ТОВАР ЛИЦОМ“ФОРД”Существующая вот уже более века американская фирма сегоднявходит в квартет крупнейших автомобильных компаний мира, выпуская самые различные машины на пяти континентах. В Россиипродаются модели преимущественно европейского подразделения“Форда”, а компанию им составляют пикап “Рейнджер”, которыйпока везут из Таиланда, а вскоре начнут собирать в Южной Африке,и истинно американский большой кроссовер “Эксплорер”.“ФИЕСТА”Кузов: ........................3/5-дверный хэтчбекДвигатели: ....................... бензиновые 1,4 л(96 л. с.), 1,6 л (120 л. с.)Тип привода: .................................переднийКП: ...............5-ступенчатая механическая,4-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ....................... ABS,подушки безопасности (2), регулируемыйпо длине и углу наклона руль с усилителем,электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, центральный замокс ДУ, МР3-магнитолаЦена, руб.: .......................................3/5-дв.1,4 л – 590 000/600 000;620 000*/630 000*;1,6 л – 647 500/657 500До 31 марта 2012 года действуетскидка 20 000 руб.Очередное поколение одного изнаиболее популярных в Европесупермини построено на той жеплатформе, что и “Мазда-2”. Наделенная яркой экспрессивнойвнешностью, “Фиеста” талантливабуквально во всем: высокий уровень безопасности, продуманныйдо мелочей просторный салон,достойный ездовой комфорт ибезупречное качество сборки. Небудут разочарованы и те, кто ценитездовые способности: быстрые повороты – конек “Фиесты”. Правда,за последний год машинка вновьподорожала – теперь уже на 25 тысяч, а версия с 1,6-литровым мотором – на 32 тысячи.“ФЬЮЖН”Долгожитель, построенный на базе“Фиесты” предыдущего поколения,появился на рынке в 2002 году ис тех пор выпускается почти безизменений – за исключениемразве что единственного рестайлинга в 2005 году. Автомобильпо-прежнему привлекает вполнеприемлемой ценой, достаточнопросторным салоном, командирской посадкой, высоким дорожнымпросветом и достойной управляемостью. А с бодрым 1,6-литровымдвигателем “Фьюжн” порадует ещеи очень неплохой динамикой.Кузов: ................................5-дверный хэтчбекДвигатели: ...бензиновые 1,4 л (80 л. с.), 1,6 л(100 л. с.)Тип привода: ................................... переднийКП: .................. 5-ступенчатая механическая,4-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ......... ABS, подушкибезопасности (2), регулируемый по углунаклона руль с усилителем, иммобилайзер,центральный замок с ДУ, аудиоподготовкаЦена, руб.: .............................1,4 л – 509 200;1,6 л – 586 700/638 200*“ФОКУС”Кузов: ...5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан,5-дверный универсалДвигатели: ............бензиновые 1,6 л (85, 105 и125 л. с.), 2,0 л (150 л. с.);дизельный 2,0 л (140 л. с.)Тип привода: .......................................переднийКП: .................5/6-ступенчатая механическая,6-ступенчатая роботизированнаяБазовая комплектация: ...........................ABS,подушки безопасности (2), регулируемыйпо длине и углу наклона руль с усилителем,центральный замок с ДУ, иммобилайзер,электростеклоподъемники (2), электроприводзеркал, аудиоподготовкаЦена, руб.: ................ 1,6 л (85 л. с.) – 532 000;1,6 л (105 л. с.) – 611 000/646 000**;1,6 л (125 л. с.) – 635 000/670 000**;2,0 л – 678 000/713 000**;2,0ТD – 847 500**Указана цена за 3-дверный хэтчбек,доплата за седан – 10 000, универсал – 35 000.* АКП.** Механическая коробка с двойным сцеплением.