КРОКОДИЛОВА ЛАСКА - Октябрь 2006 года

АВТОМОБИЛИПРЕЗЕНТАЦИЯ PORSCHE CAYMANКРОКОДИЛОВА ЛАСКАМ аксимС ач ков . Ф отоа вт ораи « П орше »èÂ‚ÓÂ Ó·˘ÂÌËÂ Ò «ä‡ÈÏ‡ÌÓÏ» ÒÓÒÚÓﬂÎÓÒ¸ ÓÍÓÎÓ ÔÓÎÛ„Ó‰‡ Ì‡Á‡‰ (áê, 2006, ‹ 3). íÓ„‰‡ Í ÍÓÎÎÂ„Â ÔÓÔ‡Î ÒËÎ¸Ì˚È Ë Ò‚ÓÂÌ‡‚Ì˚È ıË˘ÌËÍ, Ó ˜ÂÏ Ë ÔÂ‰ÛÔÂÊ‰‡Î‡ ·ÛÍ‚‡ S ÔÓÒÎÂ ËÏÂÌË. Ä ﬂ ÁÌ‡ÍÓÏÎ˛Ò¸ Ò Â„Ó ÏÎ‡‰¯ËÏ ·‡ÚÓÏ, Ì‡‰Â˛Ò¸,Ò ·ÓÎÂÂ Ïﬂ„ÍËÏ ı‡‡ÍÚÂÓÏ. ïÓÚﬂ Ò Î˛·˚Ï «èÓ¯Â» ÛıÓ Ì‡‰Ó ‰ÂÊ‡Ú¸ ‚ÓÒÚÓ, ÌÂ Ó‚ÂÌ ˜‡Ò ÓÚÍÛÒËÚ…СЕМЕЙНЫЕ ТРАДИЦИИçÂ ÒÚ‡ÌÛ ·Û‰ËÚ¸ Á‚Âﬂ, ÒÌ‡˜‡Î‡ ‚ÌËÏ‡ÚÂÎ¸ÌÓ ÓÒÏÓÚ˛ ÒÓ‚ÒÂı ÒÚÓÓÌ. èÓıÓÊ Ì‡ ÒÚ‡¯Â„Ó Ó‰ÒÚ‚ÂÌÌËÍ‡, Í‡Í ‰‚Â ·ÛÚ˚ÎÍË ÍÓÎ˚ – Ó·˚˜Ì‡ﬂ Ë «Î‡ÈÚ». ãË¯¸ ÓÚ‰ÂÎ¸Ì˚Â ¯ÚËıË ‚˚‰‡˛Ú ‰Û„Ó„Ó «ä‡ÈÏ‡Ì‡»: ÌÂÚ S Ì‡ Í˚¯ÍÂ Á‡‰ÌÂ„Ó ·‡„‡ÊÌËÍ‡, ËÌÓÈ ÙÓÏ˚ ÒÓÔÎÓ ‚˚ÔÛÒÍÌÓÈ ÒËÒ-ÚÂÏ˚, ˜ÂÌ˚Â ÚÓÏÓÁÌ˚Â ÒÛÔÔÓÚ˚. çÓ ÏÓ˘Ì˚È, ı‡‡ÍÚÂÌ˚È ÔÓÙËÎ¸ ÔÓ‰ÒÍ‡Á˚‚‡ÂÚ: Ó·‡˘‡Ú¸Òﬂ Ò ÌÓ‚˚Ï ÁÌ‡ÍÓÏ˚Ï Í‡Í Ò Ïﬂ„ÍÓÈ Ë„Û¯ÍÓÈ ‚ÒÂ ÊÂ ÌÂ ÒÚÓËÚ. ç‡ ˝ÚÓ Ì‡ÏÂÍ‡˛Ú ¯ËÓÍËÂ ‚ÓÁ‰ÛıÓÁ‡·ÓÌËÍË, ÔÓ‰‚ËÊÌ˚È Á‡‰-48За рулем 10/2006 ÌËÈ ÒÔÓÈÎÂ, Ï‡ÎÂÌ¸ÍËÈ ‰ÓÓÊÌ˚È ÔÓÒ‚ÂÚ. á‡„Îﬂ‰˚‚‡˛ ‚ Ô‡ÒÚ¸ ‡ÎÎË„‡ÚÓ‡. ÖÒÚÂÒÚ‚ÂÌÌÓ, Á‰ÂÒ¸ ÌÂ ÏÓÚÓ, ‡ ·‡„‡ÊÌËÍ. ÇÂ˘Ë ÔË‰ÂÚÒﬂ ÒÍÎ‡‰˚‚‡Ú¸ Ó‰ÌÛ Ì‡ ‰Û„Û˛ – «ÍÓÎÓ‰Âˆ» „ÎÛ·ÓÍËÈ, ÌÓ ÌÂ¯ËÓÍËÈ. ÇÔÓ˜ÂÏ, „Û-ÁÓ‚ÓÈ ÓÚÒÂÍ ÂÒÚ¸ Ë Ì‡ ÍÓÏÂ: ÒÛÏÏ‡Ì˚È ÔÓÎÂÁÌ˚È Ó·˙ÂÏ – 410 Î. ëÓ‚ÒÂÏ ÌÂÔÎÓıÓ ‰Îﬂ ÍÛÔÂ! éÚÍ˚‚‡˛ ‰‚Â¸ Ë ·ÛÍ‚‡Î¸ÌÓ ÔÓ‚‡ÎË‚‡˛Ò¸ ‚ ÍÓÊ‡ÌÓÂ ÍÂÒÎÓ. éÈ! ãÂ„ÂÌ‰Û ÌÂ Á‡ı‚‡ÚËÎ! çÂÒÏÓÚﬂ Ì‡ ÌÂÏ‡-ÎÂÌ¸ÍËÂ ‰‚ÂÌ˚Â ÔÓÂÏ˚, ‚˚ÔÓıÌÛÚ¸ ËÁ Ï‡¯ËÌ˚ ÌÂ ÔÓÎÛ˜‡ÂÚÒﬂ – ÏÂ¯‡˛Ú ÌËÁÍËÂ ÔÓÙËÎËÓ‚‡ÌÌ˚Â ÒË‰ÂÌ¸ﬂ Ë ¯ËÓÍËÈ ÔÓÓ„. èÂ‰ÒÚ‡‚Îﬂ˛, Í‡Í Á‡ÔÓÂÚ Ì‡ ÏÓÂÏ ÏÂÒÚÂ Í‡ÍÓÈ-ÌË·Û‰¸ ‡ÒÍÓÏÎÂÌÌ˚È ÒÓÎÓ‚ÂÈ. çÓ ‚Â‰¸ ˝ÚÓ –ÍÛÔÂ, ‡ ÌÂ ÔÂ‰ÒÚ‡‚ËÚÂÎ¸ÒÍËÈ ÎËÏÛÁËÌ. á‡ıÎÓÔÌÛ‚ ‰‚Â¸, ÔÓÌËÏ‡˛: ÌÂ Áﬂ ÚÂÔÂÎ ÌÂÛ‰Ó·ÒÚ‚‡. ïÓ˜ÂÚÒﬂ ÔÓÚÓ„‡Ú¸ Í‡Ê‰Û˛ ÍÌÓÔÓ˜ÍÛ, ÍÎ‡‚Ë¯Û, Û˜ÍÛ. Ä Í‡Í ÍÎ‡ˆ‡ÂÚ ˚˜‡„ ÍÓÓ·ÍË! àÌÚÂÂÒÌÓ, ˝ÚÓ Á‡Ô‡За рулем 10/200649 АВТОМОБИЛИ ПРЕЗЕНТАЦИЯ PORSCHE CAYMANТрудно к чему-либо придраться. Оригинальный, привлекательный дизайн, дорогие материалы и высококачественная сборка, удобная посадка и хорошая эргономика.Фирменный «поршевский» стиль в современном исполнении. Хорошо читаемые стрелочные приборы дополнены жидкокристаллическими дисплеями. Специально для любителей скорости – электронный спидометр.ÚÂ¯ËÚ¸ Ò‡ÏÓÎ˛·ËÂ Ó·˚˜ÌÓ„Ó ‚Ó‰ËÚÂÎﬂ. ÑÎﬂ ÔÓÎÌÓ„Ó Ò˜‡ÒÚ¸ﬂ ÌÂ ı‚‡Ú‡ÂÚ ÎË¯¸ ËÒÍÓÍË, ‚ÚÓÓ„Ó ‰˚ı‡ÌËﬂ „‰Â-ÌË·Û‰¸ Ì‡ ÒÂ‰ÌËı Ó·ÓÓÚ‡ı. Å‡ÁÓ‚‡ﬂ ‰Îﬂ «ä‡ÈÏ‡Ì‡» – 5-ÒÚÛÔÂÌ˜‡Ú‡ﬂ ÏÂı‡ÌË˜ÂÒÍ‡ﬂ ÍÓÓ·Í‡. íÂÒÚÓ‚˚È ÊÂ «èÓ¯Â» ÒÌ‡·ÊÂÌ ‡„Â„‡ÚÓÏ, „‰Â Ì‡ Ó‰ÌÛ ÒÚÛÔÂÌ¸ÍÛ ·ÓÎ¸¯Â.èÂÂ‰‡ÚÓ˜Ì˚Â ˜ËÒÎ‡ ÔÓ‰Ó·‡Ì˚ Ú‡Í, ˜ÚÓ ‡Á„ÓÌ Ï‡¯ËÌ ‰Ó 100 ÍÏ/˜ Ò Ó·ÂËÏË ÍÓÓ·Í‡ÏË Ó‰ËÌ‡ÍÓ‚. ç‡ ¯ÂÒÚÓÈ ÔÂÂ‰‡˜Â ÍÛÔÂ ‡Á‚Ë‚‡ÂÚ ·ÓÎ¸¯Û˛ «Ï‡ÍÒËÏ‡ÎÍÛ», ÌÓ… çÂ ÁÌ‡˛, Í‡Í ‚Â‰ÂÚ ÒÂ·ﬂ ·‡ÁÓ‚‡ﬂ ÍÓÓ·Í‡, ‡ Ú‡, ˜ÚÓ ÓÍ‡Á‡Î‡Ò¸ Û ÏÂÌﬂ, ˜ÂÚÍÓÒÚ¸˛ ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËﬂ ÌÂ ·‡ÎÓ‚‡Î‡. è‡ÛПереднее и заднее багажные отделения отпирают клавишами на левом пороге. Сиденье с шестью электрическими регулировками и поясничным подпором – опция.