МЫ И АВТОМОБИЛЬ /КОЛЕСОМАСТЕР-КЛАСС «АУДИ»*вш«НАЕЗДНИКИ» ПО-НЕМЕЦКИРечь о тех, кто любит «наезжать» сзади, резко уменьшая интервал до впереди идущей машины. Дорожная полиция Германии конкретизировала величину «криминальной» дистанции: одна десятая показаний спидометра. Стало быть, 10 м при скорости 100 км/ч. Тамошняя ГИБДД имеет видеокамеры, которые документально регистрируют такого рода нарушителей в движущемся потоке - и вскоре им приходится... расстаться с «правами»! Для начинающих исключение - минимальная дистанция в одну четверть скорости, а нарушение влечет солидный штраф и штрафные баллы в центральном полицейском компьютере Фленсбурга. Согласно статистике, «наездниками» чаще всего становятся водители «мерседесов», БМВ и «опелей», а вот за рулем «японок» их почти нет.Лучше сбить конус «в ученье», чем пострадать «в бою».В Москве открылась школа водительского мастерства «Кватро» - аналог школ «Ауди» в Германии, Финляндии, Австрии. На современных моделях фирмы можно пройти несколько курсов - по безопасному, активному, экстремальному вождению (стоимость трех-шестичасовой программы - 200-450 долларов). При желании можно учиться и на собственном автомобиле других марок. «Автоспеццентр «Ауди» на Таганке» и «Ауди» Центр Москва», предоставившие школе машины, предлагают своим клиентам при покупке одной из моделей бесплатный курс обучения. В 2000 ГОДУ ГИБДД России зарегистрировала 39 млн. нарушений ПДД. И это при том, что всего в стране водительские права имеют около 24 млн. человек! Одно радует, количество нарушений в последние годы все-таки заметно снизилось: еще два года назад оно «зашкаливало» за 50 млн. в год.ФЕСТИВАЛЬ «М0Т0-2001»Журнал «Мото» объявил о своем очередном фестивале с участием мотоциклистов России и зарубежья. Прибывающие на него отовсюду гости будут не созерцателями, а самыми активными участниками событий. Фестивальные «номера» здесь на любой вкус! Дрэг-рейсинг, экстремальный «подъем на холм», брод-шоу, гонка на эндуро, четырехколесных мотоциклах, мотороллерах (в том числе по «пересеченке»). А еще экзотика - конкурсы на самый громкий выхлоп, лучшую аудиосистему, «отжиг резины»... Пройдут байкерские конкурсы, будет много музыки с участием звезд рока. По традиции грандиозная мототусовка (в прошлом году свыше 10 000 человек из 150 городов) пройдет в первые выходные июня. Гостеприимные хозяева - администрация Малоярославца, одного из прелестных российских городков, резервирует под палаточный лагерь целый луг. Заявки на аккредитацию, спонсорские, коммерческие предложения и рекламу направлять в редакцию журнала «Мото»: 103045, Москва, Селиверстов пер.. 10, тел: (095) 207-33-49, факс: 737-41-92, [email protected], а также 000 «Спорт-Маркетинг 2000»: 107018, Москва, ул. Садовая Спасская, 26, тел./факс: (095) 925-32-63, E-maifcsportmarket @ tsr.ru.ЕВРОПЕЙСКОЕ «АВТО №1»В Женеве обнародован результат конкурса «Europa Auto 1». Его проводят 13 автомобильных изданий группы «Аутобильд». Сначала читатели этих журналов (а их около 37 миллионов по всей Европе!) выбирают национальных победителей, а затем экспертное жюри из 23 человек (в него входят известные автогонщики, специалисты, автожурналисты) оглашают окончательный вердикт. Лучшим автомобилем 2000 года, по версии «Аутобильда», стал «Форд-Мондео», обошедший в финале «Мерседес-Бенц» С-класса, «АудиА4», БМВ-Х5 и «Альфа-Ромео-147».