ЛИБО-ЛИБО“ХЁНДАЙ”IХ35 ИЛИВЕРСИЯ “СТАЙЛ”/“ПРЕСТИЖ”дополнительно:24УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ1. Подушки безопасности. 2. Антиблокировочная система тормозов. 3. Регулируемый по углу наклона (и длине) руль с усилителем. 4. Электростеклоподъемники. 5. MP3-магнитола. 6. Кондиционер. 7. Бортовой компьютер. 8. Обогрев передних сидений. 9. Обогрев дивана. 10. Электропривод обогреваемых зеркал. 11. Центральный замок с ДУ. 12. Климат-контроль. 13. Регулировка наклона спинки дивана. 14. Обогрев зоны покоя стеклоочистителей. 15. Сетка для крепления багажа. 16. Активные передние подголовники.В нашей традиционной рубрике мы сравниваем модели одной марки, ценовые диапазоны которых пересекаются. В данном случае примерно за одни и те же деньги можно купить щедро оснащенный компактный “паркетник” или более крупный кроссовер.Эффектный, модный, спортивного телосложения iх35 всем своим естеством заявляет, что не имеет ровным счетом ничего общего с предшественником – простецким “Туссаном”. При этом даже цена, выросшая со сменой поколений почти в полтора раза, совершенно не мешает “ай-иксу” оставаться востребованным. Версию “Бэйз” можно купить за 914 900 руб. По нынешним временам это интересная цена. Да и список оборудования на первый взгляд достаточно обширен: не только кондиционер, электропакет, магнитола и бортовой компьютер, но также обогрев передних кресел, диски из легкого сплава, металлик и даже такое приятное излишество, как обогрев дивана. Но у этой машины лишь передний привод. У нее нет и ESP, без которого ix35 норовит припугнуть заносом при резких маневрах. Кроме того, весьма эффектный внешне “Хёндай” смотрится откровенно бедно внутри, если кресла одеты в дешевую ткань. Вот комбинированная кожано-тканевая отделка – совсем другое дело! Наконец, для пущего удобства в городе логично выбрать машину с АКП. Если вы со всем этим согласны, то приготовьте от 1 107 900 до 1 236 900 рублей в зависимости от опций. Это недешево, однако с учетом достойного оснащения приемлемо. Да вот какая закавыка: динамика iх35 с ба“Бэйз”, 2,0 л, 150 л. с.2728ВЕРСИЯ “КЛАССИК”/“КОМФОРТ”“Комфорт”, 2,0D, 184 л. с.4x41 350 90020 21 34 36 40дополнительно:3 12 19 22 26 29 39“Престиж”, 2,0 л, 150 л. с.4x41 236 90030 31 32 33 37 38ВЕРСИЯ “БЭЙЗ”“Комфорт”, 2,0D, 136 л. с.4x41 234 90020 21 34 36 40“Стайл”, 2,0 л, 150 л. с.4x41 182 900“Комфорт”, 2,0 л, 150 л. с.4x41 х6 9 10 11 14 2 3 4 х4 16 5 MP3 17 18 6 7 81 107 90020 21 34 36 40“Комфорт”, 2,0 л, 150 л. с.4x41 082 90020 21 34 36 40“Классик”, 2,0 л,150 л. с.“Бэйз”, 2,0 л, 150 л. с.“Комфорт”, 2,0 л, 150 л. с.914 90070 | w w w . k u p i a u to . r u945 900994 9001 057 90020 21 34 36 40 “Элеганс”, 2,2D, 197 л. с.1 589 900 **“Стайл”, 2,2D, 197 л. с.4x4“САНТА-ФЕ”ВЕРСИЯ “ЭЛЕГАНС”/“ЭЛЕГАНС+НАВИ”зовым мотором устроит лишь спокойного водителя. Особенно тяжело кроссоверу даются обгоны на скоростях за сотню, а если на борту находятся пассажиры, и вовсе. Будете накручивать коленвал что есть силы – машина начнет глотать бензин буквально ведрами – не менее 15 литров на сотню. Правда, в арсенале “Хёндай” есть и более толковый агрегат. Турбодизель объемом 2 л мощностью 184 л. с., пожалуй, один из лучших моторов подобного плана. Крутящий момент у него в два раза выше, чем у бензинового коллеги! Он намного увереннее увлекает кроссовер за собой и при этом заметно экономичнее. Наиболее привлекательной получается версия “Комфорт-2,0D-AT”. Одна беда – ценник в немалые 1 350 900 рублей. Но за сопоставимые деньги в том же шоу-руме стоит другой кроссовер – “Санта-Фе”, который и телом крупнее, и нутром просторнее. На более широком диване с удобством разместятся трое взрослых средней комплекции. Багажник даже в 5-местной конфигурации на 15 см длиннее и на 183 литра вместительнее. Наконец, “Санта” лучше приспособлен к бездорожью: клиренс – 20 см, на 4 см больше, чем у iх35. Стоит же оптимальный “Cтайл2,4AT-4WD” 1 377 900 рублей. И если вам покажется недостаточной динамика 174-сильной бензиновой модификации, то за 1 372 900 можно выбрать версию с дизелем 2,2 л мощностью 197 л. с., с которым кроссовер буквально пуляет с места. Получается, что покупать iх35 выгодно лишь в том случае, если вы согласны удовольствоваться относительно демократичной версией стоимостью до 1,2 млн. Любой полноприводный “Санта-Фе” (от 1 241 900 руб.) выглядит более логичным приобретением.Благодарим фирму “ДЖЕНСЕР” за помощь в подготовке материала1 508 900 *4x4“Элеганс”, 2,4 л, 174 л. с.1 458 900 **“Стайл”, 2,4 л, 174 л. с.4x41 377 900 *4x4дополни- 34 тельно:35 36 37 38“Комфорт”, 2,2D, 197 л. с.1 372 9004x4ВЕРСИЯ “СТАЙЛ”/“СТАЙЛ+НАВИ”“Бэйз”, 2,2D, 197 л. с.1 301 9004x43932“Комфорт”, 2,4 л, 174 л. с.1 241 9004x43117. Противотуманные фары. 18. Диски из легкого сплава. 19. Датчик дождя. 20. Система динамической стабилизации. 21. Оптитронная панель приборов. 22. Кожаная отделка руля. 23. Ксеноновые фары. 24. Задний парктроник. 25. Электропривод кресла водителя. 26. Электропривод складывания зеркал. 27. Система доступа без ключа. 28. Сабвуфер. 29. Комбинированный (кожзам-ткань) салон. 30. Кожаный салон. 31. Хромированные наружные ручки дверей. 32. Тонировка задних стекол. 33. Навигация. 34. Камера заднего вида. 35. Электропривод сиденья пассажира спереди. 36. Фотохромное зеркало. 37. Датчик давления в шинах. 38. Люк с электроприводом. 39. Круиз-контроль. 40. Рейлинги.дополни- 23 тельно:242526272830ВЕРСИЯ “БЭЙЗ”/“КОМФОРТ”1 х6 11234 х45 MP3 15781012131416171840“Бэйз”, 2,4 л, 174 л. с.“Комфорт” 3 дополнительно:2021221 059 900* Система навигации + камера заднего вида – 60 000 руб. ** Система навигации – 40 000 руб. Все цены приведены в рублях.w w w . k u p i a u to . r u| 71