ТОВАРОВ СТАНОВИТСЯ БОЛЬШЕВам, автомотолюбипгелиж ен быть оранжевым . С овершеннооче видно, что недопустимо выпускать при б оры для транспорта, не согласовав предварительно их характеристикиссо ответствующими организациями. Особенно, если эти приборы связаны собеспе ч ением безопасности движения . В 1972 году автомобилисты имотоци клисты смогутпрактическипознакомить ся сотличнымпереносным фонарем Б 412 (фото 2), выпуск которого освоил уманьский завод « М еггометр » . Ф онарь обладает ценными качествами: п ри пом ощи закрепленных в нем магнитов его легко «приклеить» к любой металлической поверхностииподлюбымуглом . Ф онарь имеет рассеиватели белогоикрасного цвета, что позволяет использовать его в качестве оградительного устройства. Вес фонаря — не больше 400 г, цена — 3 рубля . Вместе спроводом он укладывается в футляр размером 110Х Х35Х80мм . В комплектес лампой 6в имеет обозначениеБ 412/6, с лампой 12 в — Б 412/12. И автомобилисты имотоциклистыпре к расно знают, н асколько неприятен вдо р огепроколшины , о собенно если нет запасного колеса. Х орошуюуслугуока ж ет водителям вулканизатор (фото 3), выпускаемый в Латвии. Вулканизатор состоит из струбциныи готовых заплат, п рикрепленныхкмаленьким металличес ким тарелочкам, заполненным специальной горючей массой. Весь процесс вулканизации, включая остывание тарел очки , занимает не более 15 минут. Заплаты продаютсяи отдельно — по 13 ко пеек за штуку . В журналебыло рассказано одекора тивных дисках на колеса. Металлические диски будут выпускаться ив 1972 году, но к ним прибавится диск из цветной пластмассы (фото 4). Его делают вЛе нинграде. При использовании этого диска отпадает надобность вколпаке . Стоит диск 5рублей . О собую активность ввыпуске товаров для автомотолюбителей проявляют в республиках Прибалтики . Ш ирокую популярность завоевали мотошлемы . Внимание мотоциклистов , б езусловно , привлекут шлемысмаркойВалмиерского завода стекловолокнаи таллинского завода (фото 5). Закончить этот небольшой рассказ мыхотимобращениемк читателям. Если ка ких-то товаров, о которых мыупомянули , не окажетсявближайшеевремя на пол ках магазинов , не спешите писать вредак цию. П опробуйтепрежде всего обра титься вгородское или областное управление торговли . Этим вы поможете точнее учесть спрос на те или иные изделия, п одскажететоргующиморганиза ц иям , к акиекоррективынужно внести в план, что следует заказывать, а что нет. К томуже заводы-изготовители не мо гут выполнять заказы отдельных покупателей, а на оптовые соглашения, как правило, о ткликаются охотно. Б. Д ЕМЧЕНКО , мастер спорта Кажется , с овсем недавно одолевала нас забота, к аклучше сохранить автомобиль зимой , а уж не за горами лето, п о ра готовиться кновому сезону. В прочем , те, кто делает товары для автомобилистов, начали эту подготовку давно. Есть все основания полагать, что внынешнем году впродаже появятся интересные но винки. М ыпознакомилисьсними на оп товой ярмаркевМоскве , где демонстри ровались товары образца 1972 года. Начнем все же не с сезонных предметов . Сейчас сростом числа автомобилей вличном пользовании снова остро встает проблема их хранения, в том числе в селах, небольших городах и поселках. Учитывая это, Клайпедский завод «Балтия», н есколько заводов на Украине , о д но из предприятий Хабаровска и владив остокский «Дальзавод» начали выпускать разборныегаражи . Все гаражи имеют сходную конструкцию и примерно одинаковую (400—500 рублей) цену. Наиболее интересен, на наш взгляд, влад ивостокский . О нразборный , выпускается с завода в пакетах по 50 кг. «Дальзавод» м ожет высылать такие гаражи по соглашению с любой торгующей организацией, по ее заказу, а также по заказугаражного кооператива. Размеры гаража : 5,52X3,30X2,50 м. Вес — примерно 1000 кг . О традно , что промышленныепредпри ятия обратили внимание на старые моде ли. П олезную инициативу проявилНико п ольский завод строительных машиним . Ленина, приступив к выпуску «пелены» для автомобилей. Так на заводе назвали штампованную стальную полосу, точно повторяющуюконфигурацию той части кузова , где проходят пороги . К аждый автомобилист знает, что это место ума шин!.! — с амоеуязвимое . Д ополнитель ный стальной лист-пелена не только пре дохраняет кузов от коррозии , но и делает егопрочнее . Стоимость пелены для «Волги» ГАЗ-21 — 17 рублей, для «Москвича-402» и «407» — 14 рублейи для « З апорожца » ЗАЗ-965 — 12 рублей . Н есомненный интерес вызовет продук ция Северодонецкого завода «Стеклопластик» — к рылья для «Волги». О нитонкиилегки , крепятся ккузову на болтах, эаармированных вкромки , и мо гут быть окрашенывлюбой цвет. Их стойкость против коррозии очевидна. Стоит крыло 35 рублей . Приятно было отметить, что появились изделия, о необходимости выпуска кото рых писалось вжурнале . Так, Вильнюсс кий завод электросчетчиков показал об р азецзвукового сигнализатора поворота (фото 1) р азмеромс пачку сигарет. П ри бор стоит 5 рублей, в 1972 году намечается выпустить 50 тысяч таких устройств. М ожно ожидать, что резко увеличится выпуск указателей поворота для мото ц иклов . К сожалению , не обошлось тут без « л ожки дегтя». Три завода — д не п ропетровский «Днепропласт», о десский «Красная Гвардия» и один из брянских заводов применяют для изготовления рассеивателей передних фонарей указа телей поворота полистирол бледно-зелен ого цвета. А ведь по стандарту он дол 27
