ТОВАР ЛИЦОМ“СИТРОЕН”Продажи популярного супермини второго поколения начались нынешней весной. Внешне симпатичный автомобиль напоминает своего предшественника, но заметно прибавил в таких дисциплинах, как качество отделки и простор на диване. А благодаря новым моторам С3 стал заметно темпераментнее. Нельзя не отметить и такую эффектную черточку, как панорамное лобовое стекло “Зенит”. Стеклянный купол, заходящий на половину крыши, – базовое оснащение версии “Эксклюзив”.Имя этой французской фирмы всегда ассоциировалось с авангардными техническими решениями и неординарными машинами. Достаточно упомянуть хотя бы первый серийный переднеприводный автомобиль “7CVТраксьон-Аван”. Современные модели также отличаются самобытным дизайном и высоким техническим уровнем. В России можно купить большинство моделей европейской гаммы “Ситроена”, за исключением микрокара С1, кабриолета “Плюрьель” и минивэна С8.С3Кузов: ....................... 5-дверный х этчбек Двигатели: ..........................бензиновые 1,4 л (75 и 95 л. с.), 1,6 л (120 л. с.) Тип привода: ...........................передний КП:...........5-ступенчатыемех аническая, автоматическая Базовая комплектация: .....подушки безопасности (2), регулируемый по длине и углу наклона руль с электроусилителем, центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники (2), аудиоподготовка, бортовой компьютер, электропривод зеркал Цена, руб.: ..... 1,4 л (75 л. с.) – 498 000; 1,4 л (95 л. с.) – 579 000; 1,6 л – 615 000*Скидка на все версии – 11 000 руб.Младшенький в семействе “Пикассо” хорош не только броским дизайном – особенно удались “скрытые” передние стойки крыши, – но и очень просторным салоном с широкими возможностями трансформации. Скажем, сиденья второго ряда можно регулировать, складывать или даже демонтировать, а спинку переднего пассажирского кресла легко превратить в удобный столик. Минимальный объем багажного отсека малыша – 500 литров. Единственный, хотя и весьма существенный минус талантливого микровэна – отсутствие АКП.“С3-ПИКАССО”Кузов: ...........................5-дверный хэтчбек Двигатели:...............................бензиновые 1,4 л (95 л. с.), 1,6 л (115 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ................5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: ..............подушки безопасности (2), регулируемый по длине и углу наклона руль с электроусилителем, центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники (2), аудиоподготовка, бортовой компьютер, электропривод зеркал Цена, руб.: ........................1,4 л – 579 000; 1,6 л (115 л. с.) – 655 000Скидка на все версии – 60 000 руб.Ультрамодный 3-дверный хэтчбек – первенец особой серии DS, дорогих и престижных версий обычных “Ситроенов”. Он создан на базе С3, но значительно отличается от него не только внешне, но и в техническом плане. Скажем, более спортивными и азартными настройками подвески и рулевого управления – под стать мощному 150-сильному турбомотору. Другой плюс DS3 – возможность построить машину в соответствии с собственным вкусом. Вариантов индивидуальной внутренней и внешней отделки наберется не один десяток.DS3Кузов: ...........................3-дверный хэтчбек Двигатели:...............................бензиновые 1,4 л (95 л. с.), 1,6 л (120 и 150 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП:.......................... 5/6-ступенчатая механическая, автоматическая Базовая комплектация: ..............подушки безопасности (2), регулируемый по длине и углу наклона руль с электроусилителем, центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники (2), бортовой компьютер, электропривод зеркал Цена, руб.: .......................начало продаж – июнь 2010 года* АКП. ** Полуавтомат DCS. *** Вариатор. **** Полуавтоматическая роботизированная.www.zr.ru| 41 ТОВАР ЛИЦОМС4Кузов: ......................3-, 5-дверный хэтчбек Двигатели:...............................бензиновые 1,6 л (110, 120, 150 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .......... 