Й M1NSK»«САМЫЙ БЫСТРЫИНСКМПОСТРОЙКА YSC,ТВА:ВЕЩИ И ВЕЩЕСАСписокгатСи ловой агре 227 (с 4-кана льДвигате ль: 3. й), ци линдр пиной продувкоа поджаталеный, головк), коленвал HPCмм01,(сквишмм, компенсиtype (щеки 90и в картер),амвктавсрованый (1 плоское latпоршень литоание Motop наигжза),кольцос катушкойе,ноевднго(мнорбюратор –ка),иеенщНСосве, выпуск и ФMikuni TM38ом–каста и тормозаШасси: ви лк , колеса Megelli50R2SKторM1Nий амортизаMot ard, за дн ины 110/80–17шн,табодорараCписок Бподножек наКронштейны клипоны R250ме опущены, е), рукоятки, пе(доработанны, головной обте»да льные узлыний), «хвосткате ль (а люмие YSCвс–)икст(с теклопла68moto.zr.ru август 2012068-073 hellmade.indd 687/12/12 10:24 PM ‣ YSC 3.227 с.68, ФУТУРОЛОГИЯ: КРИЗИС МОДЕЛИ ПОТРЕБЛЕНИЯ с.74,BOXER DESIGN с.80, ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЕ GILERA И MV AGUSTA с.86ТЕХНИКАРОТАНОДЕТММВЗ3.2В МА ЛУЮ 27, ПОШЕДШИЙВ ГОД С ДО 60 ШТУКЕПОСЛЕД РИЮ В 1988 Г., БНИМ КОЫЛЛМОТОЦИКЛОМ ЗА ЬЦЕВЫМДЛИНА ВОДА.МАССА  2000 ММ, СУХАЯБ80 КГ, М ЕЗ ОБТЕКАТЕЛЯОЩНОСТЬПРИ 9600 ОБ/МИ  26 Л.С.Н,МАКСИМА160 КМ/ ЛЬНАЯ СКОРОСТЧ.Ьцикла? Шифоквосоночног ового? ЮрийогзИ?Кастом ного? 125-куб на сей раз–тДвухтак ной раз удивил ью концепции. АтВв очеред нтной логичнос .Stinger, фото Евгения БОБРИКОетекстстопроцВ СССР каферейсеры… были! В прямом смысле. «Два кофе» – так назывался любимый рокерами 80-х маршрут поночной Москве – между круглосуточными кафетериямив Центральном аэровокзале и Шереметьево-2. Да и другие маршруты, хоть и не подразумевали распития бодрящей жидкости, вполне были бы одобрены британскими«пуляльщиками». Чего не скажешь о «матчасти», большепоходившей на мотоциклы японских босодзоку, в те времена известных скорее показательными многосотенными«прогулками» да мордобоями, и во все времена предпочитавших всякой растительности амфетамины.Шиф был от этого далек. Далек в прямом смысле: на«Минском кольце», где базировалась его картинговаякоманда, наматывали круги куда более высокооборотныедвухтактники, чем явские и юпитеровские. В том числеместного разлива: тележек класса «Союзный» и кольцевых мотоциклов класса «125 Б». (Точнее, отлива: за основу, согласно регламентам, брались отливки картеров и цилиндров местного мотовелозавода). Кастомайзинг сталего профессией много позднее, – а еще полтора десяткалет спустя увидел свет…«Самый быстрый M1NSK» – каферейсер на основе«кольцевого» MMВЗ-3.227 с мотором, перелопаченным порецептам «Союзного». При этом – с широким использованием деталей и узлов «минскачей» современных, производимых в кооперации с тайваньско-британской Megelli.август 2012 moto.zr.ru068-073 hellmade.indd 69697/12/12 10:25 PM HELLMADEYSC 3.227триота? Ещезначно. Мечта па й патриот?ноОдк?ай-бмоДельшилько – кто тут бокакая! Вопрос то Управленцы «Мотовело»? Илии?Шиф? Его коллег ик – оставшийся инкогнитоказчизначальный за что характерно), ввиду молока,клиент (из Минс ший ни о моторных хитростяхавивыхе», ни, тем бодости не слветском «кольцсоони,о»огзн«Союстритфайтеров,сковских протолее, о забавах мо70нского железа?