ТОВАР ЛИЦОМ“ХЁНДАЙ”“ГЕТЦ”Кузов: ................... 3/5-дверный х этчбек Двигатели: ..........................бензиновые 1,1 л (66 л. с.), 1,4 л (97 л. с.) Тип привода: ...........................передний КП:............5-ступенчатаямех аническая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ...........подушка безопасности водителя, усилитель руля, центральный замок, аудиоподготовка Цена, руб.: ..........3-дв., 1,1 л – 299 900; 5-дв., 1,1 л – 368 900; 1,4 л – 408 900/469 900*Корейская фирма, созданная в 1947 году, получила нынешнее название “Хёндай Мотор Компани” лишь 20 лет спустя, а большинство ее машин долгое время были копиями моделей “Мицубиси”. Сегодня, присоединив еще одну корейскую компанию – “Киа”, она вошла в десятку крупнейших автомобильных фирм мира. В России продаются 14 из двух десятков моделей марки. К ним скоро добавится еще одна, которую начнут выпускать на заводе в Санкт-Петербурге.Этот удачный супермини был создан восемь лет назад совместно с инженерами “Даймлер-Крайслер”. Бойкая и экономичная 1,4-литровая бензиновая “четверка” идеально подходит к характеру городского хэтчбека. Причем двигатель одинаково удачно сочетается как с “механикой”, так и с АКП. Стоит отметить и такие плюсы “Гетца”, как легко трансформируемый салон, маневренность и, самое главное, достойное качество сборки. Несмотря на появление более современного одноклассника i20, малыш “Гетц” благодаря выгодной цене до сих пор не потерял актуальность.i20Кузов: ...........................5-дверный хэтчбек Двигатели:...............................бензиновые 1,2 л (78 л. с.), 1,4 л (100 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ...............5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..... ABS, подушки безопасности (2), регулируемый по длине и углу наклона руль с электроусилителем, центральный замок, MP3-аудиосистема Цена, руб.: ........................1,2 л – 449 900; 1,4 л – 547 900/572 900*Сменщик “Гетца” значительно прибавил в габаритах, оснащении и цене. Во внешности “двадцатки” появились явные намеки на европейских конкурентов вроде “Корсы”, “Мазды-2” и “Гранде-Пунто”, а салон стал куда ярче и удобнее, чем у простоватого “Гетца”. Стоит отметить более вместительный багажник, а также великолепный уровень пассивной безопасности – на краш-тестах “ЕвроNCAP” i20 разбился на пять звездочек. Жаль только, что дорожные повадки хэтчбека менее острые и азартные, чем у “Гетца”.i30Кузов: ...........................5-дверный хэтчбек Двигатель:......бензиновый 1,6 л (126 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ...............5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..............подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, MP3-аудиосистема Цена, руб.: ................. 590 900/628 900*Хэтчбек “гольф”-класса выпускают на чешском заводе фирмы в Носовице. Технически он повторяет “КиаСид”, хотя по внешности этого не скажешь. Машины не кажутся близнецами, но моторы, подвеска, трансмиссия у них одинаковые. И даже объем багажника совпадает – 340 л. Уже базовый “i30-Классик” щедро оснащен, а 1,4-литровый мотор мощностью 109 л. с. достаточно резв и на редкость экономичен. В ближайшее время появится обновленная версия “тридцатки” с более качественной отделкой салона и слегка видоизмененным экстерьером.* АКП.42 | w w w . z r . r u ТОВАР ЛИЦОМЭтот безусловно талантливый автомобиль в России пока так и не оценили по достоинству. “Элантра” четвертого поколения (заводской индекс HD) дебютировала в 2006-м и сразу порадовала симпатичной внешностью, эргономичным и вместительным салоном, а также в меру динамичными и экономичными бензиновыми моторами. Вот только цену на машину назначили завышенную: чтобы “Элантра” не конкурировала с моделью предыдущего поколения, которую собирали в Таганроге. Теперь же, когда дорожки “Хёндай” и ТагАЗа разошлись, возможно, имеет смысл подождать. Ведь в следующем году начнутся продажи совершенно новой “Элантры”, дебютировавшей нынешней весной.“ЭЛАНТРА”Кузов: ..............................4-дверный седан Двигатель:......бензиновый 1,6 л (122 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ...............5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..............подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), обогрев передних сидений, аудиоподготовка Цена, руб.: ..................596 900/659 900*Один из самых доступных компактвэнов в России с небольшими изменениями продается уже более восьми лет. Он спроектирован мастерами “Пининфарины” и построен на базе “Элантры-ХD”. У машины удобная командирская посадка, а салон рассчитан на пятерых взрослых. Оптимальный мотор 1,6 л обеспечивает адекватную динамику, а за 20–40 тысяч рублей аскетичное базовое оснащение можно дополнить второй подушкой, ABS, обогревом кресел и некоторыми другими сибаритскими опциями. Но учтите, у дилеров остаются последние экземпляры “Матрикса”. Не за горами дебют нового поколения модели.