ости• Л СБОЙ АВТОМОБИЛЬПОЖАРНАЯ МАШИНА В Вене после успешного испытания выпущены в продажу новые пожарные насосы, которые могут быть присоединены к любому автомобилю.РОВОИАВТОШш^•; ЖШЁР• •Последняя наиболее показательная опытная поездка была предпринята одной калифорнийской компанией из Лос-Анжелоса (Калифорния) в Нью-Йорк. Груз, постепенно сдававшийся П0ц дороге в разных городах, прибыл в Нью-Йорк на 5 дней раньше, чем по железной дороге, в полной сохранности, причем расходы по транспорту оказались значительно меньше желез! нодорожных.•i—-"-••4ШЙ||Р^«Шй-:н1 J~ и J L» J. ." •• ц-.1 |4 £ j * «% • ",,,;.. -:U %, ^ , .л#-..,..•...-.-- . - . . . . . . . . .••'•..•••••-..•.На месте пожара пожарный рукав погружается в ближайшую реку или пруд, а к другому рукаву присоединяется брандспойт, подающий непрерывные струи воды. Насос приводится в движение механизмом двигателя. О ГРУЗОВИКИ ВМЕСТО ТОВАРНЫХ ПОЕЗДОВ В некоторых пунктах Америки уже неоднократно делались попытки перевода товарного железнодорожного транспорта на автомобильный.Грузовик, совершивший этот переезд с прицепкой на расстоянии 4 800 км (фирмы «Дженерал-Моторс»), изображен на нашем фото. • Г Р ^ З ОДЫЕK - 3 JBAФОРДА 193J г.\Форд выпустил на 1н32 г. новые грузовые ку.юва на коротком и длинном шасси. На фото—фургон на длинном шасси.-4ШИШ!ш*Ш© З ЕМ ' Ш ЗЦЧЫ " ! АВТОЙОЗ:1ПЬ В Глазго (Шотландии) демонстрировался недавно новый автомобиль-амфибия, одинаково хорошо передвигающийся как по суше, так и по воде. Автомобиль прошел путь Глазго—Гурок и обратно, проезжая часть пути по воде, где он передвигался наподобие моторной лодки.•зт&тттшшш&1 Щ-шШL26 ДОРОЖНОЙ•ТЕХН• АППАРАТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯВ Сан-Франциско (САСШ) изобретен электрический автомат, проверяющий в несколько минут неисправность частей двигателя. «Глаза» металлического «лица» — вольтметр и амперметр проверяют систему зажигания и состояние батареи. «Нос» — вакуумометр, контролирующий состояние клапанов и вакуумбачка. «Зубы» — 8 отверстий, соответствую• щих каждому цилиндру и показывающих силу вспышки в них.НОВЫЙ ТИП ФАР Свет обычных автомобильных фар является помехой для встречных автомобилистов и не обеспечивает обычно достаточную освещаемость пути на перекатах и поворотах.По проекту швейцарца Фрея, фары должны быть установлены рядом с ветровым щитком ,и вращаться как в горизонтальной, так и вертикальной плоскостях.От всех приборов азтомата идут провода в трубки, присоединяемые во время проверки к различным частям мотора. Аппарат портативен и легко передвигается по гаражу от одного автомозиля к другому. • Наши схемы показывают действие таких фар на перекате и повороте. • А ВТОМОБИЛЬС ПРОПЕЛЛЕРОМ Для обслуживания аэродромов в некоторых .европейских городах введены автомобили-лиСЕЕТЯЩАЯСЯ ДОРОГА Для обеспечения безаварийной езды по дорогам в ночное время один американский изобретатель предложил покрывать фосфоресцирующей (светящейся) краской все неровности, крутые спуски дорог, суженные участки,, участки дороги, проходящие вдоль рек и канав, и пр. Поглощая за день солнечную энергию, эта краска будет излучать ее по ночам в виде яркого блеска. На фото — участок дороги, покрытый такой светящейся краской.З^ЙШЁ-липуты, приводимые в движение оольшим пропеллером. Скорость их достигает 140 км в. час.^Ш^Ш!шшшшш