ШОУ-РУМ“БМВ-535I-ИКС-ДРАЙВ”КАРот 2 505 000 руб.от 21,65 руб./кмТрехлитровый двигатель с двойным наддувом – не самый мощный, зато мозам. Ее вмешательство в процесс управления совершенно незаметно – самый интересный мотор в арсенале “пятерки”. А его привлекательказалось, я сам так здорово разрулиность можно возвести в квадрат, если присовокупить полный привод.Та еще выдалась погодка! Дождь хлестал остервенело, будто наверняка знал, что я тороплюсь. Федеральную трассу шириной по полосе в каждом направлении заливали потоки, собираясь в глубоких колеях, протоптанных тяжелыми грузовиками. Но матово-серый БМВ рвался сквозь разбушевавшуюся стихию подобно “Наутилусу” – вода окружала нас со всех сторон. Вцепившись вспотевшими руками в руль, я пытался избежать колеи – но куда там! Взлетающие вдоль бортов фонтаны то и дело сигнализировали о том, что колеса попадали на импровизированные рельсы. Да только это не мешало 535-й вести себя совершенно предсказуемо и со святой покорностью повиноваться рулю. Все дело в том, что электронная система управления полным приводом, каждую миллисекунду принимая сигналы от многочисленных датчиков, отслеживающих курсовую устойчивость, обрабатывает их и преобразует в команды дифференциалам и тор-ПОЛНЫЙ ПРИВОД К ПУШЕЧНОМУ ЯДРУваю последствия аквапланирования и прочие напасти, которые с легкостью отправили бы любой другой автомобиль на обочину. Даже неожиданные воздушные удары от встречных грузовиков не сбивали “пятерку” с заданного курса – в ответ она лишь презрительно покачивала кузовом. Постоянный полный привод “ИксДрайв” способен передать до 100% крутящего момента на одну из осей. При первых же признаках недостаточной или избыточной поворачиваемости электроника принимает контр-Передняя панель, обтянутая кожей, входит в пакет “БМВ-индивидуал” и смотрится куда как БОГАЧЕ И СИМПАТИЧНЕЕ, чем привычный пластикСреди регулировок передних кресел – изменение угла наклона ВЕРХНЕЙ ПОЛОВИНЫ спинки62 | w w w . k u p i a u to . r uПРОВЕРКА 62: Передний бампер и передний спойлер (если есть) не имеют повреждений. В АД ИМ УСТИН О ВФО ТО МАКС ИМА ГОНЧАР ОВАBMW 535I XDRIVEБАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕгарантияЭти ШТОРКИ закрываются вручнуюABS, ESP, 2-зонный климат-контроль, регулира н и ч е ия п н руемый по длине и углу наклона мультифункциональный руль с кожаной отделкой и усилителем, межсервисный интервал МР3-аудиосистема, борткомпьютер, запуск двигателя кнопкой, спутниковая “противоугонка”, 6 подушек безопасности, датчики дождя и освещенности, электропривод стеклоподъемниопределяет ков, передних сидений и обогреваемых зеркал, бортовой передние активные подголовники, крепления компьютер изофикс, система “Ай-Драйв”, 17-дюймовые диски из легкого сплава, шины “ран-флэт”, полный привод, динамический круиз-контроль, рекуперация энергии торможенияогОПЦИИ ДО ОПТИМАЛЬНОГО НАБОРАРУБ.Среди опций – ОТДЕЛКА САЛОНА кожей “Наппа” и обивка потолка черной алькантарой меры, значительно опережая реакции водителя. Всеми четырьмя колесами автомобиль уверенно цепляется за дорогу, не допуская малейшей пробуксовки, и вся мощь 3-литровой турбо“шестерки” без потерь преобразуется в стремительное движение, которому никакая погода не помеха. В какой-то момент почудилось, что большего из машины не выжать, что вожделенный предел уже достигнут – но, как оказалось, я всего лишь подошел к черте своих возможностей, ограниченных отвратительной видимостью. И, почуяв брешь между встречными грузовиками, машина с неприкрытым злорадством мне на это указала, задорно рванув на обгон и насмешливо порыкивая мотором. Безжалостно пресекающая возникающие в резких поворотах крены подвеска оказалась на высоте и в гонке по подмосковным колдобинам – в салоне царил полный комфорт. Лишь врезавшись в слой свежего покрытия, возвышающегося над выгрызенным асфальтом, тонкие шины и жесткие пружины не смогли смягчить удар. Подобная аквааэробика вряд ли окажется под силу заднеприводной версии – несмотря на все таланты ее управляющей электроники. Мало того, 535iХ на десятую долю секунды быстрее своей товарки с задними ведущими набирает сотню. Но субъективные ощущения от общения с машиной для меня важнее цифр. Резко вбивая педаль газа в пол, я уже не чувствую себя Мюнхгаузеном верхом на ядре, хотя моя машина оборудована М-пакетом со спортивной настройкой подвески и аэродинамическим обве-• Металлик • Кожаный салон • Обогрев передних сидений • Вентиляция передних сидений • Адаптивные фарыЧТО ЕЩЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ55 087 113 030 21 423 45 498 25 299РУБ.ВМЕШАТЕЛЬСТВО ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА В ПРОЦЕСС УПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕННО НЕЗАМЕТНОсом. Да, заднеприводные повадки, присущие всем баварским автомобилям, 535iХ в какой-то мере сохранила: в обычном режиме момент распределяется в пропорции 40:60. Но 60 – это все же не 100, а посему автомобилю явно не хватает той нервической утонченности, которая так идет его заднеприводной сестрице. Впрочем, у покупателя всегда остается выбор: доплатить 255 тысяч за надпись “Икс-Драйв” на борту и забыть о неудобствах, в изобилии поставляемых нашим климатом, или же сохранить верность классическому баварскому стилю вождения.• Система “Адаптив драйв” 168 729 • Спортивный М-пакет: кожа “Дакота”, 18-дюймовые диски, регулировка жесткости амортизаторов, спортивные передние сиденья, аэродинамический обвес, черная обивка потолка 401 521 • Камера заднего вида 23 565 • Люк с электроприводом 74 775 • Солнцезащитная шторка сзади 21 423 • Сигнализация аварийного сближения при парковке 45 498ХАРАКТЕРИСТИКИДвигатель, см3 Р6, 2979 Mощность, л. с. при об/мин 306/5800 Крутящий момент, кгс.м при об/мин 40,7/1200–5000 Скорость, км/ч 250 Длина х ширина х высота, мм 4899 х 1860 х 1464 Снаряженная масса, кг 1840РАЗГОН0–100 КМ/Ч, С“БМВ-535i-Икс-Драйв” БМВ-535i БМВ-523iРАСХОД ТОПЛИВА5,9 6,0 8,5Л/100 КМ (ШОССЕ/ГОРОД)“Икс-Драйв” БМВ-535i БМВ-523iЦЕНА6,5 6,6 6,010,9 11,8 11,4ТЫС. РУБ.“БМВ-535i-Икс-Драйв” БМВ-535i БМВ-523i2 505 2 250 2 050МЫ РЕШИЛИ:Выдвигающаяся ПОДУШКА ПОД КОЛЕНЯМИ помогает подобрать такое положение, чтобы не уставали ногиПРОВЕРКА 63: Задний бампер не имеет повреждений.Полный привод позволит с комфортом круглый год путешествовать по дорогам с некачественным покрытием, а 3-литровый бензиновый двигатель с двойным наддувом обеспечит завидную динамику.w w w . k u p i a u to . r u| 63робе габе з