Совсем немного времени осталось до открытия в Москве Олимпиады-80. В связи с подготовкой к этому крупнейшему спортивному празднику перед столицей стояло много серьезных и ответственных задач. О том, - к ак решалась одна из таких задач, транспортные проблемы Москвы олимпийской, рассказывают руководитель инженерно-транспортной мастерской института Генерального плана Москвы Ю. БОЛБОТ и главный инженер проекта Ю. КОРОТКОВ. К началу Олимпиады-80 нам предстоит завершить начатые работы по реконструкции аэропортов, благоустройству автомобильных и железнодорожных въездов в Москву, закончить большие работы по развитию дорожно-уличной сети столицы и по созданию автостоянок. Олимпийские спортивные комплексы, в соответствии с Генеральным планом развития Москвы? размещаются в основном в районах формирования будущих общегородских центров. По всей Москве расположены концертные залы и театры, музеи и выставки, посещение которых предусматривается культурной программой, намечаемой для участников и гостей Олимпиады. Естественно, они будут пользоваться многими улицами и магистралями столицы. Для планомерной подготовки к Олимпийским играм наш институт совместно с транспортными управлениями Москвы почти два года назад разработал генеральную схему организации движения. В ней, исходя из ожидаемых пассажиропотоков на городском транспорте, интенсивности автомобильного движения на основных магистралях и проспектах города, намечены необходимые мероприятия по организации движения транспорта и обеспечению перевозок пассажиров и грузов, связанных с проведением Олимпийских игр. По предварительным данным, на Олимпиаде-80 в несколько туров побывает более полумиллиона участников Игр и гостей, советских и иностранных туристов. Схемой предопределено, какими видами транспорта и по каким направлениям будут передвигаться спортивные делегации, члены Международного и национальных Олимпийских комитетов, почетные гости, представители прессы, туристы. Сейчас к основному центру расквартирования спортсменов — Олимпийской деревне — ведут Ленинский проспект и проспект Вернадского. К 1980 году будет продлен Мичуринский проспект. По этой магистрали с трехполосным движением в каждую сторону и Комсомольскому проспекту можно бу,дет на достаточно высокой скорости, без помех доехать до Лужников. Здесь, на стадионе имени В. И. Ленина состоятся церемонии открытия и закрытия Олимпиады, соревнования по легкой атлетике, футболу, прыжкам в воду, волейболу и ряду других видов спорта. Осуществляемая сейчас реконструкция этого всемирно известного спортивного комплекса предусматривает и удобные подъезды к нему с многочисленными автостоянками. Пешеходы, как правило, будут изолированы от автомобильного движения. Обновляется и Садовое кольцо. Сейчас заканчивается расширение его юж-ОЛИМПИАДАного участка, что существенно увеличит пропускную способность этой важной транспортной артерии. С Садового кольца веером расходятся дороги ко всем олимпийским комплексам. Свернув у Самотечной площади на новую магистраль «Северный луч», можно будет подъехать к новому крытому стадиону на проспекте Мира. «Северный луч» — дублер проспекта Мира, современная магистраль вдоль цепи бульваров и скверов. К началу Олимпиады вступит в строй первый его участок. Участок Аминьевского шоссе в районе железнодорожной станции Кунцево примет транспорт, движущийся в Олимпийскую деревню ик гребному каналу в Крылатском. Пропускная способность шоссе значительно повысится после сооружения путепровода, расширения, и усовершенствования проезжей части. Заканчивается строительство новой четырехполосной дороги от Сокольнического вала до Русаковской улицы. Эта дорога удобно свяжет спортивные комплексы ЦСКА, «Динамо» с находящимися в районе проспекта Мира и Сокольников. Новый 15-метровой ширины проезд, на участке от развилки Ленинградского и Волоколамского шоссе до Беговой улицы значительно увеличит пропускную способность трассы и улучшит подъезд к спортивным сооружениям ЦСКА, «Динамо», стадиону «Юных пионеров». Один из загородных спортивных комплексов, где будут проходить соревнования по стрельбе, находится в Мытищах по Ярославскому шоссе. За последние годы оно пережило второе рождение. Сейчас заканчивается реконструкция его последних участков от путепровода у Северянина до кольцевой автомобильной дороги. Эта современная скоростная магистраль ведет ик достопримечательным местам русского зодчества — в Загорск, Переславль-Залесский. Маршрут этот, известный под названием «Золотое кольцо», непременно заинтересует гостей Олимпиады. Как видите, в состав олимпийских, помимо основных столичных радиальных магистралей, включены кольцевые направления — Садовое кольцо, улицы Беговая—Нижняя Масловка — Сущевский вал — проспект Мира, Аминьевское шоссе, а также набережные Москвы-реки. Им тоже предстоит связать между собой гостиницы, мотели, прессцентры, спортивные комплексы, места тренировок и расселения, аэропорты и вокзалы. Названные нами дороги будут благоустроены и оборудованы новейшими средствами информации — знаками, указателями, табло, выполненными на нескольких языках. Все это поможет гос/гям Олимпиады быстро ориентироваться в Москве. Как показали расчеты, выполненные нашими специалистами совместно с сотрудниками Центрального экономикоматематического института, автомобильные потоки на некоторых олимпийских магистралях могут превысить их пропускную способность. Чтобы избежать заторов в часы «пик», некоторые состязания решено начинать после того, как улицы освободятся от основной массы автомобилей и возвращающихся с работы пассажиров. Большое внимание в Генеральной схеме уделено стоянкам. По предварительным подсчетам, их емкость у спортивных комплексов составит 9900 машино-мест и 16 300 машино-мест у гостиниц, общежитий, мотелей и кемпингов. Кроме постоянных на Олимпиаде будут созданы временные стоянки. Транспортное обслуживание спортсменов и гостей начинается с аэропортов и железнодорожных вокзалов. От того, каков въезд в город, зависит первое впечатление о нем. Сейчас прилагаются большие усилия, чтобы как можно быстрей и лучше благоустроить дороги от аэропортов и вокзалов ко всем объектам Олимпиады.12 И АВТОМОБИЛЬи|Иолимпийская. деревня олимпийские спортивные комплексы места тренировок спортсменов автостоянки основные олимпийские магистралиiшСШШ11INMWчS/тъЛконноБА,!№к3. «За рулем» № 7