ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЗНАКИсооых изменении группа запрещающих знаков в новом ГОСТе по внешним признакам как будто не претерпела: было в ней 22 наименования — стало 25. Однако перемен здесь на деле значительно больше, а некоторые носят коренной характер. Но давайте обо всем по порядку. Начнем с трех нозых знаков. Они, по замыслу, должны помочь лучше организовать движение главным образом в стесненных условиях городов, где с повышением его интенсивности узкие места в прямом и переносном смысле слоза стали проявляться все чаще и острее. В тесных проездах, где, скажем, с прицепом или автомобилем на буксире маневрировать очень трудно, а порой невозможно, появятся знаки «Движение с прицепом запрещено». На скоростных магистралях, у некоторых дорожных сооружений ив других местах, где пешеходов подстерегают опасности, будут установлены знаки «Движение пешеходов запрещено». На участках дорог, где встречный разъезд затруднен, можно будет регулировать движение при помощи знака «Преимущество в движении встречных транспортных средств». С его появлением отпала нужда использовать перед сужениями знак «Проезд без остановки запрещен», теперь он буде! применяться только на перекрестках. Заметим попутно, что сам знак «Проезд без остановки запрещен» получил вид красного восьмиугольника с белой каймой и надписью «STOP» в качестве символа и стал «требовать» обязательной остановки у него самого, если линией «стоп» не указано иное место. Затем уточнен смысл и значение ряда знаков; получили ясные ответы вопросы, которые нередко возникали как у изучающих правила движения, так иу преподавателей. Например, можно ли мотоциклисту двигаться за знак «Автомобильное движение запрещено». На мотоциклах без коляски можно. Кончатся споры ио «транспортных средствах, выполненных на базе легковых автомобилей», на которые не распространяет свое действие знак «Грузовое движение запрещено». Ответ теперь дается такой: под этот знак могут двигаться все автомобили, разрешенный полный вес которых не превышает 3,5 тонны. Или, скажем, как понимать требование знака «Ограничение веса» в применении к автопоезду с одним или несколькими прицепами. А вот как: проезд запрещается лишь такому автопоезду, у которого вес автомобиля или одного из прицепов (имеются в виду только прицепы, но не полуприцеп или прицеп-роспуск, которые в данном случае считаются частью самого автомобиля) превышает тот, что указан на знаке. Если же каждая из этих частей автопоезда укладывается в норму, ехать можно, хотя общий вес всего автопоезда и больше того, что определен знаком. Но совершенно новое значение получила знаки запрещения О'бгона. Они имеют в виду собственно обгон, который празилами определен как маневр, связанный с выездом из занимаемого ряда, а не опережение одним автомобилем другого по параллельным рядам. Если прежде правила требовали движения за знаком только в один ряд, то теперь такое условие снято; наоборот, водители должны оставаться в рядах, в которых они очутились, и могут покидать их только для поворота (разворота), возвращения в освободившийся ряд справа, остановки или обгона транспортных средств, движущихся со скоростью менее 30 км'час. На чем основано это решение? \\а реальном представлении о характере опас ности, возникающей при обгоне. Она, разумеется, не в скорости: ведь и автомобили, не обгоняющие один другой, могут двигаться с высокими скоростями, порой быстрее, чем при обгонах. Серьезно угрожать безопасности могут ошибки водителей при перестроениях, с которыми связан обгон. Вот от них-то и нужно себя застраховать. Обязывая водителей двигаться на определенном участке строго параллельно, знак «Обгон запрещен» будет способствовать достижению такой цели. Новое толкование объясняет, почему знаки «Обгон запрещен» и «Обгон грузовым автомобилям запрещен» не запрещают обгонять мотоцикл без коляски. Просто обгон мотоцикла, как правило, можно осуществить и без перестроения. Сохраняя свое значение, унифицированы по внешнему виду с международными знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена». Наконец, знак «Конец ограничений» получил конкретные разновидности для отмены ограничений обгона и скорости, что облегчает водителям ориентировку на дороге. Расширился перечень дополнительных средств информации — различных табличек, применяемых с запрещающими знаками. Это позволит точнее выбирать и отчетливее определять зону и характер действия того или иного знака в конкретной обстановке. При этом не путайте таблички со стрелками, указывающие зону действия знака, и таблички без стрелок, определяющиеЗарупёлп ПЛАКАТ• ПОСОБИЕ2.1 Въезд запрещен. 2.2. Движение запрещено. 2.3. Автомобильное движение запрещено. 2.4 Грузовое движение запрещено. 2.5. Мотоциклетное движение запрещено. 2.6. Гужевое движение запрещено. 2.7 Движение тракторов запрещено. 2.8. Движение с прицепом запрещено. 2.9. Велосипедное движение запрещено. 2.10. Пешеходное движение запрещено. 2.11. Ограничение веса. 2.12. Ограничение нагрузки на ось. 2.13. Ограничение габаритной высоты. 2.14. Ограничение габаритной ширины. 2.15. Проезд без остановки запрещен. 2.16а. Поворот налево запрещен. 2.166. Поворот направо запрещен. 2.17. Разворот запрещен. 2.18. Обгон запрещен. 2.19. Обгон грузовым автомобилям запрещен. 2.20. Ограничение скорости. 2.21. Подача звукового сигнала запрещена. 2.22. Остановка запрещена. 2.23. Стоянка запрещена. 2.24. Преимущество в движении встречных транспортных средств. 2.25а. Конец запрещения обгона. 2.256. Конец запрещения обгона грузовым автомобилям. 2.25в. Конец ограничения скорости. 2.25г. Конец всех ограничений (знак такой же, как и 2.25а, б, в, но без рисунка и цифры]. расстояние до начала зоны действия того или иного ограничения. Новые таблички — «Направление действия знака». Они будут применяться при установке запрещающего знака перед перекрестком и дадут водителям знать, не только что он действует на пересекающую улицу, но ив каком направлении — в обе стороны от перекрестка или только в одну. Такие таблички помогут указывать и зону запрещения стоянки или остановки. Как и прежде, встретив противоречащие один другому знаки любой группы водитель обязан руководствоваться временным знаком, установленным на передвижной стойке.Художник В. Корзиннин28