КЛУБСОВЕТЫ БЫВАЛЫХЛУЧШИЙ СОВЕТ НОМЕРАРУБРИКУ ВЕДЕТ ВЛАДИМИР АРБУЗОВИ. ЧЕКЕРТКЕЯНЦ, Москва В ряде случаев из-за недостаточной герметичности игольчатого клапана карбюратора «Озон» (попадание соринки и т. п.) уровень топлива в поплавковой камере сильно поднимается, оно начинает капать из дренажной трубочки на выхлопной коллектор ив салоне пахнет бензином. Надев на трубочку подходящий кембрик, я вывел его нижний конец под балку передней подвески. Воздух в салоне стал чище. В. ЖАВОРОНКОВ, Москва Однажды на «Форде-Мондео» так помяли пластмассовый бензобак, что бензонасос чуть не вылез наружу. Покупать новый бак – дорого. Поступили иначе. Слив бензин, залили в бак два ведра кипятка. Через несколько минут дно стало податливым и его легко выправили, нажав изнутри палкой. Быстро просушить бак помог обычный «тампакс». А. ЛОМОВ, Воронеж Предлагаю свой вариант крепления очечника в ВАЗ-21099 . Два белых прямоугольника внутри –Лучшим в этом номере мы называем совет Сергея ДАНИЛЬЧЕНКОиз Лабинска Краснодарского края. То,что он предлагает, наверняка заинтересует автомобилистов, особенно тех, кто много времени проводит зарулем. Хорошее сиденье должно обеспечивать не только возможность традиционных регулировок – перемещение вдоль или наклон спинки. Очень полезен и поясничный упор, но и он должен быть регулируемым. Агде его взять, если у вас, например, «Жигули»? Предлагаю простое решение. Надувной манжет от тонометра, медицин-К технике меня тянуло с раннего детства. Еще в младшей группе детсада я, как мне кажется, уже неплохо разбирался в марках автомобилей и мотоциклов, попадавших в поле зрения. Тогда же, обслуживая свой первый трехколесный велосипед, приобрел начальный опыт ремонта. Далее пошло «по нарастающей». Автомобильная стезя началась с «Запорожца» деда – инвалида ВОВ и привела в местный техникум, где яи получил водительские «корочки». В армии немало довелось покрутить баранку, а после службы начал работать водителем в частной строительной фирме. Журнал «За рулем» взял в руки, когда еще учился в первом ского прибора для измерения давления, закрепляем на спинке сиденья пришитыми кусочками «липучки» (см. рис.) в трех местах. Высоту находим опытным путем и насосом тонометра регулируем размеры упора – не хуже, чем в иномарках.классе. Многие вырезки, вклеенные в тетрадки, храню по сей день. Сегодня, когда ездить приходится на разных автомобилях, «За рулем» – мой самый добрый попутчик. Автору лучшего совета редакция выплатит премию 5000 рублей, а компания Zoom Energy Corp подарит набор от Turtle Wax®: автошампунь Zip Wax, полироль с тефлоном, консервант блеска Gloss Guard, универсальный очиститель Trim Clean, сухой блеск DRY TOUCH.От отдела эксплуатации А почему бы и нет? – подумали мы. – Ведь тут, если дать волю фантазии и умелым рукам, можно все сделать и надежно, и красиво! Например, встроить такой упор в обшивку спинки сиденья или в ее чехол. Наконец, нынче продают и тонометры с электрическим насосом, что расширяет возможности регулировки и упрощает ее, особенно на ходу: нажал на кнопку – и подкачивай.это заклеенные лейкопластырем саморезы (чтобы очки не поцарапать). Крупным брелоком на замочке молнии удобно открывать очечник даже на ходу. И. ШАЯХМЕТОВ, Козьмодемьянск, Марий Эл На «десятках» с новой облицовкой ветрового стекла нередко страдает фильтр , который очищает воздух, подаваемый в салон:дождь пропитывает его водой. Я убрал решетку, закрывающую фильтр. Вместо нее поставил крышку из куска пластмассы и закрепил саморезом. Вода, стекающая на крышку, отсекается в сторону – фильтр не намокает.Н. ИВАНОВ, Волгоград Для «Вольво-740» найти детали в глубинке непросто, но иногда удается обойтись без них. Если в какой-то части поврежден гофрированный пыльник рулевой рейки, выйти из положения можно, «имплантировав» внего пыльник от ИЖ-2126. Последний очень хорошо под-ходит для установки внутрь «вольвовского», аотверстие в нем как раз соответствует диаметру рулевого наконечника. Технологию ремонта поясняю рисунком. Заодно еще совет: кдвигателям «Вольво-В-21» и В23 вполне подходят масляные фильтры от ВАЗ-2101…2106.А. КНИППЕНБЕРГ, Озерск Челябинской обл. Когда на моем автомобиле провернуло на шлицах рычаг «дворника», работоспособность узла восстановил следующим образом. Сняв рычаг, просверлил в нем (см.рис.) отверстие диаметром 2,5–3 мм. Затем поставил рычаг на место – и по нему, как по кондуктору, просверлил отверстие в оси механизма. Осталось вставить в отверстие подходящий шплинт. От отдела эксплуатации. В качестве шплинта желательно подобрать такой предмет, который сядет в эти отверстия с минимальным люфтом или без него, – например, поставить заклепку.344 За рулем 10/2005