ÚÂÌÚÓ‚‡ÌÌ˚È ˘ÂÎ˜ÓÍ? ÇÓÎÂÈÌÂ‚ÓÎÂÈ ÔÓÌËÍ‡Â¯¸Òﬂ ÎÂ„ÂÌ‰‡Ì˚Ï ÔÓ¯Î˚Ï ˝ÚÓÈ Ï‡ÍË. Ñ‡ÊÂ ‚ Ò‡ÏÓÏ Ï‡ÎÂÌ¸ÍÓÏ Ë ÓÚÌÓÒËÚÂÎ¸ÌÓ ÌÂ‰ÓÓ„ÓÏ «èÓ¯Â» ÊË‚ÛÚ ÔÂ‰ÍË Ò Ëı ÏÌÓ„Ó˜ËÒÎÂÌÌ˚ÏË ÔÓ·Â‰‡ÏË Ë Ì‡ „ÓÌÓ˜Ì˚ı Ú‡ÒÒ‡ı, Ë Ì‡ Ó·˚˜Ì˚ı ¯ÓÒÒÂ. íÂÒÌÓ‚‡ÚÓ – ÒÍ‡ÊÂÚ ÒÍÂÔÚËÍ, Û˛ÚÌÓ – ‚ÓÁ‡ÁËÚ ˆÂÌËÚÂÎ¸…С ЛЕГКИМ СЕРДЦЕМçÂ‰Ó‚ÓÎ¸ÌÓ, ·Û‰ÚÓ ÌÂ Ó˜ÌÛ‚¯ËÒ¸ ÓÚÓ ÒÌ‡, Á‡˚˜‡Î Á‡ ÒÔËÌÓÈ ‰‚Ë„‡ÚÂÎ¸. éÌ – „Î‡‚ÌÓÂ ÓÚÎË˜ËÂ ÏÎ‡‰¯Â„Ó «ä‡ÈÏ‡Ì‡». åÓ‰ÂÌËÁËÓ‚‡ÌÌ‡ﬂ ÓÔÔÓÁËÚÌ‡ﬂ «¯ÂÒÚÂÍ‡» Ó·˙ÂÏÓÏ 2,7 Î ÛÒÚÛÔ‡ÂÚ ÔÓÎÒÓÚÌË «ÎÓ¯‡‰ÂÈ» 3,4-ÎËÚÓ‚ÓÏÛ ‡„Â„‡ÚÛ «˝ÒÍË», ÌÓ Á‚ÛÍ ‚ÒÂ ‡‚ÌÓ ·Î‡„ÓÓ‰Ì˚È! ÇË‰ÌÓ, ÏÓÚÓÛ ÒÔÂˆË‡Î¸ÌÓ «ÒÚ‡‚ËÎË „ÓÎÓÒ» – ‰‡ÊÂ Ì‡ ÌÂ‚˚ÒÓÍËı Ó·ÓÓÚ‡ı ÔÓÂÚ ÒÓ˜Ì˚Ï ·‡ÒÓÏ.ï‡‡ÍÚÂ Û «ä‡ÈÏ‡Ì‡» ÓÚÌ˛‰¸ ÌÂ Á‚ÂËÌ˚È. ÑÎËÌÌÓıÓ‰Ì‡ﬂ ÔÂ‰‡Î¸ „‡Á‡ Ì‡ÔÓÏËÌ‡ÂÚ ıÓÓ¯ËÈ ‚Ó‰ÓÔÓ‚Ó‰Ì˚È Í‡Ì – ‚˚ÒÚ‡‚ËÎ ÌÛÊÌ˚È Ì‡ÔÓ Ë ÌÂÚ Á‡·ÓÚ. èÓÍ‡ ÍÛÚËÎËÒ¸ ÔÓ „ÓÓ‰ÒÍËÏ ÛÎÓ˜Í‡Ï, ÌË ‡ÁÛ ÌÂ ÔÂ‚˚ÒËÎ ‡ÁÂ¯ÂÌÌ˚Â 50 ÍÏ/˜. èË˜ËÌ‡ ÌÂ ÚÓÎ¸ÍÓ Á‡ÍÓÌÓÔÓÒÎÛ¯ÌÓÒÚ¸. «ä‡ÈÏ‡Ì» ÌÂ ÔÓ‚ÓˆËÓ‚‡Î Ì‡ «ÔÓ‰‚Ë„Ë». á‡ ÓÍÌÓÏ Á‡ÏÂÎ¸Í‡ÎË ‰ÂÂ‚¸ﬂ, ÏÓÊÌÓ ÌÂÏÌÓÊÍÓ ÔÓ‰Ì‡Ê‡Ú¸. á‡‰˚¯‡‚ ÔÓÎÌÓÈ „Û‰¸˛, ÏÓÚÓ ·˚ÒÚÓ Ì‡·‡Î Ó·ÓÓÚ˚. ÇÓÚ ÛÊÂ Ú‡ıÓÏÂÚ ÔÓ˜ÚË Á‡ÍÓÌ˜ËÎÒﬂ, ‡ ‰‚Ë„‡ÚÂÎ¸ ÔÓ‰ÓÎÊ‡ÂÚ ‡ÒÍÛ˜Ë‚‡Ú¸Òﬂ, ·Û‰ÚÓ ÒÚÂÎÍ‡ „‰Â-ÚÓ ‚ ÒÂÂ‰ËÌÂ ‡·Ó˜Â„Ó ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌ‡. ÇÂÓﬂÚÌÓ, ÔÓ ÔË˜ËÌÂ ÒÚÓÎ¸ Ó‚ÌÓ„Ó ı‡‡ÍÚÂ‡ ÌÂ ‚ÓÁÌËÍ‡ÂÚ Ó˘Û˘ÂÌËﬂ, ˜ÚÓ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ‚ ËÁ·˚ÚÍÂ. ÖÂ Ó‚ÌÓ ÒÚÓÎ¸ÍÓ, ÒÍÓÎ¸ÍÓ ÌÛÊÌÓ, ˜ÚÓ·˚ ÔÓ-Обилие кнопок и клавиш на центральной консоли поначалу пугает, но к их логичному расположению и алгоритму работы быстро привыкаешь. Общение – не доставляет проблем.50За рулем 10/2006 АВТОМОБИЛИПРЕЗЕНТАЦИЯ PORSCHE CAYMAN ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМодель Общие данные Размеры, мм: длина ширина высота база колея спереди/ сзади Радиус поворота, м Снаряженная масса, кг Полная масса , кг Время разгона 0–100 км/ч, с Максим. скорость, км/ч Топливо запас топлива, л Расход топлива, л/100 км: загородный цикл городской цикл смешанный цикл Кузов Количество дверей/мест Объем багажника (VDA), л Двигатель Расположение Конфигурация Число клапанов Рабочий объем, смз Степень сжатия Мощность, кВт/ л.с. при об/мин Крутящий момент, Н . м при об/мин Трансмиссия Тип Коробка передач Ходовая часть PORSCHE CAYMANВ переднем багажном отделении поклажа соседствует с CD-чейнджером, дисководом для навигации и аптечкой. Здесь же под пластиковыми лючками расположены бачок тормозной системы и аккумулятор.6,1 2584341 1801 1305 2415 1490/1534 5,5 1300 1620 6,1 260 АИ-98 64 7,1 14,1 9,5 2/2 150/260 в базе Оп6 24 2687 11,3 180/245 6500 273 4600–6000 заднеприводная M67,0 2536,8 13,8 9,37,7 14,9 10,1М5A5Задний багажник скромного объема, правда, легкие небольшие вещи можно положить и на полку за задними сиденьями. Под лючком – заливные горловины для масла и антифриза.