РЫНОКIIS Прилавке И ПОД ИИМНОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ, ПРЕПАРАТЫ, логотипы«АКАЙ» - ДЛЯ КАССЕТЫ И ДЛЯ ДИСКАпонская фирма «Акай» (Akai) и ее эксклюзивный российский дистрибьютор ТПГ «Автоаудиоцентр» предлагают новинки модельного ряда - магнитолу ASR57 и CD-ресивер ACR-57. Внешне обе модели очень похожи. На главном дисплее можно прочитать информацию о режимах работы тюнера, проигрывателя кассет или CD-чейнджера, а его дополниЯтельный «коллега» позволяет без лишнего нажатия кнопок следить за текущим временем. Такая «голова» имеет семь цветов подсветки. Кроме того, водитель получает возможность выбрать для себя наиболее комфортный по контрастности цвет дисплея. Тюнер - всеволновый, механизм «ухабоустойчивый». Послушаем?ПОСТАВИМ ВАЗУ «ФИНВАЛ?»Вмногообразии торговых марок, подходящих для комплектации ВАЗов, появилась еще одна. Немецкая «Финвал» (Finwhale), по заТОПИМ и ПРОВЕТРИВАЕМПлектации автомобиля чебоксарским электронасосом НО 47.3780, так ис аналогичными изделиями из Москвы или Калуги. Вращением четырех ручек на передней панели изделия можо нынешним временам не дело это но распределять потоки воздуха, из- вручную передвигать заслонки менять скорость вращения вентиля«печек» да вентили краников: на тора, управлять моторедуктором красей случай давно электромеханика суна отопителя и заслонками «подмеществует. Владельцы новеньких «вал- шивания», а также командовать вендаев», а также «соболей» от этой потилятором дополнительного отопитевинности теперь освобождены - для ля, если таковой предусмотрен комплектацией машины. них созданы изделия БУ ОВУ. Ориентировочная цена - примерно Трудно сказать, как окрестят их продавцы - уж во всяком случае не 1100-1200 руб. «Блок управления отопительно-вентиляционной установкой». И уж совсем не разобраться в именах разработчиков, изготовителей и поставщиков ОАО «ЧНПТШ «ЭЛАРА» (Чебоксары), ЗАО «Ал-Компани» (В. Новгород), ООО ПКФ «Промпласт» (Н. Новгород). Блок может работать совместно как с применяемым в серийной компверениям дилеров, имеет те же корни, что и «Манн». Масляный фильтр для «Самары» LF105M стоит примерно 75 руб., а его топливный коллега PF12, гфедназначенный для впрысковых двигателей, -165 руб.ПОЧЕМ «НАДЕЖДА»?ля тех, кто не намерен расставаться со своим «жигуленком», миасское ПО «Надежда» предлагает новинку - комплект шаровых опор с метизами для автомобилей ВАЗ-2101...2107. Содержание комплекта очевидно - по паре верхних и нижних опор плюс крепеж. Все шаровые опоры - закатные, с цельнокованым усиленным корпусом. Пальцы - с нильборовым покрытием. Полимерные подшипники имеют антифрикционный наполнитель и дозированную подачу смазки. Фланцевый чехол устойчив к воздействию масла и бензина. Гарантия на опоры 50 000 км. Стоимость комплекта приблизительно 370 руб.ДС КОМФОРТОМ ПО БАРАБАНУНовые безасбестовые барабанные тормозные колодки серии Comfort line от фирмы «Отраслевой Координационный Центр ТРАНСМАСТЕР» создавались для жестких условий эксплуатации - от затяжных торможений на горных дорогах до изматывающей городской дерготни. Из нюансов конструкции и произ118 За рулем 5/2003водства колодок отметим их итальянские каркасы и специальный термостойкий клей, которым приклеивают накладки. Покрытие каркасов обладает хорошими антикоррозионными свойствами и придает изделиям достойный вид. Сборку ведут на оборудовании литовской фирмы KGGI. Само собой, колодки продаются в упаковке, которая содержит необходимую потребителю информацию. Цены, скажем так, договорные - но значительно ниже, чем у импортных аналогов. ИЗ прилавке И ПОД НИМНОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ, ПРЕПАРАТЫ, логотипыИЗ ЧЕГО СДЕЛАНЫ ЗВЕЗДЫ?