Урок химииКТО ИГРАЕТ ЗА STP?Интересно, как футбольные фанаты умудряются болеть за какой-то конкретный клуб? Центрфорвард еще вчера играл за "Спартак", защитник пришел из "Торпедо", вратаря сманили с Урала так за кого же в итоге болеют болельщики?Михаил КОЛОДОЧКИН самолетом до Лондона, затем на поезде до Ньюпорта, а там километров 40 на машине. И выясняем... что они про нас по-прежнему ничего не знают! Ну как объяснить менеджеру компании г-ну Яну Лоузеру, ловко паркующему перед офисом свой новенький БМВ, что зарплата рабочего на газовском конвейере автозавода - от силы 30-40 долларов в месяц? Джентльмен переводит доллары в фунты и обратно - нет, зарплата от этого больше не становится... - Тем более нужно экономить деньги! - переходит в атаку менеджер. - Это богатый клиент может позволить себе игнорировать нашу продукцию - его новенький автомобиль заправлен первоклассными жидкостями и обслуживается на дорогом сервисе! Но если финансовое состояние клиента вызывает сочувствие, то его машину нужно лелеять и кормить с ложечки. Действительно, почему бы и нет? Взять, к примеру, промывочное средство Engine Flush (на фото в центре). Хорошо известно, что при работе двигателя в нем накапливаются различные отложения, в том числе низкотемпературные шламы и осадки. Они оседают в картере и масляных магистралях. Представляете, сколько этого добра в недрах старенького двигателя "Самары", никогда не нюхавшей "синтетики"? Вот тут-то и пригодится упомянутая "пятиминутка" - точнее говоря, "пятнадцатиминутка". Прогреваем мотор, выливаем содержимое банки в картер со старым моторным маслом и гоняем двигатель четверть часа. Затем сливаем всю образовавшуюся бурду, устанавливаем новый фильтр и заливаем свежее масло. Все в порядке по крайней мере, до следующей смены масла. Заметим, что банка не случайно открывается точно так же, как пивная - одноразовая упаковка гарантирует потребителю, что содержимое соответствует надписи на этикетке. Препаратов-"пятиминуток" в продаже довопьно много - в России они неплохо прижились. Однако далеко не все сочетают высокие моющие свойства со стабильностью - способностью растворить и впитать грязь. Иными словами, мало помахать веником - нужно еще вынести сор из избы. На STP это поняпи раньше других и первыми воплотили в жизнь. - Предположим, вы приобрели подержанную иномарку, - продолжает пояснять г-н Лоузер. - Где гарантия, что ее заправляли хорошим маслом, а не суррогатом? Кроме того, отложения все равно образуются - даже с "синтетикой". Поэтому лучше не рисковать, а сразу же промыть мотор. Интересно, что, несмотря на популярность всевозможных продуктов, заливаемых в масло, - от промывок доВ автохимии все еще запутаннее. Марка STP известна у нас в стране не первый год, однако поди разберись, кто же все-таки делает знаменитые присадки к маслу и очистители форсунок (инжекторов). Говорят, у истоков фирмы стояли чуть ли не офицеры вермахта, пытавшиеся продлить агонию танка с пробитым картером и занять себя после войны... А первый продукт STP появился на свет еще в 1954 году в американском штате Миссури. Через 30 с лишним лет фирмы, выпускавшие STP, а также "Престоун" и "Саймониз", были преобразованы в компанию 'Фест Брэнде", а с 1999 года STP принадлежит транснациональной компании "Клорокс". Вот и разберись, кто за кого играет. Поясним: основное производство STP расположено в Америке - к остальным странам доверия нет. Кроме... Великобритании! Оскар Уайльд в свое время съязвил, что у англичан с американцами все общее, кроме языка. Это в полной мере касается и STP - британское отделение фирмы отвечает за "свое" полушарие, занимаясь распространением продукции в Европе, Азии и Африке. Что касается языка, то классик совершенно прав британский "Клорокс" расположен в Уэльсе, где не приведи вам господь обозвать местного жителя англичанином. Очень хочется узнать из первых уст, как на "Клороксе" представляют себе российского потребителя. Едем в гости, благо от Москвы - лишь полдня пути:1549/2000 ЗР