иосшО ТШИГАХМуж. Вот смотрю, как ты останавливаешься на перекрестках, и хочу посоветовать: попробуй тормозить двигателем. Жена. А что, я плохо останавливаюсь? И как это тормозить двигателем? М. Это значит переходить на низшую передачу. Ж. Но ведь это лишний раз дергать коробку и двигатель. И потом - зачем тогда тормоза? Александра СОКОЛОВА М. Между прочим, хорошие водители, в основном, тормо& нашей ukuftat йсегуа есШь. месЯл наубиги, jPiiio ujзят бееШно улбнл. "%ь кжлубсЯбобяЯйу ceJk ео&е/ици^и^им нор-двигателем, а спортсмены и вовсе считают тормоза на кобиг, аячке если вш. ал ^еш^кбитем^но co&efiutu*. очень лесах вспомогательными. еллфм. Ж. Хорошо, я попробую. Это я испытала сажа. Рассказывай. "Н/юиш^ж ле*ком не мот^а ажличижь "боеьже/iKu' вШ М. Ты уже привыкла выжимать педаль сцепления и давить "(цесЯи/иж"'. на "Ч/юхооила яихоежоШр, не имея стоить «. не $н*я, как педаль тормоза, заставляя его остановить машину. Теперь «ШкркблмЯся клноШ tc £яллфшк. попробуй перед остановкой наНачинала 6o$uHU- i toftqoM, офсночс&ябе - }ижой. (• Moftof. межель- и юлолеа. Ttefiiuu fraf снижала аккцмцляЛор с кожощыо н*юсKouffyd Hfut -25*6. Sftu^a и Skotfa, K&tf* мо-ыа Зукбальчл лишь- аонолгШи ло машины. — с г/гиннож tc бисокой ikcMHepamuftou. "K&iQa- Шене/гь- я tc май че^ньсре^лсЯший сын ешмен наубаниями 6се6ь}**о4хы£ марок абжожоЗилей, оШечссШбенносХ и jafiu&iftHOcX. KOtfa. не молоко я. но. tc он (fjce. номоежи, млчкет с закрытыми тлаугжи /иьсскяулЖЬ; как цеж/гоена наша, машина, когуа начинам офлщибаШь- С аб>ножата}инлХ iko. о чем унаюж только опиййане Hftoaai-ии. и на- }6<(кц моги определить-. на какой че^щачс с^енс машин* 4 соседнем y&ofie. я тихо. Kfto ее$я, /гауиюсь сбоежу незаметному ноабиги. It зШя fra^ocikb — моя. И ничья (Польше.жимать на тормоз - разумеется, сбросив газ, но не трогая педаль сцепления. И только когда скорость почти совсем упадет, и ты почувствуешь, что двигатель вот-вот начнет дергаться, выжми педаль сцепления и, дожимая педаль тормоза, останови машину. Ж. (Выполнив все действия) Ой, на тормоз-то пришлось давить совсем чуть-чуть. М. Вот, и сил меньше тратишь, и детали меньше изнашиваются. Ж. Здорово, мне даже нравится... М. Теперь попробуем то же самое в повороте. Ты ведь почти всегда видишь, на какой скорости можно его пройти, а значит, и на какой передаче. Ж. Подожди-ка, вот впереди поворот, проверим. На спидометре 65, подхожу на четвер-МЕЖДУ НАМИ, ДЕВОЧКАМИАККУРАТНОСТЬ УЖЕ НЕ УКРАШАЕТ?Это что же деется, милые подруги?! Такое впечатление, что, сев за руль автомобиля, многие из нас утрачивают исконно женское - аккуратность, чистоплотность. Буквально сегодня утром еду на работу. Красный свет, останавливаюсь. В машине рядом, на водительском месте - такое воздушное, очаровательное существо. Вот, думаю, идет все же культура автомобильная в наши женские массы, скоро управлять машиной сможет каждая кухар... фу! Каждая представительница прекрасного пола, добьемся мы-таки в этом деле равенства с мужчиной. И тут, прерывая мои благостные размышления, неземное создание изящной ручкой открывает пачку сигарет, достает оттуда одну, последнюю, прикуривает картинно (можно к женскому курению, особенно в замкнутом пространстве автомобиля, по-разному относиться, но что уж спорить: иногда отдельные, так сказать, экземпляры потрясающе красиво это делают...). И - скомкав пустую пачку, ВЫБРАСЫВАЕТ ЕЕ В ОКНО! Что мужчины - существа, как правило, неряшливые, понятно. Они так и норовят вытряхнуть на дорогу содержимое пепельницы (и окурки, закружившись в вихре, летят вам в ветровое стекло, рассеиваются по асфальту), бросить бумажку, пластиковую бутылку, грязную тряпку или другую какую дрянь. Причем делают это и вроде бы с виду интеллигентные, один такой даже "мотивировал": я налоги плачу, чтобы улицы убирали... Казалось, будет больше женщин на дороге - они с присущей им ак-* куратностью как-то повлияют на ситуацию.116ЗР 10/99