РЫНОКВЫБИРАЕМ ГРУЗОПАССАЖИРСКИЙ АВТОМОБИЛЬПО МАЛОЙ НУЖДЕАлександр БудкинКоммерческие автомобили, созданные на базе легковых, сегодня особенно популярны. Не случайно грузовые модификации есть теперь почти у всех российских моделей – от «Оки» (материал о ней в этом номере) до «Волги» (ЗР, 2005, № 3). На рынке немало и зарубежных автомобилей в грузопассажирском исполнении.«ОДА-ВЕРСИЯ»Это наследник ИЖ-2715, родоначальника «каблучков» в нашей стране. До него грузовые модификации легковушек делали с низкой крышей. Совсем недавно ИЖ-2717можно было купить с разными двигателями (ВАЗ или УЗАМ) и коробками передач (тольяттинской или омской). Теперь мотор – только ВАЗ2106, коробка – омская пятиступенчатая. Можно выбрать... цвет. Все остальное стандартно: без музыки и электроприводов, литых колес и подогрева чего-либо. Из опций продавцы называют только «мягкий салон». Как выглядит «жесткий», объяснить не берутся. Главное преимущество «Оды» – невысокая цена. Причем, как и другие машины, ИЖ продают в кредит, в том числе с нулевым стартовым взносом.«СИТРОЕН-БЕРЛИНГО»Еще недавно на улицах можно было встретить машины не только европейской, но и российской сборки под именем «Донинвест-ОрионМ». Но, увы, здесь их больше не выпускают. «Ситроен» предлагают с двумя двигателями – бензи-новым 1,4л и дизелем 1,9л в грузовой и грузопассажирской модификациях. Самый доступный вариант – грузовой, способный перевозить 800кг, с мотором 1,4л, укомплектован сдвижной боковой дверью и распашными задними. Без кондиционера, но с гидроусилителем, безИЖ-2717Базовая комплектация: полноразмерная запаска. CITROEN BERLINGOБазовая комплектация (для грузовой версии 1,4 л): ГУР, регулировка руля по высоте, омыватель фар, аудиопроводка, подогрев сидений и зеркал, центральный замок, иммобилайзер, сетка в багажнике, полноразмерная запаска.ЦЕНЫ АВТОМОБИЛЕЙ И ОБСЛУЖИВАНИЯМодельИЖ-2717CITROEN PEUGEOTRENAULTFORD TRANSIT/ BERLINGOPARTNERKANGOOTOURNEO CONNECTСиловой агрегат1,6 л1,4 л1,9d1,4 л 2,0 HDI 1,4 л1,8 л1,8 d (900 кг, (800 кг)(800 кг)длиннобазн.) Комплектации Минимальная$4700$12 970$14 190$14 500 $15 500 $12 700$17 850$19 350 $13 900 (600 кг)$15 100 (600 кг) С кондиционеромнет$14 070$15 290$ 15 550$16 550$13 550$19 000$20 500 Грузопассажир-–$16 090 $18 120 $14 850 $20 300 $14 700 $18 900 нет ский вариант$14 290 (с конд.)(XR, (ХТ, (без конд.)(без конд.) (без конд.)без конд.)без конд.) Максимальная–$16 090 $18 120 $14 850 $21 100 $15 600 $19 650 – (грузопасс.)(грузопасс.)(грузопасс.)(VTC, (грузопасс.)(грузопасс., грузопасс.)длиннобазн.) Обслуживание Условия гарантии2 года/35 тыс. км2 года2 года2 года1 год Цена нормочасан. д.$40$43$35н. д. Плановые ТОТО-7,5; 22,5; ТО-15 000 км – $160; ТО-10, 30 тыс. км – ТО-15 000 км – $130; ТО-20 000 км – $80–130; 37,5 тыс. км – около $55, ТО-30 000 км – $160; беспл. или $70; ТО-30 000 км – $180; ТО-40 000 км – $200–250 ТО-1,5; 15; 30; ТО-45 000 км – $400ТО-20 000 км – $215; ТО-45 000 км – $160 45 тыс. км – около $140ТО-40 000 км – $340Примечание. Цены по курсу, действующему на момент подготовки материала. Стоимость ТО – для автомобиля в минимальной комплектации.За рулем 08/2005 307 РЫНОКВЫБИРАЕМ ГРУЗОПАССАЖИРСКИЙ АВТОМОБИЛЬ «ПЕЖО-ПАРТНЕР»Пожалуй, главное, что внем привлекает, – обилие комплектаций. Грузовые модификации (от $13900 без кондиционера) рассчитаны на 600 или 800кг, оснащены бензиновым мотором 1,4л или дизелями 1,9 и 2,0л. Пассажирские «пежо» имеют грузоподъемность 650 кг и три варианта оснащения: XR, XT и VTC. Первый (от $16000) доступен только с двумя двигателями – бензиновым и «младшим» из дизелей, зато следующий – XT предлагают с одним из четырех моторов – к уже названным добавится бензиновый 1,6л. Наконец, VTC – это опять два мотора: самые мощные бензиновый и дизельный, а в трансмиссии – передний самоблокирующийся дифференциал. Цена грузопассажирского «Партнера» с 2-литровым дизелем переваливает за $20000. Дилеры иногда называют периодичность обслуживания «партнеров» – 20 тыс. км. Правда, позже выясняется,электропривода стекол, но с обогревом сидений и зеркал «Берлинго» стоит $12970. Кондиционер можно заказать за $1100. Грузопассажирская версия обойдется в $16 090 – вместе с кондиционером и стеклоподъемниками. Если эта цена покажется великоватой, можно заказать почти «голую» машину за $14 290. У нее, как