ом на основе ми ально. Кудасткаийвштехоно заципине так это и принДа, собственно, а: нестандартность «донора»нтважнее два моме о превращению в мотоциклеги объем работ по».шидуее, идей. Со«длямость идеи. ТочнА еще – повторяе кие) спортивные мотоциклыновсчистое исполневетские (соцстраов»; предельноорон«дв качествеmoto.zr.ru август 2012068-073 hellmade.indd 707/13/12 12:56 PM рекламаЕСЛИ ВЫПУСК ДИКОМПРОМИССА М ТЯЕЖДУМОЩНОСТЬЮ ИРАБОЧИМДИАПАЗОНОМ, ТО38МИЛЛИМЕТРОВЫЙ ВПУСКУЛЬТИМАТИВЕН.34Й КАРБМЕНЕЕ КАПРИЗЕНИ МЕТЕОЗАВИСИМНО ПРИДУШИЛ БЫ ,НА 11,5 СИЛЫ. МОТОР068-073 hellmade.indd 717/12/12 10:25 PM HELLMADEYSC 3.227ние во всех деталях и нюансах, по-прежнему нехарактерное у нас (по крайней мере, за пределамиареала обитания «дюймовых» чопперов); крайнеделикатное сочетание стилевых решений из разныхэпох (не столь, впрочем, и далеких: это конструктивно 3.227 восходит к середине 70-х, а по мотору таки вовсе 50-х, производился же он много позднее).Любопытный набор «инноваций» от кастомайзеров,больше известных по двухлитровым оковалкам длясонного тошнения по прямой.Вот только хватит ли кому-нибудь еще духу, сили средств просочетать эти идеи в одном мотоцикле?068-073 hellmade.indd 72Скажем, лоурайдере на основе Иж-Ш12 – или стриттрекере из кроссового «Чезета»?И – с какой целью? Очевидно ведь, что вальяжноподкатить к бару на таком не получится: за рулем истеричного двухтактника старой школы – на поршневом впуске и фиксированной фазой на выпуске нерасслабишься, а прозевав перемену погоды, легкополучить дырку в поршне. (Кстати, обратите внимание, что указателя температуры выхлопа здесь нестоит – впрочем, как и любого другого прибора). Даи не оценит школота обоего полу аппарат, не эпатирующий ни мощностью, ни формами, ни габаритами. Та-7/12/12 10:25 PM 27 Л.С.  ПО НЫНЕШВПУСКА; Б ОТСУ НИМ ВРЕМЕНАМ НЕ ТАК И МНОГОТСТВИЯ ШТОРКИНА ВЫПУСКЕ; В . НО ДЛЯ А ПОРШНЕВОГОС 4СТУПЕНЧАТОРЕАЛИСТИЧНОСТИЙ КОРОБКОЙ; ГРАЗМЕРНОСТИ 52ЭКСПЛУАТАЦИИСЕРЬЕЗНЫЙ. С ПХ58ОЛА ЕЩЕ НЕ БУДЕМ ОЧКОЙТО, ПРОСТИРАЮЩЕЙСЯ ОЙ!.. ПОКАЗАТЕЛЬ ОЧЕНЬЗАБЫВАТЬ, ЧТОНА ПАРУ ТЫСЯЧЗДОБОРОТОВ!НА ОБОРОТЫ РАЗА В ПОЛТОРА НИ ЕСЬ ЦЕПНАЯ МОТОРНАЯ ПЕРЕДАЧА, РАССЧИТАННЖЕ…АЯкой снаряд – хоть ии для себя – совс не является вещью в себеем изЕго миссия – взры другой среды обитания.в ночного городахипстеры твитят. Поканасят на верандах подоконниках, анчоусы ква, а стритрейсерыпасутся насмотровых, тихопокатиться в поре трескивая холостыми, – выдевший трафики резко, задравпереднее колесо, выИ город вздрогне йти на обороты резонанса.т от шмелиной пешего на номинасни вышедл двлязгом моторной ухтактника, подзвученнойцепи, а в воздухе будет долгостоять сладковатыки. Как когда-то й аромат сгоревшей касторв детстве, когдаты пробовална дороге свойпервый в жизнипиленый движок.Так где варят лучший в этом горокофе?деавгуст 2012 moto.zr.ru068-073 hellmade.indd 73737/12/12 10:25 PM