ГЛАЗАМИ ВЛАДЕЛЬЦАМИЛАЯПостоянный автор нашего журнала П. МАРТЫНЕНКО делится своими впечатлениями от эксплуатации японской малолитражки "Хонда-Сити". После поднятия "железного занавеса" в нашу страну хлынул "железный поток" иномарок той или иной степени подержанности. Задел он и меня - за три года поездил на "Ауди-80", ФИАТ-127, "Фольксвагене-Пассат" и "Поло", БМВ-728 и БМВ-520, а заглядывать с гаечными ключами в руках приходилось ив другие автомобили - работа такая, а в еще большей мере "хобби". * Вот только с продукцией Страны восходящего солнца сталкиваться вплотную как-то не случалось. Но все в нашей жизни когданибудь происходит в первый раз, и однажды я стал обладателем небольшого автомобильчика с запоминающейся внешностью под названием "Хонда-Сити" ("За рулем", 1982, № 4). Это - трехдверная машина длиной меньше Таврии", но размером салона вполне сравнимая с ВАЗ-2108, с правым рулем, четырехцилиндровым карбюраторным двигателем объемом 1200 см3, холодильником и кондиционером."ятгонкд"лет ржавчины. Пол салона и багажника как у нового автомобиля, хотя ворсовый ковер лежит прямо на металле. Передние сиденья "Хонды", обеспечивающие отличную посадку и уверенное управление машиной, оказались не намного тяжелее кухонного табурета (вспомнились весьма тяжелые кресла БМВ). В этом, наверное, и заключается принципиальное отличие японского подхода к проектированию машины от европейского - аналогичный результат достигается за счет более высокой "интеллектуальности" конструкции при минимальных материальных затратах. в которую и вворачивается свеча. Таким образом, воспламенение смеси в камере сгорания происходит не от искры между электродами свечи, а факелом пламени из форкамеры. Карбюратор густо опутан более чем двумя десятками воздушных шлангов, соединенных с блоками электроклапанов. Только к корпусу воздушного фильтра подходят пять или шесть! Грамотно отрегулировать эту систему в условиях российской провинции вряд ли возможно. Впрочем, в случае поломки электроклапана отсоединенный и заглушённый шланг (при эксплуатации в обычных режимах) видимого влияния на работу двигателя, как правило, не оказывает, хотя, конечно, заводских параметров по экономичности и токсичности выхлопа мотор, наверное, уже не достигнет. Поплавковые камеры (их две) снабжены окошками с метками регулировки уровня - совсем как на старом "Москвиче". Имеются также и винты для регулирования качественного состава смеси и оборотов холостого хода. Правда, винт качества расположен таким образом, что крутить его на работающей машине можно только с помощью специальных удлинителей.Что же касается компоновки кузова в целом, то машина внутри больше, чем снаружи. За счет чрезвычайно короткого моторного отсека конструкторам удалось сдеЦена и состояние. Полностью расталать просторный салон - для пассажиров на моженная "Хонда" ориентировочно 1982 заднем сиденье места столько же, сколько и или 1983 года выпуска была приобретена в ВАЗ-2108, а по высоте даже больше. Вот за 1000 долларов. Старый хозяин начал готолько водителю не удастся принять полотовить машину к покраске (накопились цажение "полулежа", как у гонщиков формулы рапины и вмятины от городской езды), да 1: руль расположен высоко и почти "по-автак и не закончил. Требовал вмешательсттобусному". Третья (багажная) дверь начива и дымящий мотор. В придачу получил нается, конечно же, от бампера. Багажник еще один двигатель с провернувшимися оказался неожиданно большим для весьма шатунными вкладышами и предложение скромных размеров автомобиля, особенно Блок цилиндров практически... пустой купить такую же машину в разобранном при сложенном заднем сиденье. - только наружная стенка да гильзы цивиде на запчасти за 200 долларов. Это быНо, повторюсь: добиться этого удалось линдров. Крышки коренных подшипников ло предложение из тех, которые невозтолько ценой исключительно плотной комжестко соединены между собой в одно цеможно отклонить, если бы я собирался езпоновки моторного отсека, что при обслулое ажурными масляными магистралями. дить на машине достаточно долго, но, поживании машины и особенно при ремонте Это создает определенные трудности при нимая, что "Хонда" у меня долго не задер- создает совершенно неожиданные трудноремонте, например при подгонке похожих * жится, нашел силы отказаться. Машина сти. Бачок и моторчик омывателя располопо размеру вкладышей коленвала от "Тавдешевле бамперов "Москвича-2141" - это жены под крылом с внутренней части брызрии": подгоняя каждую пару, приходится весомый аргумент для тех, кто считает говика, а доступ к ним снизу закрывает зазаново монтировать весь этот узел целивладение иномаркой слишком разорительводская пластиковая защита. До генератоком. Но зато поражает малый вес двигатеным. Я же ограничился приобретением ра нельзя добраться, не сняв предвариля: блок цилиндров в сборе с коленвалом и форточки взамен разбитой, да еще некототельно передний бампер, а свечи невозпоршневой группой может легко снять или можно вывернуть без шарнирного свечного поставить один человек! рых мелочей за 15 долларов. Кузов. Покраска машины обошлась в ключа. Словом, моторные отсеки "Ауди" и Пробег мотора мне был неизвестен, 220 долларов. При этом я узнал, что вся "Фольксвагена-Пассат" не в пример простоно, вероятно, велик, хотя стенки цилиндпередняя часть кузова "Хонды" собрана на рнее. На "Хонде" же удобство ремонта церов практически не имели износа. Не обнаболтах, что существенно облегчает возликом принесено в жертву удобству езды и ружил яи какой-либо выработки на расможный ремонт. Удивила коррозионная габаритам городской машины. предвале. А вот поршневые кольца пристойкость заводского лакокрасочного поДвигатель. Установленный на машине шлось заказать во Владивостоке, обошкрытия, как наружного, так и внутреннего, мотор весьма оригинален по конструкции. лось это в 130 долларов и месяц ожидания. да и самого металла. Машине больше де- Он имеет по три клапана на цилиндр: два Для аналогичных евроиномарок срок вы|гсяти лет, никакой специальной обработке впускных, один выпускной, причем через полнения заказа на детали, как правило, она не подвергалась - и лишь кое-где на- один из впускных наполняется форкамера, короче и цена на 30-40 долларов ниже. З РЛМ 89 127 АУЕ /7i