ТОВАР ЛИЦОМ“САН-ЙОНГ”/ ”ДЭУ”История южнокорейской компании началась в 1954 году, когда была основана фирма “Ха-ДонгХван Мотор”, выпускавшая грузовики, автобусы и военную технику. Первая собственная разработка – “Корандо-Фэмили” появилась в 1988-м, а спустя 5 лет акционером “Двух драконов” – так переводится название марки – стал “МерседесБенц”, открывший доступ к немецкой инженерии. Сегодня “Сан-Йонг” известен вседорожниками и пикапами, часть из которых выпускается в России. .2004 ГОДПРЕМЬЕРА РУБРИКИНАМ 10 ЛЕТ“НЬЮ-АКТИОН”Кузов: ....................... 5-дверный универсал Двигатели: .................................дизельные 2,0 л (149 и 175 л. с.) Тип привода: ...................... передний, 4 x 4 КП: ...............6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, борткомпьютер, круиз-контроль, сигнализация, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений и ветрового стекла, аудиоподготовка, противотуманные фары Цена, руб.: ... 149 л. с. – 745 000/866 000*; 175 л. с. – 829 000/889 000* 4 х 4: 149 л. с. – 879 000/939 000*; 175 л. с. – 1 059 000*Благодаря стараниям Джорджетто Джуджаро, новый “Актион” выглядит гораздо приятнее своего чудаковатого предшественника. С технической точки зрения он также изменился радикально: на смену неубиваемой рамной конструкции пришли несущий кузов и независимая подвеска. Превратившись в компактный кроссовер, “Актион” обзавелся экономичным турбодизелем, который в среднем расходует 6 л на 100 км. А в следующем году у машины – ее собирают на заводе “Соллерс” на Дальнем Востоке – появится бензиновый агрегат. В основе появившегося в 2005 году универсального вседорожника лежит укороченная платформа “Рекстона” – мощная рама и зависимая задняя подвеска. Если к этому набору прибавить жестко подключаемый передний мост и понижающую передачу, то становится понятно, почему автомобиль несколько неуклюж на шоссе, но зато так неплох на реальном бездорожье. Нельзя не отметить стильный салон вседорожника – просторный и эргономичный. Но одним из самых значительных плюсов “Кайрона” остается очень привлекательная цена. Дебютировавший четыре года назад “Рекстон II” скорее можно назвать глубоким рестайлингом – универсальный вседорожник сохранил и размеры, и рамное шасси своего хорошо известного предшественника. При этом его двигатели и коробки передач собраны по лицензии “МерседесБенца”, да и с виду он напоминает ML. Арсенал для езды по бездорожью в зависимости от версии может включать в себя и жестко подключаемый полный привод, и систему TOD (“момент по требованию”), и постоянный полный привод с отсутствием механических блокировок.“КАЙРОН”Кузов: ....................... 5-дверный универсал Двигатели: .....бензиновый 2,3 л (150 л. с.); дизельный 2,0 л (141 л. с.) Тип привода: ........................................4 x 4 КП: ...............5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений и ветрового стекла, аудиоподготовка, диски из легкого сплава, противотуманные фары Цена, руб.: ...... 2,3 л – 799 000/929 000*; 2,0D – 849 000/960 000*“РЕКСТОН”Кузов: ........................... 5-дверный универсал Двигатели: .........бензиновый 3,2 л (220 л. с.); дизельный 2,7 л (165 и 186 л. с.) Тип привода: .............................................4 x 4 КП: ................... 5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..... подушки безопасности (2), ABS, ESP, ПБС, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, сигнализация, климат-контроль, электростеклоподъемники (4), электропривод регулировки и складывания обогреваемых зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, диски из легкого сплава, противотуманные фары, отделка руля кожей Цена, руб.: ....................... 3,2 л – 1 099 000*; 2,7D (165 л. с.) – 1 049 000/1 192 000*; 2,7D (186 л. с.) – 1 340 000** АКП.64 | w w w . k u p i a u to . r u Пикап на базе “Актиона” предыдущего поколения появился у нас весной 2007 года. От донора его отличают гораздо большие база и длина, а потому весьма внушительная по размерам грузовая площадка соседствует с необычно просторным и комфортабельным по меркам грузопассажирских машин салоном. Редкость для пикапов и автоматическая коробка передач. Кроме того, “Спорт” располагает полноприводной трансмиссией с подключаемыми передними колесами и понижающей передачей. Единственно возможный дизель порадует тяговитостью и экономичностью.“АКТИОН-СПОРТС”Кузов: ...............................4-дверный пикап Двигатель:.......... дизельный 2,0 л (141 л. с.) Тип привода: ........................................4 x 4 КП: ............... 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ................подушка безопасности водителя, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, сигнализация, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка, противотуманные фары Цена, руб.: ...................679 000/845 000*Название машиностроительной корпорации, основанной в 1967 году, означает “Великая вселенная”, а автомобильную ее историю можно проследить с 1972 года. В 1994 году совместное узбекско-корейское предприятие “Уз-Дэу-Авто”построило в Узбекистане автомобильный завод. А восемь лет спустя наши южные соседи получили право на марку разорившегося партнера.Соперников по цене у этого представителя класса мини просто нет. Несмотря на свои игрушечные размеры, автомобиль с внешностью, разработанной специалистами известного ателье “Италдизайн”, предоставляет в своем салоне четыре полноценных места. Базовая комплектация отличается крайней аскетичностью, но уже за 245 000 вы получите МР3магнитолу и кондиционер. Литровая версия порадует дополнительно обогревом заднего стекла, электростеклоподъемниками, гидроусилителем руля, центральным замком и электроприводом правого зеркала. Несмотря на свой почтенный возраст, автомобиль уверенно держит второе место по популярности в “гольф”-классе. Кроме низкой цены, сравнимой с отечественными марками, корейско-узбекский вариант “Опеля-Кадет” 1984 года обладает и другими плюсами: он хорошо заводится в любую погоду, редко ломается и недорог в обслуживании. В 2008 году автомобиль обновился – он получил новый двигатель, соответствующий нормам Евро-3, более современную внешность за счет измененных бамперов и фар, а также улучшенную с точки зрения эргономики приборную панель.“МАТИЗ”Кузов: ............................ 5-дверный хэтчбек Двигатели: ........бензиновые 0,8 л (51 л. с.), 1,0 л (63 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП:................ 5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: ............ складывающееся заднее сиденье, единый ключ зажигания и дверных замков, атермальные стекла Цена, руб.: .........................0,8 л – 199 000; 1,0 л – 289 000“НЕКСИЯ”Кузов: ...............................4-дверный седан Двигатели: ...............................бензиновые 1,5 л (80 л. с.), 1,6 л (109 л. с.) Тип привода: ................................передний КП: ................ 5-ступенчатая механическая Базовая комплектация: .............складывающееся заднее сиденье, единый ключ зажигания и дверных замков, атермальные стекла Цена, руб.: .........................1,5 л – 252 000; 1,6 л – 295 000w w w . k u p i a u to . r u| 65