новостиПРИВОД ТОРНТОН АВТОМОБИЛЕЙДЛЯШЕСТИКОЛЕСНЫХмировойавтотехникиi *АВТОБУС РЕНО'— " '•' -«На рисунке — новый тип привода к задним ведущим осям шестиколесных автомобилей. Карданный вал расположен сравнительно высоко и заканчивается небольшой переходной корббкой с двумя передачами.От коробки вращение передается вниз к промежуточному диференциалу, обеспечивающему равномерную передачу усилий на обе ведущие оси. Подвеска колес — балансирная.БЕНЗИНОВЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ КУЗОВА Одной американской фирмой выпущен новый тип обогревателя для кузова легковых автомобилей. Этот обогреватель работает на бензине, сгорающем внутри специальной камеры А. Бензин поступает по трубке из карбюратора В, а продукты сгорания выходят во всасывающий трубопровод С. Электрический вентилятор Д Автобус Рено, демонстрировавшийся недавно на Парижской ' выставке «Олимпия», имеет по бокам сиденья шофера низко распололсенные треугольные окошки. Эти окна дают возможность шоферу видеть кром24 ку тротуара при остановках. засасывает воздух, который нагревается, соприкасаясь с нагретой ребристой камерой сгорания. Бензин воспламеняется накаленной электроспиралью Е. Преимущество этого обогревателя — быстрое получение больших об'емов нагретого воздуха в течение 1,5—3 мин. и легкость установки на автомобиле. ПРИЦЕПНОЙ ГАЗОГЕНЕРАТОР Для того чтобы не переделывать кузова легкового автомобиля и не перегружать шасси тяжелой газогенераторной установкой в Италии выпущен одноколесный • прицеп к легковому автомобилю с установленным на нем газогенератором,ПРИБОР ДЛЯ ЧИСТКИ КОНТАКТОВjl---'рСАМОРЕГУЛИРУЮЩИЙСЯ ТОЛКАТЕЛЬ Для достижения бесшумной работы распределения на некоторых новых моделях двигателей выпуска 1936 г. («Кадиллак», «Линкольн») установлены толка- ~ тели с гидравлическими «подушками», уничтожающими шум. «Подушки» питаются от масленого насоса (см. рисунок). Насос подает масло через* систему каналов и отверстий А—Б—В—Г во внутренность толкателя Е. Через возвратный клапан Ж масло проникает под плунлсер 3и образует здесь масленую подушку, соответствующую по размерам величине потребного теплового зазора между толкателем в клапаном. Масло, содержащее воздух, "-выпускается через отверстие Ив воздухоотделительную камеру.л:<—*-Чистка рабочей поверхности контактов прерывателя производится в гаражах обычно примитивным спосоI бом, помощью куска ^стеклянной или наждачной 'бумаги или асе напильником. При этом поверхностьN контактов не получается достаточно ровной и быстро начинает обгорать. • «ОБТЕКАЕМЫЙ» ГОНЩИК Для уменьшения сопротивления воздуха некоторые мотоциклетные гонщики надевают специальные обтека-В Америке выпущен несложный прибор для чистки контактов. Рабочей частью, прибора является тонкий дисковый фрезер, вращаемый от руйси. На фото — слева; общий вид прибора (отдельно показан фрезер), посредине — прибор в рабочем положении.тели. На фото — австралийский «обтекаемый» гонщик, достигший скорости 200 км в час.Преимущества описанной конструкции заключаются в бесшумности работы, в автоматической установке зазора и, как следствие, в меньшем уходе за распреде- . г лением и его регулировкой. *®