Подвеска: спереди и сзади Рулевое управление Тормоза: передние и задние Размер шин: передние задниемногорычажная реечное с гидроусилителем дисковые вентилируемые 205/55R17 235/50R17В ОППОЗИЦИИСердце «Каймана» – модернизированный оппозитный (угол развала цилиндров 180°) двигатель объемом 2,7 л, установленный в базе. Это – самый скромный агрегат в гамме «Порше». Одно из главных усовершенствований – система «ВариоКам Плюс» (VarioCam Plus). Она изменяет время открытия и высоту подъема клапанов. Подобные устройства, увеличивающие мощность и снижающие расход топлива, уже примерил на 3,4-литровом двигателе старший брат «Кайман S», а также представители 911-го семейства. Между впускным распредвалом и шкивом расположено устройство, которое сдвигает их относительно друг друга, изменяя момент от-Вовремя остановиться «Кайману» помогают мощные тормозные механизмы с вентилируемыми дисками диаметром почти 300 мм. Аэродинамические элементы направляют на них воздух для лучшего охлаждения.крытия клапанов. Высоту подъема определяет толкатель из двух цилиндров – один в другом. Когда работает внутренний, клапан открывается на 3,6 мм, в дело вступает наружный – ход увеличивается до 9,35 мм. Наряду с изменяемой длиной впускного трубопровода мотор «Каймана» может похвастать и другими интересными устройствами. Например, системой смазки с сухим картером и тремя насосами: основной подает масло к трущимся частям, а пара вспомогательных откачивают его из головок блока обратно в масляный резервуар. Кстати, один из масляных насо-сов объединен с вакуумным, создающим разрежение для усилителя тормозов.52За рулем 10/2006 АВТОМОБИЛИПРЕЗЕНТАЦИЯ PORSCHE CAYMANНажимаете кнопку на центральной консоли, и сзади выезжает спойлер. Но любоваться им будут лишь окружающие – из салона этот аэродинамический элемент не виден.«Кайман» – животное запасливое. На дверях – ящички с крышечками, между сиденьями – подлокотник с отделением для мелочей, к услугам владельца объемный «бардачок» и небольшая ниша.‡Á ‚Í‡Ú˚‚‡ÎÒﬂ ‚ ÔÓ‚ÓÓÚ Ì‡ ÌÂÈÚ‡ÎË, ÌÂ ÔÓÔ‡‰‡ﬂ ËÁ ÚÂÚ¸ÂÈ ‚Ó ‚ÚÓÛ˛. Ñ‡ Â˘Â Ë ÌÓ„‡, ÔÓÒÚÓﬂÌÌÓ ‚˚ÊËÏ‡˛˘‡ﬂ ÚÛ„ÓÂ ÒˆÂÔÎÂÌËÂ, ÔÓÒËÎ‡ ÓÚ‰˚ı‡. ä‡Í ÚÛÚ ÌÂ ÔÓÁ‡‚Ë‰Ó‚‡Ú¸ ÍÓÎÎÂ„‡Ï, ÍÓÚÓ˚Ï ‰ÓÒÚ‡Î‡Ò¸ Ï‡¯ËÌ‡ Ò «‡‚ÚÓÏ‡ÚÓÏ».НОВЫЙ КОНСЕРВАТОРèÓÔ‡‚¯‡ﬂÒﬂ Ì‡‚ÒÚÂ˜Û «ä‡Â‡» ÏË„ÌÛÎ‡ Ù‡‡ÏË – ÏÓÎ, ‰Ó·Ó ÔÓÊ‡ÎÓ‚‡Ú¸ ‚ ÒÂÏ¸˛ «èÓ¯Â». èËﬂÚÌÓ ËÏÂÚ¸ Ú‡ÍËı Ó‰ÒÚ‚ÂÌÌËÍÓ‚. Ü‡Î¸, ˜ÚÓ ÌÂÌ‡‰ÓÎ„Ó! Ä ÔÓÍ‡ ·Û‰Û ÎÓ‚ËÚ¸ Ò˜‡ÒÚÎË‚˚Â Ï„ÌÓ‚ÂÌËﬂ – ÔÂÂ‰Ó ÏÌÓÈ ÒÍÓÓÒÚÌÓÈ ÌÂÏÂˆÍËÈ ‡‚ÚÓ·‡Ì. ëÚÂÎÍ‡ ÒÔË‰ÓÏÂÚ‡ ÛÔÓÌÓ Í‡‡·Í‡ÂÚÒﬂ ‚‚Âı, ·Î‡„Ó ÌËÍÚÓ ÌÂ ÍÛÚËÚ ı‚ÓÒÚÓÏ ÔÂ-Â‰ ÏÓ‰ÓÈ «ä‡ÈÏ‡Ì‡». èÓÈÏ‡Î ÒÂ·ﬂ Ì‡ Ï˚ÒÎË: ËÁ-Á‡ ÌËÁÍÓÈ ÔÓÒ‡‰ÍË Í‡ÊÂÚÒﬂ, ˜ÚÓ ÔË·Ó Á‡ÌËÊ‡ÂÚ ÒÍÓÓÒÚ¸. çÓ ÍÓ„‰‡ ÔÓ‰·Ë‡Â¯¸Òﬂ Ë Í 200 ÍÏ/˜, ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎ¸ ÔÓÔÂÊÌÂÏÛ ÍÓÏÙÓÚÂÌ – ‡˝Ó‰ËÌ‡ÏË˜ÂÒÍËÂ ¯ÛÏ˚ ÔÓ˜ÚË ÌÂ «ÂÁ‰ﬂÚ ÔÓ Û¯‡Ï», ÔÓ‰‚ÂÒÍ‡ ÓÚÏÂÌÌÓ ‰ÂÊËÚ ‰ÓÓ„Û, Ï‡¯ËÌÛ ÌÂ ·ÓÒ‡ÂÚ ‚ ÒÚÓÓÌÛ ÔË Ï‡ÎÂÈ¯ÂÏ ‰‚ËÊÂÌËË ÛÎÂÏ. Ä ÏÂÊ‰Û ÚÂÏ ‡‚ÚÓ·‡Ì – ÌÂ ÒÚËıËﬂ «èÓ¯Â». ÑÛ„ÓÂ ‰ÂÎÓ – ËÁ‚ËÎËÒÚ˚Â ÔË„ÓÓ‰Ì˚Â ‰ÓÓÊÍË. çËÍÓ„‰‡ ÌÂ ÂÁ‰ËÎË ‚ Í‡·ËÌÂ ÎÓÍÓÏÓÚË‚‡? äÓ„‰‡ ÔÓıÓ‰Ë¯¸ ÔÓ‚ÓÓÚ˚ Ì‡ «ä‡ÈÏ‡ÌÂ», Ó˘Û˘ÂÌËﬂ, ‰ÛÏ‡˛, ÔÓıÓÊË. ãË¯¸ Ú‡ÂÍÚÓË˛ Á‡‰‡ÂÚÂ ‚˚, ‡ ÌÂ ÂÎ¸Ò˚. ãÂÌË‚˚È ËÍÓÏÙÓÚÌ˚È ÛÎ¸ ‚‰Û„ ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÒﬂ ÓÒÚ˚Ï Ë ÚÓ˜Ì˚Ï – Ó· ˝ÚÓÏ ÔÓÁ‡·ÓÚËÎ‡Ò¸ ÒËÒÚÂÏ‡, ËÁÏÂÌﬂ˛˘‡ﬂ ÔÂÂ‰‡ÚÓ˜ÌÓÂ ÓÚÌÓ¯ÂÌËÂ ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÒÍÓÓÒÚË. çÓ ÌÂ ÚÓÎ¸ÍÓ ‚ÌﬂÚÌÓÂ ÛÎÂ‚ÓÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ ÔÓÏÓ„‡ÂÚ ËÒÔÓÎÌËÚ¸ Ô‡ÍÚË˜ÂÒÍË Î˛·ÓÂ ÊÂÎ‡ÌËÂ ‚Ó‰ËÚÂÎﬂ. ëËÒÚÂÏ‡ Porsche Active Suspension Management (PASM) ÒÎÂ‰ËÚ Á‡ ÊÂÒÚÍÓÒÚ¸˛ ÔÓ‰‚ÂÒÍË – Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ ÔËÂÏÎÂÏÛ˛ ÔÎ‡‚ÌÓÒÚ¸ ıÓ‰‡ Ë ‚ ÚÓ ÊÂ ‚ÂÏﬂ ÓÚÎË˜ÌÛ˛ ÛÔ‡‚ÎﬂÂÏÓÒÚ¸. éÌ‡ ËÁÏÂÌﬂÂÚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓÓ‚ ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÒÍÓÓÒÚË, ÔÓÍ˚ÚËﬂ, ‰ÓÓÊÌÓÈ ÒËÚÛ‡ˆËË. äÓÌÂ˜ÌÓ, ‰‡ÊÂ Ò‡Ï‡ﬂ ÛÏÌ‡ﬂ ˝ÎÂÍÚÓÌËÍ‡ Ë „Ë·Í‡ﬂ ÏÂı‡-PORSCHE CAYMAN – ДАЖЕ ДОМАШНИЙ КРОКОДИЛ ОСТАЕТСЯ ХИЩНИКОМ.