ТОВАР ЛИЦОМ“ШЕВРОЛЕ”Компания, основанная 101 год назад американским предпринимателем Уильямом Дюрантом на пару со швейцарским гонщикоми конструктором Луи Шевроле, одной из первых вошла в корпорацию“Дженерал Моторс”. Из более чем трех десятков различных моделеймарки в России пока продается всего деcять. Но в скором времени у наспоявится новый “Трейлблейзер”, к осени “Малибу” сменит “Эпику”,а в 2013 году мы, возможно, увидим в салонах и электрический “Вольт”.Ситикар, увидевший свет в конце2010 года, больше не являетсярестайлинговым “Дэу-Матиз”: этополностью новая самостоятельнаямодель. Помимо яркой, ориентированной на молодежь внешности,“Спарк” обзавелся просторнымсалоном с качественной отделкой.Под капотом разместились болеемощные и экономичные двигатели, а базовая комплектация сталагораздо богаче. Новая “Искорка”на краш-тестах “ЕвроNCAP” заработала четыре звезды (на однубольше, чем предшественница) –даже несмотря на ужесточение методики.“СПАРК”Кузов: ............................5-дверный хэтчбекДвигатели: .............................. бензиновые1,0 л (68 л. с.), 1,2 л (81 л. с.)Тип привода: ................................переднийКП: ...............5-ступенчатая механическая,4-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация:...............подушкибезопасности (2), регулируемый по углунаклона руль с усилителем, центральныйзамок с ДУ, иммобилайзер, электростеклоподъемники (2), кондиционер,MP3-магнитолаЦена, руб.: .........1,0 л – 389 000/451 000*;1,2 л – 491 600“АВЕО”Экспрессивная внешность – одиниз главных козырей нового “Авео”.Не менее важно и то, что салонтеперь значительно просторнее:он способен без проблем принятьчетверых рослых пассажиров с багажом. Седаны и хэтчбеки покачто довольствуются единственныммотором – этот силовой агрегат,знакомый по “Астре”, мощнее всехпрочих моторов, которыми когдалибо оснащались машины прошлого поколения. У “Шеви” один изнаиболее жестких кузовов в классе,что самым позитивным образомсказалось не только на безопасности, но и на управляемости.Кузов: ..................................4-дверный седан,5-дверный хэтчбекДвигатель: ...................................бензиновый1,6 л (115 л. с.)Тип привода: .................................... переднийКП: ................... 5-ступенчатая механическая,6-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ..........................ABS,подушки безопасности (2), регулируемый поуглу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, электростеклоподъемники (2), кондиционер, MP3-аудиосистемас USB и управлением на рулеЦена, руб.: ..................................... 4 дв./5 дв.1,6 л – 487 000/527 000;520 000*/563 000*Столь долговечным, современным дизайном автомобиль обязанитальянцам. “Пининфарина” нарисовала седан, “Италдизайн” –хэтчбек, и лишь универсал (кстати,самый доступный в классе) корейцы додумали сами. Правда, базовый “Лачетти” оснащен не оченьбогато: без АBS и пассажирской подушки безопасности. Зато качествосборки автомобиля на приемлемом уровне. С двигателем мощностью 95 л. с. он не тушуется в городской толчее, а со 109-сильныммотором неплох и на загородномшоссе. Самый мощный и самыйдорогой двигатель 1,8 л больше на“Лачетти” не устанавливается.“ЛАЧЕТТИ”Кузов: ..................................4-дверный седан,5-дверные хэтчбек, универсалДвигатели: ...................................бензиновые1,4 л (95 л. с.), 1,6 л (109 л. с.)Тип привода: .................................... переднийКП: ................... 5-ступенчатая механическая,4-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ...................подушкибезопасности (1), регулируемыйпо длине и углу наклона руль с усилителем,иммобилайзер, центральный замок, электростеклоподъемники (2), электропривод обогреваемых зеркал, аудиоподготовкаЦена, руб.: ................. 5 дв. /4 дв./универсал1,4 л – 462 250/462 500/–;1,6 л – 526 200/551 000/517 200;562 800*/ 587 600*/–* АКП.w w w . k u p i a u to . r uTL_Chevrolet+.indd 51| 5111.04.12 11:15 ТОВАР ЛИЦОМ“КРУЗ”Кузов: ............................... 5-дверный хэтчбек,4-дверный седанДвигатели: ................................... бензиновые1,6 л (109 л. с.), 1,8 л (141 л. с.)