649 000*/–; 1,8 л – –/579 000, –/599 000***, 1 299 000**/1 299 000***АКП. ** Роботизированная трансмиссия. *** Вариатор.В десятом поколении “Мицубиси” “гольф”- класса получил яркую, спортивную внешность, а стильный салон стал более просторным за счет заметно увеличившихся размеров машины. “Лансер” предлагается на нашем рынке с двумя типами кузова. Причем за седаном закреплен базовый 1,5-литровый мотор, тогда как 5дверный “Спортбек” оснащается куда более мощным 143-сильным “один и восемь”. А вот версии с 2-литровым безнаддувным двигателем и полным приводом больше к нам не поставляются. Их заменила оспортивленная турбомодификация от японской тюнинг-компании “Ралли-Арт”.48 | w w w . z r . r u ТОВАР ЛИЦОМНесмотря на агрессивную внешность и спортивную начинку, этот седан “гольф”-класса, прототипом которого стали машины для чемпионата мира по ралли, может служить средством передвижения не только на гоночной трассе, но и в городе. Двигатель с турбонаддувом сообщает автомобилю ураганную динамику – 4,8 с до 100 км/ч, 250 км/ч. Отлично настроенная подвеска позволяет быстро проходить опасные виражи, а система полного привода распределяет момент по колесам с учетом коэффициента сцепления. В отличие от гражданской версии, “Эво” уже в базе снабжен всеми системами безопасности.“ЛАНСЕР-ЭВОЛЮШН X”Кузов: ..............................4-дверный седан Двигатель: .....бензиновый 2,0 л (280 л. с.) Тип привода: ......................................4 x 4 КП: ...............5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая полуавтоматическая ТС-SST Базовая комплектация: ............подушки безопасности (7), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-контроль, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, СD-магнитола, чейнджер, 8 динамиков, сабвуфер, “Блютуз”, адаптивные ксеноновые и противотуманные фары, диски из легкого сплава, отделка руля и рычага стояночного тормоза кожей Цена, руб.: ........ 1 499 000/1 599 000**Седан бизнес-класса, разработанный специально для Северной Америки, выпускается с 2004 года, а в России появился осенью 2006-го. В девятом поколении “Галант” располагает солидной внешностью, богатым оснащением, просторным и комфортабельным салоном, а мощности единственного мотора вполне достаточно, чтобы разгоняться до 200 км/ч. Кстати, в арсенале модели есть и продвинутая музыкальная система “Рокфорд-Фосгейт”, а также камера заднего вида. На сегодняшний день “Галант” остается одним из самых выгодных предложений в бизнес-классе.“ГАЛАНТ”Кузов: ..............................4-дверный седан Двигатель: .....бензиновый 2,4 л (158 л. с.) Тип привода: .............................. передний КП: .............4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ............подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-, круизконтроль, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, MP3-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары Цена, руб.: .................................759 000*Обновленный “паркетник”, построенный на общей платформе с “Лансером”, теперь получил и выразительную физиономию в стиле ближайшего родственника. А просторный комфортабельный салон может похвастать более качественной и визуально дорогой отделкой. Кроме того, рестайлинговый XL продается с базовым 2-литровым мотором, а также в исполнении только с передним приводом. Поставки избыточно мощного 3-литрового варианта прекращены. Впрочем, и возможностей 2,4-литровой 170-сильной “четверки” хватает большой семейной машине за глаза как с “механикой”, так и с вариатором. А с системой полного привода кроссовер не спасует ни на легком бездорожье, ни на мокром асфальте.“АУТЛЕНДЕР-XL”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели:...бензиновые, 2,0 л (147 л. с.), 2,4 л (170 л. с.) Тип привода: .....................передний, 4 x 4 КП: ............ 5-ступенчатая механическая, вариатор Базовая комплектация: ......подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-контроль, электростеклоподъемники (4), электропривод обогреваемых зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола Цена, руб.: .......................................2,0 л – 929 000/1 039 000***; 4 х 4 – 2,0 л –/ 1 189 000***; 2,4 л –/1 155 000***www.zr.ru| 49 ТОВАР ЛИЦОМ“ГРАНДИС”“МИЦУБИСИ”Стильный и комфортабельный минивэн с просторным салоном запросто сыграет роль седана бизнес-класса. Автомобиль динамичен, а его плотная подвеска – залог безопасности в быстрых поворотах. Изменяя количество мест от двух до семи, можно получить огромный багажник. Базовый “Грандис” щедро оснащен, а наиболее дорогой “Интенс” предлагает 6 раздельных кресел, кожаный салон, климат-контроль, ксеноновые фары, два люка, ESP и литые диски.Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатель: .....бензиновый 2,4 л (165 л. с.) Тип привода: .............................. передний КП: ...............5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ......подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, климат-контроль, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, противотуманные фары, бортовой компьютер Цена, руб.: ..............977 400/1 067 400*“ПАДЖЕРО-СПОРТ”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели:....бензиновый 3,0 л (220 л. с.); дизельный 3,2 л (163 л. с.) Тип привода: .......................................4 x 4 КП: ...............5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ............подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, MP3-магнитола, диски из легкого сплава Цена, руб.: ...................3,2 л – 1 259 000/ 1 319 000*, 3,0 л –/1 399 000*Автомобиль, который появился в продаже в конце 2008 года, как и его предшественник, создан на базе пикапа L200. Сохранив неубиваемую рамную конструкцию настоящего универсального вседорожника, он получил продвинутую многорежимную систему полного привода “Супер-Селект” с самоблокирующимся задним дифференциалом и демультипликатором. Недавно гамма силовых агрегатов пополнилась 3-литровым бензиновым двигателем.“ПАДЖЕРО”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели:....бензиновый 3,8 л (250 л. с.); дизельный 3,2 л (165 л. с.) Тип привода: .......................................4 x 4 КП: ............ 5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ........... подушки безопасности (2), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-контроль, электростеклоподъемники (4), электропривод регулировки складывания обогреваемых зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары, отделка кожей руля и рычага КП, ксеноновые фары с омывателем Цена, руб.: ............... 3,8 л – /1 599 000*; 3,2 л – 1 484 000/1 545 000* Франт среди пикапов, стильный L200 не растерял практичности легкого грузовичка, а по части внедорожных талантов даст фору любому сопернику. В топ-исполнении “Интенс” машина оснащается продвинутой полноприводной трансмиссией “Супер-Селект”, перекочевавшей с “Паджеро III”. С пружинной передней подвеской, а также реечным рулевым управлением на асфальте L200 почти легковушка. Жаль только, что уникальная в классе пикапов версия с АКП пока к нам не поставляется.Вседорожник четвертого поколения вобрал в себя лучшие черты предков. В решении фронтальной части угадывается стиль “Паджеро II”, в то время как шасси и основная часть кузовных деталей унаследована от третьего поколения. Зато удачная трансмиссия “Супер-Селект” была основательно модернизирована. Похвалы достоин и 250-сильный бензиновый V6 объемом 3,8 л, мощности которого с избытком хватает как на шоссе, так и на серьезном бездорожье. Жаль что поставки трехдверной версии на наш рынок приостановлены.L200Кузов: ............................. 4-дверный пикап Двигатель: ....... дизельный 2,5 л (136 л. с.) Тип привода: .......................................4 x 4 КП: ............. 5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: ............подушки безопасности (2), регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, электростеклоподъемники (4), обогрев передних сидений, аудиоподготовка Цена,р уб.:............................... 745 00050 | w w w . z r . r u