ÌËÍ‡ ÌÂ ÒÔ‡Ò‡˛Ú ÓÚ ÔÎÓıËı ‰ÓÓ„ – Ì‡ ÌÂÓ‚ÌÓÒÚﬂı «ä‡ÈÏ‡Ì» Ì‡˜ËÌ‡ÂÚ ÌÂ‚ÌÓ ÔÓ‰ÒÍ‡ÍË‚‡Ú¸. àÌÓ„‰‡ ÔËıÓ‰ËÚÒﬂ ·ÓÓÚ¸Òﬂ Ò ‡ÒÍ‡˜ÍÓÈ, ÔÓÏÓ„‡ﬂ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎ˛ ÓÒÚ‡‚‡Ú¸Òﬂ Ì‡ Ú‡ÂÍÚÓËË. ùÎÂÍÚÓÌËÍ‡ «ÔËÎÓÊËÎ‡ ÛÍË» ÌÂ ÚÓÎ¸ÍÓ Í ÔÓ‰‚ÂÒÍÂ. éÌ‡ „‡ÏÓÚÌÓ Ë ˜ÂÚÍÓ ÔÂÒÂÍ‡ÂÚ ÔÓÔ˚ÚÍË «ä‡ÈÏ‡Ì‡» ‚ËÎ¸ÌÛÚ¸ ı‚ÓÒÚÓÏ ÔË ËÌÚÂÌÒË‚ÌÓÏ ‡Á„ÓÌÂ. ç‡ ÔË·ÓÌÓÏ ˘ËÚÍÂ ÏË„ÌÛÎ‡ ÒË„Ì‡Î¸Ì‡ﬂ Î‡ÏÔÓ˜Í‡ – ÔÓÚË‚Ó·ÛÍÒÓ‚Ó˜Ì‡ﬂ ÒËÒÚÂÏ‡ ‚ÒÂ„‰‡ Ì‡˜ÂÍÛ. á‡ÒÚ‡‚ËÚ¸ ‡·ÓÚ‡Ú¸ ÔÓ„‡ÏÏÛ ÒÚ‡·ËÎËÁ‡ˆËË ÌÂ Û‰‡ÎÓÒ¸: ÏÂÒÚÌ˚Â ‰ÓÓÊÍË ÓÊË‚ÎÂÌÌ˚Â Ë ÛÁÍËÂ – ˝ÍÒÔÂËÏÂÌÚËÓ‚‡Ú¸ ËÒÍÓ‚‡ÌÌÓ. èÓÍ‡ Âı‡Î ÌÂ ÒÔÂ¯‡, ÌÂ Ó·‡˘‡Î ‚ÌËÏ‡ÌËﬂ Ì‡ Û‰Ó·Ì˚Â Ë ˆÂÔÍËÂ ÚÓÏÓÁ‡. ïÓÓ¯ÂÂ Â‰ÍÓ Á‡ÏÂ˜‡Â¯¸. çÓ ÒÎÛ˜‡È ‚ÒÂ-Ú‡ÍË ÔÂ‰ÒÚ‡‚ËÎÒﬂ: ˜ÛÚ¸ ·˚ÎÓ ÌÂ ÔÓÒÍÓ˜ËÎ ÔÓ‚ÓÓÚ, ÛÍ‡Á‡ÌÌ˚È ‚ ÎÂ„ÂÌ‰Â. ëÚÂÍÓÚ ABS, ÌÂ‰Ó‚ÓÎ¸Ì˚È Ò‚ËÒÚ ¯ËÌ, Ë… Ì‡Ï Ò «ä‡ÈÏ‡ÌÓÏ» ‰‡ÊÂ ÌÂ ÔË¯ÎÓÒ¸ ‡Á‚Ó‡˜Ë‚‡Ú¸Òﬂ. åÓÎÓ‰Âˆ, Ì‡ÒÚÓﬂ˘ËÈ «èÓ¯Â»! åÌÓ„ËÂ ÔÓ˜ËÚ‡ÚÂÎË Ï‡ÍË ÔËÁÌ‡˛Ú ÚÓÎ¸ÍÓ Á‡‰ÌÂÏÓÚÓÌ˚Â Ï‡¯ËÌ˚, Ò˜ËÚ‡ﬂ «èÓ¯Â» Ò ‰‚Ë„‡ÚÂÎﬂÏË ‚ ·‡ÁÂ ‰ÓÓ„ËÏË Ë„Û¯Í‡ÏË. èÓÊË‚ ÔÓ˜ÚË ˆÂÎ˚È ‰ÂÌ¸ Ò «ä‡ÈÏ‡ÌÓÏ», ﬂ ·˚ ÌÂ Á‡˜ËÒÎËÎ Â„Ó ‚ ÓÔÔÓÁËˆË˛ 911-ÏÛ ÒÂÏÂÈÒÚ‚Û. ùÚÓ ÔÓÒÚÓ ·ÓÎÂÂ ‰ÓÒÚÛÔÌ˚È ‚‡Ë‡ÌÚ ‰Îﬂ ÚÂı, ÍÚÓ ıÓ˜ÂÚ ÂÁ‰ËÚ¸ Ì‡ «èÓ¯Â». à ÌÂ ÚÓÎ¸ÍÓ ÔÓÚÓÏÛ, ˜ÚÓ «ä‡ÈÏ‡Ì» ‰Â¯Â‚ÎÂ, ÓÌ – Î‡ÒÍÓ‚ÂÂ.54За рулем 10/2006