ТОВАР ЛИЦОМ“ПЕЖО”107Кузов: .......................3/5-дверный хэтчбек Двигатель:........бензиновый 1,0 л (68 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .............. 5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая роботизированная Базовая комплектация: ..... ABS, подушки безопасности (2), иммобилайзер, аудиоподготовка Цена, руб.: ..........................................3-дв. (доплата за 5-дв. – 8000 руб.) – 370 500/418 000*Автомобили старейшей французской марки отличают яркий, экспрессивный стиль, незаурядные ездовые качества и высокий уровень безопасности. Сейчас в России можно купить 9 легковых моделей “Пежо”, однако в ближайшее время в модельном ряду грядут перестановки: в следующем году стартуют продажи новейшего 508, который заменит не только устаревший 407-й, но и уже довольно давно ушедший с рынка бизнес-седан 607. А вот прибытие на российский рынок компактвэна 5008 пока что под вопросом.Симпатичный малыш, созданный на одной платформе с “Ситроеном-C1” и “Тойотой-Айго”, появился в России в феврале 2007 года, а в 2009 году подвергся небольшому рестайлингу. Неожиданно просторный для такой крохи салон позволяет с приемлемым комфортом разместить рослых пассажиров не только спереди, но и сзади. При этом бойкого для своего объема 68-сильного моторчика вполне достаточно для того, чтобы уверенно перемещаться в пределах мегаполиса. А низкий расход топлива (5,5 л в городе) позволит даже с небольшим (35 л) баком довольно редко заезжать на АЗС. Дебют стильного супермини состоялся в Женеве в 2006 году. В сравнении с предшественником (кстати, модель 206 в России больше не продают) 207-й вытянулся в длину на 20 см и сделался просторнее салоном, в котором появились более качественные материалы отделки. И по части безопасности машина среди лидеров – 5 звезд от “ЕвроNCAP”. Гамма бензиновых двигателей включает и моторы, созданные в сотрудничестве с БМВ. Правда, купе-кабриолет мог быть и пошустрее – в нынешней редакции он довольствуется лишь 120-сильным силовым агрегатом. В активе модели, собираемой нынче на заводе в Калуге, значатся высокая пассивная безопасность (5 звезд “ЕвроNCAP”) и отличные моторы, созданные при участии БМВ. Даже базового двигателя хватает для динамичной езды, а турбомотор наделяет машину еще более боевым темпераментом. Российский 308 в исполнении “Рашн Пак” подразумевает весьма щедрую комплектацию и попадает под действие программы утилизации. Помимо хэтчбека машина существует также в виде стильного купе-кабриолета и практичного универсала, причем последний может быть укомплектован такой притягательной опцией, как панорамная крыша, недоступной для хэтчбека в принципе.207Кузов: ..... 3/5-дв. хэтчбек, купе-кабриолет Двигатели: ..............................бензиновые 1,4 л (75 и 90 л. с.), 1,6 л (120 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .............................. 5-ст. механическая, полуавтоматическая, 4-ст. автоматическая Базовая комплектация: .....................ABS, подушки безопасности (2), регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники (2), аудиоподготовка Цена, руб.: .......... 3-дв. (доплата за 5-дв. – 11 000 руб.) 1,4 л (75 л. с.) – 488 000/-*; 1,4 л (90 л. с.) – -/559 000*; 1,6 л (120 л. с.) – -/658 000*; купе-кабриолет 1,6 л (120 л. с.) – 820 000/848 000*308Кузов: ..... 5-дверные хэтчбек и универсал, купе-кабриолет Двигатели:...............................бензиновый 1,6 л (120 и 140 л. с.); дизельные 1,6 л (110 л. с.), 2,0 л (136 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ..........5/6-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: .................... ABS, подушки безопасности (4), регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, MP3-аудиосистема, бортовой компьютер, обогрев сидений, противотуманные фары Цена, руб.: ...................хэтчбек/универсал: 1,6 л (120 л. с.) – 599 000/645 000; 636 000*/682 000*; 1,6 л (140 л. с.) – 806 000*/883 300*; 1,6 л (110 л. с.) – 724 100/697 400; 2,0 л – 811 700/ 874 700; купе-кабриолет: 1,6 л (140 л. с.) – 1 040 000** АКП.52 | w w w . k u p i a u t o . r u ТОВАР ЛИЦОМПродажи кроссовера на базе модели 308 стартовали в этом году. Машина имеет крайне характерную внешность и довольно просторный салон. Правда, у нее лишь передний привод, зато новинка изрядно нафарширована электроникой даже в базовом исполнении. В качестве самого мощного мотора служит модернизированный 156-сильный силовой агрегат ЕР6DT с турбонаддувом. Для него, в отличие от версии с двигателем в 120 л. с., доступна не только МКП, но и 6-ступенчатый “автомат”. В “нагрузку” к турбомотору полагается и исчерпывающая комплектация “Премиум”. В перечне опционального оборудования фигурируют прозрачный выдвижной дисплей и система помощи при старте на подъеме. Выразительная внешность 407-го запоминается с первого взгляда. Салон радует домашним уютом, но разочаровывает сравнительно тесным диваном. Независимая подвеска обеспечивает высокую плавность хода и не лишает машину перчинки в виражах. Даже с базовым 1,8-литровым мотором 407-й едет достаточно бодро, однако двухлитровый мотор подходит этой машине все же больше. В базовом оснащении значится система динамической стабилизации, шесть эйр-бэгов, датчики дождя и освещенности, обогрев передних сидений и прочее. Универсал к нам не поставляется, зато можно заказать стильное и мощное купе. Правда, 407 вот-вот уйдет на покой, и посему можно рассчитывать на скорое объявление скидок. “Паркетный” вседорожник, братблизнец “С-Кроссера” и “АутлендераXL”, появился в России в 2008 году. От последнего 4007-й отличают в первую очередь несколько иначе оформленная внешность, некоторые стилистические различия в интерьере, а также более насыщенное базовое оснащение. Недавно появилась новая версия с передним приводом и двухлитровым бензиновым двигателем, благодаря которой базовая машина стала намного доступнее. К сожалению, одновременно с началом сборки кроссовера в Калуге с российского рынка исчезли дизельные модификации.3008Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатель:...............................