5/6-ступенчатая механическая; 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ....................... подушки без-ти (2), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, сигнализация, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка, противотуманные фары, омыватель фар, борткомпьютер, круиз-контроль Цена, руб.: ......................................3/5-дв. 1,6 л (110 л. с.) – 660 000/630 500; 1,6 л (120 л. с.) – 735 000*/708 500*; 1,6 л (150 л. с.) – 868 000/–“СИТРОЕН”Эта модель “гольф”-класса привлекает высоким уровнем безопасности, ярким дизайном и широким набором опций. Одна из уникальных черточек интерьера – неподвижная, при вращающемся рулевом колесе, многофункциональная ступица. “Ситроен” просторен для пятерых взрослых пассажиров. Трехдверка выглядит подчеркнуто спортивно. Недаром именно такой C4 оснащается самым мощным 150-сильным турбодвигателем с наиболее четкой 6-ступенчатой МКП японской фирмы “Айзин”. Динамика этой модели под стать зажигательной внешности – 212 км/ч, 8,4 с до разгона до сотни.Скидка в зависимости от версии – 111 500–130 000 руб.С5Кузов: ........... 4-дв. седан, 5-дв. универсал Двигатели:.....бензиновые 1,6 л (150 л. с.), 1,8 л (127 л. с.), 2,0 л (143 л. с.); дизельный 2,0 л (138 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .......... 5/6-ступенчатая механическая, 4-, 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ...подушки без-ти (7), ABS, ESP, система помощи при старте, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-контроль, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, CD-магнитола, борткомпьютер, противотуманные фары, отделка руля кожей Цена, руб.: ......................седан/универсал 1,8 л – 863 500/–; 2,0 л (143 л. с.) – 918 000/1 063 000; 1 061 500*/1 106 500*; 1,6 л (150 л. с.) – 1 038 000/1 083 000; 1 088 000*/1 113 000*; 2,0HDi – 1 105 500*/1 210 500*Скидка на все версии – 80 000 руб.Машину второго поколения отличают представительная внешность, добротный салон с дорогой даже в базе отделкой и, как и прежде, высокий уровень безопасности. Уникальная гидропневмоподвеска обеспечивает высокую энергоемкость, безопасную управляемость и позволяет регулировать дорожный просвет. Салон седана один из самых просторных в среднем классе, а универсал может похвастать емким (570/1700 л) багажником. Возможностей 2-литрового бензинового мотора достаточно как в городе, так и на шоссе (210 км/ч, 10,7 с). Впрочем, весной в продаже появилась версия с новым 150-сильным мотором “1,6-Турбо” – более динамичная и вместе с тем экономичная.С6Кузов: ..............................4-дверный седан Двигатели:.....бензиновый 3,0 л (215 л. с.); дизельный 2,7 л (208 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .............6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ...подушки без-ти (9), ABS, ESP, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-, круиз-контроль, электропривод передних сидений, стеклоподъемников, регулировки и складывания обогреваемых зеркал, обогрев передних и задних сидений, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары, борткомпьютер, датчики давления в шинах, дождя и освещенности, отделка руля кожей, ксеноновые фары с омывателем, парктроник Цена, руб.: .................. 3,0 л – 2 248 000*; 2,7HDi – 2 655 000*Элегантный бизнес-седан стал настоящим флагманом фирмы. В нем угадываются черты классических “Ситроенов” середины XX века, но в то же время “шестерка” выглядит авангардно. Гидропневматическая подвеска не только регулирует клиренс, но и меняет жесткость амортизаторов. Так что в поворотах С6 на редкость устойчив не в ущерб замечательной плавности хода. Уже базовая комплектация подразумевает обширный список оборудования, ну а версия “Эксклюзив” просто роскошна. Вот только по цене флагман “Двойного шеврона” соперничает с престижными моделями немецких и японских марок.42 | w w w . z r . r u ТОВАР ЛИЦОМДля компактвэна, созданного на базе C4, характерны яркая внешность и очень удобный салон с широкими возможностями трансформации. “С4-Пикассо” в отличие от 7-местного “Гранда” рассчитан на пятерых, компактнее, обладает более изысканным дизайном. У любой версии обширный список опций венчает DVD-плейер с двумя экранами для задних пассажиров. Если предпочитаете “автомат”, стоит учесть, что “Ситроен” предлагает лишь роботизированную 6-ступенчатую КП.