ТОВАР ЛИЦОМ“ЛЕКСУС”ISКузов: .........................4-дверный сед ан, 2-дверный купе-кабриолет Двигатели: бензиновые 2,5 л (208 л. с.), 5,0 л (423 л. с.) Тип привода: .............................. задний КП:..... 6/8-ступенчатаяа втоматическая Базовая комплектация: ........... подушки безопасности (8), ABS, ESP, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, сигнализация, климат-, круиз-контроль, электроприводы стеклоподъемников, регулировок и складывания обогреваемых зеркал, обогрев передних сидений, MP3-магнитола с чейнджером, диски из легкого сплава, противотуманные фары, бортовой компьютер, отделка руля кожей Цена, руб.: .............. IS250 – 1 497 500; IS-F – 3 118 000; IS250C – 2 258 500Эта марка появилась в 1989 году как отдельное подразделение “Тойоты” по выпуску дорогих и престижных автомобилей. У многих моделей есть аналоги в производственной программе “Тойоты”. Но “Лексусы” более респектабельны внешне, богаче оснащены, традиционно лидируют в американских и европейских рейтингах надежности и качества, а в их конструкции используют самые передовые технические достижения.Прямой конкурент “МерседесБенца” С-класса, БМВ 3-й серии и “Ауди-A4”, IS250 ничуть не теряется на фоне престижной немецкой троицы, а недавно дополнился еще двумя версиями: заряженным спорт-седаном IS-F с 5-литровым мотором V8 и купе-кабриолетом с жесткой складной крышей. Агрессивная внешность, роскошный салон, безупречная эргономика, великолепная шумоизоляция, отличные моторы – у “Лексуса” почти нет недостатков. Кроме разве что неожиданно тесного дивана и высокой цены.GSКузов: ..............................4-дверный седан Двигатели:...................... бензиновые 3,0 л (249 л. с.), 3,5 л (307 л. с.), 4,6 л (347 л. с.); гибридный (345 л. с.) Тип привода:...................... ......задний, 4x4 КП: ....... 6/8-ступенчатая автоматическая, бесступенчатая автоматическая Базовая комплектация (дополнительно к IS): .........................электропривод рулевой колонки и передних сидений, кожаный салон, 7-дюймовый сенсорный дисплей, датчики дождя, освещенности и давления в шинах, адаптивные ксеноновые фары с омывателем, парктроник Цена, руб.: .................GS300 – 1 904 000; GS350AWD – 2 206 000; GS460 – 2 831 000; GS450h – 2 693 000Первый “Лексус”, созданный в соответствии с дизайнерской концепцией “L-файнис” – “Л-утонченность”, – дебютировал на нашем рынке в мае 2005 года. Это комфортабельный, безопасный (пять звезд от “ЕвроNCAP”) и весьма темпераментный автомобиль. С мощной 347-сильной “восьмеркой” и 8-ступенчатой АКП GS460 весьма динамичен. Однако GS450h с гибридной силовой установкой еще резвее (5,9 с до 100 км/ч), но экономичнее (9,2 л на сотню в городе) и чуть дешевле. Наиболее же приемлемая для наших условий версия с полным приводом и 3,5-литровым V6 одна из самых доступных по цене.LSКузов: ..............................4-дверный седан Двигатели:.....бензиновый 4,6 л (381 л. с.); гибридный 5,0 л (445 л. с.) Тип привода: ............................задний, 4x4 КП: ............8-ступенчатая автоматическая, бесступенчатая автоматическая Базовая комплектация (дополнительно к IS): ....................................электроприводы рулевой колонки, передних сидений и шторки заднего стекла, кожаный салон, датчики дождя, освещенности и давления в шинах, навигационная система, адаптивные ксеноновые фары с омывателем, парктроник, пневмоподвеска Цена, руб.: ......................LS460/LS460L – 4 017 000/4 363 000; LS460AWD/LS460L-AWD – 4 352 000/ 4 660 000; LS600hL – 5 836 000В третьем поколении флагман фирмы получил солидную и, что немаловажно, узнаваемую внешность. Как и подобает представительскому седану, LS существует в стандартной и длиннобазной версиях, с задним или постоянным полным приводом. Причем топовая LS600hL подразумевает гибридный силовой агрегат суммарной мощностью 445 л. с. Все в автомобиле говорит о перфекционизме его создателей – превосходное качество материалов и высочайший уровень исполнения не позволяют усомниться в этом ни на секунду.44 | w w w . z r . r u ТОВАР ЛИЦОМБлагодаря складывающейся в багажник жесткой крыше SC за считанные секунды превращается из стильного купе в элегантный родстер. В его арсенале особая климатическая установка и современные системы безопасности. С мощным мотором, отличными тормозами и острым рулевым управлением машина комфортна как в городе, так и на максимальной скорости на шоссе. А высокая цена определяет почти раритетный статус японского купе-родстера.SC430Кузов: ..................2-дверный купе-родстер Двигатель:...............................