Тип привода: .....................................переднийКП: ....................5-ступенчатая механическая,6-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ..........................ABS,подушки безопасности (4), регулируемый поуглу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, электропривод обогреваемых зеркал,электростеклоподъемники (2), борткомпьютер, МР3-аудиосистемаЦена, руб.: ... 5 дв. 1,6 л – 548 000/625 400*;1,8 л – 666 700/701 700*;4 дв. 1,6 л – 572 000/649 400*;1,8 л – 690 700/725 700*“ШЕВРОЛЕ”Представительный внешне и хорошо оснащенный внутри, седанпочти выходит за рамки “гольф”класса, хотя формально к нему ипринадлежит. Собирают автомобиль на заводе в Шушарах подСанкт-Петербургом. Примечательно, что “Круз” талантлив не толькопо управляемости, он обладает неплохой динамикой: с 1,8-литровыммотором и МКП автомобиль набирает сотню за десять секунд, бодростартует со светофора и увереннообгоняет на шоссе. “Круз” не вытесняет с рынка “Лачетти”, находясвоего покупателя среди болееобеспеченных слоев населения.В этом году на подмогу седану пришел практичный хэтчбек, которыйк тому же стоит чуть дешевле.“ЭПИКА”Солидный корейский седан пришелна смену устаревшей “Эванде” ещев 2005 году, а в 2008-м пережилрестайлинг. В отличие от предшественницы, нарисованной “Италдизайном”, “Эпика” – работа студии“Джи-Эм-Дэу”. База не изменилась(2700 мм), но по длине машина подошла вплотную к  бизнес-классу.Салон без изысков, однако выглядит аккуратным и деловым. Средидругих плюсов – комфортабельная подвеска, клиренс в  150  мми привлекательная начальнаяцена. С единственным двигателем,оставшимся после ухода в отставку 2,5-литровой “шестерки”, автомобиль смотрится неплохо в  парес МКП. А вот “автомат” изрядноскрадывает динамику разгона.Кузов: ...................................4-дверный седанДвигатель: .......... бензиновый 2,0 л (143 л. с.)Тип привода: .....................................переднийКП: ....................5-ступенчатая механическая,6-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ................... подушкибезопасности (6), ABS, регулируемый по углунаклона руль с усилителем, иммобилайзер,центральный замок с ДУ, сигнализация,кондиционер, электростеклоподъемники (4),электропривод и обогрев зеркал,МР3-аудиосистема с “блютуз”, диски излегкого сплава, противотуманные фары,отделка руля кожейЦена, руб.: ............2,0 л – 667 900/743 400*“ОРЛАНДО”Кузов: ............................5-дверный универсалДвигатель: ...........бензиновый 1,8 л (141 л. с.)Тип привода: .....................................переднийКП: ....................5-ступенчатая механическая,6-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ..........................ABS,подушки безопасности (4), регулируемый поуглу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, кондиционер, электростеклоподъемники(2), электропривод и обогрев зеркал, обогревпередних сидений, борткомпьютер, МР3аудиосистемаЦена, руб.: ............2,0 л – 719 000/840 000*В прошлом году новый компактвэн сменил на российском рынкеневзрачного простачка “Реццо”.Построенный на базе “Круза”, автомобиль покоряет внутренним простором и вместительным багажнымотделением, объем которого достигает 727 л. Даже раскладные сиденья третьего ряда, обычно крайненеудобные, вполне приспособленыдля перевозки пассажиров. Благодаря упругой подвеске “Орландо”хорошо ведет себя на асфальте, нодинамика 1,8-литрового двигателяне впечатляет. При этом машина неочень подходит для перемещения погрунтовкам, хотя и выглядит почтикак кроссовер. В то же время это самый доступный по цене компактвэнна российском рынке.52 | w w w . k u p i a u to . r uTL_Chevrolet+.indd 5211.04.12 11:15 “КАПТИВА”“Паркетник”, созданный на однойплатформе с “Опелем-Антара”, прошел через рестайлинг в 2011 году.Среди главных изменений – новаярешетка радиатора, хромированная окантовка “противотуманок”,более узкие фары и осовремененная центральная панель. Автомобиль привлекателен соотношениемразмеры/цена и щедрым базовымоснащением. Если доплатить 30тысяч за третий ряд сидений, можно получить один из самых удобных вседорожников для большойсемьи.