“МАТРИКС”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели:...............................бензиновые 1,6 (103 л. с.), 1,8 л (123 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ...............5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..............подушка безопасности, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод зеркал, аудиоподготовка Цена, руб.: ....... 1,6 л – 550 900/650 900; 1,8 л – 629 900/662 900*Автомобили 2009 года выпуска.Седан среднего класса пятого поколения появился в России под именем NF пять лет назад. Он отличается солидной внешностью в европейском стиле, просторным комфортабельным салоном и высокой плавностью хода. Не так давно машина претерпела рестайлинг, хотя внешние изменения оказались незначительны: несколько иная решетка радиатора и тонкие хромированные молдинги по периметру кузова. Сочетание 2,4-литрового мотора и 5-ступенчатого “автомата” оказалось не востребованным на нашем рынке, а потому сейчас можно купить лишь 2-литровую “Сонату”. А вскоре появится и модель нового поколения.“NF-СОНАТА”Кузов: ..............................4-дверный седан Двигатель:......бензиновый 2,0 л (144 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ...............5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..............подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, MP3-аудиосистема Цена, руб.: ..................845 900/895 900*www.zr.ru| 43 ТОВАР ЛИЦОМ“ГРАНДЕР”Кузов: ..............................4-дверный седан Двигатели:...............................бензиновые 2,7 л (192 л. с.), 3,3 л (235 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .............5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация:....... подушки безопасности (8), ABS, ESP, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-, круизконтроль, электропривод стеклоподъемников, обогреваемых передних сидений и складываемых зеркал, CD-магнитола, противотум. фары, борткомпьютер, отделка руля кожей, диски из легкого сплава Цена*, руб.: ...................2,7 л – 1 149 900; 3,3 л – 1 326 900Автомобили 2008 года выпуска.“ХЁНДАЙ”Этот седан бизнес-класса – прямой конкурент “Тойоты-Кэмри” и “Ниссана-Теана”. По габаритам “Грандер” даже превосходит соперников – в длину машина вымахала на 4 м 89 см – без пяти минут люкс-класс! Ему под стать и богатый список базового оборудования. Захватывающей дух динамикой и яркой управляемостью “Грандер” не балует. У него другие достоинства – тихий нрав мотора V6, плавные переключения “автомата” и очень комфортабельная подвеска.“ГЕНЕЗИС”Кузов: ..............................4-дверный седан Двигатель:......бензиновый 3,8 л (294 л. с.) Тип привода: ................................... задний КП: .............6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..............подушки безопасности (8), ABS, ESP, электропривод регулируемого по длине и углу наклона руля с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-, круиз-контроль, электроприводы люка, стеклоподъемников, обогреваемых и складываемых зеркал, обогреваемых передних сидений, запуск без ключа, MP3-аудиосистема, поворотные ксеноновые и противотуманные фары, борткомпьютер, датчики дождя и освещенности, кожаный салон, диски из легкого сплава Цена*, руб.: ............................... 2 260 000Первую серьезную попытку корейцев закрепиться в престижном представительском классе можно считать зачтенной. В конце концов, таланты этого заднеприводного седана сразу же признали по ту сторону океана. Пару лет назад “Генезис” впервые в истории “Хёндай” стал обладателем титула “Северо-американский автомобиль года”. В Россию лауреат поставляется с единственным двигателем и в единственной комплектации “Лакшери”. Кстати, 3,8-литровый V6 разгоняет пятиметровую махину до 100 км/ч всего за 6,2 с.“ГЕНЕЗИС-КУПЕ”Кузов: .................................3-дверное купе Двигатель:......бензиновый 2,0 л (213 л. с.) Тип привода: ................................... задний КП: ...............6-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..............подушки безопасности (6), ABS, ESP, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-, круиз-контроль, электропривод стеклоподъемников, обогреваемых и складываемых зеркал, обогреваемых передних сидений, запуск без ключа, MP3-аудиосистема, борткомпьютер, кожаный салон, диски из легкого сплава Цена, руб.: ............1 259 900/1 329 900*Яркая двухдверка вовсе не заменила в модельном ряду корейской “Хёндай-Купе” – у этой машины еще будет свой сменщик. “Генезискупе” – вполне самостоятельная модель, разработанная на укороченной платформе представительского седана “Генезис”. У машины весьма эффектная внешность, в меру острый и в то же время понятный заднеприводный характер управляемости, мощный турбомотор и великолепное базовое оснащение.“ЭКУС”Кузов: ..............................4-дверный седан Двигатель:......