Уже третье поколение бестселлера российского рынка собираютпод Петербургом. Новый “Фокус”отличается увлекательной управляемостью, однако потребительскиеталанты модели простираются гораздо шире. Здесь и великое многообразие модификаций, обусловленноевыбором из трех типов кузова, пятимоторов и трех коробок передач;комфортабельная подвеска, хорошая эргономика и достойная звукоизоляция. Автомобиль отличаетсяимпозантной внешностью и качественными материалами отделкиинтерьера. Однако бензиновые двигатели мощностью 105 и 125 л. с. подинамике немного уступают своимпредшественникам.42 | w w w . k u p i a u to . r uTL_Ford.indd 4218.01.12 16:58 Компактвэн удачно сочетает умеренные габариты и маневренность автомобиля “гольф”-класса с широкимивозможностями трансформации салона, высокой посадкой и хорошейобзорностью. Великолепно настроенное шасси позволяет безопаснопоспешать на извилистых дорожкахи уверенно передвигаться по шоссе на высоких скоростях. Второе поколение, представленное в прошломгоду, получило нарядный салон, богатую базовую комплектацию и мощные двигатели семейства “Экобуст”.Кузов: ............................5-дверный универсалДвигатели: ....... бензиновые 1,6 л (125, 150 и182 л. с.); дизельный 2,0 л (140 л. с.)Тип привода: .....................................переднийКП: ................5/6-ступенчатая механическая,6-ступенчатая роботизированнаяБазовая комплектация: .................. ABS,ESP,подушки без-ти (6), регулируемый по длине иуглу наклона руль с усилителем, центральныйзамок с ДУ, иммобилайзер, кондиционер,борткомпьютер, электропривод стеклоподъемников (4) и обогреваемых зеркал,СD-аудиосистемаЦена, руб.: .............1,6 л (125 л. с.) – 826 000;1,6 л (150 л. с.) – 886 000; 1,6 л (182 л. с.) –1 031 000; 2,0TD – 1 073 000**“ГЭЛАКСИ”Нынешнее поколение “Галактики”появилось в 2006 году. После рестайлинга просторный 7-местный вэнстал заметно интереснее внешне иобзавелся 200-сильным турбомотором семейства “Экобуст”. Хотя “Гэлакси” заметно подорожал, его базовую комплектацию можно признатьжизнеспособной. В то же время выбор опций сделал бы честь и бизнесклассу: адаптивный круиз-контроль сфункцией предупреждения столкновений и панорамная крыша – вотлишь некоторые из них.Кузов: ............................5-дверный универсал“ГЭЛАКСИ”Двигатели:бензиновые 2,0 л (145 и 200 л. с.),2,3 л (161 л. с.); дизельный 2,0 л (140 л. с.)Тип привода: ....................................переднийКП: ...................... 5/6-ст. механическая, 6-ст.автоматическая, 6-ст. роботизированнаяБазовая комплектация: ..........ABS, подушкибез-ти (7), регул. по длине и углу наклона рульс усилителем, иммобилайзер, центр. замокс ДУ, 2-зонный климат-контроль, эл. приводстеклоподъемников (4) и обогрев. зеркал,борткомпьютер, аудиоподготовка, противотум. фары, кожаная отделка руля и рычага КПЦена, руб.: ......... 2,0 л (145 л. с.) – 1 056 000;2,3 л – 1 171 000*; 2,0 л (200 л. с.) –1 336 000**; 2,0ТD – 1 196 000/1 274 000*Уникальный спортивный минивэн,построенный на платформе “Гэлакси”, при одинаковой с ним ширинениже на 7 см. Этот однообъемниклюбит и умеет ездить быстро: острыйи точный руль, плотная, хотя и неслишком жесткая подвеска, в быстрых поворотах сводящая крены кминимуму, и, конечно же, 240-сильный турбомотор в паре с роботизированной коробкой – вот идеальныйтранспорт для обремененного семьей человека с активной жизненнойпозицией. За доплату машина можетполучить пару детских сидений в качестве третьего ряда.