Каждый обладатель автомобиля с заволжским шестнадцатиклапанником под капотом наверняка сопоставляет упоминание слов «звезда» или «звездочка» с известными изделиями московской фирмы СЕТ, которые устанавливают взамен штатных башмаков натяжителя. Сегодня представляем новинки фирмы. На фото 1 - «сверхновая» звезда. Если ее предшественниц изготавливали литьем с последующей механической обработкой, то эта сделана совсем иначе методом порошковой металлургии. Это существенно повышает качество изделий при массовом производстве и снижает их себестоимость.сверху), который, как показывает практика, то и дело норовит свернуть себе шею. На фото 4 - «гвоздь проЕще одна «сверхновая» на фото 2. В отличие граммы»: новый гидронатяот предшественницы, она житель. Недостатки старого имеет рычаг из алюминиехорошо известны - повывого сплава - его масса шенная чувствительность к почти вдвое ниже, чем чистоте масла, неудобная у стального. Понятно, что «перезарядка», а также шум это снижает инерционные цепи из-за неспособности силы, возникающие при натяжителя компенсироработе натяжителя. Зато вать ее биения. Детали его при установке такая звезда плунжерных пар невзаимопотребует от слесаря обязазаменяемы - на заводах тельной дефектовки всех идет селективная сборка. ее «сослуживцев». В основе нового устройНа фото 3 - две детали, ства - зубчатая рейка и какоторые никогда бы не удочающийся фиксатор-собачстоились особого внимака. Следящее свойство узла ния, если бы от их благопоулучшено в несколько раз. лучия напрямую не зависеУменьшены изгибающие ла жизнь всего «звездного» усилия на плунжере, увелипривода. Монолитная ось чен фактический запас рейСЕТ призвана заменить ки-натяжителя. При этом штатный составной болт гидронатяжитель значиверхнего рычага (на фото тельно легче перезарядить. Что касается цены, то она ниже 100 руб. Разработчики рекомендуют заменять названные выше детали только комплектами. Набор из двух «порошковых» звезд на подшипниках качения с двумя гидронатяжителями и двумя цепями «Даугавпилсского завода приводных цепей ДИТТОН» стоит 1850 руб. Столько же стоит аналогичный набор со звездами на алюминиевых рычагах. А комплект с алюминиевыми рычагами, но на подшипниках скольжения обойдется дешевле примерно 1550 руб. чить и зафиксировать любой желаемый оттенок. Кстати, приверженцам моделей из середины линейки предоставлена аналогичная возможность, но число цветов поскромнее «всего лишь» 80...ПРОШУ САДИТЬСЯ...НРАСКРАСЬ СВОИ «КЛАРИОН»ем, кто всем брэндам музыкального мира предпочитает «Кларион», а в линейке моделей ориентируется только на самые дорогие, понравится новое решение компании, впервые показанное на очередном «электронном» шоу в Лас-Вегасе. Чтобы исключить всякие проблемы с выбором цвета подсветки, инженерыТфирмы довели штатное число его вариантов до 728! Смешивая, как в цветном кинескопе, три основных цвета, можно полу-е хотите ли оснастить свой автомобиль «Рейсером» от «Ю-Эн-Пи»? Звучит будоражуще и... непонятно. Фото все разъясняет. «Рейсер» (Racer) - это название новой модели сиденья, освоенной московской фирмой UNP. О ее предыдущих разработках мы уже рассказывали (ЗР, 2002, № 7) - и вот, новинка. Назначение изделия вытекает из названия - в основном оно ориентировано на тех, кто в глубине души считает себя спортсменом. При этом учтены интересы начинающих «пилотов» - стоимость «Рейсера» значительно ниже, чем у предыдущих моделей, и составляет всего 3000 руб. Изделие обеспечивает хорошую фиксацию туловища, являясь при том самым мягким среди «коллег» по цеху: этому способствовала замена привычного по другим моделям полиуретана на поролон. В то же время для повседневной езды «Рейсер» подойдет далеко не всем хоть и мягкое, но жестковатое по бокам... Новые сиденья можно установить практически в любой автомобиль, хоть слева, хоть справа. Отметим, что спинка у «Рейсера» тоньше, чем стандартная вазовская, - задним пассажирам на «самарах» станет чуть легче. Цвет обивки - на выбор, а за отдельную плату можно заказать кресла с именным логотипом, а также перетянуть задние сиденья в тон передним.МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН 120 За рулем 5/2003 РЫНОКHI Прилавке ИПД ММ ОПОДДЕЛЬНЫЕ СТЕКЛАВАКХАНАЛИЯАЛЕКСАНДР БУДКИН ФОТО: КОНСТАНТИН ЯКУБОВПопробуйте подыскать подходящее слово тому, что происходит, если в одном только Борском районе зарегистрированы, кроме самого Борского завода, 44 (!) фирмы, фирмочки, кооперативчика, гаражика, занимающиеся производством автомобильных стекол.Или органы по сертификации не знают, что в гаражных условиях сделать качественное автомобильное стекло практически невозможно? А может, знают, но наживаются на этом - получают деньги? Такая уж у нас система сертификации: хочешь иметь индульгенцию - плати.Кроме денег нужно, конечно, предъявить образец товара для проверки. Все вроде бы правильно, за исключением одного. Орган, выдающий сертификат, не обязан по закону иметь лабораторию, способную проверить качество товара. Так что любой дядя с улицы может принести протокол чьих-нибудь «официальных» испытаний и... Знаете, как у школьников - принес записку от родителей, что болел и все. А то, что врача не вызывал, и не суть важно. Чем это оборачивается для потребителей? Придумывать свою торговую марку горе-предпринимателям не резон - и они специализируются на подделках под настоящие борские стекла. Как отличить подделки, мы попробовали показать на фотографиях. В дополнение приводим протокол осмотра специалистами Борского завода трех поддельных тонированных стекол для «десятки». Напомним: ветровые стекла склеивают из двух с помощью поливинилбутиральной пленки. Итак... ОБРАЗЕЦ № 1 Так, приступаем к осмотру... Не пропечатан штамп в правом углу - раз. Не обрезана внутренняя пленка, из-за этого стекло может треснуть - это два. Вернее сказать, оно обязательно треснет одно стекло сдвинуто относительно другого аж на 3 мм! А дальше... грубая царапина длиной 280 мм, потертость на углу, какие-то черные точки в клеящем слое, несоответствие ГОСТу по светопропусканию и т. д. И таких ляпов - одиннадцать... ОБРАЗЕЦ Ив 2 Привыкаем к терминологии экспертов... Поехали - «грубый закол», «пузырь с усами», «неравномерный окрас канта», «смазана растровая печать», «волос в основной зоне»... Пальцев на руках не хватает - эксперты насчитали двенадцать несоответствий.ОБРАЗЕЦ № 3 А здесь свой набор «тараканов»... Загибаем пальцы: «потертость в основной зоне», «включения пучками», «незашлифованная осыпь», а также вспучивание краски, отсутствие плавного цветоперехода, нанесение канта ручным способом - всего одиннадцать позиций. Dна. похожая на < скую», не пропечатана подделка.Словом «триплекс» называют составные двухслойные стекла Но не те, у которых одно стекло с другим разъезжается......я не те, у которых пленка лезет изо всех 122 За рулем 5/2003Только у подделка может отваливаться нанесенный по периметру кант.