ЭКОНОМИКАСТАТИСТИКАВ ТРЕХ ШАГАХ ОТ МИЛЛИОНАИгорь МоржареттоОбъявлены итоги продаж иностранных автомобилей в России за 9 месяцев 2006 года. Они впечатляют: с января по сентябрь российскую прописку обрели 681 803 легковых автомобиля, что на 58% больше, чем за три квартала прошлого года. Подобного «большого скачка» отечественный авторынок за всю свою недолгую историю еще не знал!ПРОДАЖИ НОВЫХ ИНОМАРОК В РОССИИ ЗА 9 МЕСЯЦЕВ 2006 ГОДА(без учета китайских автомобилей) Место* Марка 1 (2) 2 (1) 3 (6) 4 (3) 5 (5) 6 (4) 7 (7) 8 (8) 9 (9) 10 (10) 11 (11) 12 (12) 13 (13) 14 (14) 15 (15) 16 (16) 17 (19) 18 (21) 19 (18) 20 (23) 21 (17) 22 (22) 23 (24) 24 (25) 25 (35) 26 (28) 27 (30) 28 (27) 29 (29) 30 (31) 31 (–) 32 (34) 33 (39) 34 (33) 35 (37) 36 (40) 37 (45) ИТОГО Chevrolet (вкл. СП GM-АВТОВАЗ) Hyundai Ford Toyota Mitsubishi Daewoo Nissan Renault KIA Mazda Volkswagen Opel Suzuki Peugeot Honda Skoda Citroёn Lexus Audi Mercedes-Benz BMW Volvo Subaru Land Rover Ssang Yong Chrysler Porsche Jeep Jaguar Mini Dodge Cadillac FIAT SAAB Hummer Alfa Romeo Lancia 2006 77 334 69 204 68 245 68 133 51 706 50 709 50 551 48 818 44 080 23 646 13 589 12 183 11 400 11 315 11 098 9472 8899 7305 7294 6709 6624 6518 4802 4263 2551 1092 974 969 611 369 368 318 262 223 161 71 681 803 2005 47 586 68 745 37 253 45 417 39 064 39 733 32 905 18 533 16 875 13 832 8235 7043 6738 6413 5763 5412 4537 3699 4433 3272 4810 3645 2937 2782 67 668 338 682 368 283 – 175 68 207 95 55 – 432 668 Прирост, % 63 1 83 50 32 28 54 163 161 71 65 73 69 76 93 75 96 97 65 105 38 79 64 53 3707 63 188 42 66 30 – 82 285 8 69 –87 – 58ЛИДЕРЫ И ОТСТАЮЩИЕСамой успешной на нашем рынке вновь стала марка «Шевроле», чью национальную принадлежность сегодня определить практически невозможно. Победу принесли недорогие автомобили, собранные в разных концах России и СНГ – в Тольятти («Шевроле-Нива» и «Вива»), Калининграде («Шевроле-Лацетти» и «Авео»), украинском Запорожье («Шевроле-Ланос»). Две модели («Нива» и «Ланос») вошли в первую десятку продаж, а «Лацетти» занимает 14-е место. Второе место занимает корейская марка «Хёндай». Вопреки прогнозам, ей не удалось стать абсолютным лидером; более того, при общем росте рынка в 1,5 раза продажи корейской компании остались на уровне прошлого года. Причин тому две. Таганрогский автозавод, где собирают две самые популярные в России модели («Акцент» и «Сонату» предыдущего поколения), все время лихорадило: срывались поставки машинокомплектов из Южной Кореи. То у них забастовка, то шторм на море… А третья самая популярная модель – «Гетц» – за последние три года подорожала в среднем на 20% (правда, с учетом модернизации, но все равно для бюджетного автомобиля это очень много!). Результат – падение спроса за 9 месяцев этого года на 23%. Есть, конечно, надежда, что компания поправит свое положение с появлением новых «Элантры» и «Верны», но они стартовали только этой осенью, да и цены объявлены немаленькие. Третье место у компании «Форд». Главным образом, благодаря одной модели: «фокусам», которые выпускают в Ленинградской области, принадлежит 2/3 объема продаж марки! Справедливости ради: очереди в этом году выстроились не только на «Фокус» (3–6 месяцев в зависимости от комплектации),По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ. * В скобках – место за три квартала 2005 г.но и на модели класса В («Фиеста» и «Фьюжн»), которые поначалу особым спросом не пользовались. Благодаря дефициту потихонечку приобщаемся к общеевропейским ценностям… Самый большой прирост в группе лидеров показали компании «Рено» и КИА, что логично: вышли на плановые показатели сборочные предприятия в Москве и Ижевске. Очень интересные перемены в сегменте дорогих машин. Много лет соревновались германские марки БМВ и«Мерседес»; в последние годы с ними соперничала «Ауди». И вдруг на первое место буквально выскочил японский «Лексус» – при том, что официальные продажи марки у нас начались только три года назад! А еще – неожиданно для конкурентов резво набирает обороты «Вольво»: при благополучном стечении обстоятельств она может по итогам года догнать БМВ... Стоит порадоваться за почти забытую здесь итальянскую компанию ФИАТ. Теперь продвижением марки всерьез158 За рулем 12/2006 НА ПОКУПКУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В 2006 ГОДУ РОССИЯНЕ ПОТРАТЯТ $30–32 МЛРД., ПРИЧЕМ БОЛЕЕ 20 МЛРД. ИЗ НИХ – НА НОВЫЕ ИНОМАРКИ.занялся концерн «Северсталь-Авто» – многолетний спад прекратился. Только в сентябре было продано 244 автомобиля! Еще сталевары продвигают «Саньён» – красноречивые результаты в таблице. тальным продажам. Только по цифрам выпуска можно сделать вывод, что продажи составляют примерно 870 тыс. штук. Их примеру молчаливо следуют китайские автомобильные компании, которые, по нашей оценке (другой нет), реализовали примерно 6 тыс. машин. Получается, что все автопроизводители вместе продали в России за 9 месяцев 1560–1570 тысяч автомобилей. Результат неслыханный! В очередной раз российский рынок превзошел самые смелые прогнозы. Год назад аналитики сходились во мнении, что в 2006-м зарубежные компании смогут продать 750 тысяч автомобилей, а всего будет реализовано примерно 1,8 млн. штук. Но теперь ясно, что продажи иномарок достигнут 950 тыс. штук, а то и психологически важной планки в1 миллион; а в сумме весь рынок новых легковых машин превысит 2 миллиона. И если «традиционные» производители способны только позавидовать аппетитам российских потребителей (резко увеличить выпуск – таких возможностей у них нет), то многие зарубежные компании могут пересмотреть приоритеты, уделив большее внимание растущему рынку. Видимо, по итогам 2006 года мы выйдем на пятое место в Европе и восьмое в мире. Впереди – рынки США, Японии, Германии, Китая, Великобритании, Италии и Франции; позади остались уже Испания, Бразилия, Южная Корея, Индия... Итак, ждать миллиона осталось совсем немного. До возможного рекорда осталось всего три шага – через месяц после выхода этого номера ЗР будут подведены итоги продаж за весь 2006 год.ТАЙНЫ КИТАЙСКОГО ДВОРАУвы, «традиционные» отечественные производители (АВТОВАЗ, ГАЗ, УАЗ) не предоставляют данных по своим квар-САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ НОВЫХ ИНОМАРОК (ПО ИТОГАМ ТРЕХ КВАРТАЛОВ 2006 ГОДА)12345678910На правах рекламы