Эффектный компактный кроссоверпоявился три года назад. Он покоряет покупателя ладными формами,уютным, качественным интерьеромс продуманной эргономикой и просторным салоном. На вооружении автомобиля стоят экономичные турбодизели, мощный бензиновый мотори всевозможные варианты коробокпередач. К плюсам машины можноотнести также энергоемкую подвескуи превосходную управляемость. Жальтолько, что завышенная цена не позволяет этому “Форду” занять достойное место в хит-параде продаж.“ГРАНД-СИ-МАКС”“ЭС-МАКС”Кузов: ..............................5-дверный универсалДвигатели: ................... бензиновые 2,0 л (145,200 и 240 л. с.), 2,3 л (161 л. с.);дизельный 2,0 л (140 л. с.)Тип привода: .......................................переднийКП: .........................5/6-ст. механическая, 6-ст.автоматическая, 6-ст. роботизированнаяБазовая комплектация: ....................ABS, ESP,подушки без-ти (7), регул. по длине и углунаклона руль с усилителем, иммобилайзер,центр. замок с ДУ, 2-зонный климат-контроль,эл. привод стеклоподъемников (4) и обогрев.зеркал, спортивные передние сиденья, MP3аудиосистема, противотум. фары, борткомпьютер, кожаная отделка руля и рычага КПЦена, руб.: ............2,0 л (145 л. с.) – 1 022 000;2,0 л (200 л. с.) – 1 224 000**; 2,0 л(240 л. с.) – 1 473 000**; 2,3 л – 1 137 000*;2,0ТD – 1 162 000/1 240 000*“КУГА”Кузов: ...............................5-дверный универсалДвигатели: ............бензиновый 2,5 л (200 л. с.);дизельные 2,0 л (140 и 163 л. с.)Тип привода: ...............................передний, 4 х 4КП: .......................................6-ст. механическая,5-ст. автоматическая, 6-ст. роботизированнаяБазовая комплектация: .....ABS, ESP, подушкибезопасности (4), регул. по длине и углу наклонаруль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, эл. приводстеклоподъемников (4) и обогреваемыхзеркал, борткомпьютер, противотуманныефары, кожаная отделка руля, CD-аудиосистема,запуск без ключаЦена, руб.: .....................4 х 2: 2,0ТD (140 л. с.) –1 012 000; 4 х 4: 2,5 л – 1 241 500/1 281 500*; 2,0 л (140 л. с.) – 1 191 500/1 244 500**; 2,0ТD (163 л. с.) – 1 345 500**w w w . k u p i a u to . r uTL_Ford.indd 43| 4318.01.12 16:58“ЭС- ТОВАР ЛИЦОМ“МОНДЕО”Кузов: 4-дв. седан, 5-дв. хэтчбек и универсалДвигатели: бензиновые 1,6 л (120 л. с.), 2,0 л(145 л. с.), 2,3 л (161 л. с.), 2,0 л (200 и 240 л. с.);дизельные 2,0 л (140 л. с.), 2,2 л (200 л. с.)Тип привода: .......................................переднийКП: ...................................... 5-ст. механическая,6-ст. автоматическая, 6-ст. роботизированнаяБазовая комплектация: .... ABS,ESP, подушкибез-ти (7), регул. по длине и углу наклона рульс усилителем, иммобилайзер, центр. замок сДУ, кондиционер, эл. привод стеклоподъемников (2) и обогрев. зеркал, CD-аудиосистема,борткомпьютерЦена, руб.: ..............седан/хэтчбек/универсал1,6 л – 727 500/–/–; 2,0 л (145 л. с.) –904 000/997 500/1 012 500; 2,3 л –994 000*/1 163 000*/–; 2,0 л (200 л. с.) –1 144 500**/1 238 000**/1 253 000**;2,0 л (240 л. с.) – 1 192 500**/1 286 000**/1 301 000**; 2,0TD –1 080 500*/1 189 000*/–; 2,2TD – –/1 442 500*/–До 31 марта 2012 года скидкаот 20 000 до 60 000 руб.“ФОРД”В прошлом году “Мондео” пережилрестайлинг. Модернизация, преждевсего, затронула двигатели, линейка которых пополнилась новымимоделями с турбонаддувом. Другое новшество – крайне шустрая исмышленая коробка “Пауэршифт”с двумя сцеплениями. Автомобильобладает нарядной внешностью, аблагодаря рекордным в среднемклассе размерам и богатству оснащения вплотную приближается кбизнес-седанам. Еще одно немаловажное достоинство “Мондео” –очень привлекательная цена набазовую версию. Седаны будут выпускать во Всеволожске, а хэтчбеки универсал по-прежнему везут изБельгии.