nOJ\lPO!/\ РШО'РР \Ш!/\-Ш1>'АШжал на шейке коленвала. Теперь они стали похожи на настоящие вкладыши. Правда, их еще предстояло доработать - прежде всего, сделать замки. Я надрезал металл и вдавил получившийся язычок в канавку на внутренней поверхности крышки шатуна - вот тебе и замок. Конечно, это не самая трудная задача. Предстояло главное: обеспечить максимально плотное прилегание с равномерным зазором между шейкой коленвала и самодельным вкладышем. Делаю так: обжимаю заготовку на шейке; провораШШШШШШШШШШШШШШШ Игорь ФАРТУШНЯК ШШШШШШШШШШшШ чиваю коленвал в стороны и понемногу Итак, мы в пути. В салон нашей "шеводную рукоятку, чтобы сделать полподтягиваю шатунные гайки, пока вал стерки", купленной совсем незадолго до оборота, но теперь я знал, что положене "закусит"; вынимаю заготовку и обыкновенным напильником снимаю лишний трагедии, поместились двое детей, ние небезнадежно. младший брат, племянник, жена и я. АвМетров через двести на трассе наметалл. И так до тех пор, пока вал не томобиль на этот момент находился прочинался длинный и довольно крутой стал вращаться легко и свободно, без сто в жутком состоянии: после пробега спуск - как раз то, что мне нужно. Вдвозаеданий. 250 тыс. км двигатель уже дышал на лаем с братом дотолкали до него машину, Осталось просверлить отверстие дан - контрольная лампа давления мася вскочил за руль... Не сразу, но мотор для смазывания цилиндра (выручил тонла гасла только после двух тысяч оборозавелся! Контрольная лампа погасла на кий гвоздь) и окончательно собрать двитов. Собирался смонтировать, но кто холостых оборотах - сказка! гатель. Сколько мук принесла очистка знал, что гром грянет раньше! Надежда, Но, пока я возвращался к своим измаслоприемника от остатков кожи, луччто 500 км до Львова, конечной точки мученным пассажирам, давление падаше не вспоминать... С замиранием серднашего маршрута, мы дотянем, все же ло на глазах ис ним улетучивалась ца включил стартер, и мотор заработал теплилась. Но на полпути наше бегство вспыхнувшая было надежда. Въехал на устойчиво, без стуков, лампа давления прервалось: лампа с масленкой предаэстакаду, снова снял поддон, а вкладымасла даже не помаргивала. тельски зажглась и под капотом раздалша-то моего нет! "Кожу" измельчило на Оставшиеся 250 км мы ехали не ся резкий металлический звук... кусочки не более миллиметра. Как поспеша. Я то и дело бросал тревожные Двигатель, естественно, я тотчас том выяснилось, кошелек был сделан из взгляды на щиток приборов и настороженно вслушивался в звук двигателя, но выключил. Машина продолжала ехать спрессованных отходов производства. по инерции. И вдруг - о чудо: рядом с доПо спине холодком пробежало - коповезло мне больше, чем я предполагал: рогой эстакада! Скорости хватило, чтонец! Родных надо доставлять во Львов добрались благополучно. бы на нее въехать. Первым делом прово что бы то ни стало. Только где же Конечно, такой метод не гарантирувернул коленвал - не заклинил, уже лучвзять попутку на пять человек во время ет особой точности, но, как вскоре выясше. Снял поддон. Так и есть: вкладыш тотального бегства? Несколько попыток нилось, в условиях трассы он вполне второго шатуна отсутствует начисто. потерпели неудачу. Я с тоской огляделприемлем. Мотору хуже не стало. Мне, Что же делать? Спасительная мысль ся по сторонам. Недалеко стоял дом. Поповторяю, повезло: и эстакада попалась пришла внезапно. Вспомнилась одна из думалось, что люди, живущие около вовремя, и пластинка нашлась из подхокниг о войне, где фронтовые шоферы трассы, вполне могут иметь непосредстдящего материала. Но я сделал для себя справлялись с такой задачей с помощью венное отношение к автозапчастям. С из этой истории важный вывод - им-то и солдатского ремня. хочу поделиться. тем и пошел к хозяевам. Никогда не паникуйте, сломавшись в Немедленно изъял у жены кошелек Нет, вкладышей у них не было. Я со из толстой кожи. Из него вырезал половздохом повернул обратно и вдруг увидороге. Даже если вас, как ив моем слуску по размерам вкладыша, поставил ее дел в траве под ногами пластинку из качае, догоняют неимоверной скорости милпод шатун, установил поддон... Ключ на кого-то алюминиевого сплава, кем-то лирентгены, постарайтесь максимально использовать все возможности. К этому старт - и... НИЧЕГО! Коленвал не проброшенную, а для меня бесценную. ворачивается - слишком уж тугой полуСначала я сделал две заготовки, правилу немного удачи - и безвыходных чился вкладыш. Пришлось согнуть запридал им приблизительную форму и обположений не будет.В памятное лето 1986 года, сразу после Чернобыльской катастрофы, следуя всеобщему примеру, я решил вывезти свою семью подальше из Киева к родственникам. Билетов на самолет или поезд не достать. Все продано. Оставалось одно удирать из города на машине.226ЗР 9/98