21. «ЭСТОНИЯ-15М»Таллинский опытный авторемонтный завод (ТОАРЗ) сконструировал общедоступную машину для кольцевых гонок, в которой использовались двигатель и коробка передач от серийного мотоцикла « И Ж — Юпитер», а шины — от мотоколяски СЗА или СЗД. Характерные особенности: независимая подвеска и дисковые тормоза всех колес, реечное рулевое управление, цепная главнаяпередача, кузов из стеклопластика, трубчатая рама в виде фермы. Машина существовала в двух модификациях: «Эстония—15» (1968 г.) и «Эстония—15М» (1970 г.). За девять лет (1968—1976 гг.) ТОАРЗ изготовил для клубов и спортивных секций страны свыше 200 таких гоночных автомобилей, на которых с 1968 по 1978 гг. завоевано по 10 золотых, серебряных и бронзовых медалей в чемпионатах СССР. Год постройки — 1970; конструкторы — П. Вельбри и Э. Лооритс; число мест — 1; двигатель: число цилиндров — 2, рабочий объем — 347 см3, степень сжатия — 10,5, число карбюраторов — 2, мощность — 30—32 л. с. при 6000 об/мин; число передач — 4; размер шин — 5,00—10; масса в снаряженном состоянии — 180 кг; длина — 2900 мм; ширина — 1275 мм; база — 1800 мм; колея — 1170 мм (спереди) и 1100 мм (сзади); максимальная скорость — 150 км/ч.ИЗ КОЛЛЕКЦИИ22. «ЛЕНИНГРАД-Д»)реуупругой подвески колес, обтекаемого кузова, передних тормозов. Сиденье расположено за осью задних колес. Автомобиль оснащен форсированным двигателем ГАЗ—21, оборудованным системой впрыска топлива с электронным управлением; у него трубчатая пространственная рама в виде фермы; отсек гонщика защищен каркасом. Год постройки — 1970; конструктор — А. Капустин; число мест — 1; двигатель:Индекс 70321 Цена 80 коп.1Этот автомобиль является одним из первых советских дрегстеров — гоночных машин для установления рекордов на короткие дистанции со стартом с места. На «Ленинграде—Д», построенном в единственном экземпляре авторемонтным заводом. Главленавтотранса, установлен один всесоюзный рекорд. Необычная машина не имеет ворбщечисло цилиндров — 4, рабочий объем — 2865 см1, мощность — 115 л. с. при 5400 об/мин; число передач — 3; передаточное число главной передачи" — 3,38; размер шин — 3,25—19 (спереди) и 6,70—15 (сзади); масса в снаряженном состоянии — 380 кг; доля массы, приходящаяся на задние колеса, — 80%; максимальная скорость — около 220 км/ч; время прохождения 500 м со стартом с места — 16,7 с.