в11 автолюбителей•ОЙНА СО РЖАВЧИНОЙ: НА ФРОНТЕ БЕЗ ПЕРЕМЕННевеселый факт - автомобили ржавеют - известен всем автомобилистам. В той или иной степени коррозии подвержены машины любых марок. Время, агрессивная среда, механические повреждения делают свое черное, вернее - рыжее дело. Как ржавеют вазовские автомобили в сравнении с известными марками, журнал писал в 1996 году (№ 7). Мы решили провести собственное исследование машин, работающих в редакции. ном покрытии есть очаги ржавчины. Только на кузове годовалого ВАЗ-2105 нет (пока!) желтых "ран". А на машинах 1994-1995 гг. выпуска на капоте и передних крыльях обместами излишней толщины. Но на сварных швах и лакокрасочном покрытии "самар" пятен ржавчины нет. Краска в багажнике и под "запаской" хорошо сохранилась. "Самары" ржавеют куда меньше иПосмотрим сначала на "Жигули". Парк редакции довольно "свежий" - в основном двух-, трехгодичные автомобили. Все они после покупки подвергались дополнительной антикоррозионной обработке. Тем не менее, ржавчина уже явно проступает на лонжеронах и брызговиках. Следы коррозии видны и на беззащитной нижней части порогов - заводской "антикор" и нанесенный ему в помощь фирменный составШШЯ'•ШШШВЯШ+А$\Шшштш*•мшима..—\J--^^1 Плоды сочетания некачественного заводского покрытия и "модной" решетки радиатора. У "девятки" капот выглядит еще пристойно. продержались недолго. Покрытие днища потрескалось. Кстати, анекдотичный случай произошел с одним свежеиспеченным автолюбителем. Свою новенькую "пятерку" он первым делом отогнал на "антикоррозийку". Машину поставили на подъемник, обработали скрытые полости, покрыли днище за ­ щитным составом поверх чистенького за ­ водского пластизоля. После чего тот... не замедлил отвалиться, к вящему изумлению хозяина машины. Взорам присутствующих открылся откровенно ржавый металл днища... К чести продавцов "пятерки" надо сказать, что машину они заменили, так что история эта окончилась хорошо. Краткие выводы: дополнительная обработка не га ­ рантирует полной защиты автомобиля, многое зависит от качества заводского покрытия. Добавим, что иногда слишком щедро нанесенный "антикор" служит во вред: тяжелым грузом ложась на ранее обработанную поверхность, он может ослабить соединение пластизоля с металлом (описанный случай не в счет, здесь никакого соединения и не было, да и дополнительная защита была грамотной, без "излишеств"). О качестве обработки кузовов на ВАЗе предоставляем судить вам. Вернемся к редакционным машинам. Через отверстия в передней части пола обнаружена ржавчина в усилителях. Низ автомобилей, конечно, подвержен коррозии в первую очередь, но и на лакокрасоч156 ЗА РУЛЕМ 11/97 Пора красить крышку багажника. наружили сколы краски и, как следствие, ржавые пятна. Начали корродировать сварные швы, больше всего в местах приварки крыши к стойкам, наружной части порогов к крыльям, средней стойки к порогам. Сколы и ржавые точки покрывают колесные арки, нижние части дверей, особенно с внутренней стороны. Типичное больное место "Жигулей" - пол багажника, под запасным колесом - оказалось поражено на всех редакционных машинах. Автомобили 1993 года имеют совсем неприглядный вид. Приведенный выше "бюллетень" существенно расширился. На ВАЗ-2107 ржавчина буквально лезет из под облицовки радиатора, клочьями сгоняя с капота краску. Желто-коричневая полоса выползает из-под уплотнителя ветрового стекла. Крышка багажника покрыта ржавыми точками. На ровеснице "пятерке" появились ржавые пузыри в нижней части рамки ветрового стекла и верхней части дверей. Коррозия поразила даже крышу! В общем, картина сколь грустная, столь и знакомая опытным владельцам "классических" моделей ВАЗа. Теперь - черед "самар" (год выпуска 1995). Эти автомобили чувствуют себя гораздо лучше. Ни снизу, ни сверху на кузовах нет ярко выраженных очагов коррозии. Правда, заводское антикоррозионное покрытие на днище также покрылось трещинами - возможно, из-за неравномерной,fJmmbfwMIА\г.Л1АОдно из самых больных мест.На "Жигулях" ржавеет даже крыша. медленнее "жигулей". Даже десятилетние "восьмерки" и "девятки", встречающиеся на улицах, выглядят, как правило, вполне при- Щ стойно, а для "жигулей" десять лет -