АРУБЕЖЬЕЕН ПАСПОРТВ Канаде, какот-вомногих странах, а абсолютно необходимы для полноценное) | IP mil £чПовел РЕДЬКнии, их можно повторять много раз. Все они воспроизведены на хорошо узнаваемых улицах центра Торонто. Ошибешься машина сообщает правильный ответ и можно продолжать. Время экзамена не ограничено. Ответив на все вопросы, я подошел к столу регистрации и узнал, что правила сдал, хотя ис несколькими ошибками. Тут же мне выдали "права" категории G1. Кстати, категорий тут больше, чем в Европе, причем самая популярная и наиболее близкая к европейской В - это категория G, хотя она и заметно шире. С нею можно управлять и легковым автомобилем, и грузовиком класса КамАЗа. У этой категории три ступени. G1 это, фактически, "права" ученика. С ними нельзя управлять автомобилем самостоятельно - только если рядом другой водитель со стажем, как минимум, четыре года. Есть еще целый ряд ограничений. Только сдав экзамен по вождению, получаешь категорию G2, у которой только два ограничения: нулевой уровень алкоголя в крови и обязательное использование ремней безопасности даже на задних сиденьях. Спустя год после получения прав G2 можно, выдержав еще один экзамен по вождению, получить "полные" права G. Главная привилегия их обладателя - допускается содержание алкоголя в крови не более 0,08% (можно выпить бутылку пива или бокал вина, хотя это и не рекомендуется). Существуют и специальные категории - например, для водителей школьных автобусов: к ним требования наиболее жесткие. В России отсутствует само понятие "школьный автобус". А в Канаде он везет детей в школу прямо от порога дома и затем привозит обратно. Там вы не увидите ребенка, идущего в школу пешком или едущего самостоятельно в общественном транспорте - это противозаконно. Когда такой автобус останавливается для посадки и высадки детей, то включаются мигающие огни и "выбрасывается" знак "Стоп" с левой стороны. Все обязаны остановиться не ближе 20 м от автобуса, независимо от направления движения. К тем, кто не остановился, применяют наиболее суровые наказания. Экзамен по вождению намного строже и, я бы сказал, придирчивее, чем в России. Для его сдачи существуют специальные центры, нередко с площадками, где смоделированы переезды, перекрест-Много ли наших ссо-ечествепмков имеют зодительские права ' От силы, процентов двадцать. А у многих ли есть пасN Пра^лы... , ,/-.-:)ых и не по одному. В других же странах (я расскажу о Канаде) соотношение прямо противоположное. "Права" там - основной документ. Дело в том, что в стране отсутствует институт прописки - живи где хочешь. Нет и паспорта - в гостиницах и других местах, где мы привыкли его предъявлять, верят на слово. Но при оплате товаров и услуг чеком, при выдаче кредитных карт, записи в библиотеку или видеотеку, спортивный клуб, а также во многих иных случаях спрашивают "Ай-Ди" (ID), то есть докущ мент, подтверждающий личность. И самый желанный - это "права", поскольку они подтверждают легальный статус их обладателя в стране, содержат фото, дату рождения, подпись и, главное, адрес владельца. "Права" выдаются правительствами провинций. То есть житель Онтарио имеет права провинции Онтарио и может ими пользоваться где угодно в Северной Америке. Переехав на постоянное жительство, скажем, в Квебек, в течение 60 дней он должен заменить их на "права" этой провинции. "Права" других государств также действительны только в те™ чение 60 дней после прибытия в Канаду. Разыскав в телефонной книге адрес ближайшего бюро Министерства транспорта по лицензированию (именно там, а не в полиции выдают "права"), я туда и на-правился. Это было мен? месяца после моего приезл В просторном и хороГ ном помещении стояла довольно длинная очередь, человек тридцать-сорок. Заполнил бланк: анкетные данные, как долго имеешь "права" и какой страны, носишь ли очки или контактные линзы. В заявлении также необходимо указать, что не страдаешь психическими или иными заболеваниями, которые могут повлиять на безопасность движения, и расписаться. Очередь подошла на удивление быстро. Уже через пять минут улыбчивая и доброжелательная сотрудница проверила заявление, и здесь же, прямо у стойки, с помощью специального аппарата - мое зрение. Никакой другой медкомиссии проходить не пришлось. Все! Теперь - на экзамен. Я решился сдавать, даже не прочитав правила - уповая лишь на свой опыт. Сдавать можно либо на компьютере, либо отмечая правильные ответы на карточках с вопросами. И вот сюрприз: меня спросили, на каком языке хочу держать экзамен. В Канаде два государственных языка - английский и французский, поэтому я решил, что речь идет о них. Оказывается, можно использовать любой из почти сотни языков мира, в том числе русский, украинский, иврит, арабский, китайский и т. д. Вопросы продублированы на английском. К каждому - четыре варианта ответов, один из которых правильный. Дорожные ситуации компьютер показывает в движе-ЗР 1/98129