шшитшAATA ЕМ^•аллончики красивы, но эффективны А | ли в борьбе со ржавчиной? На то и исU пытания - в руках экспертов девять препаратов для защиты скрытых полостей и шесть - для защиты днища. Состав участников - сильнейший: "Ваксойл", "Соудал", "Тектил", "Меркасол", "Динитрол", ЗМ и питерский "Мовиль". Правила соревнований стали многообразнее и жестче. К уже знакомым (см. предыдущие публикации) проверкам на адгезию, термостойкость и т. п. добавились испытания на водовытеснение, на высоту поднятия в микрозазоре между стальными пластинами, на пропитку столбика ржавчины, на вытеснение 3процентного раствора NaCI и др. Защитные свойства препаратов проверялись в камере солевого тумана на пластинках из стали 10 - нелегированная сталь корродирует быстрее, чем 08 КП. Добавим, что препараты для днища дополнительно испытывались на стойкость к воздействию абразивов - по многочисленным пожеланиям производителей и потребителей. Более подробное обоснование нового регламента найдете в технической справке.АщатУтitvУБольшинство производителей выставили по нескольку участников в разных ... . „ номинациях, поэтому мы сгруппировали их по фирменному признаку. Тех, кому интересней сравнение, сразу отсылаем к итоговым таблицам 1и 2.Небольшая авария, мелкий ремонт - с кем не бывает? В подобных случаях повторять полную обработку автомобиля нецелесообразно - для "латания дыр" придуманы антикоры в аэрозольных упаковках.Абразивостойкость Подъем по микрозазорам - не самое сильное свойство препаратов. обоих "динитролов" низПрепараты "ДИНИГ- Пропитка ржавчины удалась только кая - у первого разрушиРОЛ-Ш" и "ДИНИТРОЛ-"Динитролу-МЛ" - его коллега в этом лось 10% пленки, а у вто1000" предназначены состязании полностью провалился. Зарого - аж 30%! В солевой для работы в скрытых пото с вытеснением соли "Динитрол-ЮОО" камере они чувствуют лостях. Оба состава обсправился на "отлично", а МЛ - лишь на себя несколько лучше разуют на поверхности "троечку". Двенадцать суток солевого за 12 суток коррозия заметалла масляно-воско- тумана МЛ перенес без проблем, а "тыхватила соответственно 1% и 5% металла. вую пленку, адгезия - отсячник" сдал ржавчине 5% территории. личная. Препараты не Среди препаратов Препараты "ДИНИТРОЛ MP" и "ДИстекают с вертикальной НИГРОЛ МЕТАЛЛИК" специализируются скрытых полостей для поверхности при темпена защите днища. Претензий по качест"Динитрол-МЛ" занял ратуре 75°С. Экология ву наносимой пленки и адгезии к ним 2-е место, а "Динитролтакже в норме. При попанет. Лакокрасочное покрытие от них ЮОО" - 4-е. Препараты дании на лакокрасочтакже не страдает. Нагрев препараты для днища "Динитрол ное покрытие оба" Дини- переносят хорошо, а вот морозов "ДиКар" и "Динитрол Метрола" не оставляют сленитрол Кар" не любит - при изгибе на таллик" финишировали в дов. Удаление воды с пометаллическом стержне диаметром 15 плотной группе, раздеверхности металла для мм пленка растрескивается и отслаилив 2-5-е места. Прених также не проблема. красный результат. вается."ДИНОЛ"ЗР 11/99 •*»Михаил КОЛОДОЧКИН, Водим КРЮЧКОВ"ВАЛЬВОЛИН""ТЕКТИЛ МЛ для скрытых полостей образует на поверхности ме^туд талла светло-коричне вую прозрачную блестя щую пленку, выдерживающую испытания на адгезию с оценкой "отлично". На лакокраску "Тектил" не действует, температурных проблем не знает, лихо карабкается вверх по микротрещинам... В общем - 10 отличных оценок из 11 возможных и... непонятное нежелание проникать внутрь ржавчины, отмеченное столь же заслуженной "двойкой"! В результате отрыв от ближайшего преследователя - "Динитрола-МЛ" составил всего один балл, которого тем не менее хватило для победы. "ТЕКТИЛ ВОДИ СЕЙФ" - мастика для днища. Наносимая пленка имеет, как говорят эксперты, небольшой отлип, но адгезия при этом отменная. За экологию - "четверка". Краску препарат не портит, температуру держит прекрасно. Абразивостойкость "Тектила" хоро шая - разрушено 5% пленки. Солевую камеру препарат перенес играючи. "Тектил МЛ" -1-е место среди препаратов для скрытых полостей, "Тектил Боди сейф" - 1-е место "на дне". Уверенный и солидный "дубль»—W"——ш1 Ш*"ВАКСОЙЛ""ВАКСОЙЛ ПРОВЕШИЛ " - препарат для скрытых сечений кузова. Нанесенная пленка неравномерная, с крупными пузырями. Это сразу отразилось на адгезии: в местах неровностей и пузырей металл оголился. При попадании на краску легко удаляется тампоном, смоченным бензином. "Экология" посредственная - уровень содержания активного вещества всего лишь 23%. Водовытеснение тоже не лучшее. Зато "Ваксойл" блестяще удаляет агрессивный электролит - при 20 градусах морокоррозия под пленкой продукта отсутза начинает трещать по швам. Абразивоствует. стойкость откровенно Проникающие способности препарата великолепные - превосходит расстроила - 80% развсех по высоте подъема в микрозазоре рушения и единствени прекрасно пропитывает ржавчину. но возможная оценка Солевую камеру переносит хорошо - "единица". Зато соле"Харчерез 12 суток наблюдалось лишь извого тумана двокс" совершенно не менение цвета пленки. Препарат "ХАРДВАКС" призван боится - коррозия на защищать днище. Внешний вид плентестовой пластинке не ки идеальным назвать нельзя, а больобнаружена. "Ваксойл Прошие пузыри сильно влияют на адгезию. Наблюдаются когезионные отфешнл" - 5-6-е места рывы покрытия - мягкая пленка трессреди препаратов для полостей, кается. На лакокрасочные покрытия скрытых препарат не влияет. Высокую темпе"Хардвакс" - 6-е место ратуру переносит хорошо, а вот уже "на дне".ЗР 11/9983 меру перенес спокойно, отреагировав КОМПАНИЯ ЗМ 4 на нее лишь изменением цвета пленки. ПРЕПАРАТ ЗМ 08901 "СОУДАА ИНКОУТ МА" "СОУДАА АНДЕРВОДИ"(для днища) обслужит для защиты для скрытых полостей разует на поверхности металла черную, скрытых поверхностей при нанесении на защиблестящую, без отлива пленку. Адгезия автомобиля. Наносищаемую поверхность оботличная. Лак и краску не уродует Тест по мая пленка - неравноразует светло-коричнетемпературе выдержал на "отлично". Абмерная, но прочная вую, прозрачную, блеразивостойкость препарата очень хоротест на адгезию выстящую пленку, которая, шая - после вращения в песке пленка держивает. На лакоувы. подвержена когези- " похудела" всего на 7%. А вот солевого тукрасочное покрытие онным разрывам... Впрочем, до оголемана "Соудал" боится - на 4-е сутки пояЗМ не влияет, а по экологии находится в ния металла дело не дошло, хотя толвились первые признаки лидерах. Хорошо вытесняет воду с постый слой продукта остался на липкой коррозии, на 6-е сутки верхности металла, прекрасно прониленте. С лакокраской общается без разрушилось 10%, на кает в микрозазоры и трещины, но пе12-е -30% металла. проблем. ред электролитом, увы, пасует. Продук"Соудал Инкоут Препарат характеризуется средты коррозии пропитывает средне. Корним уровнем поверхностных свойств - МЛ" - 8-е место среди розионные поражения за 12 суток иснедостаточно эффективно вытесняет вопрепаратов для скрыпытаний в камере солевого тумана от ^ ду, проникает в микрозазоры и пропитытых полостей. "Соудал сутствуют, но на 6-е сутки испытаний извает ржавчину. С электролитом спраАндербоди" разделил менился цвет пленки. виться не может - под слоем продукта 2-5-е места среди преразвивается коррозия. Зато солевую капаратов для днища. СОСТАВ ЗМ 08877 предназначен для защиты днища. Наносимая пленка имеет пузыри и наплывы, однако адгезионТЕВЕКО" ный тест прошел на "отлично". При поВыпускаемые этой фирмой "MEPKACOA-f и падании ЗМ 08877 на лакокрасочную поверхность на ней остаются темные "МЕРКАСОА-2" - составы для скрытых полостей. "Меркасол-1" образует неравномерную, с наплыпятна. Высокую температуру препарат вами и пузырями пленку. При проведении теста на переносит хорошо, но растрескиваетадгезию происходит когезионный разрыв в местах, ся при изгибе на стержне 15 мм при где пленка неравномерна, - на липкой ленте остает-20°С. Абразивостойкость хорошая: после вращения в песке наблюдается ся часть продукта. Вреда лакокрасочному покрытию препараты не более 7% разрушенной поверхноне причиняют. Содержание сухого вещества в сти, Испытания в камере солевого ту"Меркасоле-2" низкое - всего 20,3%, а у "Меркасола-Г - 41,3%. Оба состава не мана показали высстекают с вертикальной поверхности при повышенной температуре и не растресший уровень защитных свойств - через 12 сукиваются при минус 30 и минус 20 градусах соответственно. "Меркасол-Г хорошо вытесняет воду и электролит с поверхности металла, но ток коррозии не появинедостаточно эффективно проникает в микрозазоры и микротрещины, неважно лось. пропитывает ржавчину. Солевой туман переносит хорошо - после 12 суток испытаЗМ 08901 - 3-е мений проблем не отмечено. А вот "Меркасол-2" плохо вытесняет воду и боится элекста среди препаратов тролита - под пленкой развивается коррозия. Зато ржавчину он пропитывает хородля скрытых полостей, шо. По уровню защитных свойств "Меркасол-2" значительно уступает своему колЗМ 08877 - 2-5-е места леге - на 8-е сутки пребывания в солевом тумане коррозия составила 10%. для составов по обра5-6-е места у "Меркасола-1", у "Меркасола-2" - 7-е. ботке днища."СОУДАЛ"£сочное покрытие, неплохо вытесняет ворозия. В камере солевого тумана "проду, проникает в зазоры и микротрещины, валился" - на 3-й сутки появились первые I Питерский "МО- пропитывает продукты коррозии. Вместе очаги коррозии, на 6-е сутки погибло 30% | ВИЛВ-5Э" служит для зас тем не обладает должным быстродейметалла, а на 8-е - 50%! щиты скрытых сечений. ствием - при вытеснении электролита 9-е место среди препаратов для\ Образует коричневую под пленкой продукта образуется кор- скрытых полостей. неравномерную мазеобразную пленку. При Напрашивается вывод: идеального препарата в аэрозоле <Ь проведении теста на ной упаковке обнаружить не удалое^ ОценХй в Цйблицс, адгезию на липкой лензи те остается большое кожают точку зрения экспертов, проводивших испытания. При 1Сличество продукта. Пленка "Мовиля" почвведении коэффициентов весомости для каждого этапа pact, становка местгможет сильно измениться. Поэтому при выборе ти полностью стекает с вертикальной поверхности при 75°С, оставляя на металле | препарата основное внимание ойе^ует обращать не н% оценк очень тонкий слой. Экология - хорошая. ические резу. Не оказывает воздействия на лакокра-ФИРМА ВЭЛВ84ЗР 11/99V ННаша справка А ПОВЕРХНОСТИ ЛЮБОГО МЕТАЛЛА, находящегося в атмосфере, всегда есть тонкая пленка воды растворяющиеся в ней газы образуют на поверхности металла электролит. Так создаются условия для электрохимической коррозии. Проникающая в скрытые полости кузова вода приносит с собой коррозионноагрессивные вещества - различные соли, абразивные частицы фунта и т. п. Кроме того, в скрытых сечениях часто возникают застойные зоны влажного воздуха. Поэтому защитное действие препаратов для скрытых сечений заключается в вытеснении с поверхности металла воды и электролитов, а также в образовании на металле защитной пленки, препятствующей доступу электролита. При испытаниях на водовытеснение трижды измеряют диаметр водяной "лужицы", в которую вводят препарат, норма не менее 60 мм. При проверке вытеснения раствора NaCI измеряют диаметры пятен продукта и вытесненного электролита, а также площадь металла, пораженную коррозией. Проникающие свойства оценивают с помощью двух плотно сжатых стальных пластин, кромка одной из которых погружена в кювету с препаратом. Высота подъема в таком микрозазоре должна составлять не менее 50 мм - подобным образом работает фитиль в керосиновой лампе. Поскольку при обработке подержанных автомобилей приходится "общаться" с уже развившимися коррозионными поражениями металла, очень важно, чтобы защитный материал проникал в слой ржавчины и препятствовал дальнейшей коррозии. Для оценки этого свойства эксперты пропитывают препаратом столбик ржавчины высотой 25 мм и диаметром 10 мм - величина проникновения антикора должна быть не менее 8 мм. Составы для защиты днища должны "уметь" создавать не только защитный слой ингибитора коррозии, но и прочную абразивостойкую пленку, противостоящую гравию, песку и т. п. При испытаниях препарат наносят на вращающийся стержень, погружаемый в песок с примесью NaCI - прекрасная имитация "нашенских" условий. Процент поверхности пленки, полностью разрушенной после подобного вращения, не должен превышать 3-8%. Заметим, что составы для обработки днища обычно не обладают высоким уровнем поверхностных свойств, но должны активно сопротивляться агрессивным средам.JЗР 11/9985