Кузов: ........................... 5-дверный универсалДвигатели: ......... бензиновые 2,4 л (171 л. с.),3,0 л (258 л. с.); дизельный 2,2 л (184 л. с.)Тип привода: .............................................4 х 4КП: ................... 6-ступенчатая механическая,6-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ..................ABS, ESP,подушки безопасности (6), регулируемый поуглу наклона руль с усилителем, центральныйзамок с ДУ, иммобилайзер, сигнализация,кондиционер, электростеклоподъемники (4),электропривод регулировки и складыванияобогреваемых зеркал, обогрев переднихсидений, МР3-аудиосистема, диски из легкого сплава, парктроникЦена, руб.: ..........2,4 л – 990 000/1 080 000*;3,0 л – 1 260 000*2,2D – 1 145 000/1 165 000*Разработанный в Тольятти универсальный вседорожник собираютна СП “GM-АвтоВАЗ”. Постоянныйполный привод, серьезная понижающая передача и хорошаягеометрическая проходимость обеспечивают “Ниве” отменные внедорожные способности. Правда,архаичный 80-сильный мотор неотличается тяговитостью и динамичностью. Если улучшенная отделкасалона из искусственной кожи положена более дорогой из двух версий,то кондиционер в любом случаепридется заказывать отдельно.“НИВА”Кузов: ........................... 5-дверный универсалДвигатель: ............бензиновый 1,7 л (80 л. с.)Тип привода: .............................................4 х 4КП: .................... 5-ступенчатая механическаяБазовая комплектация: .....регулируемый поуглу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, сигнализация, центральный замок с ДУ,электростеклоподъемники (2), электроприводи обогрев зеркал, аудиоподготовкаЦена, руб.: ..............................1,7 л – 444 000“ТАХО”Продажи универсального вседорожника возобновились осенью.По сравнению с предшественником у “Тахо” с заводским индексом GMT900 более жесткая рама,лучше управляемость и плавностьхода. Модернизированный V8 на26 л. с. мощнее, к тому же он умеетавтоматически отключать половину цилиндров, экономя топливо.Несмотря на то что с 2008 года“Тахо” подорожал на четверть, этопо-прежнему довольно интересноепредложение по цене.Кузов: ........................... 5-дверный универсалДвигатель:...........бензиновый 5,3 л (325 л. с.)Тип привода: .............................................4 х 4КП: ................. 6-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ..........................ABS,подушки безопасности (4), регулируемый поуглу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, круиз- иклимат-контроль, электростеклоподъемники(2), электропривод и обогрев складывающихся зеркал, складывающихся сидений второгоряда, парктроник, камера заднего вида,MP3-аудиосистема с USB, противотуманныефары, люк с электроприводом, кожаныйсалон, диски из легкого сплаваЦена, руб.: ........................ 5,3 л – 2 230 000*Машина, задуманная как конкурентзнаменитому “Мустангу”, в пятомсвоем воплощении дебютировалав  2009 году, но до России добралась только в нынешнем мае. Яркаявнешность и впечатляющая динамика счастливо сочетаются в нейс богатым оснащением. Настоящимже поклонникам легендарного американского купе не станут помехойтесный задний ряд и высокий расходтоплива. Пока предлагаются толькомощные версии с V8 – автомобилис 3,6-литровыми моторами появятсяв продаже в июне.“КАМАРО”Кузов: ......................................2-дверное купеДвигатели: .........бензиновый 3,6 л (323 л. с.),6,2 л (405 л. с.)Тип привода: ........................................ заднийКП: ................. 6-ступенчатая автоматическаяБазовая комплектация: ..................ABS, ESP,подушки безопасности (6), регулируемый поуглу наклона и длине руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, круиз- иклимат-контроль, электростеклоподъемники,электропривод и обогрев зеркал, обогревпередних сидений, парктроник, сигнализация, MP3-аудиосистема с USB, противотуманные фары, кожаная отделка руля ирычага КП, диски из легкого сплаваЦена, руб.: ........................ 3,6 л – 1 990 000*6,2 л – 2 600 000*w w w . k u p i a u to . r uTL_Chevrolet+.indd 53| 5312.04.12 12:29