Советы бывалыхВдали от дома "кончилась" катушка зажигания на "Москвиче". -Найти-другую не удалось, правда, предложили мотоциклетную 6-вольтовую. Тогда я вспомнил забытый ныне способ использования ее на автомобиле. Между низковольтными выводами включил лампу (6 В, 21 Вт) и поставил вместо вышедшей из строя. С ней благополучно доехал до дома. * * * После установки новых тормозных колодок на "Москвиче" никак не удавалось надеть барабан, хотя были использованы все известные способы. Отчаявшись, решили проверить размеры колодок. Оказалось, что они больше прежних (с учетом износа). Когда сняли с них лишний металл, барабан легко встал на место. Написал об этом потому, что, к сожалению, не каждая запчасть, которая внешне выглядит годной, на самом деле оказывается таковой. В этом я убеждался не раз, когда уже при покупке сравнивал "родную" деталь с той, что предлагали на рынке. Архангельск М. ИВЛЕВ Очень часто сталкиваешься с таким дефектом монтажных блоков на наших автомобилях, как ослабление усилия контактов, между которыми зажимают Если в "Самаре", "Москвич ей . 41", "Таврии" или "Оке" возникла небольшая течь охлаждающей жидкости, то временно, до выяснения причины этого, течь удается уменьшить или даже прекратить, удалив клапан из крышки расширительного бачка. В этом случае в системе не будет создаваться повышенное давление, вытесняющее жидкость наружу. Улан-Удэ Б. СИНЦОВВ "Москвиче-2141" вышел из строя трос привода сцепления - выдавилось донышко в его пластмассовом наконечнике.Наконечник для троса. Поскольку новый трос стоит довольно дорого, менять его не обязательно, если есть возможность выточить новый наконечник из металла (стали, латуни, алюминия) согласно приведенному чертежу. Паз шириной 4 мм служит для надевания на трос. Уфа А. ОЛЬШАНСКИЙпредохранители. Из-за этого наконечники последних обгорают, Если у фузовика есть тент, электрическая цепь нарушается, его обычно крепят к бортам с появляются неполадки в работе помощью веревки, что далеко не некоторых систем. На моем всегда удобно. На моей "ГазеВАЗ-2107, например, часто самопроизвольно выключались фары головного света, что далеко не безопасно. Выход здесь весьма простой. Найдите подходящий по размеру резиновый шланг, нарежьте колечки шириной 4-5 мм и плотно наденьте их на контакты, как показано на рисунке. Имейте в виду, что резина стареет, поэтому примерно через год кольца нужно заменять новыми. Московская область, В. ФЕДОРОВ Фрязино ли я использовал резиновые кольца, нарезанные из камеры (см. рисунок). Это оказалось не только практично, но и надежно. Ярославль В. КОРОБОВИдея этого нехитрого противоугонного устройства для "Таврии" родилась после того, как однажды подголовник откинутого водительского сиденья застрял в рулевом колесе. Осталось лишь запереть его в этом положении - и "противоугонка" готова. Для этой цели отлично подошел обычный "велосипедный" замок (внутри пластиковой трубки - стальной многожильный трос диаметром 3-4 мм). Вынуть подголовник вперед нельзя (мешает щиток приборов), вытащить его из обода руля также затруднительно. Недоступна злоумышленнику и гай-ка крепления рулевого колеса. Кстати, практически любое прикосновение к "запертому" сиденью приводит к нажатию кнопки звукового сигнала. Москва А. ЛАДЫГИНДля различных регулировок двигателя 'Таврии" нетрудно сделать ключ, позволяющий вращать зубчатый шкив распредвала. Размеры его показаны на рисунке. Длина рукоятки ключа (290 мм) рассчитана так, чтобы при вращении шкива ключ входил в моторный отсек. Применение прямой планки вместо Т-образной (она показана в руководстве по эксплуатации) лишь немного увеличивает усилие на ключе при его использовании. Втулки, входящие в отверстия шкива, я сделал из резиновых наконечни290 ков голубых ("восьмерочных") высоковольтных проводов: распилил два из них на три части ив более широкую с усилием вставил более тонкую. Но можно применить и подходящего диаметра металлические трубки или втулки. Последние не должны задевать за установочный болт-стрелку, который находится позади шкива. Это надо учитывать при изготовлении ключа. Москва А. МИХАЙЛОВЗА РУЛЕМ 10/96 133