автомобилиНОВОСТИПереход на газПредставленный «Группой ГАЗ» низкопольный автобус ЛиАЗ-6213 особо большого класса на газовом топливе предназначен для перевозок в крупных городах с интенсивным пассажиропотоком. Он комплектуется газовым двигателем Cummins и автоматической коробкой передач Allison T 325 R. Пассажировместимость автобуса составляет 160 человек. Он соответствует экологическим нормам Евро-4. Использование газа в качестве топлива обеспечивает экономию эксплуатационных издержек в два раза по сравнению с аналогичной дизельной техникой. Агрегатирование двигателяШирокое предложениеКомпания «Schmitz Cargobull» предлагает в качестве опции для полуприцепов S.CS со сдвигаемым боковым тентом угловую стойку, выдвигаемую назад. Такое техническое решение было разработано исходя из нужд производителей автомобильного транспорта. Для транспортировки, например, укомплектованных крыш для автобусов необходима ширина загрузки на полуприцепах со сдвигае-мым боковым тентом не менее 13 м. С помощью специального перестановочного механизма водитель может передвинуть назад левую заднюю угловую стойку примерно на 1,5 метра. Вместе с выдвинутой угловой стойкой он одновременно может сдвинуть за полуприцеп и открытый боковой тент, и боковые стойки. Таким образом, достигается свободная ширина боковой загрузки более чем 13 м.Решение о продлении гарантии на автомобили было принято на основе анализа предпочтения потребителей, которые высказывали свое мнение на официальном сайте http://www. isuzutrucks.ru. Во время опроса подтвердилось, что главным критерием для покупки коммерческого автомобиля является его цена –Cummins АКПП фирмы «Alisson» позволяет достичь дополнительной плавности хода автобуса, переключения передач без рывков и дерганий. Компания «Русские Автобусы – Группа ГАЗ» завершила формирование полной линейки автобусов марки ЛиАЗ большого и особо большого класса, в том числе и с низким уровнем пола, работающих на газовом топливе: ЛиАЗ-5256, -5293, -5292, - 6212 и -6213.Долгая гарантияСовместное предприятие «Sollers» и «Isuzu Motors Limited» объявляет об увеличении гарантии на городской развозной грузовик – Isuzu NLR85. Теперь гарантийные обязательства производителя на все версии этого автомобиля составляют 3 года или 150 тыс. км пробега.от 799 тыс. рублей. NLR85, который выпускается в России в ОЭЗ «Алабуга», это самый легкий грузовик в линейке автомобилей Isuzu нового поколения 700Р с грузоподъемностью базового шасси до 1545 кг. Кабина кубической формы обладает более высокими аэродинамическими характеристиками, по сравнениюс предшествующими моделями. Автомобиль может использоваться как для городских перевозок с частыми парковками и погрузкамиразгрузками, так и для пригородных. Высокопрочная универсальная рама NLR 85 позволяет устанавливать на автомобиль бортовые платформы и фургоны различных типов.Реклама28РЕЙС ОКТЯБРЬ 2009 УАЗ на заказльяновский автомобильный завод, входящий в состав группы «Sollers», запускает новый проект по производству полноприводных спецавтомобилей на шасси итальянской компании «Bremach». В соответствии с достигнутыми договоренностями эти автомобили будут собираться на площадке Ульяновского автомобильного завода и продаваться на российском рынке под брендом УАЗ. Спецавтомобили UAZ T-REX 4x4 повышенной проходимости грузоподъемностью до 3,5 тонн будут производиться под заказы для нужд дорожностроительного сектора, госструктур, а также в качестве аварийных автомобилей для эксплуатации технологических объектов в труднодоступных регионах. T-REX имеют высокие показатели проходимости, благодаряУсистеме подключаемого полного привода, высокому клиренсу (290 мм) и прочности рам. Габаритные размеры – 5230 мм x 1900 мм x 2495 мм, колесная база – 3450 мм. На T-REX устанавливаются внедорожные шины XZL 255/100/R16. Кроме того, эти автомобили комплектуются многоступенчатой раздаточной коробкой передач Bremach BK10 с гидравлическим управлением и широким диапазоном варьирования силы тяги, в том числе на малых скоростях, а также коробкой отбора мощности привода навесных вспомогательных агрегатов. T-REX оснащаются турбодизелем IVECO(F1A) с интеркулером, объемом 2,3 л, мощностью 116 л. с. Система топливоподачи – Common rail, крутящий момент – 270Н.м при 1800 об/мин., коробка передач – ZF S300.РекламаОКТЯБРЬ 2009РЕЙС29Реклама