I КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ |НЕВИННЫЕ ХИТРОСТИ™-»ТОП-МОДЕЛЬ «ДЕВЯТОГО» СЕМЕЙСТВА «САМАРУ-2» ПРИХОДИТСЯ ДОВОДИТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНОКТЕКСТ / АЛЕКСАНДР попов упить ВАЗ-2115? Да ни за что! Впрочем, некоторым нравится, Считают, что у него выразительное европейское «лицо», комфортабельный салон, удобный багажник. Не говоря уже о том, что машина относительно надежна: в ее основе - проверенная временем «девятка». Следующее, «десятое» семейство, конечно, престижнее, но конструкция все еще сырая - то валы коробки ломаются, то вклеенные стекла... Решено: берем «пятнашку». ПОКУПАЕМ Продавца выбрали по Интернету. Так, чтобы недорюго и поближе к дому. Остановились на салоне с жизнеутверждающим названием «Да!». Там за интересовавший нас объект просили 5630 долларов, что на шестьсот дороже «девяносто девятой», но на двести дешевле 2110. Новенькие машинки только что сняли с автовоза. Нам приглянулся ВАЗ2115 конца 2001 года выпуска. Цвет благородный серебристый металлик «Снежная королева» (VIN ХТА 31150023108258). Осмогрев кузов, обнаружили на капоте небольшой скол лакокрасочного покрытия - след чьей-то неосторожности. Такую мелочь на заводе могли иковыми накладками порогов? Как пропустили незапирающийся капот? Видать, хорошо жить без конкурентов, Главное, покупатель никуда не денется - захочет ездить, возьмет и так. Латать чужие дыры дилеру тоже неохота. Но если клиент попадется настырный, вроде нас, то приходится. Угрюмый слесарь отрегулировал замок в считанные минуты. Затем, вставив в огромную дрель ржавое тупое сверло, принялся за пороги. Там, по его мнению, недоставало нескольких крепежных отверстий. К счастью, «бурильшика» удалось вовремя остановить. Пожав плечами, специалист удалился, дав понять, что на этом предпродажка закончена. Пришлось взяться за дело самим. С установкой щеток стеклоочистителя и наружных зеркал справились быстро, Зато подкапотная лампа оказалась крепким орешком. Чтобы она не ударялась о стоящий ниже аккумулятор, пришлось паяльником изогнуть ее стойку почти под прямым углом. Попутно занялись ее концевым выключателем. Удлинив его наконечник пробочкой от прокачного штуцера, добились четкого размыкания контактов. Оставалось уточнить комплектность. Увы, не оказалось обещанных в рекламеэлектростеклоподъемников и центрального замка. Забыли и про датчикнаружного термометра. Странно! На рынке этих двухсотрублевых деталюшек полно, а на заводе не хватает. Ладно, обойдемся. Не ехать же на поиски в другой салон! Тем более, что в этом о покупателе все же позаботились, оснастив машину резиновыми ковриками, аварийным знаком, огнетушителем и аптечкой. Хотя, наверняка, все это «впарили» втридорога. ПРОВЕРЯЕМ Как и положено, впрысковый мотор пустился с первой попытки. Работал ровно, без посторонних шумов, по мере прогрева снижая обороты. Все шло отлично, поэтому не сразу обнаружили, что снята клемма с датчика сигнализатора уровня масла в картере двигателя. Обычно этим способом в автосалонах избавляются от ложного оповещения. Так спокойнее, не нужно объяснять взволнованному «чайнику», почему не гаснет один из символов табло. Между тем невинные хитрости могут обойтись очень дорого. А вдруг в начале эксплуатации действительно произойдет утечка масла? Хитрят в автосалонах ис иммобилизаторами. Противоугонная система Доработанная стойка спасет лампу от контакта с аккумулятором.Чтобы потушить свет под капотом, конце- Штатный звуковой сигнал легко досту- «Надежное» пластизолевое пових пришлось нарастить. пен злоумышленнику. крытие.Клеевой шов усилили пистонами.В заводской допуск влезет спичка.