“С4-ПИКАССО”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели: бензиновые 1,6 л (120 и 150 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ...............5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая роботизированная Базовая комплектация: ...... подушки безопасности (6), ABS, ESP, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, эл. стеклоподъемники (2), эл. привод и обогрев зеркал, CD/MP3магнитола, противотуманные фары, омыватель фар, бортовой компьютер, отделка руля кожей, круиз-контроль Цена, руб.: “C4-Пикассо”/“Гранд-C4-Пикассо” 1,6 л (120 л. с.) – 889 000/989 000; 1,6 л (150 л. с.) – 1 014 000**** /1 074 000****Скидка на все версии – 180 000 руб.Брат-близнец “Пежо-4007” и “Аутлендера-XL” – это единственный кроссовер в модельном ряду “Ситроена”. В техническом плане “С-Кроссер” полностью повторяет “Мицубиси”, но отличается поиному решенным экстерьером, некоторыми стилистическими различиями в интерьере, а также более насыщенным базовым оснащением и 7-местным салоном. После легкого обновления в гамме силовых агрегатов появилась коробка передач с двумя сцеплениями, сочетающаяся с тяговитым 2,2-литровым турбодизелем.“С-КРОССЕР”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели:.....бензиновый 2,4 л (170 л. с.); дизельный 2,2 л (156 л. с.) Тип привода: ...................................полный КП:5-ступенчатая механическая, вариатор, автоматическая с двумя сцеплениями Базовая комплектация: подушки безопасности (6), ABS, ESP, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центр. замок с ДУ, климат-, круиз-контроль, эл. приводы стеклоподъемников, регулировки и складывания обогреваемых зеркал, обогрев передних сидений и лобового стекла, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары, борткомпьютер, датчики дождя и освещенности, отделка руля кожей Цена, руб.: 2,4 л – 1 178 000/1 218 000***; 2,2HDi – 1 425 500**Скидка на все версии – 110 000 руб.“Берлинго” второго поколения построен на базе компактвэна “С4-Пикассо” и по удобству многопланового салона не уступает лучшим однообъемникам. У современного “каблучка” очень просторный диван и огромный багажник. Кстати, топ-исполнение XTR подразумевает не только 110сильный мотор, но и практичный пластиковый обвес кузова и увеличенный клиренс. Для русских дорог – немаловажное преимущество.“БЕРЛИНГО”Кузов: .................4-, 5-дверный универсал Двигатели: бензиновые 1,6 л (90 и 110 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ................5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: ........подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, аудиоподготовка, омыватель фар, обогрев заднего стекла Цена, руб.: ......................................4/5-дв. 1,6 л (90 л. с.) – 617 000/657 000; 1,6 л (110 л. с.) – –/677 000Скидка на все версии – 58 000 руб.Оригинальную версию “Берлинго” первого поколения выпускают на испанском заводе в городе Виго, а в России ее можно приобрести в грузопассажирской модификации с пятью удобными креслами. Этот многофункциональный и достаточно динамичный универсал с широкими возможностями трансформации и вместительностью компактвэна стоит недорого и необременителен в эксплуатации.“БЕРЛИНГО-ФЁСТ”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатель:........бензиновый 1,4 л (75 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ............... 5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: ........подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, аудиоподготовка, омыватель фар Цена, руб.: .................................... 514 000Скидка – 80 000 руб.www.zr.ru| 43