ВТОРЫЕ РУКИПРАВЫЙ РУЛЬ HONDA ODYSSEYДЛЯ ДАЛЬНИХ СТРАНСТВИЙЕАндрей Кочетов. Фото авторасли вы любите путешествовать ссемьей или небольшой компанией, наверняка присматривались к мини-вэнам. Сейчас выбор достаточно богат. Цены новых импортных 6–7-местных машин начинаются тысяч с 25 долларов. Дешевле – ищите на вторичном рынке. Здесь, конечно, автомобили тоже не дарят, но по соотношению «цена/качество» японцы вне конкуренции. Само название одного из них – «Одиссей» – недвусмысленно указывает на предназначение: он создан для дальних поездок, правда, только по хорошим дорогам. Клиренс 155 мм (170 в полноприводной версии), длинная база и небольшие ходы подвески сильно ограничивают возможности на плохих дорогах. Зато загородное шоссе, большие расстояния и скорость – его стихия. Плавность хода и удобство управления таковы, что за рулем ощущуешь тягу к дальним странствиям... Или имя навевает? Царство ворсистых ковров и велюровых кресел, раздельное управление климатом в передней и задней части салона, аудиовидеоустановка – лишений в дальней дороге не предвидится. Для четырех человек салон очень удобен. Это, наверное, оптимальный экипаж для дальнего путешествия: сидеть свободно, а в багажник помещается изрядное количест-Дверные проемы шире, чем кажется на первый взгляд. Садиться и выходить очень удобно.196 За рулем 10/2005 ПРАВЫЙ РУЛЬ HONDA ODYSSEYПереднеприводную «Хонду-Одиссей» 1999года выпуска с мотором 2,3 ли пробегом 66тыс. км можно купить в Москве за 14500 долларов США.ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯHONDA ODYSSEY MPV 2.3 16V Общие данные Размеры, мм: длина4770 ширина1795 высота1630 база2830 колея спереди/сзади1560/1555 Радиус поворота, м5,7 Снаряженная масса, кг1620 Полная масса, кг1930 Время разгона 0–100 км/ч, с12 Максим. скорость, км/ч185 Топливо/запас топлива, лАИ-91–95/65 Расход топлива, л/100 км: городской цикл14,2 загородный цикл8,8 смешанный цикл10,8 Двигатель Расположениеспереди поперечно КонфигурацияР4 Число клапанов16 Рабочий объем, смз Мощность, кВт/л.с.110/150 при об/мин5800 Крутящий момент, Н . м206 при об/мин4800 Трансмиссия Типпереднеприводная Коробка передачA4 Ходовая часть Подвеска: спереди/сзадимногорычажная Рулевое управлениереечное с гидроусилителем Тормоза: передниедисковые вентилируемые задниедисковые Размер шин215/60R16Кресла второго ряда разделены в пропорции 40:60. Их можно передвинуть по частям продольно в диапазоне 20 см, а подушку поднять вертикально. В семиместном варианте багажник невелик, под полом инструмент и запаска. Уложив в нишу третий ряд сидений, вы намного увеличите грузовой отсек.2254За рулем 10/2005 197 ВТОРЫЕ РУКИПРАВЫЙ РУЛЬ HONDA ODYSSEYвейере. Впервые он появился в 1994 году, через пять лет пережил модернизацию и рестайлинг. Изменился не только внешний вид и салон, появились новая автоматическая коробка передач с ручным режимом, система курсовой устойчивости, штатная навигация. В таком виде «Одиссей» продавался в Японии с 1999 по 2003 год, пока на смену ему не пришла новая модель. Наиболее распространенная модификация – переднеприводная с мотором 2,3 л. Машины 4х4 встречаются редко и стоят подороже. Для американского и канадского рынков выпускались версии с мотором V6 мощностью 154 кВт/210 л.с. под названием «Lagreat». На рынке подержанных праворульных автомобилей «Хонда-Одиссей» – товар почти беспроигрышный, поэтому на смену свежепроданному перегонщики тут же везут следующий. Только надо помнить – «Хонда», в том числе «Одиссей», в обмен на комфорт и высокие ездовые качества требует хорошего обслуживания и фирменных расходных материалов; экономить на обеспечении «путешественника» выйдет себе дороже.Передняя часть салона выдержана в классическом стиле. Расположение приборов, органов управления, емкостей для мелочей – все удобно и не требует привыкания.во вещей. Можно набиться и всемером: в третьем ряду вдвоем вполне комфортно, но забраться туда непросто; средний пассажир второго ряда чувствует себя лишним из-за ущербной формы сиденьяи широкого подлокотника за спиной. От багажника остается около 300 л. С технической точки зрения автомобиль не нов, но удачная конструкция позволила прожить долгую жизнь на кон-На правах рекламы198 За рулем 10/2005