бензиновый 4,6 л (373 л. с.) Тип привода: .................................. задний КП: .............6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация (дополнительно к “Генезис”): ..... подушки безопасности (9), пневмоподвеска, руль с обогревом, обогрев и вентиляция задних сидений c массажем, запуск без ключа, DVD-MP3-аудиосистема, передний и задний мониторы мультимедийного центра, борткомпьютер, кожаный салон, полированные диски из легкого сплава Цена*, руб.: ............................... 3 300 000Флагман корейской фирмы по сути представляет собой удлиненный и еще более роскошный вариант “Генезиса”. В отличие от младшего брата, “Экус”, оснащенный 373-сильной V-образной “восьмеркой”, соперничает с наиболее дорогими стретчверсиями “Ауди-А8”, БМВ 7-й серии и “Мерседес-Бенц” S-класса. Причем своим именитым соперникам он по крайней мере не уступит по части динамики – до 100 км/ч двухтонный люкс-седан разгоняется всего за 6,4 с – и уровню оснащения.44 | w w w . z r . r u ТОВАР ЛИЦОМ“Паркетный” вседорожник второго поколения появился в России в 2007-м, а в начале нынешнего года стартовали продажи рестайлинговой версии. На смену 2,7-литровому V6 пришла рядная “четверка” объемом 2,4 л, позаимствованная у нового “Киа-Соренто”. По качеству отделки салон “Санта-Фе” можно сравнить с японскими аналогами, а благодаря клиренсу в 210 мм и возможности подключения задних колес автомобиль позволит проехать и по разбитому проселку.“САНТА-ФЕ”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели: ....бензиновый 2,4 л (174 л. с.); дизельный 2,2 л (197 л. с.) Тип привода: ..................... передний, 4 х 4 КП: ...............6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..............подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, сигнализация, климат-контроль, электростеклоподъемники (4), электропривод зеркал, обогрев передних сидений, MP3-аудиосистема, противотуманные фары, диски из легкого сплава Цена, руб.: ........2,4 л – 999 900, 4х4: 2,4 л – 1 196 900*; 2,2 л – 1 241 900/1 312 900* Сменщик “Туссана” мало чем напоминает своего весьма популярного предшественника. “Ай-икс”, дебютировавший на салоне во Франкфурте осенью 2009-го, выглядит куда агрессивнее и современнее, да и салон по качеству отделки и дизайну едва ли уступит лучшим японским и европейским аналогам. Мощнее стала 2-литровая бензиновая “четверка”, а устаревшую 4-ступенчатую АКП сменил современный 6-диапазонный “автомат”. Кроме того, теперь даже в базовой версии есть практически все необходимое.iх35Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели:.....бензиновый 2,0 л (150 л. с.); дизельный 2,0 л (136 и184 л. с.) Тип привода: ......................передний, 4 х 4 КП: ...............6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ........подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних и задних сидений, MP3-аудиосистема, бортовой компьютер, диски из легкого сплава Цена, руб.: .... 2, 0 л – 899 900/979 900*; 2,0 л (4 х 4) – 1 067 900/1 092 900*; 2,0D (4 х 4) (136 л. с.) – 1 219 900; 2,0D (4 х 4) (184 л. с.) – 1 335 900*Самый крупный и богато оснащенный кроссовер “Хёндай” продается в CШA под именем “Веракрус”. Но в Россию он прибыл как ix55 и недавно обзавелся и турбодизелем. Помимо полного привода у машины просторный, дорого отделанный 7-местный салон, богатое оснащение, отменная (8,3 с) динамика, которую обеспечивает мощная V-образная бензиновая “шестерка”, и комфортабельное, отнюдь не предназначенное для бездорожья шасси.iх55Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели:.....бензиновый 3,8 л (264 л. с.); дизельный 3,0 л (239 л. с.) Тип привода: ........................................4 х 4 КП: ............6-ступенчатая автоматическая, 6-ступенчатая механическая Базовая комплектация: ..............подушки безопасности (6), ABS, ESP, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, сигнализация, ксеноновые и противотуманные фары, климат-контроль, электростеклоподъемники (4), электропривод передних сидений, обогрев зеркал, сидений двух рядов, MP3-аудиосистема, бортовой компьютер, диски из легкого сплава, кожаный салон Цена, руб.: .................. 3,8 л – 1 869 900*; 3,0D – 1 899 900 Новое поколение H1, появившееся в России в 2008 году, подойдет и большой семье, и в качестве коммерческой машины. Любой из семи пассажиров, будь он хоть под метр девяносто ростом, удобно усядется и в кресле справа от водителя, и на любом из двух диванов. Забираться в вэн – спасибо сдвижным боковым дверям – тоже легко. Для багажа предусмотрено целое хранилище объемом почти в кубометр.Н1Кузов: ...................... 4-дверный универсал Двигатели:.....бензиновый 2,4 л (174 л. с.); дизельный 2,5 л (116 л. с.) Тип привода: ................................... задний КП: ...............5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..............подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, MP3-аудиосистема Цена, руб.: ................... 2,4 л –1 249 900*; 2,5D – 1 229 900www.zr.ru| 45