ПАРАЛЛЕЛЬНЫМ КУРСОМУже на первой международной автомобильной выставке в Санкт-Петербурге в 1907 году была представлена марка «Рено». То было начало многолетней взаимной франко-русской привязанности на автомобильной ниве. У «Рено» и России общий путь - так утверждает известный автомобильный историк Лев Шугуров в своей новой книге. Она построена на параллелях - события в автомобильной жизни нашей страны и этапы развития французской фирмы на протяжении минувшего XX века. Наибольший интерес представляют фотодокументы: 138 иллюстраций автомобильной истории - от питерского салона до московских мотор-шоу, от основания фирмы до «Автофрамоса». На правахрекламысв>ЭККЛСТОУНУ ПОНРАВИЛОСЬ В НАГАТИНОАнглийский миллиардер и пока еще владелец формулы 1 Берни Экклстоун поддержал идею строительства автодрома в Нагатинской пойме в Москве и даже согласился участвовать в рабочей группе. Сейчас уже имеются предпроектное решение и бизнес-план. Срок строительства самой трассы вместе с инфраструктурой (гостиницы, казино и другие объекты) 2 года, окупаемость - 7-8 лет. Московские власти рассчитывают, что после окончания строительства автодрома в город ежегодно будут приезжать до 400 тыс. иностранных туристов. Вот сбудется ли? Далеко не все так радужно оценивают перспективы проекта. В Китае были казнены семь из 14 чиновников, обвиненных в контрабанде и коррупции. Среди них - ответственные сотрудники таможни и банков. На судебном процессе в ноябре прошлого года все они были признаны виновными в контрабандном ввозе в страну и последующей реализации автомобилей, а также нефтепродуктов и сигарет. Ущерб, нанесенный ими государству, оценивается в6 млрд. долларов. Верховный суд отклонил апелляцию и подтвердил приговор STS Company (Russia) & Friction Materials Group (Germany)ЕМУ БЫЛО 61, ЕЙ - 66...Лев Серафимович Волков не просто любил - обожал машины. Получив в 19 лет «права», он сел за руль как водитель-профессионал: ездил на ГАЗ-51, 63,66,69,22. Через волковские руки прошли «Татра-57В», «Москвич-423», полуторка, другие достойные машины. А мечтой была «Эмка». Волков хотел отыскать старенькую и отреставрировать, доведя до выставочного состояния. И он нашел ее, ГАЗ-М1 с мотором ГАЗ-11! Оживил машину, выезжал на ней на парады ив пробеги, снимался во многих фильмах. Постепенно Лев Серафимович стал известен среди реставраторов, был членом московского клуба следопытов автомотостарины (САМС). В 1986-м Волков познакомился с одним владельцем «Эмки», у которой все-все было родное. Тому было уже 88 и он... просто подарил машину реставратору: мол, она тебе к рукам. Несколько лет Лев Серафимович ездил на этой «Эмке», участвовал в киносъемках. Потом дал машине капитальный ремонт. Результат работы читатели «За рулем» видели в 1998-м, на обложке юбилейного апрельского номера. Затем в золотые руки Волкова попал король фронтовых дорог - «Студебекер». Лев Серафимович кропотливо реанимировал машину-такой работой мог бы гордиться любой реставратор. Увы, труд Мастера остановил несчастный случай - при монтаже шины вырвалось замковое кольцо... Машины Волкова - памятник ему. Больше всего грустит по хозяину любимица - «Эмка». Ему было - 61, ей - 66...Какая у вас машина — большого значения не имеет. Отечественная, иномарка — неважно. Фирма СТС предлагает вам прекрасные и прекрасно подходящие вашему автомобилю колодки.Дмитровское шоссе, д. 107/4. Тел.: (095) 484-83-00, 484-83-10, 4 84 - 8 3 - 1 1 . www.aha.ru/~stscentr E-mail: [email protected]/2001