должна работать как раз современная прежних «99-х». Даже торчащие коемодель с функцией программируемой гдеголовкисаморезов не слишком порзадержки при постановке на охрану. тят нарядный вид «Торпедо». ПодтверПодкрылок. Защищает, но не все... Иначе имеющаяся у АПС-4 функция дились и слухи о бесшумности модели. АПС-4, которую устанавливает ВАЗ, управления подсветкой салона (плавное Весьма эффективна система вентилядолжна быть активирована во время гашение плафона через 20 секунд после ции и отопления салона. На наш взгляд, предпродажной подготовки. Как ни закрытия двери) будет вызывать треможет соперничать даже с хвалеными странно, за эту почетную обязанность вожное срабатывание дополнительной немецкими. Добравшись до гаража, по старой всячески стараются взять дополнительсигнализации. Все эти сведения и руконую плату, а то и вовсе перекладывают водство пользователя мы «скачали» из привычке нырнули под автомобиль. ее на плечи будущего владельца. ХороИнтернета. Для этого достаточно в каВсе на месте: крепеж протянут и, где пошо еще, если не забудут отдать инсткой-либо поисковой системе набрать ложено, законтрен. Поправили только съехавший защитный чехол троса стоярукцию по работе с иммобилизатором. волшебное слово «иммобилизатор». Тогда есть шанс, изучив на досуге мудПервая поездка оставила вполне приночного тормоза. Ради любопытства отреный текст на восьми страницах, разоятные впечатления. Сохранив управлявернули саморезы и сняли штатный пебраться во всем самому. Нам инструкемость и динамические качества своих редний подкрылок. Вылезла знакомая с цию так и не дали. Какговорится:нет предшественников, ВАЗ-2115 с новым детства болячка вазовской защиты кудокумента, нет проблем. салоном гораздо комфортабельнее зова. Такой небрежной обработки днища на иномарках не увидишь. ПодкрыНи в коем случае не поддавайтесь на лок, формой похожий на крокодила, настойчивые уговоры заменить АПС-4 ОБЩИЕДАННЫЕ : число мест - 5; снаряженширокой мордой надежно закрывает более надежной или дешевой сигналиная масса - 985 кг полная масса-1410 кг; грубрешь между бампером и аркой крыла, зацией. В паре с иммобилизатором зоподъемность-425 кг; максимальная скорость но, сильно сужаясь к хвосту, оставляет -155 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч ЦЕНЫ (ФЕВРАЛЬ 2002 г.. МОСКВА) слишком большую поверхность неза13 с; расход топлива при 90,120 и ГЦ - 5,7; 7,8; НА ЗАПЧАСТИ МОДЕЛЕЙ ВАЗ 8,9 л/100 км; запас топлива - 42,5 л; топливо щищенной. Одновременно стал поняВ НЕКОТОРЫХ МАГАЗИНАХ, руб. бензин АИ-91-95; уровень шума в салоне тен способ крепления пластиковой бо74 дБ при скорости 100 км/ч. РАЗМЕРЫ, мм: ВАЗВАЗВАЗковой накладки кузова. Оказалось, ис2115 21099 2110 длина - 4330; ширина - 1620; высота - 1420; пользуется комбинированный: пистоны Панель приборов база - 2460; колея спереди/сзади - 1410/1380; 4300 8250 в сборе 13 400 в центре, по периметру - клеевой слой. дорожный просвет -165; объем багажного отКомбинация приборов К сожалению, качество последнего не деления - 427 дмз. Д ВИГАТЕЛЬ : ВАЗ-2111 че- 1300-1700 1400-2250 2140 4200 Капот тырехцилиндровый, рядный, бензиновый, с на высоте. Если эксплуатировать авто2200-2350 1000 1800 Крышка багажника впрыском топлива; рабочий объем - 1500 см ; мобиль с такими щелями, через пару диаметр цилиндра и ход поршня - 82x71 мм; Бампер передний месяцев под накладкой скопится влаж1800 (неокрашенный) 1500 2375 степень сжатия - 9,8; мощность - 57,2 кВт/77,8 ная грязь, а через две-три зимы жди Бампер задний л. с. при 5400 об/мин; крутящий момент - 1200 2700 1500-1850 2200 (неокрашенный) сквозной коррозии! Н-М при 2800 Об/МИН. ТРАНСМИССИЯ: При3Панель задка320215-300 995 1330330-510Крыло переднее Крыло заднее Дверь передняя Дверь задняя Фара Фонарь задний: наружный внутренний Указатели поворота передние Карман обивки двери600-1000790-8909201330 1290 960-980 550 300-340 80-65670-850 1190-1320 1000-1335 2090-2600 650-730 1000-1140 280 (блок) 420-430 280 (блок) 310-320 60 45 100-345 70вод на передние колеса; коробка передач - механическая пятиступенчатая; передаточные числа: I - 3,636; II - 1,95; III - 1,357; IV - 0,941; V - 0,784; з. х. - 3,5; главная передача - 3,706. ПОДВЕСКА: передняя - независимая, типа «Мак-Ферсон», со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя - на продольных рычагах, связанных поперечной балкой, Т ОРМОЗА : С усилителем, передние - дисковые, задние - барабанные, Р УЛЕВОЕУПРАВЛЕНИЕ : реечное.ЧТО КУПИЛИ?75РАЗМЕР ШИН: 165/70R13,175/70R13.Признаемся, опасались, что покупка доставит более серьезные проблемы и даже морально к этому подготовились. С возникшими надеемся справиться без особого труда. Не привыкать! Доработаем, дооснастим, как положено, свою «снежную королеву» и прокатимся с ветерком. 1»1