ВЕКА,Н АРОДЫи/ПОСТЫМС ростом городов, с развитием торговли, к концу эпохи средних веков вместе с изменением экономического строя меняется и облик города. Приобретают иные формы и мосты. До наших дней сохранились много раз перестраиваемые каменные мосты, с круглыми сводами, с широкими прямоугольными быками, словно впаянные в такие же каменные дома. Эти мосты являлись не только средством для переправы, но и улицей, где производилась мелкая торговля. Это подсобное значение моста не устарело и до XVIII века. Нередко на мостах, как на местах скопления народа, подвизались уличные акробаты, комедианты и владельцы театров марионеток. „Город на воде,"— знаменитая Венеция до сих пор сохранила особый тип легкого, перекидного моста, соединяющего узкие, Канатный мост через канал в Англии извилистые улички города. Самым знаменитым мостом Венеции является так называемый „Мост Вздохов". С этого моста ОСТЫ играют важную роль в деле трансвенецианская знать сбрасывала в канал своих порта. История мостов — это интереснейшая страница из книги мировой культуры. противников, по этому мосту вели в подземелья В пространных летописях римских истотюрьмы важных преступников. риков мы находим упоминания о мостах. В эпоху Эпоха капитализма внесла новые формы во расцвета Рима много говорится о роскошном все области жизни. Архитектура мостов изменимосте, перекинутом через реку Тибр. К сожалелась, стала монументальнее, солиднее; при разнию, история сохранила мало указаний о его витии автомобилизма потеряли смысл „канатные устройстве. Древних историков интересовала, мосты", какие еще уцелели кое где в глухих главным образом, его стратегическая роль; оии уголках Англии. Новый мост должен выдержать упоминают о битвах, происходивших у этого момноготонный вес железной дороги, грузные ста—важной артерии на подступах к столице транспорты с продуктами сталелитейных и жеримской империи. лезоделательных заводов. Такие мосты нового типа существуют в изобилии во всех частях Не меньшую роль играли мосты в эпоху средневековья. Они служили надежной защитой от вражеских нападений, и рыцари,владетели неприступных замков, окружали себя глубокими рвами, наполненными водой. Таким образом, для сообщения с внешним миром им служили мосты особой конструкции — т ак называемые под'емные мосты. Их устройство было в достаточной мере примитивно: нехитрая система блоков подтягивала деревянные мосты кверху, лишая возможности переходить через глубокий ров, наполненный водой.Но уже в средние века на ряду с этими стратегическими мостами существовали и мосты постоянные, соединявшие между собой отдельные части города, помогавшие пешех одам ^ порой и лошадям, перебираться через реку, пересекавшую город. 24Мост Веккио во Флоренции,являвшийся одновременно и местом кой торговлимел Железобетонный мост в Вильмингтоне света. Их характермоста может слуными образцами -• жить хотя-бы мост является хотя бы в Вильмингтоне. мостТрокадеро, пеВ общем, однако, реброшенный в Паследует отметить, риже через Сену что за последние или-же знаменидвадцать лет в обтый Бруклинский ласти строительстмост, воспетый прова меньше всего славленным амеконе труктивных риканским поэтом изменений проиУот Уитменом. зошло в строительстве мостов. Металлические Наукао строимосты делаются в тельстве мостов, наши дни, главным развившаяся раньобразом, из стали, ше других отраслей признанной пока строительства и на наиболее пригодм ного опередивным материалом из шая их в своем металлов. историческом разРазвитие автовитии,за последние мобилизма также двадцать лет двиповлияло на архижется уже, однако, тектуру мостов. Жеменее быстрым лезобетонный мост темпом,чем другие считается теперь отрасли строительодним из типов,наиМост в „Твии Сипгис" („города — близнецы") стваи архитектуры. более отвечающих несколько наиболее требованиям современного транспорта. ВыделяНа помещаемых снимках ются они солидностью конструкции.а вместе с тем, известных и резко разнящихся между собой мостов простотой архитектурных линий. Образцом такого в различных пунктах обоих полушарий.Бруклинскиймост, переброшенный через Ист-Ривер и соединяющий Нью-Йорк сБруклином 25