бензиновый 1,6 л (120, 156 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ........ 5/6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: .............ABS, ESP, система помощи при подъеме/спуске, подушки безопасности (6), регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, MP3-аудиосистема, бортовой компьютер, электромеханический стояночный тормоз Цена, руб.: ...1,6 л (120 л. с.) – 769 000/–; 1,6 л (156 л. с.) – 914 000/954 000*407Кузов: .....................4-дверный седан, купе Двигатели: ..............................бензиновые 1,8 л (125 л. с.), 2,0 л (143 л. с.), 3,0 л (211 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ....... 5-ступенчатая механическая, 4- и 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: .............ABS, ESP, подушки безопасности (6), регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, климат-контроль, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, МР3аудиосистема, противотуманные фары, бортовой компьютер, датчики дождя и освещенности Цена, руб.: ........................1,8 л – 775 000; 2,0 л – 813 500/858 000*; купе: 3,0 л – 1 555 200*4007Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели: .... бензиновые 2,0 л (147 л. с.), 2,4 л (170 л. с.) Тип привода: ......................................... 4х4 КП: .............. 5-ступенчатая механическая, вариатор Базовая комплектация: .....................ABS, ESP, подушки безопасности (6), регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, климат-, круиз-контроль, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений и ветрового стекла, MP3-аудиосистема, диски из легкого сплава, противотуманные фары, омыватель фар, бортовой компьютер, датчик освещенности Цена, руб.: .......................2,0 л – 919 000/ 994 000*; 2,4 л – 1 059 000/ 1 104 000*www.kupiauto.ru| 53 ТОВАР ЛИЦОМ“ПАРТНЕР-ОРИДЖН”Кузов: ...............4/5-дверный универсал Двигатель:.... бензиновый 1,4 л (75 л. с.) Тип привода: ...........................передний КП:............ 5-ступенчатаям еханическая Базовая комплектация: ...........подушка безопасности водителя, регулируемый по высоте руль с усилителем, иммобилайзер, распашная задняя дверь, аудиоподготовка Цена, руб.: ................................459 500“ПЕЖО”Несмотря на почтенный возраст, “Партнер” по-прежнему выглядит весьма толковым коммерсантом. От своего брата-близнеца “Ситроена-Берлинго-Фест” “Пежо” отличается лишь элементами оформления. Приятная внешность делает его похожим скорее на универсал с высокой крышей, нежели на классический “каблучок”. В основе конструкции машины лежит легковое шасси – “Партнер” построен на платформе “Пежо-307”, от которого унаследовал легкость в управлении и достаточно высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров. А если пассажирские перевозки не планируются, то можно выбрать более доступную грузовую модификацию с двумя передними сиденьями. Дебютировавший в январе 2008-го “Партнер-Типи” также имеет родственника с фамилией “Ситроен”, однако, как и его близнец “Берлинго”, машина базируется на более современной платформе “Пежо-308”. У “Типи” очень просторный салон с огромным количеством вариантов трансформации, похвальные дорожные повадки и симпатичная внешность. Да и цену можно признать вполне вменяемой. Жаль только, что из пяти моторов, доступных в Европе, российским покупателям адресованы всего два, мощности которых все же недостаточно для довольно тяжелой машины. Невозможно получить и АКП, которая бы в городе была как нельзя кстати. От смелого концепт-кара, представленного осенью 2007 года на автосалоне во Франкфурте, до серийной модели прошло всего два года. Тем не менее машина вышла достаточно совершенной как по форме, так и по содержанию – и при этом очень быстрой. Благодаря 200-сильному двигателю с турбонаддувом купе разменивает первую сотню за 7,5 с, а крутящий момент мотора можно кратковременно увеличить до 275 Н.м. Но и с базовым силовым агрегатом RCZ являет собой весьма азартную “зажигалку”. Правда, задний ряд у этого эффектного спорткара существует лишь формально: пустить туда живых пассажиров способен только истинный мизантроп.“ПАРТНЕР-ТИПИ”Кузов: ..................4/5-дверный универсал Двигатели: ......бензиновый 1,6 л (90 л. с.); дизельный 1,6 л (90 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ............... 5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: .................... ABS, подушки безопасности (2), регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, электростеклоподъемники (2), центральный замок, иммобилайзер, омыватель фар, откидная задняя дверь Цена, руб.: ........................1,6 л – 550 000; 1,6D – 651 000RCZКузов: .................................2-дверное купе Двигатель:...............................бензиновый 1,6 л (156 и 200 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: ............... 6-ступенчатая механическая и автоматическая Базовая комплектация: .... ABS, ESP, ПБС, подушки безопасности (4), регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники (2), двухзонный климат-контроль, активный круиз-контроль, MP3-аудиосистема, легкосплавные диски, датчики дождя и освещенности, активный задний спойлер Цена, руб.: ....................... 1,6 л (156 л. с.) – 1 340 800/–; 1,6 л (200 л. с.) – 1 377 800/1 442 000*54 | w w w . k u p i a u t o . r u