бензиновый 4,3 л (286 л. с.) Тип привода:...................... ............. задний КП:. ............6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация (дополнительно к IS): ................... подушки безопасности (6), защитные брусья в дверях, электроприводы рулевой колонки, передних сидений и жесткой крыши, кожаный салон, датчик освещенности, адаптивные ксеноновые фары с омывателем Цена, руб.: ................................. 3 246 000Безукоризненное качество и выгодная в прошлом цена сделали RX350 самым популярным “Лексусом” в России. Несмотря на то, что его система полного привода имеет электронное управление, возможен и ручной вариант с передачей 50% крутящего момента к задней оси. “Гибридный” RX450h наряду с бензиновым мотором оснащен двумя электрическими двигателями. Эта версия очень быстра (7,9 с) и вместе с тем экономична, как седан среднего класса.RXКузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели:...................... бензиновый 3,5 л (277 л. с.); гибридный (298 л. с.) Тип привода: ......................................... 4х4 КП: ............5-ступенчатая автоматическая, бесступенчатая автоматическая Базовая комплектация (дополнительно к IS): .................................................подушки безопасности (10), электропривод передних сидений, кожаный салон, датчики дождя и освещенности, система помощи при старте в подъем, биксеноновые фары с омывателем Цена, руб.: ................. RX350 – 2 226 000; RX450h – 2 764 000До сих пор этот роскошный аналог “Ленд-Круизера-Прадо-120” был доступен лишь на североамериканском рынке. Сегодня до зубов оснащенный электроникой универсальный вседорожник с мощной рамой и выносливой подвеской можно приобрести и у нас. В случае, когда к похвальной проходимости “Прадо” хочется добавить толику премиального шарма, GX можно покупать не глядя. Кстати, пневмоподвеска у него уже в базе, а вот дизельные двигатели пафосному “Лексусу” не положены.GX460Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатель:...............................бензиновый 4,6 л (296 л. с.) Тип привода: ......................................... 4х4 КП:. ............6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация (дополнительно к IS): ................. подушки безопасности (10), круиз-контроль для бездорожья, ручная блокировка межосевого дифференциала, камера заднего вида, электропривод рулевой колонки, передних сидений, механизма складывания сидений третьего ряда, кожаный салон, DVD-стереосистема, датчик освещенности, ксеноновые фары с омывателем, задняя пневмоподвеска Цена, руб.: ................................. 2 980 000Люксовая модификация “Ленд-Круизера-200” отличается мощным мотором, более острой управляемостью и роскошным интерьером. C пневмоподвеской и надежной системой полного привода машина штурмует бездорожье и безопасна на скользком шоссе. Благодаря рулевому управлению с изменяемым передаточным отношением управлять тяжелым “Лексусом” легко в крутом вираже и на тесной парковке. При массе в 2,6 тонны LX570 весьма быстр: 367-сильная V-образная “восьмерка” разгоняет его до 100 км/ч меньше чем за 8 с.LX570Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатель:...............................бензиновый 5,7 л (367 л. с.) Тип привода: ......................................... 4х4 КП:. ............6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация (дополнительно к IS): ...................................... круиз-контроль для бездорожья, электропривод рулевой колонки, передних сидений, люка, задней двери, механизма складывания сидений третьего ряда, кожаный салон, обогрев кресел второго ряда, DVD-стереосистема, датчик освещенности, биксеноновые фары с омывателем, пневмоподвеска Цена, руб.: ................................. 3 835 000www.zr.ru| 45