иу грузовика, сдвижная дверь, но со стеклом. Обслуживать «Ситроен» требуется довольно редко – раз в 15 тыс. км, нормочас не очень дорог для иномарки – около $40. При этом фиксированная стоимость ТО отнюдь не низкая.PEUGEOT PARTNERБазовая комплектация (для грузовой версии 1,4 л): ГУР, подушка безопасности водителя, антенна, центральный замок, иммобилайзер, сетка в багажнике, полноразмерная запаска, подогрев сидений, задний стеклоподъемник. ВЫБИРАЕМ ГРУЗОПАССАЖИРСКИЙ АВТОМОБИЛЬДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМодельИЖ-2717CITROEN PEUGEOTRENAULTFORD BERLINGOPARTNERKANGOOTRANSIT CONNECT (длин.) Общие данные Размеры, мм: длина44004137411439954525 ширина16771719172016721795 высота17361802181018401980 Радиус поворота, мн. д.5,65,65,26,0 Снаряженная масса, кг11001225131010201540 Полная масса, кг17501840192016402340 Время разгона 0–100 км/ч, сн. д.18,815,613,716,3 Макс. скорость, км/ч120144160153158 ТопливоАИ-92ДТДТАИ-95ДТ запас топлива, л6455555060 Расход топлива, л/100 км: смешанный цикл9,0 6,95,87,56,5(при 90 км/ч)RENAULT KANGOOБазовая комплектация (для грузовой версии 1,4 л): ГУР, колеса из легкого сплава, аудиопроводка, центральный замок, иммобилайзер, полноразмерная запаска.что каждые 10 тысяч нужно проходить промежуточное обслуживание – к счастью, бесплатное. Но еще позже, уже на сервисе, вам порекомендуют при промежуточном ТО менять масло (за деньги). Это не обязательно, но ведь вы желаете добра своему автомобилю...«РЕНО- КАНГУ»Базовая комплектация грузовичка – с распашной задней дверью, но без сдвижной боковой. Это самый доступный из импортных «каблучков» (от $12700). Кроме того, из всей французской троицы у него наиболее приемлемый по цене кондиционер ($850).Кузов Кол-во дверей/мест2/24/24/23(4)/23(4)/2 Объем грузового отсека, мз 3,53,03,02,64,2 Двигатель Расположениеспереди спереди продольнопоперечно КонфигурацияР4 Число клапанов8 Рабочий объем, смз 15691868199713901753 Степень сжатия8,523,018,09,518,5 Мощность, кВт/л. с.54/7451/6966/9055/7566/90 при об/мин56004600400055004000 Крутящ. момент, Н . м120125205114220 при об/мин30002500190042501700 Трансмиссия Типзадне-переднеприводная приводная Коробкая передачМ5 Размер шин185/75R13175/70R14175/70R14175/65R14195/65R15За рулем 08/2005 309 РЫНОКВЫБИРАЕМ ГРУЗОПАССАЖИРСКИЙ АВТОМОБИЛЬFORD TRANSIT CONNECTБазовая комплектация: ГУР, подушка безопасности водителя, регулировка руля по высоте и углу наклона, аудиопроводка, центральный замок, иммобилайзер, сетка в багажнике, полноразмерная запаска.коллег объем грузового отсека, правда, обещает при этом неплохую экономичность.«ФОРД-КОННЕКТ»Самый стоящий автомобиль в группе «каблучков» – в прямом смысле слова. Грузовая модификация зовется «Транзит Коннект», грузопассажирская – «Турнео Коннект». Обе предлагают в двух вариантах – с короткой или длинной базой. Кроме длины, машины отличаются на 150мм по высоте, так что их смело можно называть «большая» и «маленькая». «Маленькая» в грузовом исполнении располагает полезным объемом, примерно равным «Рено-Кангу», но стоит при этом $17850. Базовая комплектация без кондицио-Таким образом самый доступный грузовичок, оборудованный кондиционером, – тоже «Рено». Впрочем, если не слишком экономить, получите и четвертую дверь, и множество других удобств. Поскольку фирма в последние годы делает акцент на пассивной безопасности, в базовую комплектацию грузо-пассажирской машины вошли две подушки. Из других удобств в базе – лишь традиционный для подобных машин гидроусилитель. «Кангу» предлагают только с бензиновым мотором 1,4л, 75 л.с. Автомобиль далеко не самый большой в нашей компании, а потому имеет скромный на фоненера и сдвижной двери (первый можно установить за $1170, вторую – за $200). Правда, в «Форде» есть возможность сложить переднее пассажирское сиденье, увеличив длину салона почти до 2,5м (диагональ – еще чуть больше), а объем – до 2,8м з. Куда интереснее «большой» автомобиль. В грузовом варианте предложат не только бензиновый мотор 1,8л, но и дизель того же объема. У такого автомобилягрузоподъемность 900 кг (с учетом новых московских законов это очень удобное значение), объем багажника 3,5–4,2 м з, длина грузового отсека 1,99–2,71 м, в зависимости от установки переднего сиденья. Большой «Транзит Коннект» с дизелем стоит от $19350.310 За рулем 08/2005