Машина пятого поколения потеряла раму и понижающий ряд, но обрела систему “Террейн Риспонс”.Мощность двигателя передается напередние колеса, задние получаютсвою долю в случае необходимостичерез многодисковую муфту. Надиване “Эксплорера” легко усядутся трое, еще двое разместятся наскладном третьем ряду. Пока принимаются заказы только на комплектацию “Лимитед” за 2 019 000 руб., нок концу зимы нам обещают и болеедемократичную базовую версию.“ЭКСПЛОРЕР”Кузов: ........................... 5-дверный универсалДвигатель: ..........бензиновый 3,5 л (294 л. с.)Тип привода: .............................................4 х 4КП: ................ 6-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: .................ABS, ESP,подушки безопасности (6), регулируемый поуглу наклона руль с усилителем, центральныйзамок c ДУ, обогрев сидений, электроприводстеклоподъемников (4) и обогреваемыхзеркал, круиз-контроль, борткомпьютер,MP3-аудиосистема, USB-вход, “Блютуз”,противотуманные фары, светодиодныефонари, задний парктроник, сигнализацияЦена, руб.: ........................ 3,5 л – 1 859 000*“РЕЙНДЖЕР”Кузов: .................................... 4-дверный пикапДвигатель: .............. дизельный 2,5 л (143 л. с.)Тип привода: ............................................... 4 х 4КП: .....................5-ступенчатая механическая,4-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ...........................ABS,подушки безопасности (2), регулируемый поуглу наклона руль с усилителем, иммобилайзер,центральный замок с ДУ, обогрев переднихсидений, электропривод стеклоподъемников(4) и зеркал, MP3-аудиосистемаЦена, руб.: ........... 2,5 л – 861 000 (одинарнаякабина)/1 325 200*До 31 марта 2012 года скидка 80 000 руб.“ТОРНЕО-КОННЕКТ”Кузов: .............................5-дверный универсалДвигатели: дизельные 1,8 л (75, 90 и 110 л. с.)Тип привода:........................................переднийКП: ......................5-ступенчатая механическаяБазовая комплектация: ...................ABS, ESP,подушки без-ти (2), регул. по углу наклона рульс усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, электропривод стеклоподъемников(2) и обогреваемых зеркал, обогрев переднихсидений, борткомпьютер, СD-магнитолаЦена, руб.: ..................короткая/длинная база1,8ТD (75 л. с.) – 1 005 500/–;1,8ТD (90 л. с.) – 1 028 500/1 075 500;1,8ТD (110 л. с.) – 1 104 500/1 151 500До 31 марта 2012 года скидка 80 000 руб.Единственный в России пикап, который можно купить не только с двойной, но и с одинарной, и с полуторнойкабиной. Турбодизель экономичен инаделяет машину достойной динамикой – даже с АКП, которая появиласьв комплектации “Лимитед”. Рамнаяконструкция, рессорная задняя подвеска, неразрезной мост и подключаемый полный привод сохранятся иу нового “Рейнджера” – его продажиначнутся во II квартале.Грузопассажирская версия коммерческого “каблучка” “ТранзитКоннект” одинаково хороша как вкачестве развозного фургона, так ив роли практичной семейной машины: просторный салон и багажникна 1200 л – поистине выдающиесяпоказатели. Сдвижные двери облегчают погрузку на тесной парковке,а высокая крыша – залог удобнойпосадки. Кроме того, помимо стандартной модели существует еще ивариант с удлиненной на 248 ммколесной базой.44 | w w w . k u p i a u to . r uTL_Ford.indd 4418.01.12 16:59