ТОВАР ЛИЦОМ“МАЗДА”Первый легковой автомобиль этой марки появился 51 год назад. Сегодня на заводах в Японии, США, ЮАР и на Тайване фирма выпускает около миллиона легковушек в год. К традиционно высоким надежности и качеству сборки этих машин в последнее время добавились яркий дизайн и острая управляемость. “Мазда” единственная в мире серийно выпускает машины с роторными моторами. Правда, эффектное спорткупе RX-8, равно как и большой кроссовер СХ-9, больше у нас не продают. Недоступны в России официально и еще семь моделей из японской линейки.2Кузов: ............................5-дверный хэтчбек Двигатели: ......... бензиновые 1,3 л (75 л. с.), 1,5 л (103 л. с.) Тип привода: ................................передний КП:................5-ступенчатаям еханическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ............... подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, передние электростеклоподъемники, галогенные фары, аудиоподготовка с 2-мя динамиками Цена, руб.: ........................ 1,3 л – 525 000; 1,5 л – 607 000/627 000*Рестайлинг “двушки” не одарил ее новыми двигателями и коробками, однако супермини приобрел более позитивный бампер с улыбчатым воздухозаборником, новые материалы отделки салона и более комфортабельную подвеску. Мотор в 103 л. с. даже с 4-ступенчатым “автоматом” придает автомобилю динамичный характер. В базовой комплектации машина располагает всего двумя подушками, но кузов с просчитанными зонами деформации делают ее вполне безопасной – по итогам тестов “ЕвроNCAP” малышка получила 5 звезд за защиту пассажиров. Сочетание стремительной внешности, стильного салона, отточенной управляемости и крепкой японской сборки – таков джентльменский набор “матрешки” нового поколения. Как и прежде, эту модель “гольф”класса можно купить в кузове седан или хэтчбек. Отрадно, что “Мазда-3” избавилась от недостатков предшественницы – посредственной шумоизоляции и жестковатой подвески, получив к тому же 5 звезд от “ЕвроNCAP” и русифицированный борткомпьютер. Особое внимание японцы уделили аэродинамике, а вот моторы остались прежними. Компактвэн на шасси “Мазды-3” унаследовал интересную управляемость донора. Семиместный салон обладает широкими возможностями для трансформации. В полностью “пассажирском” варианте объем багажного отделения составляет скромные 158 л, но при двух сложенных задних рядах он вырастает до 780 л. Сдвижные двери обеспечивают удобный доступ в салон. За дополнительную плату их можно оборудовать электроприводом и датчиками, которые не позволят зазевавшемуся пассажиру “самоприщемиться”. С нынешним 2-литровым агрегатом и “автоматом” она разменивает первую “сотню” за 13,1 с и достигает максимальной скорости в 186 км/ч.3Кузов: ..................................4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек Двигатели: ...................................бензиновые 1,6 л (105 л. с.), 2,0 л (150 л. с.) Тип привода: .................................... передний КП: ................... 5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ...................подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной подушкой, центральный замок с ДУ, передние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, MP3-магнитола Цена, руб.: .......... 1,6 л – 619 000/696 000*; 2 л – 895 000*5Кузов: ........................... 5-дверный универсал Двигатель:..........бензиновый 2,0 л (144 л. с.) Тип привода: .................................... передний КП: ................. 5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ...................подушки безопасности (6), ABS, система динамической стабилизации, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, галогенные фары с омывателем, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, MP3-магнитола Цена, руб.: ...............................2 л – 954 000** АКП.50 | w w w . k u p i a u to . r u Прошлогоднее обновление пошло машине на пользу. У автомобиля изменились решетка радиатора, передний бампер и оптика, а в салоне теперь используется более качественный пластик. Кузов (он может быть не только седаном, но и хэтчбеком – редкость в среднем классе) стал более жестким, рулевое управление получило иные настройки, значительной переработке подверглась подвеска. Не забыта и экология: все двигатели соответствуют стандарту Евро-5. И даже в паре с “автоматом” 2,5-литровому мотору хватает 11,8 л на 100 км городских дорог. Дебют симпатичного родстера третьего поколения состоялся шесть лет назад. Осенью 2006-го увидела свет модификация с жесткой крышей, которую электропривод упаковывает в багажник всего за 12 секунд – именно такой трансформер и продается в России. А вот версий с матерчатым верхом по-прежнему не будет. В прошлом году автомобиль попал под модернизацию и обзавелся АКП. В активе MX-5 острая управляемость и азартная динамика. Наиболее щедро оснащена 160-сильная версия с “автоматом”. Под капотом “паркетника” скрывается дефорсированный турбомотор от модели MPS, а короткоходная подвеска модифицированного шасси “Мазды-3” гарантирует увлекательную управляемость. Полный привод и клиренс в 205 мм позволят безбоязненно съезжать с асфальта на проселок. Этим летом появилась модификация с дефорсированным мотором от “Мазды-6” с 5-ступенчатой механической коробкой и передним приводом. Драйверские ощущения от нее поскромнее, чем от 2,3-литровой версии, но и цена пониже. Пикап с его прочной рамой, неубиваемой подвеской с рессорами сзади и торсионами спереди, высоким дорожным просветом и демультипликатором является истинным представителем своего класса. В первом квартале следующего года ему на смену придет обновленный “грузовичок”, который сохранит все функциональные возможности вседорожника, но при этом будет куда как комфортабельнее и привлекательнее внешне.6Кузов: ..................................4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек Двигатели: ......... бензиновые 1,8 л (120 л. с.), 2,0 л (147 л. с.), 2,5 л (170 л. с.) Тип привода: .....................................передний КП: ............... 5/6-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ................... подушки безопасности (6), ABS, система динамической стабилизации, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, омыватель фар Цена, руб.: ................................седан/хэтчбек 1,8 л – 749 000/834 000; 2 л – 898 000/ 918 000; 938 000*/958 000*; 2,5 л – 1 123 000/–; 1 173 000*/1 193 000*MX-5Кузов: .......................2-дверный родстер-купе Двигатели: ................................... бензиновые 1,8 л (126 л. с.), 2,0 л (160 л. с.) Тип привода: .........................................задний КП: ............... 5/6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ................... подушки безопасности (4), АBS, система динамической стабилизации, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, CD-MP3-аудиосистема, диски из легкого сплава, бортовой компьютер, отделка кожей руля, рычагов КП и стояночного тормоза Цена, руб.: .......................... 1,8 л – 1 087 000; 2 л – 1 262 000/1 269 000*CX-7Кузов: ............................5-дверный универсал Двигатели: ................................... бензиновые 2,3 л (238 л. с.); 2,5 л (163 л. с.) Тип привода: ........................... передний, 4 x 4 КП: ............. 5/6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: подушки безопасности (6), АBS, система динамической стабилизации, регулируемый по углу наклона и длине руль с усилителем, центральный замок с ДУ, климат-, круиз-контроль, электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, МР3-магнитола, диски из легкого сплава, омыватель фар, бортовой компьютер, отделка кожей руля, рычагов КП и стояночного тормоза Цена*, руб.: ........................2,3 л – 1 285 000; 2,5 л – 1 130 000BT-50Кузов: ...................................4-дверный пикап Двигатель:............. дизельный 2,5 л (143 л. с.) Тип привода: ............................................. 4 x 4 КП: .....................5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: .............................подушки безопасности (2), регулируемый по углу наклона руль с усилителем, самоблокирующийся дифференциал, подогрев топливного фильтра, аудиоподготовка (2 динамика) Цена, руб.: ..........................................825 000w w w . k u p i a u to . r u| 51