Малый автобус. Выпускается на павловском автобусном заводе имени А. А. Жданова с 1968 года. Хорошие маневренность, проходимость и вместимость при малых габаритах делают его незаменимым в небольших городах и пригородах, позволяют использовать в различных дорожных условиях. На основе базовой модели разработан унифицированный ряд машин, среди которых ПАЗ—3201 — автобус повышенной проходимости для местного сообщения. У него иу ПАЗ—672 более 80 процентов деталей — общие [в следующем номере журнала мы представим его в нашей коллекции].воВ ^ Н Н Ш^Ш 11.Число мест: для сидения общее Число дверей, их привод Вес, кг: в снаряженном состоянии полный Габарит, м: длина ширина высота База, м 4535 7825 7,15 2,44 2,95 3,60 23 37 3, пневматическийКолея, м; спереди сзади Максимальная скорость, км/час Контрольный расход топлива при скорости 30 км час, л/100 км Двигатель:Трансмиссия: 1,94 1,69 коробка передач тип главной передачи 20,5 Размер шин, дюймы (мм) 'Тип тормозов четырехступенчатая, механическая гипоидная, передаточное число 6,83 8,25—20 (240—508) барабанные, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем зависимая, рессорнаякарбюраторный ПАЗ—672 расположение и число цилиндров -~ — ' V8 4,25 115 3200рабочий объем, л мощность, л. с. число об /минПодвеска колесИЗ КОЛЛЕКЦИИ «ЗА РУЛЕМ: