СПОРТ и отдыхТрекл ВСЕ НА РАВНЫХВторой год под этим девизом проходит ОДНО из интереснейших зимних состязаний.Сергей ЗИНОВЬЕВ ными намерениями. Почти все пробились в финальную стадию, заполнив своими фамилиями графы в таблице "16 заездов для 16 участников". И боевой настрой подтвердился уже в первом, который выиграл омич Виктор Саблин. Описывать ход событий в трековой гонке "без шипов" - никаких чернил не хватит. Каждый старт - изюминка, приключений хоть отбавляй: три "крыши" в первых та гонка стала престижной сразу. шести заездах! Но все же решающей стаВпервые ее провели зимой 1999-го, и ла вторая половина гонки - зачетные очки уже тогда она собрала полсотни участниначали терять фавориты-лидеры. Первый ков - абсолютный рекорд российских трезвоночек раздался в восьмом заезде, коковых гонок! Но дело даже не в количестгда шедшему без потерь Владимиру Череве, а в качестве. На дорожку ипподрома в подмосковном городе Раменское вышли действительно сильнейшие. Несомненно, стимулом послужили солидный призовой фонд и имя известного гонщика, впоследствии руководителя спортивной программы в НИИ шинной промышленности Константина Жигунова, чьей памяти гонка посвящалась. Но более всего привлекла демократичность технического регламента. Все выступали на автомобилях самого дешевого и доступного, оттого и массового класса - переднеприводных с карбюраторными 1,6-литровыми двигателями. К тому же организаторы, в числе которых был НИИШП, бесплатно выделили пилотам по комплекту шин, обязав использовать их в гонке. И тем самым избавили спортсменов от постоянной головной боли: где взять деньги на новую "обувку"? Такие же правила "Кубок НИИШП памяти Константина Жигунова". были и на этот раз. Авитоговые результаты: томобили нацепили обновку - покрышки 1. В. Черевань (Москва, "ЛУКойл Рей"НИИШП-Ралли 2000". Снова успех оргасинг") - 31 очко; 2. С. Балдыков низаторов: 36 участников со всех краев и (Ижевск, "Александров-ралли") - 28; 3. С. Успенский (Москва, СК "Професвесей огромной России. Что немаловажсионал") - 26; 4. В. Саблин (Омск, но, гости приехали отнюдь не просто "по"Омск-Шина") - 24; 5. А. Белов (Тольятгоняться за компанию", а с самыми серьезти, Автоцентр ВАЗ) - 19; 6. А. Кулаков (Ижевск, АТХ МВД) - 18; все - ВАЗ102 21083. з/гооо ваню острейшую борьбу навязал пермяк Станислав Жужгов. Ох и погонял он маститого пилота из "ЛУКойл Рейсинг"! Гонщики так увлеклись, что не заметили финишного клетчатого флага и выясняли отношения еще целый круг! В десятом заезде - еще одна великая битва. Валентин Кузнецов, ехавший до этого ни шатко ни валко, оказал вдруг упорное сопротивление Сергею Балдыкову, только что установившему рекорд прохождения круга... В одиннадцатом Сергей Потапков из Череповца заставил пойти на рискованный обгон Сергея Успенского трехкратного чемпиона страны по ралли иЭтрехкратного победителя "Гонки звезд". Риск не оправдался вместо второй позиции на финише Успенский получил третью. А тут еще начались "тайны мадридского двора": в тринадцатом заезде лидировавший с огромным отрывом Александр Белов умышленно (!) остановился перед финишной чертой и пропустил вперед Череваня. А главный приз автомобиль ВАЗ-21093 был передан семье Константина Жигунова, что уже стало традицией. В прошлом году это сделал Сергей Балдыков, ныне - Владимир Черевань.•